"Konsept Fan Bingbing, seri üretim Luo Yufeng", otomobil fabrikalarının hepsi aptal mı? !
İlk önce bir dizi fotoğrafa bakın
......
Son resim setine bakın, siz de aynı hissediyor musunuz? Evet, pek çok hayran Uncle Brick'e yorumlarda bulunarak, bazı yeni arabaların piyasaya çıktıklarında konsept arabalardan çok uzak olduklarını, aslında onları satın almak istediklerini, ancak yeni arabalar çıktığında insanlar bağırdı ve hayal kırıklığına uğradı. Araba doğrudan seri üretildi mi?
Bu ilginç bir konu Bugün, Uncle Brick "Concept Fan Bingbing'in seri üretimi Luo Yufeng" fenomeni hakkında konuşmaya gelecek!
Adından da anlaşılacağı gibi konsept otomobiller, tasarım ve teknoloji dahil olmak üzere otomobil markasının gelecekteki bazı geliştirme yönlerini göstermek için kullanılan kavramsal arabalardır. Bir sergileme platformu olarak konsept otomobilin en büyük görevi, tüketicilerin bu teknik veya stil özelliklerini tanıdıklarını test etmektir. Bu nedenle konsept otomobiller genellikle otomobil fuarlarında sergileniyor ve doğrudan kullanıcılarla iletişim kuruyor.
Aslında, farklı konsept otomobil kategorileri var
Genel olarak, saf konsept ürünlere ve üretim öncesi konsept otomobillere ayrılmıştır.
Esas olarak markanın gelecekteki gelişim beklentilerini veya 20 veya 30 yıl içinde gerçekleştirilebilecek işlevleri, teknolojileri ve stilleri göstermek için kullanılır. Bu tür bir konsept otomobil konseptte daha belirgindir, bu nedenle tasarımcının fikirleri sınırlandırılmamış olabilir ve tasarımı özellikle havalı.
Uncle Brick, otomobil fuarında sergilenen konsept otomobillerin bazılarının tamamen dikkat çekmek için olduğunu gizlice açıkladı, hatta bazı büyük tasarım şirketlerine giderek konsept otomobilin tamamını siparişle tamamladılar, aslında otomobil fabrikası neredeyse bu süreçte. Baskın yoktur. Açıkçası, bu konsept ürünler "arabalar" olarak değil, sadece el sanatları olarak değerlendirilebilir. Birçoğu çamur kalıpları veya 3D baskı gibi kalıplama teknolojileri kullanılarak yapıldığından ve malzemeler seri üretilen araçlar için malzeme olmadığından, tasarım özgürlüğü çok büyüktür ve bu da tasarımcının fikirlerini daha iyi ifade edebilir. Hareket edebilen bazı konsept otomobillere gelince, birçoğunun yerleşik elektrik motoru var, ancak aslında bir güç aktarım mekanizmasına sahip değiller. Yani bu tür bir konsept otomobil uzun süre seri üretim için düşünülmeyecek, sadece bir göz atın, ciddiye almayın.
Bu konsept otomobilin üretici tarafından piyasaya sürülmesi, size tekrar söylemek gibi: Hey, arabamın çok garip olup olmadığını anlıyor musunuz? Teknolojimiz çok güçlü mü!
Bu tür bir konsept otomobile gerçek bir araba denebilir. Ön üretim konsept otomobillerin birçoğu, belirli seri üretim özelliklerini korurken stil için optimize edildiğinden, seri üretilen arabalarda "iyileştirildi" Görünüşü, seri üretilen arabaların en azından paralel olduğunu veya önce geliştirildiğini gösterdi.
Ön üretim konsept otomobiller, bazı karakteristik tasarım öğelerinin temel çıkarımı dahil oranlara odaklanacak.Tasarım daha abartılı ve sonra insanların bu unsurları görmesi kolay. Amacı, piyasanın bu yeni unsurlar hakkındaki geri bildirimlerine bakmak ve bu tasarım unsurlarının tüketiciler tarafından kabul edilip edilemeyeceğini ve pazar iletişiminin etkisine sahip olup olmadığını görmek ve gelecekte seri üretilen otomobilleri kullanırken büyük sorunlar yaşanmamasını sağlamaktır. Seri üretilen otomobil piyasaya sürüldükten sonra, kullanıcılar doğrudan stil bağlantısını da görebilirler.
Bu konsept otomobilin daha pratik anlamı var, tıpkı üreticinin size dediği gibi: Hey, gelin ve görün! Yeni bir araba çıkarmaya hazırız, işte bu!
Bu nedenle, "Konsept Fan Bingbing'in seri üretimi Luo Yufeng" sorusu daha çok bu üretim öncesi konsept otomobil gövdeleri ve görünüşteki farklılık hakkında olmalıdır.
Temel neden budur. Hepimiz konsept otomobildeki güzel tasarımı, gövdenin özel şeklini, karmaşık çizgileri, göz kamaştırıcı konfigürasyonunu vb. Seviyoruz. Fakat gerçekte tek başına konsept otomobil yapmak ve seri üretim (seri üretim) tamamen farklı şeylerdir Seri üretim arabaları, seri üretimin süreç zorluğunu, uygun malzeme olup olmadığını ve maliyeti ne kadar düşünmelidir?
Konsept otomobilden seri üretim otomobile en bariz değişikliğin gövde hatları olduğunu gördük Bu keskin hatlar genellikle seri üretim sırasında yok oluyor. Bunun nedeni, büyük ölçekli üretimin damgalama işlemi ile sınırlanacağıdır.Bir bükülme veya oluk daha fazla baskı zorluğunun artacağı ve maliyetin artacağı ve bazı keskin karakteristik hatların damgalanamayacağı anlamına gelir.
Ek olarak, konsept otomobillerde genellikle muhteşem deri ve masif ahşap veya büyük LCD ekranlar görebiliriz, bu nedenle seri üretim yaparken, maliyetin aracın konumlandırmasını karşılayıp karşılamadığını ve tedarikçinin bu boyutta bir ürüne sahip olup olmadığını dikkate almalıyız. Ve sonuç genellikle hadım edilir.
Bir konsept otomobil, "sınırlı sayıda el yapımı" bir otomobil olarak anlaşılabilir. Asıl amaç reklam vermektir.Maliyeti birkaç milyon yuan kadar yüksektir ve bu, üretim otomobili ile aynı seviyede değildir. Örneğin, McDonald's'a hamburger almaya gittiğimizde, reklam kadar büyük bir tavuk pirzolasını nasıl görebiliriz?
Üreticinin ürün ince ayarı da var. Seri üretilen otomobilin konsept otomobilin şeklini% 100 takip etmesi gerekmiyor. Buna dikkat edip etmediğini bilmiyorum. Konsept otomobil sadece statik bir ekran ve farlar ışık rolünü üstlenmiyor. Sadece bir dekorasyon. Ayrıca ısı dağılımı ve hava girişi rolünü üstlenen menfez daha derin, hatta kapalı hale getirilebilir. Seri üretime gelince, fiili duruma göre ayarlamalar yapılmalıdır.
Örneğin, bazı konsept arabaların karşılıklı ön ve arka kapıları vardır ve bir B sütunu yoktur, ancak seri üretilen bir otomobil olarak B sütunu olmadan yan darbe testini geçebilirler mi? Beklenen yan etki puanını alabilir misiniz? Bu aynı zamanda mühendislerin dikkate alması gereken bir konudur.
Ayrıca, esas olarak stil vermeyen unsurları sergileyen, ancak bu otomobil şirketinin gelecekteki bazı teknik yönleri keşfetmesinden daha çok olan bazı konsept otomobiller de vardır. Örneğin, bir konsept otomobil insan-bilgisayar etkileşimi teknolojisine odaklanır ve bazı pazarları görüntülemek için konsept arabaları kullanır. Test edin, bu kullanıcıdan böyle bir yöntemle ilgili bazı geri bildirimlere bakın. Bu nedenle ileride bu teknolojiyle donatılan modeller bu şekilde olmayabilir.
Sonuç olarak, bu mesele daha çok konsept otomobilin farklı şirketler tarafından anlaşılmasına bağlıdır.Ne amaçla kullanılıyor, basitçe göz kamaştırmak mı, teknolojiyi sergilemek mi yoksa yeni tasarım konseptlerini ifade etmek mi? Ancak kesin olan bir şey var, eğer konsept otomobil çok güzelse ve üretim otomobili konsept otomobille oldukça yakın bir seviyeyi koruyabiliyorsa, bu en azından otomobil üreticisinin tasarım becerilerinin gerçekten mükemmel olduğunu kanıtlıyor.
