Bu şehirlerin tümü altyapı ve gayrimenkulle destekleniyor mu? Orijinal pirinç sepeti
1. Altyapının geri dönüşü?
Çılgın gen düzenleme profesörünün ekranı kaydırmasından hemen önce küçük bir haber dikkatimi çekti:
27 Kasım'da, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Shandong, Heze'de yeni bir sivil havaalanı inşa etmeyi kabul etti.Projenin toplam yatırımı 1.823 milyar yuan.Proje, 900.000 yolcu ve 6.500 ton kargo ve posta hedefini karşılamak için tasarlandı.Korkarım Heze halkı dışında kimse bu küçük haberi takip etmiyor. Ancak haber birlikte okunmalı:
19 Kasım'da Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, "Urumçi Havaalanı Yeniden Yapılandırma ve Genişletme Projesi Fizibilite Çalışması Raporunun Onaylandığını" duyurdu. İçerik, projenin toplam yatırımının 42.114 milyar yuan olduğunu ve bunun 39.427 milyar yuanının havaalanı projesine yatırıldığını gösteriyor. 30 Ekim'de Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, "Yeni Chongqing-Qianjiang Demiryolu ile İlgili Fizibilite Çalışması Raporuna Yanıt" duyurdu. Tahmini toplam yatırım, 51,41 milyar yuan mühendislik yatırımı ve 2,09 milyar yuan EMU satın alma maliyetleri dahil olmak üzere 53,5 milyar yuan. 17 Ekim'de, Kalkınma ve Reform Komisyonu, "Suzhou üzerinden Yeni Şangay-Huzhou Demiryolunun Fizibilite Çalışması Raporunun Onayını" duyurdu. Bu projenin toplam yatırımı 36.795 milyar yuan olup, bunun proje yatırımı 35.625 milyar yuan ve EMU'nun satın alma maliyeti 1.17 milyar yuan'dır.Sadece 33 günde, Geliştirme ve Reform Komisyonu, toplam 132.409 milyar yuan yatırımla 30 milyar yuan'dan fazla yatırım ölçeğine sahip üç altyapı projesini arka arkaya onayladı.
Çin'in ekonomi-yatırımı, ihracatı ve tüketiminin üç ayağı olan kazak savaşının gittikçe daha karmaşık hale gelmesiyle, korkarım ki sadece çift on bir set yeni yüksek işlem verisi biraz güven getirebilir.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu yıl sonunda altyapı projelerinin onaylanmasını hızlandırdı ve verilen sinyal şu olabilir: Büyük altyapı geri döndü.
Veriler yalan söylemez.
İlk çeyrekte, toplam 169,8 milyar yuan yatırımla 55 sabit varlık yatırım projesi onaylandı; İkinci çeyrekte, toplam 90,5 milyar yuan yatırımla 47 yatırım projesi onaylandı; Üçüncü çeyrekte, toplam 437,4 milyar yuan yatırımla 45 yatırım projesi onaylandı;Diğer bir deyişle, Sadece üçüncü çeyrekte onaylanan yatırım tutarı, ikinci çeyreğin 4,8 katı ve ilk çeyreğin 2,6 katı oldu.
Yıl ortası ekonomik çalışma konferansında ve Ekim ayında yapılan öneri sayesinde "Altyapı alanındaki eksiklikleri gidermeye yönelik çabaları artırın" Altyapı, büyümenin donma noktasını deneyimledikten sonra, geri dönüş oranı gerçekten de hızlanıyor.
Bu aynı zamanda Çin'in genel sabit yatırımının büyüme oranını da artırdı. Sabit yatırımın büyüme oranı Ekim'de% 5,7 olarak gerçekleşti ve yıl başında yaşanan düşüşün ardından iki aylık bir toparlanma oldu Politika teşvikinin etkisi çok açık.
Çin'in sabit varlık yatırımının Ocak-Ekim ayları arasındaki büyüme oranı
Altyapı yatırımı her zaman "döngüsel uyumun tersi" rolünü oynamıştır. Ekonomi durgunluk içindeyken, altyapı yatırımını kuvvetli bir şekilde teşvik eder; ekonomi patladığında altyapı yatırımı kısıtlanır. Bu özellikle Çin'de belirgindir. Bu fırsattan yararlanan tüm mahalleler, ilgili altyapı planlarını hızla duyurdu.
Ekim ayından bu yana, Shandong ve Chongqing art arda "Shandong Eyaleti Kapsamlı Ulaşım Ağı Orta ve Uzun Vadeli Kalkınma Planı (2018-2035)", "Chongqing Demiryolu Merkez Planı (2016-2030)" ve benzerlerini yayınladı.
Eksik istatistiklere göre, Sichuan, Zhejiang, Gansu, Guizhou, Hunan ve Henan dahil olmak üzere 14 il, toplam 800 milyar yuan'dan fazla yatırımla özel yatırım için kilit alanlarda bir proje listesi başlattı.
Yerel ekonomiye yapılan yatırım çekişi her zaman ihracat ve tüketimin önünde olmuştur. Bu yıl her ilin ve her şehrin yatırım durumu nasıl?
2. Ekonomi yatırıma bağlı mı?
2018 yılının ilk üç çeyreğinde her ilin ekonomik verileri açıklandı ancak sabit yatırım miktarı nadiren açıklandı ve sadece bir büyüme oranı açıklandı, bu nedenle hala karşılaştırma için 2017 verileri kullanılıyor.
Verileri inceleyerek aşağıdaki gerçekleri keşfedebiliriz:
1. 31 vilayet ve şehir arasında 26 sabit yatırım% 60'ın üzerinde, 14'ü ise% 90'ın üzerinde Bu, Çin ekonomisinin yatırıma bağımlılığını göstermektedir; 2. İlk 10,% 100'den fazlasını oluşturuyor Yatırım, ekonomi için en kalın uyluktur; 3. İlk 10 arasında, batı eyaletleri 8 sandalyeye sahipti.Sadece orta bölgede Kiangsi ve doğu bölgesinde Anhui% 100'den fazlasını oluşturuyordu; 4. Henan, Hebei, Hainan ve Hunan'ın dört vilayeti% 90'dan fazlasını oluşturmaktadır. Dört vilayetin ekonomisi hızlı bir gelişme göstermektedir ve yatırıma olan bağımlılıkları da çok açıktır; 5. Orta ve batı illerinin yatırım bağımlılığı doğu illerinkinden açık bir şekilde daha yüksektir, bu da batı illerinin son yıllarda ekonomik büyümenin ön saflarında yer almasının nedenlerinden biridir; 6. Yüzde 50'nin altında bir orana sahip olan tek iller Guangdong, Shanxi, Beijing, Liaoning ve Şangay'dır; 7. Shanxi ve Liaoning'in nispeten düşük bir paya sahip olması, beklenmedik bir şekilde, her ikisi de enerji temelli illerdir.Rorm ve açılımdan bu yana, ekonomi ciddi bir şekilde geriledi ve iş ortamının iyileştirilmesi zor oldu, bu da sahada çok az yatırımla sonuçlandı; 8. Guangdong, Pekin ve Şangay, açıkça ekonomiyi canlandıran yatırım dönemini geçtiler.Üçüncü sanayinin artan oranı ve hizmet sektörünün hızlı gelişimi, ekonomik yapının dönüşümünü teşvik etti.Şehre özgü, nasıl bir şey?
Yukarıdaki resimden de görülebileceği gibi:
İstatistiklerdeki 31 şehirden 21'inin% 50'den fazla sabit yatırım hesabı ve 11'inin% 80'den fazlası var.
Guiyang, Nanchang ve Haikou olmak üzere üç şehir% 100'den fazlasını oluşturmaktadır Sonsuz yakın Xi'an'ı (% 99.9) sayarsak, bu şehirlerin yatırım bağımlılığı biraz fazla yüksek.
Özellikle Guiyang'da karmaşık arazi trafiği ekonominin öncüsü olmaya zorluyor ve yol sadece ekonomi tarafından geçilebilir. Bu yılın Şubat ayından bu yana, Guiyang'ın sabit yatırım büyüme oranı her zaman% 15'in üzerinde bir büyüme oranıyla korundu ve yılın ilk yarısındaki büyüme oranı% 15,4 olarak sabitlendi.
Ancak Guiyang'ın inovasyonla ilgili yatırım performansı daha da dikkat çekicidir. Yüksek teknoloji sanayi yatırımı yılın ilk yarısında% 58,4 arttı Büyük veri sektörünün uygulanması daha fazla altyapı yatırımı gerektirir, Yılın ilk yarısında, Guiyangın büyük veriyle ilgili sektörlere yatırımı% 91 arttı. Ülkenin en iyisi.
% 80'den fazlasını oluşturan 11 şehir arasında doğuda 4 şehir, batıda 4 şehir, ortada Zhengzhou ve Nanchang ve kuzeydoğuda daha yüksek yatırıma sahip sadece Harbin bulunmaktadır.
Yüzde 30'dan az orana sahip yedi şehir arasında Pekin, Taiyuan, Guangzhou, Shenyang, Şangay, Shenzhen ve Dongguan bulunmaktadır.
Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Şenzen'deki dört birinci sınıf şehrin nedenleri yukarıda belirtilmiş olup, bunlar yatırım odaklı dönemi geçmiştir ve şu anda hizmet sektörünün hakimiyetindedirler. Taiyuan ve Shenyang, hiç paranın olmadığı ve kimsenin oraya yatırım yapmak istemediği Shanxi ve Liaoning'in özüdür.
3. Gayrimenkul sonsuz mu?
Sabit yatırımda altyapıya ek olarak en çok endişe duyulan şey gayrimenkul geliştirme yatırımıdır. Gayrımenkulün "gözbebeği" her zaman ekonominin kurtarıcısı olarak görülmüştür.
2016 yılındaki dalgalanmanın ardından, çeşitli yerlerde gayrimenkule olan bağımlılık derecesi nedir?
2018 yılının ilk üç çeyreğinde, ulusal gayrimenkul geliştirme yatırımı 8,86 trilyon yuan oldu ve bu rakamdaki ilk 5 ilin toplam yatırımı% 42 oldu.
Bunlar arasında, Guangdong'un emlak geliştirme yatırımı 10295 milyar yuan ile birinci sırada yer aldı ve aynı zamanda trilyon yuan ile tek eyalet oldu ve onu ulusal GSYİH sıralamalarıyla neredeyse aynı olan Jiangsu, Zhejiang, Shandong ve Henan izledi.
31 vilayet arasında en yüksek bağımlılık oranı% 34 ile Hainan'dır. Bunu% 22'lik bir paya sahip olan Anhui,% 21'i üçüncü sırada yer alan Chongqing izledi ve geri kalan eyaletlerin çoğu% 10-15'ini oluşturdu.
1990'larda patlak veren emlak balonu, Hainan'ın dersi hatırlamasını başaramadı. Önemli bir turizm ili olan Hainan, turizm endüstrisindeki eşsiz avantajları ile kutsanmış ve başta Kuzeydoğu Çin halkı olmak üzere tüm ülke halkının gönlünde "arka bahçe" haline gelmiş olup, otel ve deniz manzaralı odalara olan talep de her geçen yıl artmaktadır.
Bu yılın Nisan ayında, Hainanın ada genelindeki satın alma kısıtlamaları ve orta bölgedeki ekolojik olarak hassas dört bölgede ihracata yönelik gayrimenkul geliştirmenin askıya alınması, gayrimenkul bağımlılığını azaltmayı amaçlıyordu. Çok yönlü yaklaşım bariz sonuçlar elde etti. Bağımlılık geçen yıl% 44 iken bu yıl% 34'e düştü. %.
Sonuçta, gelecekte Hainan'ın ana hedefi, daha yüksek bir yapıya ve daha yüksek derecede açıklığa sahip bir serbest ticaret bölgesi.
Pekin ve Şanghay'da gayrimenkule olan bağımlılık görece düşüktür.Bunun nedeni, şehirde imar için neredeyse hiç arazi bulunmamasıdır.Kiralama döneminin gelmesinden sonra sadece eski şehrin yeniden inşası ve uygun fiyatlı konut ve ortak mülk konutlarının inşası gayrimenkul yapabilir Yatırım biraz iyileşti.
Hangar reformunun yeniden başlatılacağının sinyali, orta ve batı illerindeki gayrimenkul yatırımlarını daha yüksek bir seviyeye taşıyacak.
Aslında, hiçbir şehir ekonomiyi canlandırmak için yalnızca altyapıya veya gayrimenkule güvenmek istemez. Bu politika, mevcut durum, yetenekler, endüstri ve diğer kapsamlı faktörlerin birbirine karışmasının bir sonucudur. Uzlaşmak değil, ancak çaresizce iç çekebilir.
