Düşük yakıt tüketimi ulusal otomobil, geniş alan ve güçlü pratiklik, çıplak araba sadece 50.000'den fazla
[Araç bakımı ve araba bilgileri] Sail adı yerli tüketicilerin çoğuna yabancı değil. 2001 yılında ülkeye tanıtıldığından beri 14 ilkbahar ve sonbahar yaşadı.İç otomobil pazarına bakıldığında 10 yıldan fazla bir süredir varlığını sürdürüyor ve sonsuza kadar devam ediyor. Sadece birkaç model var. Kanımca, Sail'in yıllar içinde verdiği "düşük fiyat" ve "pragmatik" etiketler, daha fazla kişinin araba kullanmasına izin verdi, dolayısıyla "ulusal otomobil" unvanını da karşılayabilir.
Önceki modelin sade ve pragmatik tasarım stili ile karşılaştırıldığında, Sail 3'ün modaya uygun, genç ve sportif yeni tasarımı yüksek derecede tanınırlığa sahiptir ve mevcut otomotiv tasarım trendleriyle daha uyumludur.
İç mekanda, SAIC-GM'nin Chevrolet Yelken sedanı, Chevrolet ailesinin uçan kanatlı çift kokpit tasarımını benimser.İç mekanın ana rengi, açık renkli dekoratif panellerle tamamen siyahtır ve sade bir atmosfer verir. Ön havalandırma deliğinin altında küçük bir ekran ve bir multimedya sistemi bulunurken, klima sistemi büyük düğmeler ve kontrol düğmeleri kullanır. Üç kollu direksiyon simidi, krom dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir ve görsel efekt iyidir. Tek renkli sürüş bilgisayarı ekranına sahip gösterge paneli, biraz sportif olan krom kaplama çerçeveli çift kadranlı bir şekil ile eşleştirilmiştir.
Yapılandırma açısından, Sail 3 manuel konforlu açılır tavan versiyonu, giriş seviyesi manuel ideal versiyona açılır tavan ekler.
Otomobilin oturma alanı açısından 173 cm boyundaki bir tecrübeci SAIC-GM'nin Chevrolet Yelken sedanının ön sırasına oturuyor ve koltuğu en alt seviyeye ayarlıyor, şu anda kafasında bir yumruk var. Ön koltukları değiştirmeden, deneyci kafasına üç parmak ve bacaklarına iki yumruk atarak arka sıraya gelir Genel performans kabul edilebilir. Normal şartlar altında, SAIC-GM Chevrolet Sail sedan'ın bagaj hacmi 366L'dir.
Güç açısından, Sail 3 manuel konfor sunroof versiyonu, 103 beygir gücünde (76kW) maksimum güce ve 127 Nm maksimum torka sahip 1.3L motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, beş vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Araba beyefendisi yorumu: Sail 3, vücut ölçüsü, daha güçlü rekabet gücü ve daha bol konfigürasyonda daha fazla avantaja sahip ve bu da genç tüketiciler için daha çekici olacak. Ayrıca güç çıkışı ve yakıt ekonomisi açısından da iyi bir performansa sahiptir. Bu sefer lanse edilen manuel konfor sunroof modelinin pek yeni fikirleri olmasa da, açılır tavan konfigürasyonu birçok tüketici için vazgeçilmezdir. (Metin / Araç Bakımı, Che Junzi tarafından düzenlenmiştir)
