A00 Mini Araç Akü Teknolojisi Yolunun Analizi
[Baş Mühendisin Notları] A00 Mini Araç Akü Teknolojisi Yol Analizi
A00 mini araba | akü sistemi makalesi: otomotiv elektronik tasarımı
2020-02-2708:42:24 Okuma: 31
Otomotiv Elektronik Tasarımı Zhu Yulong Avrupa'daki bu elektrifikasyon turunun temel taşı, mikro ve küçük otomobillerin tam olarak elektrifikasyonu Bu, mevcut Avrupalı otomobil şirketlerinin bu düşük kârlı modellerde tam bir dönüşüm gerçekleştirmesidir. Renault TwingoZE ve SmartForfour, aynı platformu paylaşan ürünlerdir ve NovoMesto, Doğu Avrupa, Slovenya'daki Revoz fabrikasında üretilmektedir.
Smart'ın Avrupa'dan Çin'e geliştirilmesiyle, bu A00 arabaları Avrupa'daki küçük sokaklarda elektrikli araçlar için sağlam bir temel oluşturacak.
22kWh akü sistemi
Smart ile aynı platformda bulunan bu batarya su soğutmalı olarak tasarlanmıştır ve 180 kilometre batarya ömrü ile TwingoWLTP'yi destekler.Şehir koşullarında WLTP kilometre 250 kilometre ve maksimum hız saatte 135 kilometre.
Smart ile karşılaştırıldığında, bu pil orijinal 17.6kWh pilden 22kWh'ye yükseltilmiştir. Bu pil 164kg ağırlığındadır ve 134Wh / kg enerji yoğunluğuna sahiptir. 3.7kW, 7.4kW, 11kW ve 22kW olmak üzere dört farklı güç şarjını destekleyebilir. Neredeyse 2 saat dolu.
Şekil 1 Renault Twingo yalnızca bir AC şarj arayüzü ile donatılmıştır
Not: Orijinal içten yanmalı motor versiyonu 1.0L doğal emişli motor veya 0.9L turboşarjlı motor kullanır. Vergiler ve sübvansiyonların olduğu yerlerde, Fransa ve Güney Avrupa'daki tüketiciler doğal olarak bir şehir olarak saf elektrikli versiyona döneceklerdir. FCAnın yıllık 100.000 adetlik Fiat500 satış stratejisi olan banliyö arabaları da aynı mantık.
Şekil 2 Renault TwingoZOE'nin Yerleşimi
Sanırım 40kWh'nin altındaki akü sistemi, eski tasarımın yerini alacak bir CTP çözümü olarak LFP'yi kullanabilir. Maliyet, hacim ve hızlı şarj gereksinimlerinden bağımsız olarak, LFP gereksinimleri çok iyi karşılayabilir. Döngü ömrü açısından bakıldığında, LFP sonraki aşamalarda çok daha iyi bir yaşam sağlayabilir.
Daimler'in Geely ile bu platformun tasarımında başı çekmesi gibi, bu batarya LG'nin üçlü hücresinden değiştirilebilir.Sonuçta Çin'den sonra Avrupa'ya üretilir.LFP en iyi seçimdir.
Şekil 3 Renault TwingoZOE'nin pil sistemi
Evsel A00 pil tasarımına genel bakış
Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, mevcut yerel A00 pazarında yalnızca birkaç büyük oyuncu var : SAIC-GM-Wuling, Chery, Jiangling ve BYD . Ocak ayındaki üretim 3.600 adetti, bunun% 71'i Wuling,% 18.4'ü Chery ve geri kalan şirketler bazı sübvansiyonsuz ürünler yaptı.
Bunda, üçlü ve lityum demir fosfat ürünlerinin her birinin yarısı kadardır ve LFP'nin penetrasyon hızı uzun vadede hızlanacaktır.
Şekil 4 Ocak ayında yerli A00 üretimi
Kullanılan hisseler arasında Sanyuan 202Ah'nin iki bataryası daha öne çıkıyor. Daha büyük kapasite tasarımı, 165 Wh / kg ve 207 Wh / kg'lik iki akü sistemiyle uyumludur ve bu iki pil, toplam hacmin% 70'inden fazlasını oluşturur.
Bu nedenle, temsilci olarak Wuling tarafından tasarlanan 24kWh çözümü, A seviyesinin 50kWh üstü ile karşılaştırıldığında, maliyet ve genel olarak daha rekabetçi. Düşüşten sonra bile, bu çözüm etrafında oluşturulan düşük maliyetli çözümün Çin'de ve Avrupa'da uzun süre sürdürülebileceğini tahmin ediyorum.
Açıklamalar: Burada CATL tarafından sağlanan üçlü 202Ah pil ve Lishen tarafından sağlanan LFP pil 202Ah'dir ve bu bizim ilk tahminimizden çok uzaktır.
Şekil 5: Çin'de kullanılan mevcut hücre kapasitesi ve enerji yoğunluğu
Paket maliyeti açısından, sac metal çekme kutuları ve entegre BMS ve elektrik sistemlerinin kullanılması maliyeti aşırıya indirecek ve Avrupa ve Güneydoğu Asya'ya yapılacak bir gezinin pazarı açacağı umulmaktadır.
Özet: Dürüst olmak gerekirse, Avrupa'da son zamanlarda bir salgının uluslararası salgını İtalya'da başladı ve bu, Avrupa'nın bu yıl elektrikli araçlara yönelmesine gölge düşürdü. Avrupa ekonomisi daha fazla darbe alırsa,% 3'lük genel Avrupa pazarındaki durgunluğun orijinal tahmini daha da genişletilebilir.Avrupa'nın bu yıl 1 milyon yeni enerji aracı satabileceğini ve bunun nispeten düşük fiyatlı saf elektrikli araçlarla desteklenmesi gerektiğini tahmin ediyoruz.
