Mekanik diferansiyel kilidi taşıyıcı olmayan bir gövdedir, 130.000 yuan'a satın alabilirsiniz ve Wrangler off-road'a kaybolmaz ve birçok ülkeye ihraç edilir.
Zorlu arazi koşullarından bahsetmişken, sayısız insanın kalbindeki en klasik model Wrangler olmalı. Ama Wrangler'ın söylediği şey 400.000'den fazla ... Bu fiyat herkes tarafından kolay kolay kabul edilmemeli Finansal olarak güçlü olmayan off-road hayranları için bağımsız bir marka seçmek daha iyidir. Bununla birlikte, birçok bağımsız marka arasında, hala hard-core off-road üreten birkaç üretici var.Bunların arasında, BAIC'in sadece en eski bağımsız markalardan biri değil, aynı zamanda hard-core off-road üreten ilk üreticilerden biri olduğu belirtilmelidir. Bununla birlikte, başlangıçta BAICin modelleri çoğunlukla askeriydi, bu nedenle sıradan tüketiciler yalnızca susuzluklarını gidermeyi umut edebilirler. Yolda yeşil giysiler içinde zorlu BAIC'i yolda gördüklerinde, yardım edemezler ama biraz saygı uyandırırlar. Daha sonra BAIC, bugün bahsettiğimiz Savaşçı olan sivil modeller üretmeye başladı.
Bu yıl, Warrior'un 130.900 RMB ile 149.600 RMB arasında değişen son modeli resmi olarak piyasaya sürüldü.Wrangler gibi lüks arabalarla karşılaştırıldığında, fiyat insanlara çok yakın değil. Görünüşe bakılırsa, Warriors artık sadece saf yeşil değil, mevcut estetikle birleşti ve yeni bir ceket giydi Beyaz ve kırmızı versiyonları yeni piyasaya sürüldü, bu hala güzel ve rock and roll tadı var. Renk değişikliği dışında temelde başka yönlerden bir değişiklik yok, askeri versiyonla uyumlu ve hala tanıdık geliyor. Arabanın tamamının tasarımı çok kare ve neredeyse hiç yuvarlak kavis yok Bu tipik bir sert adam görüntüsü. İkonik beş delikli ızgara, belirgin tamponlar, tel abajur korumalı retro bölünmüş yuvarlak farlar. Bazı modellerde vinç tasarımı da vardır ve elinizde yoksa kendiniz kurabilirsiniz Profesyonel bir off-road olarak konumlandırılmaya değer.
Arabanın yan tarafı perçin tasarımı ile donatılmıştır, bu sadece sert adam retro zevkini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda kapının üst kısmı çıkarılabilir olduğu için kapının sabitlenmesinde de rol oynar. Kuyruk tasarımı da çok basit ve kaba, çok fazla karmaşık tasarım olmadan her şey pratik. Yedek lastik, mizacına uygun bir dış asılı tasarım kullanır.
İç mekanın sert olduğu söylenebilir, zamana ayak uyduramadığı da söylenebilir.Orta konsol basit bir ekran ve işçilik ve malzemeler de çok kaba, bu da insanlara gerçekten sert bir adam hissi verebilir. Ayrıca teknolojik bir konfigürasyon da yoktur, ancak profesyonel arazi araçları genellikle kötü yol koşullarına sahip yerleri seçtiğinden, birçok arazi aracı esas olarak pratik ve güvenilirdir ve araziden kaynaklanan hasarları azaltabilir.
Güç açısından 2.0T benzinli motor ve 2.5T dizel motor ile donatılmıştır.Maksimum güç 190 beygir gücü ve 136 beygir gücü olup, maksimum tork 250 Nm ve 340 Nm'dir. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve 5 ileri manuel şanzıman, dört tekerlekten çekiş sistemi, transfer kutusu, mekanik diferansiyel kilidi ve taşımayan gövde ile uyumludur.Bunların hepsi sert çekirdekli arazi için gereklidir.
Warriors'ın Çin'deki satışları pek iyimser olmasa da, Mayıs ayında yalnızca 16 birim satıldı ve bu yılın Ocak-Mayıs ayları arasındaki toplam satışlar yalnızca 108 adetti. Piyasadaki iyi satışlarla bazı insanların hayallerini tatmin etmek yeterlidir. Aslında, yolcu versiyonuna ek olarak, yeni Warrior ayrıca gezi arabaları, kamyonetler, su kamyonları, RV'ler ve kamyonlar gibi çeşitli modeller de piyasaya sürdü. Üstelik Suriye, Nijerya, Kamboçya ve diğer ülkelere de ihraç ediliyorlar, askeri ve sivil kullanım için çok popülerler, bu savaşçının gücünü göstermeye yetiyor.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
