1 Ekim'de Almanya'nın Bremen kentinde açılan 69. IAC (Uluslararası Astronotik Kongresi) üçüncü gününe girdi. Yıllık IAC, havacılık endüstrisindeki üç büyük uluslararası akademik kuruluş olan Uluslararası Astronautical Federation (IAF), International Academy of Astronautics (IAA) ve International Institute of Space Law (IISL) tarafından ortaklaşa desteklenmektedir. Çeşitli ülkelerin havacılık ajansları, akademik grupları ve sanayicileri içindir. Bir iletişim platformu sağlayan dünyanın en büyük uzay etkinliği.
Bu konferans, araçlar, insanlı uzay uçuşları, ay görevleri, Mars görevleri, uydu uygulamaları ve uzay kanunu gibi uzay keşifleriyle ilgili tüm konuları kapsayan 179 teknik toplantı düzenledi. 6,300'den fazla katılımcı IAC için yeni bir rekor kırdı. Havacılığın iyi bilinen özelliği nedeniyle, bu tür bir uluslararası açık tartışma, sadece yerde oturuyor olsa bile paha biçilmezdir.
Gelecek beklenebilir ve uzay çok uzakta değil. Bu konferansın "Herkesi dahil etme" teması, konferanslar ve konferanslarla eş zamanlı olarak düzenlenen havacılık sergisinde daha da öne çıkıyor. Dünyadaki 100'den fazla havacılık kuruluşu, havacılık şirketi, akademik kurum, üniversite ve diğer ülkeler, havacılık ürünlerini ve "siyah teknolojiyi" getirdi. Küresel havacılık şovunu görmek için olay yerine gitmedin mi? Artık önemi yok, bırakın Rahibe Zhou sizi gezdirsin.
Alman Havacılık ve Uzay (DLR)
Konsept aynı zamanda verimliliktir
IAC, havacılık endüstrisinde bir olimpik ise, bu konferansın ev sahibi olan Alman Havacılık Merkezi, dünya uzay ajansından Haidilao'dur. İzleyiciler arasındaki en büyük standı işgal ederken, önce en iyi görsel ve lezzet hizmetlerine katkıda bulundular - devasa dijital dünya modelinin altında bir bar tezgahları çemberi var. Doğru, seçebileceğiniz bar, bira, kırmızı ve beyaz şarap ve aralarındaki garson servisleri yanlış sette olduğunuzdan şüphelenmenize neden oluyor!
DLR'nin "Digital Earth" ve çubuk sayacı
Tabii ki set doğru. Uluslararası Uzay İstasyonu projesine "Columbus" deney modülüne katkıda bulunan Deutsche Aeronautics and Astronautics, önemli bir katılımcı olarak, yeni nesil Uluslararası Uzay İstasyonu'nun (ISS Sonrası) kavramsal bir modelini sergiledi. Görünüşe göre yapısı ve işlevi mevcut ISS'den pek farklı değil, ancak yeni teknolojinin her yönde kullanıldığı kesin. Uluslararası Uzay İstasyonu 2024 yılında hizmet dışı bırakıldıktan sonra, Çin Uzay İstasyonu yörüngedeki insanlık için en önemli uzay etkinliği platformu haline gelebilir. Ülkemiz şöyle dedi: "Çin uzay istasyonunun uluslararası işbirliğini resmen açın ve dünyanın her yerindeki ülkeleri aktif olarak katılmaya davet edin." Ancak diğer ülkeler tabii ki kendi planlarından - bu sadece bir konsept olsa bile - vazgeçmiyorlar.
German Aerospacein "Post-ISS" konsepti
Tanrı gelecekte ne yiyecek? Çeşitli ülkelerin insanlı uzay uçuşları biyolojik rejeneratif yaşam destek sistemlerini hedef alıyor. Temel özellikleri şunlardır: sistemdeki gıda, oksijen ve su gibi tüm temel yaşamı sürdüren maddeler yenilenebilir; bitkilerin fotosentezi, astronotlar tarafından dışarı verilen karbondioksiti saflaştırırken oksijen sağlamak için kullanılır; astronotlara hayvansal protein sağlamak için hayvanları yetiştirmek; ve atıkları mikroorganizmalar yoluyla dönüştürmek Yeniden kullanılabilir bir maddedir. Deutsche Aeronautics and Astronautics tarafından sergilenen ekosistem çözümü, Uluslararası Uzay İstasyonu, Ay ve Mars görevleri için koruma sağlayabilir - kısacası, gökyüzünde sebze yetiştirme yöntemi. Rahibe Zhou, yemek kültürünün yaygın ve derin olduğu ülkemizde bu alandaki teknolojinin öncülük etmesi gerektiğine inanıyor!
Deutsche Aerospace tarafından tanımlanan İnsanlı Uzay Ekosistemi
Spaceliner gibi havacılık sergisinde her zaman birçok tanıdık yüz görebilirsiniz. Almanya tarafından on yıldan fazla bir süre önce önerilen 30 kez süpersonik havacılık uçağı projesi, hipersonik teknolojinin zorluğu nedeniyle henüz mühendislik aşamasına girmedi. Bu serginin zaman çizelgesi, 2045'teki ilk uçuş. Ne yazık ki, o zamanlar hepimiz yaşlıydık. Ama kulağa çok güzel geliyor: Uyduları fırlatabilir ve insanları 90 dakika içinde Avrupa'dan Avustralya'ya gönderebilir. Küresel ekspres hangisi? Musk'ın BFR'si, Alman Spaceliner'ı, ekspres pazar gelecekte çok rekabetçi olacak!
Spaceliner
Çok fazla insanı ve çok parası olan Alman Havacılık, gezegenin yüzeyinde kara uçakları, kruvazörler ve İHA'lar gibi çeşitli insansız sondaların koordineli çalışmalarını sergilemek için kapalı bir uzaylı simülasyon sahası inşa etti. Görevlerini yerine getirmek çok canlı. Uzaylılara iniş hâlâ makinelerin dünyasıdır, ancak uzayda insanın rolü yeri doldurulamaz.
İnsansız prob uzaylı çalışma simülasyonu
NASA
Şüpheli samimiyet
NASA'nın arazisi küçük değil. Bu, Rahibe Zhou'yu çok kızdırdı: bu kadar pahalı bir stand ücreti karşılığında, sadece bir sürü resim ve metin ve birkaç küçük model koydu! Uluslararası Uzay İstasyonu, SLS fırlatma sistemi ve "Orion" hizmet modülü yetersizdir. Güçlü NASA'nın, Avrupa liderliğindeki IAC'ye çok az ve sınırlı bir samimiyet yatırımı yapması bekleniyor. Son IAC'de Musk, Dünya'nın ve Mars'ın ikili yıldızlarının yaşamı hakkında bir Fu Cai (Kua) konuşması yaptı, ancak bu konferansta rahatsız olan SpaceX veya Blue Origin görünmedi. NASA standının yanında, dünyanın en büyük silah satıcılarından biri ve büyük ölçekli jeosenkron yörünge uyduları üreticisi olan Northrop Grumman burada Bu konferans, çok düşük anahtar olan IAF'ın bir üyesi oldu.
NASA'nın "Orion" hizmet modülü ve SLS modeli
ESA
Uzay herkese aittir
Sergi salonunun merkezinde bulunan ESA sergi alanı, tarım, çevre koruma, doğal afet izleme ve diğer alanlarda uzaktan algılama verilerinin çeşitlendirilmiş uygulamalarını sergileyen muhteşem LED ekranlarla çevrilidir. Bu görüntüler çok tanıdıktır ve ESA'nın Sentinel serisi uzaktan algılama uyduları, endüstrinin vicdanı olarak adlandırılabilecek veri ifşası konusunda ısrarcıdır.
Uydu uzaktan algılama verilerinin çeşitlendirilmiş uygulamaları
ESA'nın katılımcılar arasında net bir akış olduğu söylenebilir Geniş bir alanda ürün teşhiri yoktur, ancak halka açık etkinlikler için ayrılmıştır. Havacılık ve uzay mühendisliğinin en son ilerlemesinden öğrenci proje anlatımına kadar ESA, konuşmaların ve QA'nın gün boyunca yuvarlandığı açık ve dinamik bir değişim alanı yarattı. Bu aynı zamanda bir havacılık ve uzay kurumu kavramını da yansıtıyor: halk havacılıktan anlıyor ve her yer bir pencere.
ESA'nın halka açık alanı
JAXA
Hayabusa meşgul
Japon uzay ajansı iri bir adam, 1: 1 HAYABUSA asteroit sondası getirdi. Bu, Japonya'nın bir asteroid örnekleme görevi gerçekleştiren ikinci sondasıdır. 22 Eylül'de asteroid "Ryugu" ya indi, keşifler yaptı ve bir dizi fotoğraf ve veriyi geri gönderdi. Asteroit "Ejderha Sarayı", Dünya ile Mars arasında yörüngede dönüyor ve yaklaşık 4.6 milyar yıl önce Dünya'nın doğduğu duruma benzer şekilde su ve organik madde içerdiğine inanılıyor. Evet, önündeki dev sessizce insanların sonsuz akışına bakıyor ve "gerçek bedeni" dünyadan 280 milyon kilometre uzakta ıssız bir gezegende evrenin kökeninin cevabını arıyor. Rahibe Zhou biraz etkilenmiş ve samimiyetle Hayabusa'ya 2020'deki örneklerle Dünya'ya sorunsuz bir dönüş diledi.
Hayabusa 2 modeli asteroit keşfi için hazırlanıyor
Hollanda
Küçük ama güzel endüstriyel küme
Hollanda büyük değil ve havacılık endüstrisi küçük değil. Minyatürleştirilmiş havacılık sistemleri ve faydalı yük ekipmanlarının önemli bir sağlayıcısı olan Hollanda, çok sayıda benzersiz havacılık Ar-Ge kurum ve şirketlerine sahiptir: dünyaca ünlü nano uydu geliştiricisi ISIS ve onun aldığı okul ve Avrupa'nın en yüksek havacılık kurumu TuDelft, uzay hassas optiklerinde iyidir. Enstrüman üretimi için TNO, uzay departmanı bileşenleri için Bradford, vb. Delft öğrencileri tarafından yapılan sondaj roketinin Avrupa amatör sondaj roket irtifa rekorunu koruduğunu belirtmekte fayda var.Yakıt bile öğrenciler tarafından magnezyum ve çamaşır tozu ile karıştırılıyor.
Dutch Aerospace'in kendine has özellikleri vardır
Avustralya
En genç ulusal uzay ajansı
Samimiyet nedir? Henüz üç aydır kurulan bir havacılık ve uzay ajansı olan Avustralya Uzay Ajansı, sergiye ciddiyetle geldi. Avustralya, kendi aracına ve karmaşık uzay aracına sahip olmamasına rağmen, Havacılık ve Uzay Bakanlığı'nın bileşen Ar-Ge ve havacılık uygulamaları alanında belirli hizmet sağlama yeteneklerine sahiptir. Çin, Guizhou'daki "Sky Eye" FAST radyo teleskopu, Çin ve Avustralya tarafından ortaklaşa geliştirilen en gelişmiş 19 ışınlı besleme alıcısı ile donatılmıştır.
Avustralya Uzay Ajansı 1 Temmuz 2018'de kuruldu
Alman Orbitali
Küp Yıldız
Sergide ne görmeli? Teknoloji, ürünler ve güzellik. Orbital Systems adlı bu Alman şirketi, Rahibe Zhou bunu daha önce hiç duymamıştı ve çok popülerdi çünkü sadece kahve ve şarap sağlamakla kalmadı, aynı zamanda platforma bir sürü model davet etti! Orbital Systems'ın işi, şu anda ağırlıklı olarak Rus araçlarını kullanan ticari kullanıcılara ve eğitim kurumlarına CubeSat başlatma hizmetleri sunmaktır.
CubeSat lansman servis sağlayıcısının standındaki modeller
Ariane
Yeni roketin kalbi
SpaceX'in en büyük rakiplerinden biri olarak kabul edilen Fransız Ariane Roket Şirketi, bu kez Ariane 6 motorunu sergiledi. ESA'nın yeni nesil Ariane 6 roketi, yer eşzamanlı 3 ila 6,5 ton yörünge yükü olan düşük maliyetli bir fırlatma aracıdır. Küçük boyut ve yeni teknoloji nedeniyle, fırlatma maliyeti Ariane 5'e kıyasla yaklaşık% 30 oranında azalacak. Ariane 6 roketinin 2021 ile 2022 arasında ilk kez uçması bekleniyor.
Ariane 6 roket motoru
Loma
Yakın yerden derin uzaya
Amerikan havacılık devi Lockheed Martin (Lockheed Martin) stand tasarımı, LM2100 uydu platformu, "Orion" uzay aracı, "Derin Uzay Kapısı" modeli ve yangın algılama programı dahil olmak üzere harika. Lockheed Martin, farklı uydu çekirdek bileşen serilerinin maksimum çok yönlülüğünü korumak ve askeri, sivil ve ticari pazarlarla birlikte yüzleşmek için tüm uydu platformu çözümlerini büyük bir şekilde yeniledi. "Orion", Lockheed Martin'in yeni nesil insanlı uzay aracıdır ve aynı zamanda NASA'nın Ay keşif ve yangın algılama programlarının ana taşıyıcısıdır. "Orion" insanlı sistemine dayanan "Derin Uzay Kapısı" projesi, Dünya-Ay yörüngesinde yerleşimler inşa edecek ve derin uzay araştırmaları için bir karakol oluşturacak. Yarım yüzyıldan fazla bir süredir insanlık dünyadan aya taşındı ve şimdi daha ileri gitme zamanı.
"Orion" uzay aracı
"Derin Uzay Kapısı" prototipi
Airbus
Mütevazı gösteri
Dünyanın en büyük üç havacılık savunma şirketinden biri olan Airbus, olgun bir uydu endüstrisi zincir ekolojisine sahiptir.Bu sefer sergilenen 1: 1 modeli, OneWeb için geliştirilmiş düşük yörüngeli bir iletişim uydusudur. Plana göre, OneWeb İnternet erişimini genişletmek için 900 uydu başlatacak.İlk uydu grubu önümüzdeki yıl SpaceX Falcon 9 ile fırlatılacak.
Airbus tarafından OneWeb için geliştirilen düşük yörüngeli iletişim uydusu
Airbus ayrıca ESA için geliştirilen bir gezgini de sergiledi. Önceki Mars sondasından farklı olarak, bu gezici Mars yüzeyinden numune aldıktan sonra, numuneler geri dönüş cihazına yüklenecek ve Dünya'ya geri gönderilecektir.
Airbus gezgini
Boeing
Uçuş simülasyonu
Aynı zamanda dünyanın en büyük üç havacılık savunma şirketinden biri olan Boeing'in büyük bir işi var.Son iki yılda uydular, fırlatma araçları ve stratejik füzeler alanlarında istikrarlı bir şekilde ilerleme kaydetmiş ve birkaç Dünya'ya yakın uzay projesi sorunsuz bir şekilde ilerlemiştir. Fuardaki ziyaretçilerin yeterince görmesi ve oynamak için yeteri kadar sahip olmak istemesi gerekiyor Boeing'in yeni nesil insanlı uzay aracı Starliner (gezegenler arası yolcu gemisi), izleyiciler arasında çok popüler olan "pilotlu" bir simülasyon kabini yarattı. Starliner, Uluslararası Uzay İstasyonu'na çift yönlü insanlı ve kargo taşımacılığı için 4 astronot taşıyabilir. İlk fırlatma 2019'un başlarında planlanıyor.
Starliner sürüş simülatörü
OHB
Uydu entegrasyonu
Avrupa'nın üç büyük uzay sistemi entegratöründen biri olan Almanya OHB-System, merkezi Bremen'de bulunan, küçük uydu sistemleri ve alt sistemleri geliştiren bir aile şirketidir.Galileo navigasyon takımyıldızı için geliştirilen uydu platformu ve küçük jeosenkronizasyon bu kez sergileniyor. Yörüngeli uydu platformu.
OHB'nin takımyıldız modeli
PT Scientists
Startup'ın Ay Projesi
Bu, Berlin, Almanya'da bulunan bir start-up şirketidir. İsimdeki PT aslında yarı zamanlı anlamına gelmektedir. Affedersiniz? Bir grup yarı zamanlı bilim insanı şirkette iyi bir iş çıkarabilir mi? Yani artık bundan bahsetmiyorlar. Sadece iki yıldır kurulmuş bir başlangıç şirketi olmasına rağmen, büyük bir anlaşma yapıyor: Önümüzdeki yılın sonunda Falcon 9 aracılığıyla kendi ay gezgini fırlatacaklar. Lander ve devriye Audi, Nokia üzerindeki ortak logolarına bakın ... ve sınır ötesi oynuyorlar.
Bir başlangıçtan Lunar rover
Kaynak: Yu Zhou
Editör: Qin Shikai, Jiang Chengjie
E-posta: alanımız0424@163.com