Toutiao · Liste Şanghay Otomobil Fuarı'ndan önceki "Fırtına": yeni ürünler, yeni stratejiler, yeni liderler
Herkese merhaba, Toutiaojun sizlerle yeniden buluşuyor! Şanghay Otomobil Fuarı'na iki haftadan kısa bir süre kaldı! Bu, otomobil dünyasındaki Çin Yeni Yılı ile karşılaştırılabilir büyük bir olaydır.Toutiaojun gibi bir "medyadaki küçük kardeş" doğal olarak heyecanlıdır; Şanghay Otomobil Fuarı'nın kahramanları olarak, otomobil şirketleri doğal olarak erken kuş ve solucan Eat'dir. , sen şarkı söyledikten sonra gerçek bir Şanghay sahili gibi görüneceğim.
7 Nisan'da, aksi halde bu sıkıcı Cuma gecesi, görünüşe göre gizemli bir gücün rehberliğinde Changan, Chevrolet ve Infiniti'nin "otomatik gösteri karakolu" çöktü!
Changan Otomobil Xu Liuping Başkanı
At binmeyi "inovasyon" anlamına gelen Changan Automobile'nin başkanı Xu Liuping, Changan Automobile'in yeni tasarım felsefesi "Life Dynamics"i de resmi olarak piyasaya sürdü ve onun rehberliğinde "akıllı renk çift rotasyon" tasarım konseptini ve dilini başlattı, ve bunu Changan Automobile'ın yeni bir tasarım felsefesi olarak gördü ve "Markanın ruhunu ve özünü Changan Automobile'a enjekte etmek".
Dongfeng Infiniti Genel Müdürü Lu Yi
Dongfeng Infiniti'nin genel müdürü Lu Yi, Şanghay Qizhong Tenis Merkezi'nde dağlar, kanyonlar, buzullar, akarsular, çöller, yüksek rakımlar vb. gibi zorlu unsurlarla dolu yeni bir "Zorlu Marka Stratejisi" yayınladı. Love" marka sloganı "Çin pazarında Infiniti marka bilinirliğinin hızla artmasına katkıda bulundu".
Chevrolet, ikisine kıyasla, teknolojinin duygularla birlikte oynadığı sıcak ve canlı basın toplantısında yeni orta seviye SUV Explorer'ı resmen tanıttı. Fiyatı şu anki ana akım kompakt SUV ile karşılaştırılabilir olan kaşif, hiç şüphesiz zor bir satış durumunda olan Chevrolet için daha çok "zamanında yağmur".
Bu Şanghay Otomobil Fuarı'nın kahramanı olan "Sen şarkı söyle ve ben sahneye geleceğim"in canlı sahnesinde, sadece "canlı" seviyeden ibaret değil. Gerilim ve bilinmeyen 10 gün içinde ortaya çıkacak ve hafta sonu F1 Şanghay yarışının açılması bu "canlı"yı biraz daha yoğun hale getirecek.
Mercedes takımından Hamilton ve Bottas sırasıyla birinci ve üçüncü olurken, Mercedes-AMG'nin 50. yıl dönümünün perdesi yavaş yavaş aralandı.Tesadüfen Çin pazarına girişinin de 10. yıl dönümü oldu.
Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co., Ltd. Başkanı ve CEO'su Bay Ni Kai, "Mercedes-AMG, son 50 yılda çeşitli yarışmalarda çok sayıda ödül kazandı" dedi. Cedes-AMG, en önemli pazarlardan biridir. Mercedes-AMG'nin Çin'deki başarısı Mercedes-Benz markasına sınırsız bir tutku verdi.
F1 pistinde, sarı ve siyah renklerde radikal bir köpekbalığı yüzgeci tasarımıyla boyanan Renault da kazanmaya çalıştı ve sadece sponsor olmak istemeyen Infiniti de bunu kendisi yapmaya başladı. Bu Şanghay yarışındaki pek çok sürücü "Renault takımının gövdesinde neden Infiniti logosuna sahip olduğunu" merak ettiği gibi, canlı F1 pisti de Çin otomobil pazarı için çok fazla merak uyandırdı.
Ancak asıl şaşırtıcı olan F1 değil. "Araba ve şarap" kelimeleri bir araya geldiğinde insanları "şaşırtıyor". Bilmelisiniz ki bu yaşlı adam ve genç adam içki içiyor ve araba kullanıyor. Wuliangye.
Yibin'in ünü burada üretilen Wuliangye'den ayrılamaz gibi görünüyor. 6 Nisan sabahı, Yibin Belediye Hükümeti Chery Automobile Company, QUANTUM (Qoros yabancı hissedarı Kenon Holdings'in bir yan kuruluşu) ve Qoros Automobile Company ile stratejik bir işbirliği anlaşması ve bir yatırım anlaşması imzaladı. Anlaşma, Yibin'e 5,5 milyar yuan yatırım yapmayı ve üretime ulaştıktan sonra tahmini yıllık üretim değeri 85 milyar yuan olan 200.000 yeni enerji aracı da dahil olmak üzere yıllık 500.000 araç üretimi olan bir proje inşa etmeyi kabul etti.
Kitaptan Qoros ve Yibin Belediye Hükümeti arasındaki işbirliği her iki taraf için de faydalı olsa da, kayıp izleri hala acı veren Qoros için bu yeni bir fırsat mı yoksa yeni bir baskı mı?
Tabii ki Qoros bir süre bu soruya "mükemmel" bir cevap veremedi ve 6 Nisan'daki "3 milyonuncu BMW Group Çin teslimat aracı" için BMW, bunun "ortada" olduğunu doğrulamaktan çekinmedi. ". Çin yeni bir düğüm noktası başlattı".
Nanjing otomobil sahibi bu BMW 740Li'nin anahtarlarını aldığında, BMW (Çin) Automobile Trading Co., Ltd. Başkanı Dr. Liu Zhi şunları söyledi: "BMW Çin'e girdikten sonra 0'dan 1'e gitmek 18 yıl aldı milyon ve 1 milyondan 1 milyona. 3 milyon aracın üretilmesi dört buçuk yıl sürdü ve bu 3 milyon aracın temel taşı, Çin'de küresel stratejinin uygulanmasını teşvik edecek.
BMW (Çin) Automobile Trading Co., Ltd. Başkanı Liu Zhi
2003'ten beri "yerelleştirme" ile derinden ilgilenen BMW, "ilk stratejiye" çok Çince bir yorum kazandırdı - otomasyon, ara bağlantı, elektrifikasyon, paylaşım/hizmet.
Geçen yılın sonunda, Mercedes-Benz'in "küresel lüks otomobil satış şampiyonuna geri döndüğünü" açıklamasının ardından, BMW "kesintisiz", 2016'daki satış performansının "küresel lüks otomobil pazarı lideri konumunu koruduğunu" açıkladı ve bu vahşet 2017 yılında da devam etti.
Sistem kapasitesinin kapsamlı bir şekilde geliştirildiği ve marka etkisinin giderek daha iyi hale geldiği günümüzde, BMW aynı zamanda Çin'deki eski rakibi Mercedes-Benz ile yeni bir belirleyici savaş turu başlattı. Aynı zamanda Çin'in otomobil pazarındaki iki dev, "FAW ve Dongfeng öncesi personel transferi söylentileri de birer birer hayata geçirildi."
Bir Tiecheng, Genel Müdür Yardımcısı ve Dongfeng Motor Corporation Parti Komitesi Daimi Komitesi Üyesi olarak atandı
6 Nisan'da, Devlet Konseyi Devlete ait Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu, resmi Weibo hesabında Dongfeng liderlik ekibinin üyelerinin ayarlandığı haberini yayınladı. Şirket ve Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi, ertesi gün, FAW liderlik ekibinin üyeleri ayarlandı.Bunlar arasında, Qiu Xiandong, Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve Çin FAW Genel Müdür Yardımcısıdır. Grup Şirketi.
Qiu Xiandong, Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve China FAW Group Corporation Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı.
Daha önce, An Tiecheng ve Qiu Xiandong, sırasıyla FAW ve Dongfeng tarafından istihdam edildi.Bu personel değişikliği, merkezi otomobil işletmelerinin Şanghay Otomobil Fuarı'ndan önce yeni bir personel değiştirme turunu tamamladıkları anlamına geliyor. Ayrıca, küresel otomobil pazarındaki en önemli araç üreticilerinden biri olan Volkswagen, Şanghay Otomobil Fuarı'ndan önce Çin'de de yapay zekayı devreye almaya başlıyor.
6 Nisan öğleden sonra, Volkswagen Grubu (Çin) ve yapay zeka şirketi Mobvoi, Pekin'de resmi bir ortaklık duyurdu.İki taraf, araç içi yapay zeka (AI) teknolojisini ortaklaşa geliştirmek ve uygulamak için bir ortak girişim kuracak. Toyota, dünyaca ünlü bir başka araç üreticisi için de yapay zeka teknolojisinde güçlü bir güce sahip.Şanghay Otomobil Fuarı'ndan önce Toyota, yeni TNGA'nın yakında Çin'e ineceğini duyurdu.
Akio Toyoda, Lexus'u desteklemek için Çin pistinde göründüğünde, Toyota, Volkswagen'e karşı en güçlü karşı saldırıyı yapmak üzere olabilir.
Akio Toyoda
Belirlenen plana göre, hem Kuzey hem de Güney Toyota, TNGA mimarisini bu yıldan itibaren yeni ürünlerinde tanıtacak.GAC Toyota'nın sekizinci nesil Camry'si ve FAW Toyota'nın bu yıl tanıtılacak olan yeni kompakt SUV ürünü CHR. Şanghay Otomobil Fuarı, Çin'deki TNGA mimarisinin öncülerindendir.Maliyetin %20 azaltılması ve yakıt ekonomisinin %20 iyileştirilmesini sağlamak için, yerelleştirme stratejisi ile ulaşılması gereken "küçük hedef"tir. TNGA mimarisi.
Toyota, maliyet yönetimi faydalarından bazılarını daha yüksek ürün katma değerine dönüştürecek ve kullanıcılara geri verecek. araba ve daha gelişmiş "Teknoloji konfigürasyonu" ve ürün değerini kapsamlı bir şekilde yükseltme - bu, TNGA'nın ulaşmak istediği stratejik hedeflerden biridir.
Şanghay Otomobil Fuarı'ndan önce Çin'e gelen çok uluslu patronların ve Ford Global CEO'su Mark Fields'ın açılış konuşmasında en "hareketli" olanın "Dünyaya en iyi Ford'u getir." Çin olduğunu belirtmekte fayda var.
Ford küresel CEO'su Mark Fields (Mark Fields)
8 Nisan akşamı Ford, Şanghay'da yeni otomobil + yatırım planlarından oluşan iddialı bir paket açıklayarak, 10 gün sonra açılacak olan Şanghay Otomobil Fuarı öncesi medyanın manşetlerine çıktı. Bundan önce Ford, "2015 Stratejisi" ile Çin pazarında bir milyon araçlık bir satış tabanı elde etmişti ve geçen yıl Çin'de "2020 Stratejisi"nin resmi lansmanını duyurdu. Bu, önümüzdeki üç yıl içinde Ford'un Çin pazarını dört alanda kapsamlı bir şekilde konuşlandıracağı anlamına geliyor: yeni modeller, yeni enerji, yeni yatırımlar ve yeni hizmetler.
Bu basın toplantısında, Built Ford Tough kamyon ürünlerinin ilk tanıtımından mobil seyahat çağında hizmet yükseltmelerine adanmış FORD PASS APP'nin lansmanına kadar, her şey dış dünyaya bu asırlık otomobil markasının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. gelişen Çin pazarında büyümeye devam edecek. Harika iş.
Şanghay Otomobil Fuarı'nın "Ana Draması" henüz başlamadı ve "Ön sevişme" çok heyecan verici, bu da Toutiao Jun'u otomobil çemberinde Şanghay'da sahnelenecek olan "Kılıç ve Kılıç"ı daha da dört gözle bekliyor.
[Telif Hakkı Bildirimi] Bu makale Auto Toutiao'nun orijinal bir makalesidir, lütfen yeniden basılacak kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen intihal yapmayın veya yeniden yazmayın
