KTM RC390'a gelince, herkes ona aşina olacak. Moto 3 yarış arabasına en yakın sivil, küçük deplasmanlı spor otomobil olarak bilinir. RC390, çok fazla sokak sürüşü optimizasyonuna sahip değil, ancak radikal bir rekabetçi sürüş tarzına eğilimlidir, bu nedenle birçok yerli yarış pisti yarış hayranı vardır.
Ve yakın zamanda, KTM başka bir ağır model yayınladı: KTM RC390 R. Bunun yüksek performanslı bir model olduğunu bilmek için yalnızca addaki R koduna bakın. Normal versiyonla karşılaştırıldığında, KTM RC390 R, yükseltilmiş ön ve arka ayarlanabilir WP amortisörlerine sahiptir.Gidonlar, sürüşü izlemek için daha elverişli bir açıya ayarlanmıştır.CNC katlanabilir fren kolları ile donatılmıştır ve tüm otomobil yeni bir tasarıma sahiptir. Motor tarafında, KTM RC390 R, daha verimli güç çıkışı elde etmek için emme manifoldunu kısaltırken yeni bir yükseltme ve ayarlamadan geçti.
Bu KTM RC 390 R, yalnızca 500 birimlik sınırlı sayıda satılmaktadır ve Avrupa fiyatı: 8.500 Euro (66951,95 yuan) Çin'de listelenip listelenmeyeceği henüz bilinmiyor, isterseniz yerel distribütörünüze danışabilirsiniz.
KTM RC390 R'nin piyasaya sürülmesinden sonra, özel bir modifikasyon kiti SSP 300 de piyasaya sürüldü. SSP 300, WSBK Dünya Motosiklet Şampiyonası altında bir yarış olan SuperSport 300'de kullanılan yarış arabasına dayalı olarak KTM tarafından geliştirilmiştir. Değişiklikten sonra dünya çapında şampiyonluk yarış performansına sahip olduğu söyleniyor.
Bu birinci sınıf SSP 300 modifikasyon parçası seti şunları içerir: AKRAPOVIC EVO02 titanyum alaşımlı egzoz borusu, özelleştirilmiş ECU bilgisayarı, sürgülü debriyaj, hızlı vites, hafif jantlar, alüminyum alaşımlı su deposu ve 200'den fazla modifikasyon aksesuarı. KTM RC390 R'nin performansını en üst düzeye çıkarabilir.
Ve bu değiştirilmiş parça seti, her yıl KTM Müşteri Yarış departmanı aracılığıyla sadece 50 setlik sınırlı sayıda satılmaktadır. Fiyatı 11.000 Euro (86643,7 yuan) kadar yüksek. (Özet: Satılık resmi web sitesi ne olacak? Ülkeye bir set ithal edildiği sürece kitle taklidi bir sorun değildir. Elbette kalite ve performansı düşünmeyin, seviye değil.)
Bir parça fanatiğiyseniz, KTM RC390 R sizin için iyi bir seçimdir. Sonuçta, parça için yapıldı. Pahalı SSP 300 modifikasyon kitine gelince, bu kişiden kişiye değişiklik gösterecektir.Eğer yerel bir zorbaysanız, kesinlikle en iyi seçimdir.
Ayrıca en son resmi KTM haberine göre, Brembo kaliperlerinin yetersiz sertliği nedeniyle, frenler kuvvetli bir şekilde uygulandığında çatlaklar oluşacak. Etkilenen modeller, 2015'te üretilen 690 DUKE, 1290 SUPER DUKE ve R versiyonları ve 2016'da üretilen 1290 SUPER DUKE GT'dir. KTM'nin geri çağırma belgesinde, sadece ön fren açıklanmıştır ve arka fren etkilenmez.
KTMR2R'den (KTM China) sorumlu ilgili kişi ile doğrulandıktan sonra, Diğer taraf, KTM genel merkezinden bir bildirim aldığını ve geri çağırma partisinde ülkede satılan sorunlu araçlar olup olmadığını aktif olarak kontrol ettiğini belirtti. Karşılık gelen geri çağrılan gruplar varsa, ilgili hizmetler mümkün olan en kısa sürede araç kullanıcılarına sağlanacaktır. Geri çağrılan partilerle ilgili olarak "Havuç Raporu" da takip edilecektir.Lütfen buna dikkat etmeye devam edin. ······