g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bu noktalar iyi yapıldığı sürece, araç becerileriniz zayıfsa yakıttan tasarruf edebilirsiniz.

Arabaların caddelerle dolu olduğu bir çağda, yakıt tüketimi pek çok insan için endişe kaynağıdır.Çoğu insan araba almak ister ama bir araba kaldıramamaktan endişelenir.Günlük bakım maliyetlerinin yanı sıra, aylık araba yakıt maliyeti de büyük bir harcama. , Dur ve git, petrol değil, akıp giden para. Özellikle sabah ve akşam yoğun saatlerinde, tıkalı ve bir adım üç adım yürüdü. Yakıt göstergesi parçalanıyor. Bazı araç sahiplerinin arabaları ile hiçbir ilgisi yok. Her gün gidip geliyorlar. Otobüs ve metrolar hala kalabalık, ancak arabalar oldukça boş.

Aslında, sürüş de çok yeteneklidir.İyi sürmek güvenli ve yakıt tasarrufludur.Ancak, bazı acemiler çok yetenekli değildir.Gaza basmama veya hızlı hızlanma gibi yakıt tasarruflu sürüş becerilerini elde etmek hala biraz zordur. Ne de olsa yolda güvende olmak güzel olurdu. Ancak "yazılım" üzerinde yakıttan tasarruf etmek zor olduğundan, bunu "donanım" üzerinden telafi edebiliriz. Her şeyden önce:

1. Normal lastik basıncını koruyun: Genel model lastiklerinin normal lastik basıncı, yaklaşık iki veya üç aylık normal kullanımdan sonra 2.2-2.6 arasındadır (her üreticinin kendi standart değeri vardır, üretici tarafından istenen lastik basıncı değeri kullanılabilir) , Lastik basıncı düşecek, şu anda biraz eklemeniz gerekiyor. Düşük lastik basıncı, sırtın bir kısmının yere değmemesine neden olarak lastiğin tutuşunu azaltarak sadece bisikletin güvenlik performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini de arttırır.Hava yetersiz olduğunda bisiklet sürmekle aynıdır. , Ama çok yükseğe vurulamaz. Aşırı şişirilmiş lastikler, karkası aşırı gerecek ve lastik muhafazasını yoracaktır. Lastik kabuğunun yırtılması ve kesilmesi kolaydır ve birlikte patlaması kolaydır.

2. Araç üzerindeki yükü azaltın: Bazı araç sahipleri, yararlı olan veya olmayan şey ne olursa olsun, tüm dağınık şeyleri arabaya veya bagaja koymayı sever. Bu da aracın yükünü adeta artırıyor.İstatistiklere göre araç yükündeki her 100kg'lık artış için yakıt tüketimi% 4,4 artacak. Bu nedenle, yanlış bir şey olmadığında toparlanmalı ve işe yaramaz şeyleri evde tutmalıyız.Bu, gücü artırmaya ve yakıt tasarrufu sağlamaya yardımcı olacaktır.

3. Elektrikli ekipman kullanımını azaltın: Yüksek güçlü elektrikli cihazların kullanılması veya çok fazla elektrikli ekipmanın çalıştırılması yakıt tüketimini artıracaktır. Bunun nedeni, büyük miktarda elektriğe ihtiyaç duyulduğunda jeneratörün yüksüz olması, bobin akımının sıfır olması ve bobinin temelde gerilmemesidir; yük yüklendikten sonra bobinde akım vardır ve bu akım manyetik alanda (jeneratörde bu manyetik alan vazgeçilmezdir) ), manyetik alanın elektromanyetik kuvvetinden etkilenecektir.Elektromanyetik kuvvetin yönü bobinin hareket etmesini engellemektir.Motor, elektrik üretmek için jeneratörü çalıştırmak için kayışa güvenir.Bu sırada motor, oldukça zahmetli olacak olan ağır jeneratörü çalıştırır, bu nedenle yakıt tüketir. Miktar artar. Araç sahiplerinin genellikle sesi azaltmak için arabayı kullanmaları ve sis farlarının iyi durumda olması ve açık tutmaması tavsiye edilir.

4. Arabanızın en iyi vites değiştirme zamanlamasında ustalaşın: Her motorun bir maksimum tork çıkış hızı vardır Vites değiştirmek için en iyi zaman, motor devrini maksimum tork çıkış hızından daha düşük olmayacak şekilde yükselttiğiniz zamandır (ilk vites hariç, Araç, hareketsiz haldeyken 2 vitese kadar hareket edebilir), bu sadece yeterli gücü korumakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tasarrufu da sağlar. Maksimum tork çıkış hızı nasıl değerlendirilir. Düz bir yolda 3 vitesle giderken önce düşük hızda tutun ve sonra eşit olarak yağ verin.Belirli bir hıza ulaştığınızda aracın ivmesinin aniden arttığını hissedeceksiniz.Bu maksimum tork çıkış hızıdır. Maksimum tork çıkış hızına hakim olmak hem güç hem de yakıt tüketimine sahip olabilir. Unutmayın, 1500 vites değiştirme 3000 vardiyadan daha yakıt verimli olmak zorunda değildir!

5. Hava filtresini temiz tutun: Hava filtresi, motor silindirine giren havayı ince bir şekilde filtrelediğinden, temiz ve engelsiz tutup tutamayacağı motorun ömrü ile ilgilidir. Duman ve tozun yükseldiği bir yolda yürürken, hava filtresi tıkanmaya meyillidir.Sürüş sırasında kirli bir hava filtresi kullanılırsa, motorun dengesiz çalışmasına, gücün azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Hava girişinin engellenmemesini sağlamak için, hava filtresini temiz tutmalıyız, böylece düzenli olarak üflenebilsin veya zamanı geldiğinde değiştirilebilsin ve araç yakıt tasarrufu için yumuşak bir şekilde nefes alsın.

Arabalarda yakıttan tasarruf etmenin birçok yolu vardır.Yukarıda bahsedilen düzenleyiciler listesi, sürüş keyfini kaybetmeden yakıt tasarrufu sağlar.Umarım herkes iyi sürüş alışkanlıklarını sürdürebilir ve daha fazla yakıt tasarrufu sağlayabilir. Paradan tasarruf edin ve çevreyi korumaya biraz katkıda bulunun.