Yeni Macan'ın genel stili, esas olarak markayı daha iyi temsil eden ayrıntılardaki değişiklikler nedeniyle mevcut modele kıyasla çok fazla değişmedi. Yeni otomobilin önünü çevreleyen merkezi hava giriş ızgarasının şekli, yamuk bir şekilden ters çevrilmiş bir yamuk şekle değiştirildi ve buna göre her iki tarafa da hava giriş ızgaraları eklenerek genel seviye daha bol hale getirildi.
Güç aktarım sistemi güncellemesi, Macan'ın orta vadeli makyajının en önemli özelliği. Giriş seviyesi Macan, maksimum 185kW (252PS) çıkış ve 370N · m maksimum tork ile hala aynı 2.0T dört silindirli motordur. Güç değişmemiş olsa da, bu değişiklik orijinal lezzetini korumaz. Motordaki ana değişiklik ses açısından ... Egzoz sisteminin sıfırlanması, küçük deplasmanlı turboşarjlı motor sesi ile donatılmış Porsche modellerini bile daha az zayıf hale getiriyor.
-
- Korkunç yüzme havuzu 40 metre derinliğinde ve anlaşılmaz görünüyor, ancak bir deneyim için 2.000 yuan'a mal oluyor
-
- Uluslararası Mühür Günü | Çok tatlıyım, beni nasıl incitebilirsin
-
- Gerçek çekim | Yeni BMW M760Li mat gri, büyük burun ve kadran daha da güçlü ve çalışan arka lambalar iyi görünmüyor mu?
-
- Milli Günü "Süper Proje" ile Karşılama! Büyük vatanın başarılarına bir göz atalım.
-
- Bekçi beynini açtı ve timsahı korkutmak için bir dinozor kılıfı taktı, sahne kontrolden çıktı.
-
- "Xiaohaimi Okyanus Deneysel Sınıfı" başladı!
-
- Gerçek çekim | 19 Land Rover Range Rover 5.0 Genesis Genişletilmiş Otobiyografi Sürümü, Madagaskar Orange çok güzel!
-
- İsveçli bir usta tarafından icat edilen görünmez bir sandalye Sıradan insanlar havada oturabilir ve nereye giderse gitsin giyebilir.
-
- Ocean Quest | Mavi Derin Denizin Hazine Evi
-
- Yara bantları "pratik" kimlik kartlarına takılmalıdır Artık çok geç olmadığını biliyorum!
-
- Gerçek çekim | Lexus GS F kararmış, ön yüz tasarımı çok sert, 5.0 V8 kendinden emişli olmayı kim sevmez?
-
- Bu bir spor araba mı yoksa bir yat mı? Saatte maksimum 290 kilometre hızla su ile karşılaştığında deforme olan bir araç
