SpaceX'in ayın etrafında seyreden ilk yolcusu ortaya çıktı! Japon milyarder tüm koltukları BFR'de topladı
Pekin saatiyle sabah 9'da, nostaljiyle dolu Musk, dört gün önce gömdüğü gerilimini canlı bir video yayını şeklinde ortaya koydu. BFS süper gemisinde ayın etrafında özel bir yolculuğa çıkan ilk yolcu oldu Japonya'nın en büyük online moda sitesi Zozotown'un kurucusu 43 yaşındaki Yusaku Maezawa.
Resim Maesawa Friends (Kaynak: Zozotown)
1975 doğumlu Yusaku Maesawa, 2017'de 3,6 milyar ABD doları değerinde kişisel net servete sahipti ve Japonya'nın zengin listesinde 14. sırada yer aldı. Maesawa Yusaku, girişimci olmasının yanı sıra oldukça iyi bir sanatçı, bir grup kurdu ve Tokyo Çağdaş Sanat Vakfı'nın kurucusudur.Geçen yıl Jean Michel Basquiat'ın bir çalışmasını da 100 milyon dolardan fazla sattı.
Bu sefer, Yusaku Maesawa'nın tüm BFR roketini satın aldığını, bu nedenle 6-8 sanatçıyı birlikte aya davet etmeyi seçeceğini, ancak listenin açıklanmadığını belirtmek gerekir. İnsanlık tarihindeki bu olağanüstü uzay uçuşu, planlanan zamanına göre 2023'te yola çıkacak ve yakın zamanda aydan 200 kilometre uzaklıkta bir yörüngeye ulaşacak. Zaten "estetik yorgunluğa" roket fırlatan SpaceX'in yeni bir savaş alanına sahip olduğunu ve daha derin uzaya doğru ilerlemek üzere olduğunu görmek zor değil!
Şekil Musk roket motorunun önünde bir konuşma yaptı (Kaynak: SpaceX)
Yusaku Maesawa bu uçuş için depozitoyu çoktan ödedi, ancak Musk, Yusaku Maesawa'nın daha fazla insanın uzaya olan hevesini teşvik etmek için gerçekte ne kadar harcadığını açıklamadı. Yusaku Maesawa'nın kendisi de sessiz. Ancak Musk, bunun BFR'nin toplam Ar-Ge maliyetine dayanan bir "sponsorluk" davranışı olduğunu belirttiğinden, Maesawa Friends'in toplam 100 milyon ila 500 milyon ABD doları harcama olasılığı çok yüksektir.
Resim Olay yerindeki Maesawa Arkadaşları (Kaynak: SpaceX)
BFR söz konusu olduğunda Musk hala "iyimser" ve her şey yolunda giderse BFR'nin ilk uçuşunun önümüzdeki yıl başlayacağını ve 2-3 yıl içinde yörüngeye uçacağını vaat ediyor (Musk: eğer her şey yolunda giderse!) . Bunu anlamak zor değil. Ne de olsa Musk olay yerinde, "Dragon uzay aracının insansız versiyonunun ilk uçuş testi, önümüzdeki yılın Nisan ayından yılın sonunda Aralık ayına ertelenecek." Dedi.SpaceX aynı zamanda bu görevi yerine getirmek için uzay aracını ayrıntılı olarak tanıttı - "BFR roketi + BFS uzay aracı" kombinasyonu. Musk tarafından 2017 Uluslararası Astronot Konferansı'nda açıklanan versiyonla karşılaştırıldığında, bu versiyondaki BFS süper uzay aracının tasarımı büyük değişikliklere uğradı. Ancak Musk, bu seferin BFR roketinin ve BFS uzay aracının son versiyonu olacağını ve büyük bir değişiklik olmayacağını da açıkladı.
Şekil BFS uzay aracının eski versiyonunun tasarımı (Kaynak: SpaceX)
SpaceX tarafından verilen resmi konsept haritasından, ilk bakışta, BFS uzay aracından uzay mekiğinin birkaç izini görüyoruz. Aslında bunun nedeni, BFS uzay aracının en son versiyonunun arka kanadının bir önceki versiyona göre büyütülmüş ve birleştirilmiş olması ve SpaceX'in orijinal olarak tasarlanmış iniş bacaklarını ve kuyruk kanadını da entegre etmiş olmasıdır, bu da genel düzenlemenin daha makul olduğu anlamına gelir.
Şekil BFS uzay aracının yeni versiyonu yardım edemiyor ancak insanlara The Adventures of Tintin'deki aya iniş roketini hatırlatıyor (Kaynak: Twitter)
Aynı zamanda, uzay aracının kafasına kanard benzeri bir yapının eklenmesi gibi bazı başka değişiklikleri de vardır; ambarın konumu da değişmiştir; orijinal "4 vakum versiyonu + 2 deniz seviyesi versiyonu" Raptor motor kombinasyonu birleştirilmiştir. Model sayısı da 7 adede yükseldi.
Şekil BFS uzay aracının yeni versiyonu toplam 55 metre uzunluğa ve bazı uzay istasyonlarını bile geride bırakarak 1.000 metreküpe kadar dahili alana sahip (Kaynak: SpaceX)
Şekil Musk, BFS uzay aracının yeni versiyonunun kuyruğunda, "İniş yöntemi epik olacak ve insanlara uzaylıların gelişini hatırlatacak" (Kaynak: SpaceX)
Şekil Ay Yolculuğunun Yol Haritası (Kaynak: SpaceX)
SpaceX aya gitmek için ne gibi hazırlıklar yaptı?
Aslında, SpaceX'in 2017 başındaki planına göre, bu yıl uygulanacak iki kişilik devrialem planı planı, "Dragon Uzay Gemisi + Ağır Şahin Roketi" planını benimsedi. BFR roketinin hazırlanmasında, Musk'ın daha önce "şirketin BFR projesine odaklanacağı" ve "BFR'nin tüm Falcon serisi roketlerin yerini alacağı veya değiştireceği" iddialarının yanlış olmadığı da görülebilir. Ve bu özel ay gezisi, SpaceX için bir başka başarılı reklam olmasının yanı sıra, Musk'ın tamamen BFR'ye bahse girdiğini de gösteriyor mu? Detaylar düşünmeye değer.
Öyleyse, BFR bu uçuşun hak edilmiş kahramanı olduğuna göre, ne kadar ilerledi? Gezegenlerarası Taşıma Sisteminin (ITS) son derece göz alıcı çözümü 2016 Uluslararası Astronot Konferansı'nda önerildiğinden beri, SpaceX'in bir "mars kolonisi öncüsü" imajı oluşturuldu.
Bununla birlikte, yalnızca bir yıl sonra, 2017 Uluslararası Astronot Konferansı'nda Musk, ITS parametrelerinin önemli ölçüde azaltıldığını ve planın BFR olarak yeniden adlandırıldığını duyurdu. Aynı zamanda Musk, BFR kavramını daha iyi tanımlayabilmek için, bu süper roketi yeryüzünde kıtalararası seyahat için en iyi ulaşım aracı olarak kullanma fikrini de önerdi ve hatta ABD Hava Kuvvetleri'nin de ilgilendiği haberleri vardı. Kıtalararası kuvvet projeksiyonunu uygulamak için bu roketi kullanın.
Şu anda, SpaceX resmi olarak bu projeye çok detaylı bir giriş yapmasa da, şirketin yaptığı bir dizi eylemle ondan biraz daha öğrenebiliriz. SpaceX, geçen yılın Aralık ayında Los Angeles limanında yaklaşık 1.858 metrekarelik bir alanı kaplayan ve 500.000 ABD dolarına mal olan devasa beyaz bir "çadır" kurdu. Kısa süre sonra Musk, SpaceX mühendislerinin bu "çadırda" BFR süper roketini inşa ettiklerini açıkladı.
Anlaşmaya göre bu projenin süresi yaklaşık 18-24 aydır, yani ilk BFR roketi ve BFS uzay aracının 2019 yılında satışa sunulması muhtemeldir. İkisi inşa edildikten sonra, SpaceX onları Panama Kanalı üzerinden Teksas kıyılarına taşımak için bir mavna kullanacak ve ardından SpaceX'in Teksas'taki test sahasında bir gezinme testi gerçekleştirecek. Bununla birlikte, SpaceX'in COO Shotwell'in, gezinme testini 2019'un sonuna kadar yaklaşık yarım yıl ertelediğini ve hiç kimsenin ilerlemenin ertelenmeye devam etmeyeceğini garanti edemeyeceğini belirtmek gerekir.
SpaceX aynı zamanda Los Angeles Limanı'nda, mevcut geçici çadır tesisinin 10 katı alana sahip daha büyük bir BFR'ye özel fabrika inşa etti. Üretimin ardından BFR'nin de mevcut Falcon serisi gibi küçük ölçekli seri üretim yoluna girmesi bekleniyor.
Bu nedenle, Ay ve Mars'a görev yapan BFR roketleri ve BFS uzay araçları olarak, uzayda birkaç ay boyunca hayatta kalabilmek için ne tür bir tasarım ve inşaata ihtiyaçları var, uzaydaki zorlu ortama ve aynı zamanda Yolcular çok güvenli koruma sağlıyor mu? Cevap muhtemelen BFR tarafından yapılan malzemelerde.
Musk'a göre uzay aracının tamamı gelişmiş karbon fiber kompozit malzemelerden yapılacak. Malzeme çok sayıda ince ama süper güçlü karbon ipliklerinden oluşur.Bu lifler genellikle bir kumaşa dokunur ve daha sonra yapışkan gibi yapışkan bir epoksi reçineye sabitlenir. Uzay aracının toprağa dönüşü sırasında yüzey sıcaklığı yükseldiğinde, epoksi reçinesi fiberin etrafında sertleşerek süper sert bir reçineye dönüşecektir.Bu durumda, fiberin toplam mukavemeti parçalarının toplamından daha büyüktür. Çoğu karbon fiber kompozit malzeme, kullanılan malzemelerin beşte birinden daha azıyla çeliğin performans standartlarını karşılayabilir.
Çok iyi tasvir edilmesine rağmen, karbon fiber kompozit malzemelerle devasa uzay aracı yapıları inşa etmek kolay değildir. İnsanlık tarafından şimdiye kadar yapılmış en büyük uçak Boeingin 787 yolcu uçağıdır ve ağırlık olarak yarısından fazlası kompozit malzemelerden yapılmıştır. Ancak BFR açıkça daha zordur.
Bu yılın Nisan ayında Musk, Instagram hesabında dev bir metal silindirin fotoğrafını paylaştı ve karşılaştırma için sahneye bir Tesla Model 3 park etti. Yaklaşık 12 metre uzunluğunda ve 9 metre çapında olan bu nesne, aslında SpaceX'in BFR roketleri ve BFS uzay aracı için karbon fiber kompozit yakıt tankları yapma sürecinde ihtiyaç duyduğu araçlardır.
Bununla birlikte, uzayda uçacak bir uzay aracı için karbon fiber kompozit malzemenin seçimi, her şeyin yolunda gittiği anlamına gelmez ve hala kayda değer birkaç sorun vardır.
İlk olarak, epoksi reçine oda sıcaklığında yavaşça sertleşecektir. Federal Havacılık İdaresi (FAA) yönetmeliklerine göre, her epoksi reçinenin farklı bir kürlenme oranı vardır, ancak SpaceX tarafından seçilen reçine yaklaşık dört hafta sonra kullanılamaz hale gelecektir, yani sadece bir ayları vardır. Uzay aracının ana kısmı hızla inşa edildi.
İkinci olarak, karbon fiber kompozit malzemeler, aşırı soğuk veya kriyojenik sıvıları barındırmak için pek iyi kullanılmamaktadır. Ancak utanç verici olan şey, BFR'nin itici gazının sıvı oksijen ve metanın bir kombinasyonu olmasıdır.Sıvı kalması için metanın -162 santigrat derecenin altında ve oksijenin -183 santigrat derecenin altında olması gerekir.
Son olarak, karbon fiber malzeme düzgün bir şekilde iyileştirilmezse, o zaman algılanamayan kusurlar göreve potansiyel tehlikeler ekleyecektir.
Kusursuz olması için, karbon fiber kompozit malzemelerin mümkün olduğunca kabarcıkları sıkıştırması gerekir. Aynı zamanda, SpaceX'in her parçayı bir ultrasonik tarayıcıyla tarayarak çok dikkatli bir şekilde incelemesi yapması gerekiyor. Ne kadar dikkatli olursanız olun, yeryüzünde bile, karbon fiberin onarımı, bırakın binlerce mil uzaktaki alan bir yana, çok zahmetlidir.
Bahsetmiyorum bile Musk, BFR'ye çok fazla umut verdi, inşaat ve test yatırımlarının 4-50 milyar ABD doları kadar yüksek olacağı tahmin ediliyor Musk'ın bu kez sahnede ortaya çıkardığı rakam 2-8 milyar ABD doları arasında. Proje ilerledikçe bu sayı artmaya devam edebilir.
Musk'ın Vizyonundaki Mars "Ütopyası"
Musk'ın Mars için bu kadar yumuşak bir noktası olduğuna göre, ideal "Mars üssü" ne zaman gelecek? Musk tarafından 2017 Uluslararası Astronotik Konferansı'nda açıklanan zaman çizelgesine göre, 2022'den önce Mars'a en az iki kargo gemisi inişini ve 2024'te kargo + insanlı inişlerini gerçekleştirme sözü verdi. İki insanlı uzay aracı, ilk insan grubunu Mars'a gönderdi ve iki kargo gemisi, kademeli olarak bir Mars kolonisi kurmak için malzemeleri nakletmekten sorumluydu.
Şekil Mars Üssü (Kaynak: SpaceX)
Spesifik uçuş süreci, önce BFR roketinin uzaya bir BFS uzay aracı göndermesi ve ardından roketin yere geri dönmesi ve BFS ile uzlaşmak için yakıtla dolu başka bir uzay aracını tekrar yörüngeye göndermesidir. Malzemeler tamamlandıktan sonra, BFS, ilk maceracı grubunu Mars'a göndererek, yangına doğru birkaç ay sürecek bir yolculuğa başlayacak. Bu plana göre, Mars'taki ilk insan şehri prototipini birkaç kez gösterebilir.
Dünya'ya dönme ihtiyacını düşünürseniz, insanlar Mars'ta itici güç üretebilmelidir, ancak bu bir fantezi değil. Mars atmosferi karbondioksit içerdiğinden ve katı su keşfedildiğinden, Sabatier Süreci metan (CH4) ve oksijen (O2) üretimini katalize etmek için kullanılabilir.
Şekil Mars akış şemasına gidin (Kaynak: SpaceX)
Gittikçe daha fazla uzay aracı geldikçe, Mars insan yaşam ortamına daha uygun hale getirmek için gittikçe daha fazla değiştirilecek. Ve dünya ile Mars arasındaki bağlantı gitgide daha da yakınlaşacak, beklenmedik değilse, düzenli "Mars uçuşları" da devreye girecek. Ancak beklentiler ne olursa olsun, Mars'a ilk gidenler hiç şüphesiz en önemlisi olacaklar.Sonuçta, üreticilerin ve inşaatçıların kimliğini omuzlıyorlar ve tüm altyapı sıfırdan başlamak için onlara güvenmek zorunda.
Kısa bir süre önce Kaliforniya'da düzenlenen 21. Mars Topluluğu Konferansı'nda SpaceX Baş Mühendisi Paul Wooster, Mars projesine yeni bir ilerleme kattı ve SpaceX'in şimdiden ilk uzay aracının Mars'a inişini ciddi şekilde incelediğini söyledi. nokta.
Wooster aynı zamanda, ilk grup yolcuların biraz zor koşullarla karşılaşabileceklerini, sadece BFS uzay aracında geçici olarak yaşayabileceklerini ve bir an dinlenemeyeceklerini, hemen çalışmaya başlamaları gerektiğini belirtti.
Şekil Mars Üssü (Kaynak: SpaceX)
Bununla birlikte, bir iş kurmanın zorluğunun tam tersine, SpaceX'in her zaman Mars üssü için sınırsız beklentileri var gibi görünüyor. Sadece Mars'taki Antarktika bilimsel araştırma istasyonuna benzer küçük bir üs inşa etmekle kalmayacak, aynı zamanda bu ileri karakolu milyonları veya daha fazlasını barındırabilecek muhteşem bir şehir haline getirecekler.
Bir röportajda, SpaceXin COO Shotwell daha büyük hırslarını dile getirdi ve Patronumdan daha uzağı düşünüyorum (Musk'a atıfta bulunarak). Vizyonumuzun sınırlı olamayacağını düşünüyorum. Mars, SapceX insanları Titan, Neptün ve güneş sisteminin ötesine de götürebilir ... "
İnsanlık nasıl bir gelecek peşinde?
Mars'ın kolonileşmesi, yıldızlar denizi ... Çok güzel görünüyor ama daha fazla düşünülmesi gerekiyor. ABD, Teksas'ta düzenlenen "South by Southwest" (SXSW) Teknoloji ve Kültür Festivali'nde Musk, Orta Mars toplumunun nasıl işlemesini beklediğini nadiren açıkladı. "Şu anda birçok ülkede işleyen temsili demokrasi yerine doğrudan demokrasi, bu toplum için en iyi işleyiş kuralları olacaktır."
Bu fikir bir kez ortaya çıktığında, yine de büyük ilgi gördü. Ne de olsa, "doğrudan demokrasi" kelimesini görünce, Bay DT'nin aklına gelen ilk şey, antik Yunan şehir devletlerinin tarihsel resmiydi. Modern dünyada, kısmi Alplerdeki İsviçre, doğrudan demokrasinin en sezgisel kanıtı olarak kabul edilebilir.
Musk'ın açıklamasından yola çıkarak, daha doğrudan ve basit bir sistemi savunuyor: Amerika Birleşik Devletleri'nin kurucu babalarının öncülük ettiği "temsili demokrasiyi" övse de, "Marslıların" doğrudan bir kişi, bir oyla oy kullanacağını umuyor. Sorunu çözmenin yolu.
Ayrıca, Mars'ın "Yeni Dünyası" nın açılmasından sonra, "Mars Yöntemi" de olabildiğince kısa olmalıdır, böylece insanlar oy kullanmadan önce bu sosyal kılavuzu kolayca okuyup anlayabilir. "Uzun yasal hükümler anlamsızdır, yalnızca daha fazla tereddüt ve tereddüt doğurur ve sonsuz sıkıntıları önlemek için yanlış yasalar zamanla yürürlükten kaldırılmalıdır."
Belki de bunun Musk'ın Amerikan toplumunun mevcut işleyiş mekanizmasından memnun olmadığı ve Mars'ın yeni dünyasında yeri sarsan bir yenilik yapmaya boşuna çabaladığı için olduğunu anlayabiliriz. Ama bu aynı zamanda bizim için bir uyanma çağrısı gibi geldi, yani yeni bir dünya inşa etmek için nasıl bir yüz kullanmalıyız.
Çoğu insanın gözünde, dünyanın dışında olduğumuz sürece, insanlık tarihinin geçmiş deneyimi bizim için çok faydalı olacaktır. Ancak DT'nin görüşüne göre, dünyanın yaşamı beslemesi yüz milyonlarca yıl aldı ve insan uygarlığının çimlenmeden görünüşte güçlü bir hale gelmesi yalnızca birkaç bin yıl aldı. İnsanın gökyüzünü fethedeceği ve doğayı değiştireceği sloganını haykırırken, Yaratıcının tasarımına uymak zorundayız. Oyunun kurallarını belirleyin.
Bir gün insan medeniyetinin ateşi güneş sisteminin her köşesine yayılsa bile, insanın doğası değişmeyecek, sahip olduğumuz hakikat, iyilik, güzellik, yalan ve çirkinlik değişmeyecek. Bilgelik, nezaket, açgözlülük ve bencillik etiketleri herkesten tamamen koparılamaz.
İnsan toplumunun yükseliş ve düşüşünün tarihi sonsuzdur. İster Homeros'un ağzındaki antik Yunanistan'ın 300 yıllık karanlık çağı, ister Avrasya kıtasını geçen Moğol atlarının palasının altındaki yüz milyonlarca yaratık veya benzeri görülmemiş ırk değişimi ve medeniyet değişikliği, cinayetler ve fetihler eşliğinde Kuzey Amerika kıtasının yükselişi ve düşüşü, Vahşet ve vahşet. İdealist Musk, yaklaşan dünya savaşının her şeyi yok edeceğini düşünmesi durumunda, insanlık için "medeniyet tohumlarını" korumak için kendi gücünü kullanmayı umuyor.
Bu tür bir yedekleme gerekli mi? Belki öyledir, ama daha da önemlisi, her gün kendimizi düşündüğümüz ve kendimize bu eşi benzeri görülmemiş trajediye mümkün olan en iyi şekilde nasıl son verebiliriz diye sorduğumuz için değil mi? Konstantin Tsiolkovskynin ünlü "yeryüzünün dışında" sözü, yıldızları ve denizi takip eden pek çok kişi tarafından bir standart olarak kabul edilir, ancak asıl niyeti şu olabilir: "Dünya bizim beşiğimizdir ve biz kesinlikle Beşikten çıkın; ama dünya aynı zamanda ebedi evimizdir. Burası atalarımızın gömülü olduğu yerdir. Ayrılışımızın başlangıç noktasıdır. Ne kadar ileri gidersek gidelim, asıl niyetimizi hatırlamayı ve geri dönüp bir göz atmayı unutmayın. "
