Çin'deki en "boşa harcanan" ilçe kasabası: rıhtımda gemi yok, iki demiryoluna giden tren yok ve iki havalimanında sığır otlatıyor
Seyahat, bir kişi için harika bir deneyim veya iki kişi için mutluluk olabilir. Şehrin her yerini gezdim ve manzarayı gördüm. Boğazın her iki yanındaki maymunlar ağlamaya devam edememiş ve tekne on bin dağı aşmıştı.
Xijiang Nehri'nin güneyinde, Guangdong Eyaleti'nin batı kesiminde yer alan Luoding, batıda Guangxi, Guizhou ve Yunnan ile bağlantılıdır. Xijiang Koridoru'nun ulaşım merkezi ve Guangdong'un güneybatı bölgesine girip çıkması için önemli bir geçittir. Bir zamanlar Guangdong Eyaleti'nin güneybatısındaki askeri bir kasabaydı. Tarihsel olarak buna "Ağır bir araziyi fuxing, kapıda dev bir savunma" deniyordu. 10.000 yıl önceki Neolitik döneme kadar, insanlar Luoding topraklarında yaşadı ve çoğaldı.
Guangdong Seyahat
Pearl Nehri Deltası'na bakan ve Büyük Güneybatı ile iletişim kuran Luoding, coğrafi konumu nedeniyle başlangıçta çok umut verici bir yerdi. 1990'larda Luoding, bir zamanlar Guangdong Eyaletinin dağlık bölgelerinde yabancı sermaye kullanımının "bayrağı" olarak selamlandı. O zamanlar, ülkenin dağlık bir alanda kendi kendini finanse eden ilk genel havacılık havalimanı oldu ve aynı zamanda ülkenin yerel bir demiryolunu kendi kendine finanse eden ilk ilçesi oldu. İlgi odağında hiçbir fark yoktu.
Guangdong Seyahat
Ama şimdi, Luoding alay konusu oldu: Luoding'in üç hazinesi var, demiryolları var ama trenleri, iskeleleri var ama gemileri yok ve hava alanları var ama uçakları yok.
Luoding'in o dönemde öne çıkmasını sağlayan inşaat projesinin daha sonra "uzun ömürlü bir borç" haline geldiği ortaya çıktı, bu da birçok proje yüklenicisinin başını belaya sokmakla kalmadı, aynı zamanda birbirini izleyen Luoding hükümetleri için de ağır bir yük haline geldi. Luoding Demiryolu tek başına Luoding'e 730 milyon yuan borçludur.
Guangdong Seyahat
Luoding Demiryolu, Guangdong Eyaletindeki demiryolu güzergahlarından biridir. Sanmao Demiryoluna aittir. İnşaat maliyeti 800 milyon yuan'dır. Ancak demiryolunun trafiğe açılmasından bu yana yetersiz taşıma hacmi nedeniyle kayıplar yaşanmıştır. Yıllık karı 8 milyondan az olduğu için 2006 yılında Luoding olmuştur. Demiryolu müzayedesi, 21. yüzyılda Çin'deki ilk özel demiryolu ve bugün Çin'deki tek özel demiryolu oldu.
Guangdong Seyahat
Daha sonra demiryolu şirketi, yapım aşamasında olan Luo-Zhan Demiryoluna bağlamak için demiryolunu Guangxi'deki Cenxi İstasyonu'na genişletmeyi planladı. Yeni hat Rozen Demiryolu olarak adlandırılıyor ve Çin'deki ikinci özel demiryolu olacak. Ancak 2006 yılında inşaatın başlamasından sonra halen süresiz olarak askıya alınmıştır.Şirket ayrıca büyük ölçüde borçludur ve demiryolu çalışamaz. Tren çaldığında Jin Wanliang boş konuşmaya başladı. Umut sadece otobana aktarılabilir ve dört otoban sonunda Luoding'de birleşecektir. Demiryolları var ama yolcu treni yok.
Tek çıkış yolu, kuzey-güney kanalındaki Luozhan hattını ve Guangdong'daki Sanmao hattını birbirine bağlayan Luocen hattını açmaktır. Ve uzun zamandır sevilen dilek ne zaman gerçekleşecek? Henüz net bir cevap yok.
Guangdong Seyahat
Coğrafi faktörler nedeniyle, gemilerin kalması için buraya bir Nanjiangkou İskelesi inşa edildi. 1990'larda inşa edildi ve ardından Nanjiangkou İskelesi neredeyse boştu. 2008'den sonra termik santraller için özel bir kömür terminali oldu.
Guangdong Seyahat
Luoding Havaalanı, bir zamanlar ülkenin kendi kendini finanse eden ilk dağ ili düzeyindeki genel havacılık havalimanıydı.Fortune 500 şirketi olan Emerson'un Yada Elektronik Projesi'nin patronu, helikopterle ilk kez inceleme için Luoding'e geldi.
Guangdong Seyahat
Ancak tasarıma başlandığında küçük bir havalimanı yapıldı, küçük uçakların piyasadan çekilmesiyle Luoding Havalimanı'nda park etmeye uygun uçak kalmadı ve Luoding Havalimanı 1997'de resmi olarak askıya alındı. Luoding ayrıca 1950'ler ve 60'lar civarında inşa edilmiş bir tohum ekme havalimanına sahiptir.Bu tohumlama havalimanı esas olarak tarım için kullanılmaktadır. Uzun zamandır bakım yapılmadığı için insanlar ara sıra araç kullanmayı öğrenmek için havalimanına gidiyor ya da havalimanında aşırı büyümüş ot ve sığırlar.
Guangdong Seyahat
Havalimanının kaderi, tren istasyonu ve terminalinkinden çok daha iyi.Şu anda, özel jetlerin çaresiz "kara uçuş" utancından kurtulmasını sağlayan Çin'in ilk alçak irtifa havayolu havalimanıdır. Özel jet kulüpleri şeklinde hayata döndürülebilir ve turizm türetilebilir. Boş zaman endüstrisi, yerel halkın bundan büyük beklentileri var.
Bu muhteşem yeri görmek ister misin? Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?
Xiake's Diary'yi takip edin ve daha ilginç ve eğlenceli yerler önerin
