Defender, Land Rover altında klasik bir arazi aracıdır.Yeni nesil modeller, yeni ekstrem arazi platformu D7x mimarisine dayanmaktadır. Eylül 2019'da tanıtıldı. Kısa süre önce Netcom, denizaşırı medyadan Land Rover yöneticilerine göre yeni Defender'ın bir kamyonet fırlatmayacağını öğrendi. Ek olarak, daha önce sızdırılan belgeler, iki boyutlu modellerin 90 kısa eksenli versiyonunu ve 110 versiyonunu sağlamanın yanı sıra, yeni Guardian'ın sekiz yolcuya kadar alabilen daha büyük bir 130 versiyonunu da piyasaya sürmeyi planladığını gösteriyor.
Land Rover markasının en sert modeli olan yeni Guardian gövde tasarımı, kare, sert çizgilere dayanıyor ve çok sayıda yuvarlatılmış köşe ekliyor.Aynı zamanda, en son aile unsurlarını bünyesinde barındırarak genel görünümü daha hassas ve hassas hale getiriyor. Yeni otomobil, aracın geçişini iyileştirmek için 291 mm'ye kadar yerden yükseklik ile kısa bir ön ve arka süspansiyon tasarımına sahip. Ayrıca bu SUV, yandan açılan bagaj kapakları ve sırt çantası tipi yedek lastikler gibi klasik unsurları da koruyor.
Yeni Guardian otomobil, çevrimiçi yazılım güncellemelerini destekleyen yeni bir bilgi-eğlence sistemi PIVI Pro ile donatılmıştır. Otomobilin 90 kısa aks versiyonu ve 110 versiyonu mevcuttur. 110 versiyonu, 1075 litreye kadar bagaj hacmi ile 5 koltuklu ve 5 + 2 koltuklu iki yerleşim düzenine sahiptir. İkinci koltuk sırası katlandıktan sonra bagaj hacmi 2.380 litreye çıkarılabiliyor.
Yeni koruma, ikinci nesil akıllı arazi geri bildirim adaptasyon sistemi, yeni bir sudan geçme modu, maksimum sudan geçme derinliği 900 mm'ye ulaşabilir ve "Land Rover All Terrain Butler" profesyonel özel modu ile donatılmıştır; kullanıcılar ayarları daha doğru şekilde özelleştirebilir Araçlar ve sistem, farklı yol koşullarına göre otomatik olarak en iyi arazi modunu da eşleştirebilir.
Güç açısından, yeni Guardian 2.0T P300 ve 3.0 litrelik çift süperşarjlı P400 benzinli motorla donatılacak. 3.0 litrelik model ayrıca 48 volt hafif hibrit sistemle donatılacak; Avrupalı kullanıcılar D200 / D2402.0 dizel motorları seçebilir. Yeni otomobil, sabit zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, iki hızlı transfer kutusu, merkezi diferansiyel ve isteğe bağlı aktif arka aks diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Buna ek olarak, yeni arabalar da gelecekte plug-in hibrit güç sistemleri sağlayacak.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)