Beijing Benz'in yeni C sınıfı 318.800-486.800 olarak piyasaya sürüldü
[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] Beijing Benzin yeni C-Serisi 25 Ekimde piyasaya sürülecek. Fiyat 31,88-486,800 . Eski model ile karşılaştırıldığında orta vadeli bir değişiklik olan yeni C-Serisi, yeni LED farlarla değiştirilir, C200 modeli iptal edilir ve C260L yeni bir güç sistemi ile donatılmıştır.
Beijing Benz'in yeni C sınıfı resmi kılavuz fiyatı model fiyatı (on bin yuan) Yeni C sınıfı standart dingil mesafesi versiyonu C260 spor versiyonu (1.5T + 48V) 31.88 C2604MATIC spor versiyonu 36.88 C300 spor versiyonu (2.0T) 46.08 yeni C sınıfı uzun şaft Mesafe versiyonu C180L spor araba (1.6T)) 31.58C180L moda araba / spor araba 32.38C260L araba / spor araba (1.5T + 48V) 35.08C260L 4MATIC araba / spor araba 38.28C300L araba / spor araba (2.0T) 48.68
Yeni Mercedes-Benz C-Serisi'ni anlamak için 75 saniye
Görünüm: Yükseltilmiş ayrıntılar
Görünüm açısından, yeni Mercedes-Benz C-Serisi, "biraz yıldız" gibi zarif ve zarif bir görünüme sahip yeni bir sportif flaş elmas ızgarayı benimser. Yeni far grubunda, LED ışık kaynakları düzenli bir çizgi şeklinde düzenlenmiş ve gündüz yanan farların şekli de belirli bir oranda değiştirilmiş, değişiklikler genel etkiyi daha keskin ve dikkat çekici hale getirmiştir. Üst düzey modellerde ayrıca Mercedes-Benz gelişmiş geometrik çok huzmeli farlar (MULTIBEAM) kullanılacak.
Yeni ön tampon, sol ve sağ taraflardaki hava kılavuzunun tasarımını iptal ediyor ve iki bıçak şeklindeki trim şeridi ile modifiye edildi.Doku biraz küçültüldü, ancak daha genç ve sportif.
Vücudun yan tarafına gelen benzersiz çift bel tasarımı, sadece hiyerarşi hissini vurgulamakla kalmıyor, aynı zamanda otomobilin görsel etkisini de belli ölçüde uzatıyor. Ön tekerlek davlumbazı üzerindeki dışbükey çizgi tasarımı, otomobil gövdesinin yüzeyinde zengin bir ışık ve gölge etkisi yaratır. Resimdeki Mercedes-Benz E200L ile aynı modelin bu beş spor jant seti (C260L tarafından monte edilmiştir), zarif konumunu kaybetmeden C sınıfı sporlarla çok uyumludur.
Arkada, yeni Mercedes-Benz C sınıfı arka lambaların iç yapısı daha karmaşık ve rafine hale geldi.Kapat kenarları yandığında "C" şeklinde bir LED ışık şeridi ile özetlenir, bu da Mercedes-Benz ailesindeki C sınıfı otomobilin adına benzer. karşılık.
İç: trendi takip edin
Mevcut model (2018 modeli) ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin iç tasarımı temelde değişmeden kalır, ancak yerini en yeni Mercedes-Benz, daha rafine ve yakışıklı üç yollu direksiyon simidi ve ailenin üst düzey modellerine uygun 10,25 inç merkezi kontrol LCD dokunmatik ekran ile değiştirir. . Güçlü teknolojiye sahip tam LCD gösterge paneli de üst düzey modellerde görünecektir.
Yeni direksiyon simidinde Çift Başparmak Kontrol sistemi bulunur ve ekranda yerleşik yeni bir COMAND sistemi bulunur. "Tam dokunma" işlemi sayesinde, sistem CarPlay ve CarLife gibi popüler gelişmiş işlevleri destekleyebilir.
Araçtaki ortam ışığı da en popüler konfigürasyonlardan biridir.Yeni Mercedes-Benz C-Serisi, araç sahiplerinin geceleri lüks ve romantik bir atmosferin tadını çıkarması için yeterli olan yeni bir 64 renkli ortam ışığı sağlar. Yeni otomobilin, sürücünün sürüş kontrolünü daha rahat ve daha güvenli hale getiren sürücü destek bileşenleri ve aktif fren destek sistemleri ile de yükseltildiğini belirtmekte fayda var.
Uzay: Paranın devamı
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni Mercedes-Benz C-Class'ın sürüş alanı değişmedi ve genel alan seviyesi aynı sınıfın ortasında. Resimdeki model yeni C sınıfı uzun eksenli versiyondur Deneyci 180 cm boyunda, bacak boşluğunda yaklaşık iki yumruk ve baş boşluğunda bir yumrukla arka sırada oturuyor. Ön arka tahrikin ayarı nedeniyle, gücün tahrik mili vasıtasıyla arka tekerleklere iletilmesi gerekmektedir Bu nedenle, tahrik milini arka sıranın ortasına yerleştirmek için tasarlanan "tümsek", orta yolcunun sürüş deneyimi üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.
Güç: Yeni ışık karıştırma grubu
1.5T turboşarjlı motorla donatılmış C260L
Yeni Mercedes-Benz C-Class'ın güç parametreleri Model aktarma organı motoru maksimum güç motoru maksimum torku C180L1.6T turboşarjlı + 9AT115kW (156PS) 250N · mC260 / C260L1.5T turboşarjlı 48V mikro hibrit + 9AT135kW (184PS) 280NmC300 / C300L2.0T turboşarjlı + 9AT189kW (258PS) 370N · mGüç açısından, yeni otomobil 1.6T ve 2.0T motorlar sunmaya devam ederken, C260L, denizaşırı versiyonla aynı olan yeni bir 1.5T sıralı dört silindirli motor + 48V mikro hibrit sistemle değiştirildi.Motorun maksimum gücü, mevcut modelle karşılaştırılabilir olan 135kW (184PS). C200 serisi modeller düz kaldı.
Mercedes-Benz C180L'nin 1.6T motoru
1.6T motor, 115kW (156PS) maksimum beygir gücü ve 250N · m'lik bir tepe torku ile halen mevcut modelin ayarıdır. Yeni C300'ün 2.0T yüksek güçlü versiyonu, 189kW (258PS) maksimum güce ve 370N · m maksimum torka sahiptir. Şanzıman açısından, yeni otomobil 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmeye devam edecek. (Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
