Profesyonel oto tamircilerinin kanı ve gözyaşları: Tamir edilemeyen bir Volkswagen motoru Toyota ve Honda tarafından hala dayanıklıdır
Meslek okulundan mezun olduğumdan beri uzun yıllara dayanan iş tecrübem var.Şirketin eksiksiz bir iş süreçleri var. Asıl görevim motoru elden geçirmek. Çok fazla tamir edilmiş motor var diyebilirim.En etkileyici Jie Da'dan Volkswagen. S7, her arabayı tamir ettim, yola aşina olduğum söylenebilir
Volkswagenin motorunun temel sorunu hala yağ yakmaktır. Birçok arkadaşım bu sorunla karşılaşacaktır. En ciddi sorun, dört yıl önce birçok yeni Passat arabasının elden geçirilmesi gerektiğidir. Nedeni motorun kötü yanmasıydı. Daha sonra internetten öğrendim. İkinci nesil EA888 motor, ancak yeni modelin yağ yakma durumu iyileştirildi
aaa
Genel olarak, revizyon için motor esas olarak eksantrik milini değiştirmektir.Yedek parçalar çok ucuzdur, ancak işçilik maliyeti çok yüksektir.Genel olarak, tamir edilecek motoru temizlememiz gerekir.Çok fazla karbon birikintisi verimliliği etkiler ve sonra çok küçük parçaları değiştirir. Parça ve aksesuarların maliyeti yüksek değil, ancak işçilik maliyeti 1000-2000'e kadar çıkıyor. 5W kilometrelik birçok yarı yeni araba tamir edilecek
Çin'in en çok satan ve en iyi Alman sedanı olarak bilinen Volkswagen'in, Japon arabalarının, Fransız arabalarının ve Amerikan arabalarının ortalama satışlarının neden petrol yakma sorununu bile çözemediği konusunda her zaman birçok şüphe vardır. Yeni başlamış, yurt içinde üretilen otomobiller bile nadiren motor yağı yakar. Böyle bir problem benim için gerçekten kafa karıştırıcı
