Tanying Rui Chi Guangzhou Nansha genel merkezi: Jia Yueting'in Çin'e FF eğrisi nasıl?
LeTV Auto'dan konsept otomobilleri seri üretilen otomobillere dönüştüren FF'ye kadar FF91 sadece bir otomobil değil, aynı zamanda Jia Yueting'in "otomobil rüyasını" da taşıyor.
Yeni Çinli otomobil üreticileri arasında, kendisiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olan Jia Yueting ve Faraday Future (bundan böyle "FF" olarak anılacaktır) hiçbir zaman ilgisiz kalmadı. 2018'de, iki olay bir kez daha Jia Yueting'i ilgi odağı haline getirdi: Birincisi, Rui Chi Auto, Guangzhou, Nansha Bölgesi'nde yaklaşık 600 dönümlük bir üretim arazisi için 364,1 milyon yuan için teklif verdi; İkincisi, FF91 Nisan ayı sonunda sessizce Pekin'e girdi ve Çin'de düzenlenecek Kullanıcı deneme sürüşleri.
FF91'in Çin'deki faaliyetlerinin ilerleyişi ile ilgili olarak, düşünce kuruluşu FF halkla ilişkilerden sorumlu kişiyle defalarca temasa geçti, ancak net bir yanıt almadı: "Medya şu anda Çin'de FF91'i göremiyor ve biraz zaman alacak" dedi.
Aslında, Jia Yueting Amerika Birleşik Devletleri'nde bir araba yapmak için LeTV'den ayrıldığından beri, FF91 ile ilgili hareketler çoğunlukla Jia Yueting'in kişisel Weibo'sundan geldi. Bu yıl, Jia Yueting ürün açıklama deneyiminden alp testine kadar Weibo'yu daha sık gönderiyor.
Ancak FF91 ile karşılaştırıldığında, Jia Yueting'in Çin'deki "yeniden" düzeni daha fazla ilgi gördü. Evergrande Real Estate'in başkanı Xu Jiayin'in FF'ye yatırım yaptığı ve en büyük hissedar olduğu bildirildi.Jia Yueting, FF'nin çoğunluk hissedar statüsünden vazgeçti.
Ancak, son zamanlarda FF'nin arkasındaki stratejik yatırımcının Evergrande değil, Hong Kong Shiying olduğuna dair son zamanlarda basında çıkan haberler var. Shiying Company'nin arkasındaki hissedar Zhao Du'dur ve Zhao Du, Hong Kongun "Big D Kulübü" üyeleri, Xu Jiayin, Zhang Songqiao, Liu Luanxiong ve Zheng Jiachun ile ilişkilidir. Hissedarlık yapısı açısından, Shiying kooperatif şirketinin hisselerinin% 45'ini oluşturan 2 milyar ABD doları yatırım yaptı.Jia Yueting, FF'yi bir fiyat olarak kullandı, hisselerin% 33'ünü ve şirketin yönetimi% 22'sini oluşturdu. Yatırım fonları kooperatif şirketine taksitli olarak yatırılacaktır.
14 Şubat'ta FF tarafından düzenlenen Küresel Tedarikçi Zirvesi'nde Jia Yueting, FF'nin 1.5 milyar ABD doları tutarında bir finansman tutarı ile öz sermaye finansmanını tamamladığını açıkladı. Daha sonra FF, Hanford fabrikasının inşaatına başladığını duyurdu ve Çin'deki bağlı şirket Rui Chi Intelligent Automobile (Guangzhou) Co., Ltd., Guangzhou, Nansha Bölgesindeki Wanqingsha Gümrüklü Liman'ın işleme ve üretim bloğunu 364,1 milyon yuan'a sattı. Arazi otomobil üretimi için planlandı.
Gizemli Rui Chi arabası18 Mayıs öğleden sonra düşünce kuruluşu, Guangzhou, Nansha Bölgesi, Nansha Finans Binası, No.171 Haibin Road'da bulunan Rui Chi Intelligent Automobile (Guangzhou) Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Zengin Otomobil" olarak anılacaktır) şirket merkezini ziyaret etti. Halka açık bilgilere göre, Reach Automobile'ın Guangzhou'daki genel merkezinin yanı sıra Reach Automobile Sales (Guangzhou) Co., Ltd. ve Reach Automobile Technology (Guangzhou) Co., Ltd.'nin yanı sıra Pekin ve Şanghay'da iki yan kuruluşu bulunmaktadır.
Rui Chi Automobile Company'nin genel merkezinin kayıtlı olduğu Nansha Bölgesi, Guangzhou Şehri'nin en güney ucunda, Guangzhou'da denize açılan tek kanal ve Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin önemli bir bölümüdür. Nansha Financial Building kat birimi rehber kuruluna göre, finansal bina çoğunlukla devlete ait işletmeler ve Guangzhou Nansha Asset Management Co., Ltd., China Railway Construction Nansha Investment Development Co., Ltd., vb. Dahil olmak üzere bazı idari departmanlar. Ancak çok izlenen Rui Chi Automobile Company'nin rehber kartını görebileceğiniz bariz bir yer yok.
Sanayi ve ticaret departmanından alınan bilgiye göre, Rui Chi Auto'nun 300 milyon ABD doları tutarında kayıtlı sermayesi vardır. Yalnızca Tayvan, Hong Kong ve Makao'da tüzel bir kişiye aittir. Yasal temsilcisi Wang Zhigang'dır. Kuruluş tarihi Şubat 2018 ve tescilli yer Nansha Finans Binasının 9. katıdır.
Mülkiyete göre, 9. kat daha önce China Communications Construction Co., Ltd.'nin ofis alanıydı, ancak taşındığından bu yana bir veya iki yıl geçti. O zamandan beri boş ve yeni bir şirket taşınmadı. Düşünce kuruluşuna göre, Nansha Financial Building Guangzhou Evergrande'nin mülkü ve emlak şirketinin adı Sanjun Property.
21 Mayıs sabahı düşünce kuruluşu Nansha Bölge Hükümeti'ni aradı ve ilgili personel, konuyla ilgili içerikten sorumlu olmadıklarını, bu nedenle durumu anlamadıklarını ve ilgili içerikten sorumlu meslektaşlarından cevap isteyeceklerini söyledi. Basın zamanı itibariyle herhangi bir yanıt alınmadı.
8 Nisan'da Guangzhou Kamu Kaynakları Ticaret Merkezi'nin resmi web sitesinde yayınlanan bilgiler, Rui Chi Auto'nun Nansha Bölgesi, Nansha Bölgesi'ndeki Wanqingsha vergi beyannamesi limanında 364,1 milyon yuan rezerv fiyatıyla bir parça üretim arazisini resmi olarak açık artırmaya çıkardığını gösterdi. 18 Mayıs'ta, 21st Century Business Herald düşünce kuruluşu siteyi ziyaret ettiğinde, ilgili parseller hala inşaatı başlatılmamış durumdaydı.
Mogan Dağı'na vedaMoganshan LeTV Ekolojik Otomobil Endüstri Parkı 28 Aralık 2016 gibi erken bir tarihte yüksek profilli bir şekilde inşaatın resmi başladığını duyurdu.Planlanan alan yaklaşık 4.300 dönümdür.Projenin ilk etabında 11 milyar yuan yatırım yapılması planlanıyor ve alan 2.000 dönümü aşacak.İlk ve ikinci etapların tamamlanmasının ardından, Toplam 400.000 araç üretim kapasitesine ulaşacak ve LeSEE marka elektrikli araçlar üretecek.
Geçen yıl 21 Haziran'da düşünce kuruluşu LeEco Moganshan fabrikasını ziyaret etti. LeEco fabrikasının inşaatı devam ediyor. Fabrikanın dışında birkaç işçi var. Fabrikanın inşasından Grönland Grubu sorumlu. Şantiyenin çevresinden 2'si hafriyat çalışması altında olmak üzere toplam 4 ekskavatör bulunmaktadır, ancak ilerleme nispeten yavaştır.Tüm fabrika alanı boyunca inşaat alanı küçüktür.
LeTV'nin sermaye zincirinin kırılmasıyla Moganshan fabrikası askıya alındı. Geçenlerde LeTV Automobile'e yakın bir kişi düşünce kuruluşuna şunları söyledi: "Moganshan fabrikası projesinin LeTV ve FF ile hiçbir ilgisi yok."
Ancak, FF'nin ABD'deki fabrikasından iyi haberler geldi. Mayıs ayı başlarında FF, şirketin kuruluşunun 4. yıl dönümünü kutlamak için tüm çalışanlara bir iç mektup yayınladı. Şirket içi bir mektupta FF, Ford, Tesla ve diğer şirketlerin yeteneklerinin yakın zamanda katıldığını ve neredeyse tüm önemli tedarikçiler ve yüklenicilerin yerinde olduğunu ortaya koydu.
FF aynı zamanda, Hanford yerel üretim ve teknik destek personelinin geniş çaplı işe alımının da tamamen başlatıldığını ve Hanford fabrikasının resmi inşaatı ve ilk üretim ekipmanı kurulumunun başlatılacağını belirtti. FF ayrıca Çin'e tamamen ineceğini ve FF'nin Çin genel merkezinin de Guangzhou'ya ineceğini ve Guangzhou fabrikasının planlandığı gibi yakında faaliyete geçeceğini belirtti.
Jia Yueting karar verme gücünden vazgeçtiLeTV mali krizinin geçen yıl 6 Temmuz'da patlak vermesinin ardından Jia Yueting, LeTV.com'un başkanı ve direktörü olarak istifa etti, LeTV.com dahil olmak üzere birçok LeTV şirketinin kontrolünü tamamen kaybetti ve daha sonra LeTV Auto Eco'nun küresel başkanı oldu. LeEco'nun kıdemli ekibinin neredeyse tamamı Çin'den ayrıldı.
Ancak bir dizi borç sorunu her zaman Jia Yueting'in araba hayalini gölgede bırakmıştır. 9 Nisan'da, Shenzhen Borsası LeTV'ye bir "Soruşturma Mektubu" yayınlayarak LeTV'den Jia Yueting ile ilgili tarafları ve Rui Chi Auto arasındaki ilişkiyi doğrulamasını ve açıklamasını istedi.
LeTV cevabında, LeTV Holdings'den Jia Yueting ile Rui Chi Auto arasında yasal bir ilişki olduğunu ve LeTV'nin Rui Chi Auto ve hissedarları ile herhangi bir ticari ve finansal işlemi olduğunu yalanladı ve LeTV'nin borçlu ile üç borç ödeme planına ulaştığını belirtti. .
Buna ek olarak, LeTV açıkça şunları ifade etti: "FF, Bay Jia Yuetingin Amerika Birleşik Devletlerindeki ilk yatırımıyla kurulan küresel bir İnternet seyahati eko-girişimidir. Rui Chi Auto, FFnin bir iştirakidir. Yukarıda adı geçen şirketin, Bay Jia Yueting tarafından kontrol edilen LeTV tutma sistemiyle hiçbir yasal ilişkisi yoktur. , Tamamen bağımsız olarak çalıştırın. "
Hong Kong, Çin'e seyahat ettikten sonra, Jia Yueting yeni bir yatırım turu elde etmek için özkaynaklarının bir kısmını sulandırmayı seçse de, önceki borç problemlerinin Çin'deki FF'nin gelişimi üzerinde belirli bir etkisi olabilir. Bu bağlamda, 21 Mayıs'ta kıdemli otomobil medyası çalışanı Zhong Shi, düşünce kuruluşuna şunları söyledi: "Jia Yuetingin yatırım için öz sermayeden vazgeçme seçimi de, FFdeki gelecekteki sesini etkileyecek olan çaresiz bir hareket."
Aynı zamanda şunları söyledi: "Jia Yuetingin rolünü zayıflatması da akıllıca bir harekettir, böylece kendisini FF'nin iş geliştirmesine adayabilir ve ürün lansmanını mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirebilirken, Çin'deki düzen diğer karar vericiler tarafından ele alınacaktır."
