Avrupalılar evet diyor! Aileyi en çok koruyabilen bu SUV, asgari yeter!
Volvo'nun son yıllarının tarihi bir dönüm noktası olduğu söylenebilir. XC90 resmi olarak 2015 yılında piyasaya sürüldüğünden beri, XC90'ın neredeyse her lansmanı piyasa tarafından övgüyle karşılandı. Şimdi Çin pazarındaki tüm ürün grubunun performansı BBA'dan sonra ikinci sırada ve Cadillac ve Lexus gibi ikinci kademe lüks markalarla yan yana olduğu söylenebilir.
Kısa bir süre önce, kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Volvonun yeni üyesi XC40 resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobilin ilk piyasaya sürülmesinden bu yana sürekli çağrılar yapıldı. 2.0T dört silindirli motorla donatılmış, 321.800 RMB'den 411.800 RMB'ye fiyatlandırılan toplam 5 model piyasaya sürüldü.
Bu fiyat, şüphesiz, uzun süredir beklenen birçok tüketici için bir sürpriz olmaktan ziyade bir şoktur.XC40'ın Lynk & Co'nun durumu olduğu konusunda ısrar eden 01 sahipleri, XC40'ın fiyatına baktılar ve kalpleri çiçek açmış olmalı.
Peki bu yüksek fiyatlı CX40 almaya değer mi? Hangi konfigürasyon daha uygun maliyetli? Hemen bir dalgayı tartışacağız.
Görünüm / İç Mekan / Güç
En ikonik aile tasarımı Thor's Hammer farlar kesinlikle vazgeçilmezdir. XC40 temelde Volvo Concept 40.1 konsept otomobil tasarımını geri yüklüyor.Kaporta hatları esas olarak sert ve düz ve tamamı kendine has bir stile sahip. Kişisel olarak XC40'ın aynı sınıftaki BMW X1 veya Audi Q3'ten çok daha moda olduğunu düşünüyorum ve bu genç ve şehir imajına gerçekten uyan SUV.
Artık XC90'dan her Volvo modeline kadar tüm iç mekan stili kullanılmış olsa da, bu iç mekan XC40'ta kullanıldığında daha şık hale geliyor.Klima çıkışının tasarımından, merkezi kontrol ızgarası Dekoratif panellerin hepsi modayı yansıtıyor. Bazı büyük ekranlar ve tam LCD göstergeler standarttır, ancak aslında XC40 bölmesinin en büyük özelliği, depolama alanının çok zengin olmasıdır, bu da mühendislerin gerçekten çok düşündüklerini yansıtabilir. İkincisi, birçok Volvo modelinde olduğu gibi, iç mekanda çok sayıda çevre dostu malzeme kullanılmaktadır ve tamamen kokusuz olan pek çok otomobil yoktur.
Güç kısmından bahsetmişken, Volvo XC40, diğer rakip ürünler gibi yaklaşık 1.5L'lik daha düşük bir düzene sahip modeller sunmuyor.Tüm seri, T4 ve T5 yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T turbo-bastırmalı silindir direkt enjeksiyonlu motorla donatılmıştır. Aslında bunun nedeni Volvo'nun Drive-E güç teknolojisi, 2.0L turbo 4 silindiri takip etmelidir. Kitap verilerine de yansıyan iktidarda şüphesiz çok yeterli. T5 gücü bile şehir içi mobiliteye uygun böyle bir SUV için gerçekten biraz fazladır ve tüm seri dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Son sonuç 321.800'dür ve bu mantıksız bir şekilde pahalı değildir.
renk seçebilir
Gövde rengi açısından, Volvo XC40 kişiliğini gerçekten daha da gösteriyor: Piyasaya sürülen beş modelin kendi özel gövde renkleri var ve iki modelin en üst renkleri aynı. Şahsen, en zarif ve benzersiz olan düşük kaliteli kristal beyaz + siyah tavanı tavsiye ederim, ancak onu seçip seçmemek, maliyet performansını kontrol etmek gerekiyor.
Yapılandırma karşılaştırması
Volvo'nun donanımından bahsetmişken, her şeyden önce güvenlik donanımı kesinlikle yerinde ve ön çift hava yastıkları, sürücü diz hava yastıkları, TPMS lastik basıncı izleme sistemi, LKA şerit tutma yardımı, HLA üst Eğim destek sistemi, HDC dik yokuş iniş sistemi, hız sabitleyici, City Safety şehir güvenliği sistemi, böylece güvenlik açısından Volvo'ya yüz kalp koyabilirsiniz.
İkincisi, panoramik sunroof, tam LCD gösterge paneli, 9 inç merkezi kontrol ekranı, uzak ve yakın LED gibi lüks ekipmanların tümü standart ekipmanlardır, bu nedenle bu söz konusu olduğunda, fakir olmayan insanlar en düşük olanı seçmelidir. Eşleşti.
Önerilen modeller
Aslında, maliyet performansı açısından, en düşük yapılandırma en çok tavsiye edilen konfigürasyondur ve mevcut olması gereken her şey vardır. İkinci neden, T5 gücü söz konusu olduğunda, çok fazla güç, çok fazla yapılandırma ve çok para katmasıdır, ancak az önce T5 gücünün böyle bir SUV için hala biraz fazla olduğunu söyledim ve eklenen yapılandırma Çok pratik olmayacak. (Amazon Blue Plus'ın parası boyadadır ve diğer konfigürasyonlar minimum ile aynıdır.) Ancak sadece rengin görünümünü takip eden arkadaşlara post filme gitmeleri önerilir ve herhangi bir renk istersiniz.
Bunların arasında herkesin en düşük eşleşen sınırlı baskıyı fark etmesi gerekirdi, ancak ülke 50 birimle sınırlı olduğu için belki de bu makaleyi okuduğunuzda satmalısınız. Ama bunun çok özel olduğunu, yani 20 inçlik zarif büyük jantlar, panoramik kamera, kırmızı halı, Harman Kardon sesi demedi. Bununla birlikte, en önemli şey, ikinci üst modelden yalnızca 13.000 yuan daha fazla olması, bu yüzden aşırı değerli gibi görünüyor, ancak 41.18 fiyatından, düşük ve orta sınıf XC60'ı satın almak zaten mümkün.
Rakip modeller
Volvo XC40'ın gövde boyutu BMW X1'e yakın olsa da gerçek uzay performansı hala BMW X1 kadar iyi değil.Aynı seviyedeki X1'in alanı basitçe bir hata. Alana ek olarak, dinamikler açısından, XC40 yeterli güce sahip olmasına rağmen, şanzıman ve şasi ayarı hala eski BMW ayarı kadar iyi değil. Bununla birlikte, görünüm, iç tasarım ve iç atmosfer açısından kişisel olarak XC40'ın X1'den daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Fiyatı ne olursa olsun, XC40'ın genel performansı Audi Q3'ten birden fazla seviyede kesinlikle daha iyi, ancak sonuçta Q3 indirimi gerçekten büyük ve bazı bölgelerde 200.000'den az olan çıplak otomobil fiyatına inanamıyorsunuz.
XC40'ı tek kelimeyle özetlemek istiyorsanız, "pahalı"! XC60'ın aynı yüksek fiyatına göre ve şu ana kadar herhangi bir indirim yok, yakın gelecekte XC40'ta indirim almak imkansız ve büyük bir indirim istemek daha da imkansız, sonuçta ham XC40 bile ithal edilmeli. Satış şekli ve pahalı ve gerçekten paraya değer, bu nedenle Çin pazarında bir niş haline gelmeye mahkumdur.
