Gansu'dan daha uzun olan İç Moğolistan, neden işler birbirini önemsemiyor?

Aşağıdaki makale Yeryüzü Bilgi Bürosu'ndan (diqiuzhishiju), yazar Na Risu'dan alınmıştır.

İç Moğolistan Özerk Bölgesi, 1.183 milyon kilometre karelik arazi alanı, üç Japonya'ya eşdeğer olan Çin'in üçüncü büyük eyalet idari bölgesidir. İç Moğolistan'ın coğrafi kapsamı kuzeydoğudan güneybatıya doğru uzandığı için, doğudan batıya 2.400 kilometre düz çizgi mesafesi, kuzeyden güneye 1.700 kilometre ve en dar noktasında yaklaşık 300 kilometre ile haritada uzun ve dar bir şekil olarak karşımıza çıkıyor.

Hulunbuir'den Hohhot'a, Pekin ve Şanghay'dan daha uzakta ...

Böylesine benzersiz bir düzen şekli, insanların bir sonuca varmasını kolaylaştırır, Yani İç Moğolistan, doğu ile batıyı birbirine bağlayan bir trafik arterine sahip olmalıdır.

Ancak öyle değil. İç Moğolistan'da sadece doğu-batı demiryolu yok, en doğudaki Hulunbuir şehri bile diğer illerden geçmeden doğrudan Hohhot'ın başkentine ulaşabilecek bir otobana sahip değil. Bu neden?

İç Moğolistan çok büyük, 11 Zhejiang'a eşdeğer, ancak iç bağlantıları Zhejiang'dan çok daha seyrek.

1

Karmaşık İç Moğolistan

İç Moğolistan'ın ana gövdesi, genellikle güneybatıda yüksek ve kuzeydoğuda alçak olan bir dizi büyük platodan oluşur Helan Dağları, Yin Dağları ve Daxingan Dağları önemli coğrafi sınırlardır.

Topografya çok dalgalı olmasa da, musonun doğudan batıya hızla zayıflaması nedeniyle, İç Moğolistan'ın iç kısmı, geniş yayılımına uyan karmaşık bir yeryüzü şekli ve habitat sunar.

Kurak batısı ile nispeten nemli doğusu arasında büyük bir tezat vardır.Sarı Nehrin kesiştiği Hetao bölgesi çok sayıda çöl ve kumlu arazi ile çevrilidir. Büyük Khingan Dağları doğu İç Moğolistan'ın su sistemini kuzeydoğu bölgesi (Liao Nehri, Songhua Nehri, Heilongjiang Nehir Havzası) ile birleştirir.

Örtülebilecek ormanlar, otlaklar, vaha, çöller, İç Moğolistan kaplıdır.

Su ve toprağın birbirini desteklediği yerlerde İç Moğolistan'ın iç farklılıkları insan ve toplum düzeyine de yansımaktadır.Burada birden fazla merkez ve birden fazla sınır vardır.

İç Moğolistan'daki on iki lig şehri, Xilin Gol Ligi'nin hem doğu hem de batı özelliklerine sahip olması dışında, kabaca doğu ve batı bölümlerine ayrılabilir. Doğu Bölgesi genel olarak Doğu Dördüncü Lig olarak adlandırılan Hulunbuir, Xing'an Ligi, Tongliao Şehri ve Chifeng Şehri'nin dört lig kentini ifade eder. Doğu Dördüncü Lig'in halk gelenekleri, yemekleri ve geleneksel evleri üç kuzeydoğu vilayetindekilere benzer.Çin lehçesinin aksanı Kuzeydoğu Mandarin'dir.

Doğu Dördüncü Lig ve Kuzeydoğu Mandarin kabaca dağıtılır. (Doğu İç Moğolistan Han yerleşimleri / yerleşim yerleri yoğun ve bitişiktir, haritanın bir kısmı Doğu İç Moğolistan'daki nüfusun çoğunu kapsamaktadır ve Kuzeydoğu Mandarin'in gerçek oranı çok yüksektir)

Batı bölgesi, Ulanqab, Hohhot, Baotou, Ordos, Alxa Ligi, Bayannaoer Ligi ve Wuhai Şehri'nin yedi şehrini içerir. Batı Birliği'nin nüfusu çoğunlukla Ming Hanedanlığı'nın ortasından Çin Cumhuriyeti'nin başlangıcına kadar 400 yıldan fazla bir süredir batıya yürüyen Han halkından gelmektedir. Çin lehçesi Jin lehçesidir ve folklor tipik bir Shanxi-Shan stiline sahiptir.

Jin lehçeleri, batı İç Moğolistan'daki Mengcheng'de kabaca dağıtılmaktadır.

Farklı özelliklere sahip farklı grupların arkasında, yaşam koşullarında önemli farklılıklar vardır.İç Moğolistan'ın doğu kısmı, Çin'in muson iklimi ile karasal iklimi arasındaki sınırda yer alır ve içinden Büyük Khingan Dağları akar.İklim nispeten nemli ancak aşırı soğuktur.

Daxinganling'in 400 mm izopresipitasyon hattının doğusunda hatırı sayılır bir menzile sahip olmasına rağmen, kuzeydeki Hulunbuir bölgesi gerçekten çok soğuk. Yağış var ama sıcaklık yok ve sıcaklık var ama yağış yok, zor!

Daxinganling ve doğu bölgesi, çoğunlukla karaçam ve ladin gibi iğne yapraklı ormanların hakim olduğu ormanlık alanlardır.Yıllık ortalama -5,3 sıcaklığa sahip Çin Lengji Genhe, Hulunbuir'in Daxinganling orman alanında yer almaktadır; batıda Çayır manzarası, arazi yumuşak, su bitkileri bol ve nehirler dikey ve yatay.

Hulunbuir-Ergün Sulak Alanı. (Resim: Wang Jiajun / Tu Chong Creative)

Çinin en büyük otlak alanı olan Hulunbuir çayırları, Doğu İç Moğolistandaki Büyük Xingan Dağlarının batısında yer alır. 11,2667 milyon hektarlık bir alanı kaplar ve kabaca bir Zhejiang eyaletine eşittir. Büyük Xingan Dağlarını içeren Hulunbuir Şehri, yaklaşık olarak Jiangsu ve Shandongun birleşik bölgesi olan 260.000 kilometrekarelik bir alana sahiptir. .

Buradaki tarımsal koşullar iyi değil, ancak İç Moğolistan'daki Beidacang gibi daha fazla toprak ve daha az insan var. (Hulunbuir yakınında, Genhe Nehri boyunca) / Fotoğraf: google haritası

İç Moğolistan'ın batı kesimi çoğunlukla muson olmayan kuşakta yer alır ve yağışlar doğu kısmına göre azdır.Güney Ordos Platosu, Loess Platosu'nunkine benzer bir arazi şekline sahiptir. Mahsuller çoğunlukla çıplak yulaf ve karabuğdaydır.

Ordos Platosu en azından muson bölgesinin kenarında ve en kötü kuraklık Alxa Ligi'nde Böylesine büyük bir Alxa Ligi'nin kalıcı nüfusu aslında sadece 23W.

Ordos'tan batıya ve kuzeye doğru olmasına rağmen birçok çöl ve kumlu alan vardır. Ancak Sarı Nehir burada büyük bir viraj oluşturarak İç Moğolistan'ın ön ve arka setlerini ve Ningxia'nın batı setlerini kuzeybatı Çin'de önemli bir dev vaha oluşturuyor. Çin tarihi üzerinde önemli bir etkisi oldu ve bugün İç Moğolistan'da siyasi ve ekonomik ağırlık merkezi haline geldi.

Çöl, Batı İç Moğolistan'ın her yerinde. / Temel harita © 2008-2019 Chelys srl

İç Moğolistan'ın binlerce kilometrelik açıklığı, özerk bölgede doğuyu ve batıyı unutulmaz kılıyor ve karmaşık ve çeşitli arazi kuşkusuz yol yapımının zorluğunu artıracak.Karayolu veya demiryolu olsun, yüksek dağları, büyük nehirleri, geniş kar sahalarını ve uçsuz bucaksız çölleri aşmak için tasarlamaya uygundur. İnşaat ve hatta yol bakımı zor gereksinimleri ortaya koymaktadır.

Drag yarışı için uygundur, yol tamiri için uygun değildir. Şuradan resim: google harita

2

Ekonomik ihtiyaç eksikliği

İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin büyük çoğunluğu, Çin'in Hu Huanyong Hattının batısında yer almaktadır. Geniş bir arazide yalnızca yaklaşık 25 milyon kişi yaşamaktadır. Bu, Çin'in 34 eyalet idari bölgesinin en dibidir. Chifeng, 12 lig şehri arasında en kalabalık olanıdır. Belediye bölgesinde sadece yaklaşık 4,34 milyon insan yaşarken, başkent Hohhot'ta sadece 2,87 milyon insan var.

İki büyük nüfus merkezi, Hetao bölgesi ve aralarında Chifeng ve Tongliao'nun da bulunduğu Xiliao Nehri Havzası bir kaya gibi sabit ...

Nüfusun zaten seyrek olduğu İç Moğolistan, doğu-batı trafik kanalı başarılı bir şekilde inşa edilse bile kullanım oranı beklentileri karşılamayabilir çünkü İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nde doğu-batı trafiğine olan talebin fazla olmamasıdır.

İç Moğolistan'ın başkenti olan Hohhot, diğer il ve bölgelerin taşra kenti modelinden farklıdır ve bölgedeki diğer yerler üzerindeki etkisi oldukça sınırlıdır.

Tadı olmalı, Hohhot-Deshunyuan Da Shao Mai ... Fotoğraf / @

Kuzeydoğu İç Moğolistan'daki Hulunbuir ile başlayayım. Şehrin güneydoğusunda Daxingan Dağları orman alanı, güneybatı, Haraha Nehri ile Moğolistan ile ve kuzeyde seyrek nüfuslu Rus Uzak Doğusu ile sınırlıdır. Coğrafi olarak nispeten izole edilmiştir. Yerli Moğol lehçeleri bile eşsiz Balhu- Buryat lehçesi.

Ayrıca Rusya-Manzhouli Limanı'na giden önemli bir kara limanı vardır Buradaki ekonomik gelişme Çin-Rus ticaretiyle de yakından ilgilidir. Resim / @

Hailar, Manzhouli ve Zhalantun gibi Hulunbuir'deki semt ve ilçeler, modern zamanlarda Dongqing Demiryolu'nun inşası ile geliştirilmiştir.Hulunbuir'deki en çekici şehir, Dongqing Demiryolunun yatay ve dikey merkezi olan Harbin'dir. Üstelik hem Hulunbuir hem de başkent Hohhot üçüncü kademe şehirler olarak listeleniyor, bu nedenle buradaki başkentin etkisi azalıyor ve bu yerden Hohhot'un başkentine nüfus akışı çok fazla değil.

Kuzeydoğu Demiryolunun inşası, Rusya'nın Kuzeydoğu Çin'e sızmasıyla başladı.Rusya'nın Çin'e girişinin önemli bir parçası olarak Hulunbuir, gelişmiş Kuzeydoğu Demiryolu ağına çok erken entegre edildi.Harbin ile bağlantı açıkça Hohhot'tan çok daha yakın.

Hulunbuir dışında doğuda bulunan Chifeng, Tongliao, Xingan League ve Xilin Gol League, İç Moğolistan'ın güneydoğu kısmı olarak adlandırılır.İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin en yoğun nüfuslu alanıdır. Batı Liaohe Nehri Havzasında yer alır. Tarım ve hayvancılığın gelişmesi için daha uygundur.

Buradaki iş koşulları gerçekten Batı İç Moğolistan'dakilerden çok daha iyi, ama aslında, Xiliao Nehri'nin güney yakasından çok uzak olmayan Horqin Kumsalı Ülkesi Xiaozhuang geldikten sonra, korkarım Horqin Ovası bulunmayacaktır. Resim / google harita)

İç Moğolistan'ın güneydoğu kesiminin büyük bir kısmı, daha önce Kuzeydoğu Geçidi dışındaki dört ilde Jehol Eyaleti olarak biliniyordu. Jehol Eyaleti 30 Temmuz 1955'te kaldırıldı. Hebei, Liaoning ve İç Moğolistan Özerk Bölgelerinde yargı yetkileri planlandı. Bugün, bölge ekonomik Shang'ın Liaoning ile hala yakın bağları var. Coğrafi olarak, İç Moğolistan'ın güneydoğu kısmı Pekin ve Shenyang'a daha yakındır.Sifon etkisinden dolayı güneydoğuda doğal bir gelişme eğilimi vardır.Chifeng'de yaşayanlar yerel olarak çalışmaya ve Liaoning'de ev satın almaya bile giderler.

Chifeng ve Tongliao'nun ait olduğu Batı Liaohe Ovası, aslında bir zamanlar Batı Liaoning ve kuzey Hebei ile birlikte Jehol Eyaletine ait olan Liaohe Nehri Havzasının bir parçasıdır. Resim / NASA

İç Moğolistan ekonomisinin merkezi, İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin en zengin maden kaynaklarına sahip yeri olan Hubaoe'dedir. Ordos bir zamanlar "koyun kömürü" (kaşmir, kömür, nadir toprak, doğal gaz) sayesinde Çin'in kişi başına düşen GSYİH listesinin başında yer aldı; 1954'te kuruldu Çin'in Baotou Demir ve Çelik Grubu, 322 kilometrekarelik devasa bir şehrin yerden yükselmesine izin verdi ve aynı zamanda "New Yorker" dergisi tarafından "Çin'in en sahte ve müreffeh şehri" olarak adlandırılıyor; süt ürünleri ve ham petrol işlemeye dayanan Hohhot, batıda gelişiyor Ayak izlerinde yükselen bu üç batı kentinin oluşturduğu üçgen İç Moğolistan'ın temel gelişimidir.

Meşhur Baiyun Obo madencilik bölgesi de burada, idari olarak Baotou Şehrine ait. (Baiyun Obo Demir Madeni) Resim / @

Sorun, başkentin yerel kaynaklara olan çekiciliğinin orta ve batı bölgeleri ile sınırlı olmasıdır.Belki de Hubao E Ekonomik Bölgesinin daha da gelişmesi, gelecekte Hohhot'un etkisini artıracaktır, ancak şu anda böyle bir eğilim yok.

İç Moğolistan'ın üç ana bileşeninin en önemli ekonomik bağlarının hepsinin diğer illere yönelik olduğu ve çeşitli parçalar arasındaki karşılıklı ekonomik bağların görece zayıf olduğu görülmektedir.

2019'da İç Moğolistan'ın toplam GSYİH'si ülkede 20. sırada ve kişi başına sekizinci sırada yer alıyor.Bu iyi bir sonuç. Ancak ekonomik yapısı tektir ve maden kaynaklarının ihracatına bağlıdır. Ekonominin dışa bağımlılığı ilk olarak karayolu trafiğine yansır ve ana inşaat fikri, kaynakların doğuya taşınmasına öncelik vermektir.

Tabii ki, minerallerin taşınması İç Moğolistan'da mutlaka kendi kendine üretilmiyor ve İç Moğolistan'dan geçen birçok yerli ürün var. (Erenhot - Çin ve Moğolistan sınırına yakın) Fotoğraf / @

3

Üç ütü ve bir erkek

Buradan anlaşılacağı gibi, ister ekonomik faydalardan ister coğrafi doğal koşullardan olsun, İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nden geçen bir cankurtaran halatı inşa etmek o kadar uygun değildir.

Bununla birlikte, İç Moğolistan Özerk Bölgesi'ndeki sekiz vilayet, uzun vadede Rusya ve Moğolistan'a bağlıdır.Geniş toprak kaynakları zengindir ve gelişme potansiyeli büyüktür.İç Moğolistan'ın doğusu ve batısını birbirine bağlamak belirli stratejik öneme sahiptir.

Yolun düzgün bir şekilde onarılması, yan taraftaki Moğol halkı için de çekici olabilir. (Resim: kaikups / Shutterstock.com)

Öyleyse İç Moğolistan'daki trafik şimdiye kadar neden hala tutarsız?

Her şeyden önce, demiryollarında ekonomik ihtiyaçlara ek olarak, İç Moğolistan'daki doğu ve batı demiryollarının yetki alanı üç demiryolu bürosuna aittir. İç Moğolistan, Hulunbuir'deki demiryolu, kuzeydoğu demiryolu ağının T şeklindeki yapısının ana hatlarından biridir.Harbin Demiryolu Bürosu'nun (şimdi Çin Demiryolu Harbin Bureau Group Co., Ltd.) yetkisi altındadır.Hulunbuir bölgesindeki demiryolu yan hatlarının planlama ve yapım hakları da Harbin Demiryolu Bürosu'na aittir.

Xingan Ligi, Chifeng ve Tongliao da dahil olmak üzere Güneydoğu İç Moğolistan'daki demiryolları, temelde Shenyang Demiryolu Bürosu'nun yetkisi altındadır. Jining'den Tongliao'ya kadar Jitong hattının sadece ilk hattı Hohhot Demiryolu Bürosuna aittir.

Hohhot Demiryolu Bürosu'nun yetki alanı, Tongliao Şehrinden başlayarak İç Moğolistan'ın orta ve batı bölgeleridir.

Bu bölüm, İç Moğolistan'ın çeşitli bölgelerinin ana trafik yönleri ile büyük ölçüde uyumludur. (Yukarıdaki resim üç büyük demiryolu bürosunun fiili yönetim alanı değildir, sadece açıklama amaçlıdır)

Merkezi olmayan demiryolu yetki alanı, İç Moğolistan'ın demiryolu planlama ve inşaat fikirlerini asla otonom bölge içindeki trafiği birbirine bağlamaya odaklamadı.

Karayolları açısından demiryolu yönetim ve yapım haklarının dağınık olduğu durumla karşılaştırıldığında Özerk Bölge Karayolu Bürosu yetki alanı altında birleşmiştir, bu nedenle İç Moğolistan'daki karayolu ağı bir ağ olarak birbirine bağlı ve yoğun olabilir. Bununla birlikte, ulusal otoyolların ve yüksek hızlı kilometrelerin inşası, İç Moğolistan'ın ihracata yönelik ekonomisine hizmet eden ve kömür ve nadir toprak gibi kaynakların ihracatını kolaylaştıran demiryolu inşaatına benzer.

Ve İç Moğolistan aynı zamanda dünyadaki en uzun çöl otoyoluna sahiptir - G7.

Manzhouli'den bir öğrenci okula gitmek için başkente gitmek isterse, trenin Heilongjiang'daki Qiqihar'dan, Jilin'deki Baicheng'den, İç Moğolistan'daki Tongliao Şehri'nden ve son olarak da yaklaşık 34 saat süren Hohhot'dan geçmesi gerekiyor. Alxa Ejina Banner'dan bir öğrenci İç Moğolistan'daki en yüksek okulun şubesine kabul edilirse, Neida Manzhouli'deyse trene binme süresi 49 saattir.

Manzhouli'den Hohhot'a, kaç eyaleti geçeceğimi bilmiyorum ...

Ancak, karayolu ağ planının Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2030 yılına kadar yayınlanmasıyla, bu tarihi soruna bir ön yanıt geldi.Planlanan rotada, Hulunbuir Şehrindeki Arong Banner'dan Hohhot'a ilk hattın inşası İç Moğolistan'da doğu-batı otoyolunu sonlandırabilir. Karayolu ile bağlantılı tarih.

Oyun oynamak için dışarı çıkarsanız, fotoğraf çektikten sonra [WeChat fotoğraf çerçevesi] kullanmayı unutmayın

"WeChat fotoğraf çerçevesi, fotoğrafları fotoğraf çerçevesine gerçek zamanlı olarak gönderebilir.

Oynamak için dışarı çıktığınızda, ailenize bir WeChat fotoğraf çerçevesi verebilirsiniz.

Cep telefonunuzla gerçek zamanlı olarak ailenize fotoğraf gönderebilirsiniz!

Bu şekilde, uzaktaki aile üyeleri ne yaptığınızı her zaman bilebilir!

Onlar için, siz eğlendiğiniz sürece çok mutlu olurlar!

[WeChat fotoğraf çerçevesini] öğrenmek istiyorsanız, lütfen şunu takip edin: Çerçeve Merkezi

[Sorumluluk Reddi] Paylaşıma odaklanıyoruz. Tüm metinler ve resimler İnternetten yeniden üretiliyor. Metinde belirtilen içerik ve görüşler tarafsızdır. Doğruluğu, güvenilirliği veya eksiksizliği için açık veya zımni hiçbir garanti vermeyiz. Editör metne ihtiyaç duyar Sadece okuyucuların referansı için resim ile resim arasında gerekli bir bağlantı yoktur. Herhangi bir ihlal veya yanlışlık varsa, lütfen zamanında bizimle iletişime geçin ve onu sileceğiz.

Bu tür yeşillik bitkileri banyoda tutmak için çok uygundur, havayı arındırabilir ve kendine özgü kokuyu emebilirler.
önceki
Yıldızların en çok silmek istediği kum heykel fotoğrafları! Hahahaha nefessizim
Sonraki
Sıkıntılı! Siçuan, Xichang'da bir orman yangınında 19 kişi öldü, afet yardımı halen devam ediyor
10 dakika kahvaltılık erişte, o kadar lezzetli ki çorbayı bırakmak bile istemezsiniz!
Liu Wen ve William Chan gerçekten dedikodu yapıyor mu? ! Liu Wen için ne tür bir adam uygundur?
Kalsiyum takviyesi gördükten sonra yemek istediğim kahvaltılık atıştırmalık
17 yıldır pembe kızlar hala Çinli kadınların arka plan rengi.
Bu dönemden geçtikten sonra bu 50 şeyi birlikte bitirebiliriz, tamam mı?
Neden böyle insanlar hep ayrılıyor?
"Uzun bölüm koridoru (büro)" ilk kez açıldı, samimiyetle cevapladılar ve "zor park" ve "doktora görünmesi zor" sorununu çözmek için "eğitim kaygısını" hafifletmeye odaklandılar.
Merhaba Wuhan, tekrar görüşeceğiz!
Uyanık olun! 6 kişilik bir aile işe alındı. Hastalık esas olarak damlacıklar yoluyla yayılır ve bu, yeni koroner pnömoniden daha az zararlı değildir!
Bu en üzücü trajedi, ama utanmaz kahkahalarla dolu
Salgın kontrol altında ve çok uzun süredir park halinde olan arabanın böyle bir şey yapması gerekiyor
To Top