5 yeni enerji otomobili şirketinin yarıyıl performans tahmin analizi
Hepimizin bildiği gibi, sübvansiyonlar, Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişiminin ana itici gücüdür, ancak yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonlar bu yıl azalmaya başladıkça, tüm endüstri değişen derecelerde etkilendi. Birçok otomobil firmasının 2017 yılı altı aylık performans tahminlerinden geçen yılın aynı dönemine göre yeni enerjili araç firmalarının yılın ilk yarısındaki performansının pazar beklentilerini karşılamadığı öğrenildi.
Foton Motoru:
Foton Motorun performans tahmini, finans departmanı tarafından yapılan başka bir hesaplamadan sonra şirketin, şirketin ikinci çeyrekteki Pride öz sermaye transferinden 465 milyon yuan (190 milyon yuan nakit ve 275 milyon yuan) teyit ettiğini gösteriyor. 2017'nin ilk yarısında kazanılması bekleniyor. Borsaya kayıtlı şirketin hissedarlarının net karı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık% 30 azalacak ve borsada işlem gören şirketin hissedarlarına atfedilebilecek net kar 146,833,355 RMB olacaktır.
Foton Motor, performanstaki düşüşün nedenleriyle ilgili olarak şunları söyledi:
1. Yeni enerji politikasının ayarlanması ve açıklanan 30.000 kilometrelik yeni enerji politikasından etkilenen şirketin saf elektrikli araç satışları beklentileri karşılamadı.İkinci çeyrekteki gerçek satış hacmi, genel kar üzerinde etkili olan orijinal satış hacminin altında kaldı;
2. İşin bir kısmı yoğunlaşan pazar rekabetinden etkilendi, satışlar beklentileri karşılamadı ve fabrika üretim yeri ayarlamaları maliyet ve giderlerde büyük artışlara neden oldu ve bu da genel karı geçici olarak etkiledi;
3. Yeni iş şu anda pazar kuluçka dönemindedir.İkinci çeyrekteki pazar satış hacmi iş beklentilerini karşılamadığında, şirketin karı üzerinde etkisi olacaktır;
4. Yılın ilk yarısında hammadde dalgalanmasından etkilenen şirketin satın alma maliyetleri artacak ve bu da şirketin karını etkileyecektir;
5. Şirketin gelir vergisi giderlerinin nihai ödeme ile ayarlanması, şirketin cari net karı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.
Haima Otomobil:
Haima Automobile'in performans tahmini, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilebilen net kârın, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık% 70 ila% 95 düşüşle yaklaşık 10 milyon ila 50 milyon yuan olduğunu gösteriyor.
Haima Automobile, şirketin otomobil satışlarının yıldan yıla keskin bir şekilde düştüğünü ve bunun da performansta keskin bir düşüşe neden olduğunu söyledi.
Zhongtong Otobüsü:
Zhongtong Bus'un performans tahmini, Ocak'tan Haziran 2017'ye kadar net kârın yıllık% 83.00 ile% 75.00 arasında bir düşüşle 50 milyon ila 73 milyon yuan olması beklendiğini gösteriyor.
Zhongtong Bus, yukarıdaki tahminin aşağıdaki nedenlere dayandığını belirtti: 2017 yılında, ulusal yeni enerji binek otomobil sübvansiyonu standardı önemli ölçüde düşürüldü.Bu politikadan etkilenen binek otomobil endüstrisi önemli ölçüde geriledi.Şirketin ilk çeyrek siparişleri buna bağlı olarak düşerek, 2017'nin ilk çeyreğinde şirketin işletme performansında bir önceki yıla göre önemli bir düşüşe neden oldu.
Ankai Otobüsü:
Ankai Bus, bu yılın ilk yarısında borsa şirketlerinin hissedarlarına atfedilen 24 milyon yuan ile 32 milyon yuan arasında net kar kaybı bekliyor.
Kai Bus, Bu dönemde beklenen performans kaybının nedenleri, esas olarak, sektör politikaları nedeniyle binek otomobil pazarındaki belirgin genel düşüş ve şirketin satış ölçeğindeki düşüş; satış ürün yapısındaki değişiklikler genel brüt kar marjının düşmesine yol açtı; ulusal yeni enerji sübvansiyonu politikasından etkilenerek şirketin banka yükümlülükleri cari dönemde arttı. Finans giderleri geçen yılın aynı döneminde önemli ölçüde arttı.
FAW Arabası:
FAW Carın duyurusu, FAWın otomobil satışlarının bir önceki yıla göre% 37,8 arttığını ve aynı zamanda yılın ilk yarısında zararları kara çevirdiğini gösteriyor.
FAW Car dedi ki, Şirket, 2017 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre% 37,83 artışla 111.200 araç satışı gerçekleştirdi. Raporlama döneminde, şirket çeşitli ticari önlemlerin uygulanmasını aktif olarak teşvik etti.Yeni ürünlerin lansmanını hızlandırarak, işletim kalitesi ve verimliliğinin ve kayıpları kara dönüştürmek için işletim performansının iyileştirilmesini sağlamak için yeni Pentium X40'ı, optimize edilmiş ürün düzenini ve geliştirilmiş pazarlama yeteneklerini vb. Başarıyla piyasaya sürdü.
Yukarıdaki beş şirketi sentezleyen OFweek New Energy Automobile Network, verileriyle ilgili istatistikleri derledi.
Otomobil şirketlerinin altı aylık sonuçları
Yukarıdaki tablodan FAW Car ve Foton Motor'un yılın ilk yarısında sırasıyla 270 ila 330 milyon yuan ve 146.833 milyon yuan ile en yüksek net kar gelirine sahip olduğu görülebilir; Zhongtong Bus ve Haima Automobile'in net kar geliri sırasıyla 50 ila 73 milyon yuan biraz geride kalıyor Yuanhe 10-50 milyon yuan; Ankai Otobüs ise net karında kayıp yaşadı.
Yeni enerji otomobil sektörü sübvansiyon düşüşü gibi politika ayarlamalarıyla karşı karşıya olsa da, yılın ilk yarısındaki satış hacmi ideal değil ama bu aynı zamanda kısa vadenin getirdiği olumsuz etkiye kıyasla piyasanın doğal bir tepkisi. Sanırım sektör kademeli olarak politikalara uyum sağladıkça, Tüketicilerin artan kabulüyle, yeni enerji otomobil endüstrisi yılın ikinci yarısında toparlanacak.
