Dartlar da insanları öldürebilir.Gökyüzünden düşen Tanrı'nın asası zalim ve sessiz bir ölüm tanrısıdır.
@ @ @ # ## #
Birinci Dünya Savaşı'nın başında, çeşitli ülkelerde uçakların gelişimi çok olgun değildi ve hepsi erken hafif modellerdi. Çok az sayıda güvenilir ana çerçeve vardı.Bunların çoğu ahşap ve metal iskelet gibi kumaşlarla kaplıydı. Arka kısım derilerden oluşuyor ve pilotların koruması çok az. Pilotların savaş alanına çıplak kalçalarıyla gitmesine neden oluyor. Silahları bile yok. Sonuçta asıl görevleri tespit etmektir ve nadiren onlarla karşılaşırlar. Tehdit oluşturan şeyler.
Düşman ve bizim uçaklarımızı kullanma sıklığının artmasıyla pilotlar sık sık mevkidaşlarını gökyüzünde görüyor, karada ve denizde savaşamıyorlar, havada birbirlerine günaydın diyorlar, bu yüzden bazı pilotlar günaydın demeye başlıyor. Düşmanı veya düşmanın motorunu yakın mesafeden öldürmek için tabancalar veya diğer savunma silahlarını (balık ağları, tuğlalar vb.) Getirin. Yavaş yavaş, teknolojinin gelişmesiyle pilotlar daha güçlü tüfekler ve karabinalar (kısa ) Ve makineli tüfek.
Düşmanın üzerinde demir yağmuru sallayan bir uçak
Gökyüzünde uçan uçaklar, doğal olarak yere karşı baskıcı bir avantaja sahiptir.Kafaları sefil olan ve yalnız kalmak istemeyen bazı pilotlar, uçaklarda el bombası ve taş taşımaya, düşman kampının üzerinden uçtuklarında ise doğrudan elleriyle atarlardı. Çok fazla hasar verebiliyor olmalı, ama iğrenç ... Bu aynı zamanda daha sonraki bombardıman uçağının prototipidir ve uçaksavar silahlarından yoksun kara kuvvetleri sadece "uçağa" bakıp iç çekebilirler.
Uçakları uçuran ilk pilotlar çok vahşiydi.Uçaklar kontrplak ve kanvastan yapılmıştı.Pilotlar çok şişmandı. Yanlarında tabanca ve birkaç el bombası taşıyorlardı. Düşmanla gökyüzünde buluştuklarında Birbirlerine tabanca atıp düşmanın pozisyonunun önünden geçerken birkaç el bombası attılar.Daha sonra, savaş sonuçlarını genişletmek için, bu adamlar, yerdeki düşmanla başa çıkmak için özel olarak tasarlanmış bir çelik dart geliştirdiler.
Çeşitli ülkelerde birkaç ortak çelik dart
Bu türden çelik dart ve demir oklar çok büyük değil, bir süre tüm ülkelerin yeni sevgilisi oldular, "Tanrı'nın Asası" nın zayıf versiyonları olarak adlandırıldılar ve daha güçlü bombalar yapılana kadar kullanılmadı.
Üç farklı dart
Şiddetli savaş, bu tür kötü silahların uygulanmasını katalize etti. Yakında çeşitli ülkelerin birlikleri bu tür silahları resmi olarak yüklemeye başladı ve uzman savaşçılar, bu özel havacılık dartını atmak için uçaktaki bomba rafını kullandılar. Birinci Dünya Savaşı'nda patlak veren saf ve acınacak uçaklarla bir uçak fazla taşıyamaz ve genellikle bir veya iki kutu (500 kutu) taşınır.
Bir kutu havacılık dartı
Almanya'dan ürün, 13,5 cm uzunluğunda, onlarca gram ağırlığında
Kuyruk, çapraz şekilli bir kuyruktur
İnsanları kendi türlerini katletmedeki ustalıklarından ötürü takdir etmeliyim.Çok keskin olmayan okları olan bu tür çelik dart, birkaç bin metreden düştükten sonra, çelik bir miğferin içine girecek kadar güç üretir.
Bu da bir Alman ürünü, teknik özellikler öncekinden çok farklı değil
Koni
Kuyruk
Bu silah, sonraki nesil misket bombalarının neredeyse erken bir versiyonu. Bu, o zamanlar bombalardan daha iyiydi. Sonuçta, uçağın birkaç bomba daha taşıyabilmesini sağlamak için, her bombanın boyutu ve ağırlığı aslında büyük değil. Bir el bombasından daha güçlü ve gücü gerçekten sınırlı Bu dönemin hava bombalarının, sonraki nesiller gibi düşmanın tahkimatlarını yok etmesini bekleyemezsiniz.
Bir avuç havacılık dartı tutan kol modeli
Bu tür havacılık dartları düşmanın tahkimatlarını yok edemese de, bu şey tek seferde en az 500 taşıyabilir, gökten atıldıktan sonra ses çıkmaz ve sessizce düşmana ölüm getirebilir.
Bu şey insanlara çok fazla korku veriyor
Askerler gökten gelen yağmurdan korkmazlar, çelik yağmurundan korkmaları gerekir.Bu şey sizi Lord Yan'a gönderecek kadar güçlüdür, ancak bu silahın da eksiklikleri vardır, bu da onu çok eleştirir.
Yüksek irtifadan düşen bir okla delinmiş ahşap
Örneğin, bu şeyin doğruluğu neredeyse yok ve zafer tamamen ölçeğe dayanıyor Üstelik bu silah havaya atıldıktan sonra yayılacak ve her zaman yoğun bir şekilde inemeyecek.Yeterli yoğunluğu sağlamak için birkaç uçakla yayılması gerekiyor.
Havada sevk operasyonlarını yürüten pilotlar
Yüksek irtifa pilotları aşağıdaki hedefe tam olarak nişan alamazlar ve kuvvetli rüzgar dartı amaçlanan hedeften uzaklaştırır.Aynı zamanda bu silah I.Dünya Savaşı'nın sonlarında savaş alanının her tarafındaki tünellere karşı çok zayıftır çünkü askerler uçağı görünce saklanacaklardır. Tünele girdiğinde bu tür bir havacılık dartı kalın toprağa nüfuz edemez.
Arabanın altında çelik yağmurdan korunan askerler
