Bilişi bozan saf elektrikli küçük SUV! Test sürüşü GAC New Energy GE3
Tam metin 1694 Kelimeler, hakkında okumak 3 dakika
Tamamen elektrikli bir araba hakkındaki ilk izleniminiz nedir? Bunun herkesin zihninde farklı bir cevabı var, belki de başlangıçta kendi markasını taşıyan " Eski scooter "Belki de Tesla'nın temsilcisi gibi zamanın bir dalgasıdır veya belki Rimac Concept One gibi bir elektrikli süper otomobildir. Ancak ya doku hakkında abartılı beklentileri yoktur ya da yeterince olgun değillerdir ya da asla dokunulmayabilirler. Yani bugün tek tek devrim niteliğinde bir elektrikli SUV'den bahsediyoruz. GAC Yeni Enerji Trumpchi GE3 (Bundan sonra GE3 olarak anılacaktır).
Devrim niteliğinde bir model olmasının nedeni, GAC New Energy tarafından geliştirilen saf elektrikli bir araç olmasıdır. GE3'ün iki konfigürasyonu vardır: Smart Enjoy Edition ve Exclusive Edition. Piyasa rehberi fiyatı (MSRP) 22,28-24,58 milyon RMB'dir ve sübvansiyon sonrası fiyat 15.02-17.32 On bin yuan. Bu fiyat tamamen elektrikli küçük SUV'larda baskın olmasa da, GE3 önerilen bir başlangıç oyuncusudur.
GE3'ü ilk gördüğümde, sevimli çizgi ön yüzü çok hoştu. Üretici, tasarım ilhamını " Düşük Poli "(Low-polygon) tasarım dili, 19. yüzyıl sonu ve 20. yüzyıl başlarında ortaya çıkan kübist bir türdür. Çok sanatsal, teknolojik ve kalitelidir. Tasarımda tutarlılığı da korur. Ağ, farlar, Sis farları çok uyumlu üçgen elemanlardan oluşuyor.Kuyruk tasarımı da oldukça tanınabilir ve GAC Trumpchi'nin kuyruğuna çok benziyor.Arka lambaları çok çekici ve iki üçgenden oluşuyor. "(Sonsuz sembol) stili, üreticinin GE3 için sonsuz beklentilerini de sabitledi.
Arabaya girerken en dikkat çekici şey bu akıllı araba arkadaşı " Guang Xiaoqi "Şimdi, bu çizgi film görüntüsü, iç mekana gerçekten avangart bir hava katıyor. Fonksiyon değiştirme sürecinde," Guang Xiaoqi "Arka planı ve görüntüsü, onu daha yansıtıcı hale getirmek için buna göre değiştirilecektir. Araç sisteminin kişileştirilmesi ve imajının görselleştirilmesi bu sisteme canlılık kazandırır. Bu pazarlama yöntemi genellikle şu anda İnternet platformunda görünür. Otomobilde GAC New Energy'nin zamanla ilerlediği ve hedef grupların potansiyel ihtiyaçlarını yakaladığı görülebiliyor.
GE3, kablosuz şarj işleviyle donatılmış ileri görüşlüdür, ancak bu kablosuz şarj panosunun çalışması biraz zahmetlidir.Tüm kapıları kapatmanız ve şarj etmek için kablosuz şarj düğmesine basmanız gerekir. Geek ruhu "Gerçekten olmamalı.
Tüm yıl boyunca Japon markaları ile yapılan işbirliği sayesinde GAC, bir sıçrama alanı performansı olarak değerlendirilebilecek çok yüksek bir alan kullanım oranına sahip ve çok fazla depolama alanı var ve aynı zamanda çok samimi.Örneğin, sadece ön koltukların arkasında saklama alanı yok. Ayrıca saklama cepleri de rafine edildi.İki kullanışlı cep cep telefonları için kullanılabilir ve alttaki büyük cep çeşitli eşyalar için kullanılabilir.Bu da tasarımcının detaylarda çok dikkatli olduğunu gösteriyor.
Sürüş hissi, önceki elektrikli araçlardan farklıdır. Kalın doku, eski yerli "eski nesil scooter" imajından tamamen kurtulmuştur. NVH kontrolü de yerinde. Yolda sadece hafif bir lastik sesi var ve rüzgar gürültüsü ve diğer seslerin tümü Kabul edilebilir aralıkta, daha da iyidir.Güçlü bir çözümleme sesiyle, ortak girişim sınıfı küçük bir SUV'un sürüş deneyimini elde edebilir.
Esnek süspansiyon, hız tümseklerinden ve çukurlardan geçerken gövdenin zıplamasını önler ve şerit değiştirirken veya viraj alırken yeterli destek sağlar. Motorun gücü 132 kilovat (179,5 beygir gücü), torku ise 290 Nm olup, bu yıllar önceki bir 2.0T motorun değerine eşdeğerdir.Motorun bir anda maksimum torku verebilmesi özelliği sayesinde GE3, şehirler arasında kolaylıkla seyahat edebilmekte ve 120 km / s hıza ulaşmak için hala yer var. GE3, Michelin 3ST 215/55 R18 lastikleri kullanır, bu nedenle mükemmel bir kavrama sağlar. Bununla birlikte, kinetik enerji geri kazanımı nedeniyle, frenlerin ayak hissi, genellikle benzinli araçlara alışkın sürücülerin uyum sağlamasını imkansız hale getiriyor. Direksiyon hissi, elektrikli araçlar için niteliksel bir sıçrama yaptı, ancak özellikle yüksek hızlarda iyileştirme için hala çok yer var, hala bir bulanıklık hissi var.
Resmi seyir menzili 310 kilometredir.Gerçek tecrübemize göre, trafik sıkışıklığı ve yüksek hızda çalışma koşulları birleştirilmiştir ve klimayı açmak ve müzik dinlemek, yaklaşık 80 kilometre boyunca şiddetli bir şekilde sürmek öncülüğünde, pil durumu nihayet% 100'den% 100'e düştü. Yüzde elli, bilgisayarın kalan kilometresi 170 kilometre ... Bu aşırı durumda, performansın resmi kilometreye yakın olması gerekiyor. Üretici, 2019'daki yeni modellerde seyir mesafesinin 400 kilometreye ulaşabileceğini ve 2020 yılına kadar 500 hatta 600 kilometreye ulaşacağını tahmin ediyor. Pilin bozulması için üretici, pil paketi için 8 yıl / 150 bin kilometre garanti veriyor.
GE3, üreticinin samimi bir çalışmasıdır.Diğer elektrikli modellerden farklı olarak, bu, elektrikli araçların özelliklerine göre bağımsız olarak geliştirilmiş ve pozitif olarak geliştirilmiş bir modeldir. Aracın yerleşimi için, yapı profesyonel bir tasarıma sahiptir ve pil, motor ve elektronik kontrol sisteminin yerleşimi daha makul olup, daha iyi araç tasarımı, sürüş alanı ve kontrol deneyimi sağlar. CAFC'nin (Çin Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketimi için Muhasebe Yöntemi) etkisi altında, gittikçe daha fazla otomobil şirketi elektrikli araçların gelişimini hızlandırdı, ancak bu, yerli otomobil şirketlerinin virajı geçme fırsatları yarattı. Elektrikli araçlar alanında Çin'in otomobil endüstrisinin ön plana çıkmasını sağlayın.
Son olarak GAC New Energy vizyonunu ifade etti: Bir gün arabanız alt katta bir şarkı dinliyor ve siz kalkmak üzereyken sizin için kahvaltınıza uygun büyük veri analizi hazırladı. Kahvaltıdan sonra sizi bir toplantıya götürecektir.Zaman dar olduğunda, iş arkadaşınızın arabası ile en iyi buluşma yeri ve sürüş rotası hakkında iletişim kurmuştur. GAC New Energy'nin gelecek vizyonu gibi: daha akıllı şirket.
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
