Jietu geç kaldı! Chery düştü mü?
Jietu'nun ilk arabası piyasada. Jietu X70'in kılavuz fiyatı 6,99-120,900 yuan'dır. 5 koltuklu, 6 koltuklu ve 5 + 2 koltuklu üç düzene bölünmüştür.1,5T motorla donatılmıştır ve 5 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleşir. 4720 × 1900 × 1696mm, dingil mesafesi 2745mm. Jietu X70 piyasada ne tür bir varlıktır? Tiggo 7'yi örnek olarak ele alalım.Tiggo 7, Jietu X70 ile aynı 1.5T motorla donatılmıştır ve beygir gücü de 147 beygir gücüdür.Aradaki fark, Tiggo 7'nin 6 ileri çift kavramalı olması ve uzunluk, genişlik ve yüksekliğin 4505 × 1837 × 1670mm ve dingil mesafesi olmasıdır. 2670 mm, Jietu X70, Tiggo 7'den neredeyse bir tur daha büyük ve Tiggo 7'nin kılavuz fiyatı, Jietu'dan 30.000 yuan daha yüksek olan 9.79-150.900 yuan. Jietu X70'in 70.000'den başlayan alışılmadık bir 7 koltuklu SUV olduğu söylenebilir ve 90.000'e otomatik bir şanzıman satın alabilirsiniz.Üst konfigürasyon sadece 120.000'dir.Fiyat mevcut ana modellerden çok farklı ve düşük seviye pazarı hedefliyor. , Neden daha uygun fiyata daha büyük bir araba almıyorsunuz?
Mevcut bağımsız otomobil pazarına bakıldığında Geely ilerlemeye devam ediyor. Blog oluşturulduktan sonra, Bin nesli ve kendi BMA platformu ortaya çıkacak.Ayrıca Lynk & Co 01, 02 ve 03 ürün matrisleri oluşuyor, Great Wall WEY markası VV7, VV6 ve VV5 de üst düzey bir sekans oluşturdu. Changan'ın dinamik tasarım konsepti ve üçüncü girişim mayalanıyor. Birincisinde Ruicheng CC ve coupe CS85 var. GAC Trumpchi, GS8, GM8 ve GA8'in 38. stratejisini oluşturdu ... ... Herkes hızla ilerlediğinde ve daha yüksek katma değerli ürünler satmaya çalışırken, birden Jietu'nun yokuş aşağı koştuğunu görürsünüz. Tüketim yükseltmeleri artık bir fikir birliğine dönüştüğüne göre, Chery neden tam tersini yapsın?
Aslında Chery, kendi markaları arasında yükselen ilk markadır.2009 yılında Riich orta-üst segment binek otomobil markasını lanse etti.Maalesef piyasa genel olarak cevap verdi ve 2012 yılında bir markaya geri döndü. İsrail ile bir ortak girişim olan Qoros Automobile, bir zamanlar Chery tarafından büyük umutlar beslemişti. Şimdi Baoneng ile evli. JET, Chery'nin markayı uydurmadaki başarısızlığı ile ilgili değil. Cherynin 180 derece döndüğünde çok markalı stratejik ataletinin devamı niteliğinde. Jietu, ağabeyleri Kai Yi, Kai Rui ve Wei Lin'den birkaç yıl sonra doğdu ve rahmetli bir kardeşti. Sayarsanız, bu Chery'nin üçüncü çok markalı girişimidir. Chery yalnızca çoklu markaları değil, aynı zamanda çok sektörlü koordineli geliştirmeyi de sever. Birden fazla oğlun olması, daha fazla ağla savaşmak ve yaymak için iyidir. Chery Group, otomobil endüstrisini çekirdek olarak alır ve aynı zamanda gemi yapımı, ekipman üretimi, emlak, yatırım, ticaret, ağır sanayi vb. Chery'nin otomobil endüstrisinin mevcut gelişimi nedir? Cherynin Ocak-Haziran 2018 dönemindeki toptan satışları, yıllık% -8,1 artışla 242.413 adetti, ancak Temmuz ayında 55.880 adetlik satış hacmi ile toparlandı ve yıllık% 26,5 artış oldu. En yeni SUV modeli Tiggo 86051 adet satıldı ve sonuçların çok iyi olduğu söylenebilir.
Jietu'nun ürün dizisinin ortaya çıkması, Chery'nin genel satış büyümesini yönlendirecek Sonuçta, 100,000 yuan fiyat aralığında hala Çin pazarında kazacak çok yer var. Chery'nin karşı karşıya olduğu sorun, herkes önümüzdeki on yılda nasıl düzenleneceğini neredeyse anladığında, Chery'nin hala geçmişin kısır döngüsünde sıkışıp kalmasıdır.
Metin / Cui Jianwei
