500 km'den fazla pil ömrüne sahip tamamen elektrikli bir araç, şu anda mevcut 11 seçenek var

Xiaopeng G3 ve BYD Song Pro EV'nin geçen hafta piyasaya sürülmesiyle, şu anda piyasada 500 km'nin üzerinde kapsamlı bir menzile sahip iki model daha var. Son yıllarda yeni enerji araçlarının gelişim kilometresine bakıldığında, politikaların teşvik edilmesi ve büyük batarya fabrikalarının ve OEM'lerin çabaları ile saf elektrikli araçların batarya ömrü her geçen yıl artmış, bu yıl 500km aralığına girmiştir.Son yıllarda saf elektrikli araçlar 500km aralığına girmiştir. Elektrikli araçların geliştirme hızı herkesin önceki beklentilerini aştı. Peki, 500 km'den daha uzun menzile sahip şu anda mevcut modeller nelerdir? Gelin birlikte bir göz atalım.

Yeni seyahat uygulamasını açın, alt köşedeki "kitaplığı gözden geçir" seçeneğine tıklayın, 500 km'den fazla pil ömrü seçmek için "üç adımlı araba seçimi" aracının üçüncü adımını kullanın, aşağıda satıştaki modeller ve gelecek modeller dahil olmak üzere toplam 22 sonuç görebilirsiniz. Ağırlıklı olarak tek tek satışta olan modellere odaklanıyoruz.

Tesla Model S / X / 3: 660 km'ye kadar

Öncelikle elbette şu anda Tesla tarafından satışta olan üç model var Model S, Model X ve Model 3, Model X'in en kısa pil ömrüne sahip. Standart pil ömrü 425km.En uzun pil ömrü Model S uzun pil ömrü ve Model 3 uzun pil ömrü. Dayanıklı arkadan çekişli versiyon 660 km'ye ulaştı ve şu anda Çin'de satışta olan ve çalışma koşulları altında 600 km'nin üzerinde birleşik dayanıklılığa sahip olan tek iki model. Üç modelin ayrıntılı parametreleri aşağıdaki gibidir:

Şu anda, üç modelin tümü resmi web sitesinden rezerve edilebiliyor Model S ve Model X'in tahmini teslim süresi Ağustos ayındadır ve Model 3'ün tahmini teslim süresi yaklaşık 1-2 haftadır.

BYD'nin yeni nesil Tang EV'si: 500km / 520km

BYDnin yeni nesil Tang EV'si, bu yıl 28 Marttaki bahar konferansında resmi olarak lanse edildi. Toplam iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar piyasaya sürüldü. Kapsamlı sübvansiyonlardan sonra ulusal birleşik fiyat aralığı 259,900-359,900 yuan idi.

BYDnin yeni nesil Tang'ı, 160,9 Wh / kg pil enerji yoğunluğuna sahip 82,8 kWh üçlü lityum pil ile donatılmıştır. İki tekerlekten çekişli versiyon, çalışma koşulları altında 520 km'lik kapsamlı bir menzile, 180 kW'lık bir motor çıkışına, 330 Nm'lik bir çıkış torkuna ve 0-100 km'ye sahiptir. / h hızlanma süresi 8,5 saniyedir; dört tekerlekten çekişli versiyon çalışma koşullarında 500km'lik kapsamlı bir dayanıklılığa sahiptir, ön ve arka çift motorların birleşik çıkış gücü 360kW, kapsamlı çıkış torku 660Nm ve 0-100km / s hızlanma süresi 4,5 saniyedir.

BYD Song Pro EV: 502km

Geçtiğimiz hafta piyasaya sürülen Song Pro EV, 500 km'nin üzerinde pil ömrü olan başka bir saf elektrikli BYD aracıdır. Toplam 405km ve 502km pil ömrü versiyonlarına sahiptir. Sübvansiyonlu ulusal birleşik fiyat aralığı 17.98-21.98 RMB'dir. Bununla birlikte, bu sefer listelenen Song Pro EV, esas olarak 405km pil ömrü versiyonuna dayanıyor ve 502km pil ömrü versiyonunun sadece bir versiyonu var.

Song Pro EV 405km versiyonu 59.1kWh pil takımı ile donatılmıştır ve 502km versiyonu 71kWh pil takımı ile donatılmıştır. Güç açısından, 405km versiyonu 120kW, 280Nm sabit mıknatıslı senkron motorlarla, 502km versiyonu ise 135kW, 280Nm sabit mıknatıslı senkron motorlarla donatılmıştır. 0-50km / s resmi hızlanma süresi 4.3 saniye, 0-100km / saattir. h Hızlanma süresi geçici olarak bilinmiyor.

Son mağaza araştırmamıza göre, şu anda, çeşitli yerlerdeki 4S mağazaları zaten yeni Song Pro arabaları aldı. Bununla birlikte, ana bölüm çoğunlukla DM modellerine dayanıyor. Bazı 4S mağazaları da test sürüşleri için test sürüşleri sağladı. Sadece EV modelleri mevcuttur. Pekin'deki bazı 4S mağazaları yine otomobilleri gösterdi. Sipariş verirseniz yaklaşık yarım aydan bir aya kadar arabayı teslim alabilirsiniz.

Qin Pro EV Süper Sürümü: 520 km

Qin Pro EV Super Edition, bu yılın Mayıs ayında Pekin'de resmen piyasaya sürüldü.Toplam üç pil ömrü sürümü piyasaya sürüldü ve sübvansiyonlu fiyat 14.99-19.99 milyon yuan.

Standart, yüksek güçlü ve yüksek güçlü ve yüksek dayanıklılık versiyonlarının NEDC seyir aralığı 401km / 420km / 520km, pil gücü 53.1 kWh / 56.4 kWh / 69.5kWh ve enerji yoğunluğu 160Wh / kg'dır.

Qin Pro EV Super Edition, sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.Standart, yüksek güçlü ve yüksek güçlü yüksek dayanıklılık versiyonlarının maksimum gücü 100kW / 120kW / 135kW ve maksimum tork 180Nm / 280Nm / 280Nm'dir.

Geely Geometri A: 500km

Geometry A, Geely tarafından bu yıl piyasaya sürülen yepyeni, tamamen elektrikli bir araçtır. 410 km ve 500 km'lik iki dayanıklılık versiyonunu piyasaya sürdü. Sübvansiyonlu fiyat aralığı 150.000-190.000 RMB'dir.

Geometri A'nın tamamen elektrikli araçlarda Geely'nin yeni bir girişimi olduğu söylenebilir, yepyeni bir gümüş araba logosu, dış ve iç tasarımda içeriden dışarıya yenilenen yeni bir tasarım dili kullanılıyor.

Parametreler açısından, 410km versiyonu 51.9kWh pil takımı ile donatılmıştır ve 500km versiyonu 61.9kWh pil takımı ile donatılmıştır. Maksimum 120kW çıkış gücüne ve 250Nm maksimum çıkış torkuna sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor kullanır.

Şu anda, Geometry A 410km versiyonunu teslim etmeye devam ediyor 510km versiyonunun Eylül civarında teslim edilmesi gerekiyor, bu da 510km versiyonunu şimdi sipariş ederseniz, arabayı teslim almanız yaklaşık Eylül ayı alacak.

GAC Yeni Enerji Aion S: 510km

Qin Pro EV Super Edition, Geometry A ve GAC New Energy Aion S, bu yıl doğrudan rakipler olan en iyi üç saf elektrikli otomobil olarak kabul edilebilir. Geometry A gibi, Aion S de bu yıl GAC New Energy tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir model. 410km ve 510km'lik iki dayanıklılık versiyonuna sahip. Sübvansiyonlu fiyat aralığı 13.98-20.58 RMB.

Şu anda Aion S, kullanıcılara birbiri ardına teslim edildi ve 510km versiyonu hala ana teslimat. Daha önce, yeni XCX-Test test standardına göre, şehir dayanıklılığı 445km ve yüksek hızda dayanıklılık 330km idi.

2020 Xiaopeng G3: 520km

Geçen hafta Xiaopeng G3, 401km ve 520km'lik iki dayanıklılık versiyonunu zorlayarak yeni modelin fiyatını açıkladı ve kapsamlı sübvansiyonlardan sonra fiyat aralığı 143.800 RMB ile 196.800 RMB arasında değişti. 2020 Xiaopeng G3, esas olarak eski modelin 351 km pil ömrünü yükseltmeyi hedefliyor.Sonuçta, bu pil ömrü 2019'dan itibaren artık çok rekabetçi değil.

401km versiyonu 50.5kWh batarya paketi ile donatılmıştır ve 520km versiyonu 66.5kWh batarya paketi ile donatılmıştır. Her iki versiyon da 145kW, 300Nm sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır ve 100 kilometreye kadar hızlanma süresi 8.6 saniyedir.

Weilai ES6: 510 km

ES6, Weilai Automobile'ın ikinci modelidir ve resmi sübvansiyondan önceki fiyat 358.000-49.8 milyon yuan'dır. Sübvansiyonlu fiyata gelince, Weilai farklı pil versiyonları ve farklı dönemlerde sipariş edilen kullanıcılar için farklı sübvansiyon standartlarına sahip olduğundan, bunları burada tekrar etmeyeceğiz.

NIO ES6'nın standart konfigürasyonu 70kWh'lık bir pil paketidir. Temel sürüm 410km'lik kapsamlı bir pil ömrüne ve performans sürümü 430km'lik kapsamlı bir pil ömrüne sahiptir. Her iki versiyon da isteğe bağlı bir 84kWh pil takımı ile donatılabilir ve kapsamlı pil ömrü buna bağlı olarak 490km ve 510km'ye çıkarılır.

Ancak 510 km'lik dayanıklılık versiyonu henüz teslim edilmedi.İlk parti modellerin Eylül ayına kadar araç sahiplerine teslim edilmeyeceği anlaşılıyor.

BAIC Yeni Enerji EX3: 501km

EX3 aynı zamanda BAIC New Energy tarafından Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda lanse edilen yeni bir modeldir.Kapsamlı menzil 501 km'ye çıkarıldı ve kapsamlı sübvansiyonlardan sonra fiyat aralığı 123.900 ila 163.900 RMB oldu.

EX3, küçük ve tamamen elektrikli bir hatchbacktir ve tasarımı şu anda satışta olan modellerden farklıdır ve ayrıca BAIC New Energy tarafından yeni bir girişim olarak kabul edilebilir. Kapsamlı batarya ömrü 501 km'ye çıkarılmış olsa da, model görece küçük olması ve fiyatın ucuz olmaması, şu anda yollarda görüşün düşük olması ve nispeten popüler olmayan bir model olduğu söylenebilir.

161Wh / kg pil enerji yoğunluğuna sahip 61kWh pil takımı ile donatılmıştır. Motorun maksimum çıkış gücü 160kW ve maksimum çıkış torku 300Nm'dir.

Özeti düzenle /

Yukarıdakiler, sedan, SUV, mini araba, kompakt otomobil ve orta boy araba gibi çeşitli modelleri kapsayan, bu yılın ilk yarısında piyasaya sürülen 500 km'den fazla pil ömrüne sahip saf elektrikli araç. Yılın ikinci yarısında, 500 km'den fazla pil ömrüne sahip bir dizi yeni otomobil yakında piyasaya sürülecek.

Kyoto animasyonunda patlama oldu, çok sayıda kişi öldü, 40 kişi yaralandı, polis kundakçılık geçirmiş olabileceklerini söyledi
önceki
CCTV sunucusu bir ders başlatıyormuş gibi yapıldı, Nigmaiti sahtekarlıkla savaşmak için gruba atıldı, Sa Beining ve Dong Qing de tecrübe etti
Sonraki
Yüzü olmayan bağlantıya "Qiao Biluo" muamelesi yapıldı, Xiao Tuantuan, P resmi yüzünden netizenler tarafından sorgulandı.
Büyük yayıncılar Zhang Daxian'ı Huya'ya dönmesi için sıcak bir şekilde karşılarlar, Daxian'ın yeni erkek kardeş olması an meselesi
Apple, iOS 13'ün üçüncü genel beta sürümünü zorluyor; yurt içi renkli TV satışları yılın ilk yarısında% 2,7 düştü; Chevrolet'nin yeni nesil Corvette C8'i ilk kez 24 saat
Liuyang Riverside, muhteşem yaz çiçekleri
Qiao Biluo, B istasyonu tarafından tekrar engellendi, kötü niyetli yutturmaca ile popüler olmaya çalışırken, ne kadar sürebilir?
Eski fabrika bir eve dönüştürüldü. Bu "ana büyükbaba" 257 "gerçek yetime" bir yuva verdi.
Diablo 2: Dark Moon World, hızlı yükseltme hızı, güçlü canavar, tek bir yerde mükemmel mücevher
5 tahvil, nadiren bir haftada yoğun bir şekilde temerrüde düşüyor! Dört özel kuruluş, "eski sürücüleri" temerrüde düşürüyor ve bir yeni özel teşebbüsün sözleşmesi kapsamında üç A-hissesi şirketi var
Herkesin sevdiği "Wuling spor otomobil", Chevrolet yeni nesil Corvette C8'i resmen piyasaya sürdü
Qiao Biluo, Douyu tarafından yasaklandı.Yüzünü oluşturup güzelleştirdikten sonra Xi Shi'ye benziyor ve diğer platformlarda canlı yayın yapmak istiyor.
Bu ülkedeki annemin arkadaş çevresini okuduktan sonra artık fotoğraf paylaşmaya asla cesaret edemiyorum
Douyu halka açılıyor, büyük çok uluslu şirketler oyun oynamak için isimlerini haklı çıkarıyor ve video oyunları artık kötü bir hobi değil
To Top