Yarım ay içinde dört akü yangını çıktı ve koridorda elektrikli bisikletlerin yasadışı şekilde şarj edilmesinin düzeltilmesi emredildi.
Son zamanlarda meydana gelen yüksek elektrikli bisiklet yangınlarına yanıt olarak, şehrin itfaiyesi elektrikli bisikletler ve yangın geçitleri için merkezi bir düzeltme eylemi başlattı. Bunların arasında, Putuo Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi ve çeşitli kamu güvenliği polis karakolları, 74 yüksek katlı yerleşim bölgesini denetlemek için 60 özel denetim ekibi kurdu. 230'dan fazla gizli yangın güvenliği tehlikesini denetleyin ve düzeltin.
Yarım ayda 4 pil yangını meydana geldi
8 Nisan sabah saat 01: 05'te Xuhui Bölgesi'ndeki 6. Rihui Köyünde "90'lar sonrası" bir kuryenin talihsiz ölümüne neden olan bir yangın çıktı. Ön soruşturma, yönetmeliklere aykırı olarak şarj edilen bir akülü arabanın lityum pilindeki bir arızadan kaynaklandı.
Neredeyse aynı zamanda, 8 Nisan sabah saat 01: 05'te, Putuo Bölgesi'ndeki Makao Binasının üçüncü katındaki bir evde "70'ler sonrası" bir teslimat işçisinin yanmasına neden olan bir yangın çıktı.
Teslimat görevlisine göre, akülü arabayı şarj ediyordu ve akünün alev aldığına şahit oldu. İtfaiye teşkilatı tarafından yapılan ön soruşturma, yangının kiracıların şarj için büyük ölçekli modifiye lityum piller kullanmasından kaynaklandığını ortaya çıkardı.
Yangpu İlçesinde iki yangının yanı sıra akülü araçların veya akülerin şarj edilmesinden kaynaklanan iki yangın çıkmış, neyse ki herhangi bir can kaybı olmamıştır.
Video: Yangpu Bölgesi'nde bir sakini evde pili şarj ederken aniden patladı (Kaynak: Shanghai Fire New Media)
4 Nisan'da Yangpu Bölgesi'nde yaşayan bir kişi, evde bataryalı bir arabanın bataryasını şarj ederken aniden tutuştu ve tutuştu.Ev izleme, bataryanın korkunç anını kaydetti: evinin oturma odasında şarj olan batarya söndü ve birkaç saniye içinde alev aldı. Duman bir anda tüm evi doldurdu. Neyse ki, ilgili kişi yangına şahit oldu ve yangını söndürmek için zamanında elektrik fişini çekti. Herhangi bir can kaybı olmadı. "Eğer gece olursa, sonuçları düşünülemez."
14 Nisan günü sabah saat 0:30 sularında Yangpu İlçesine bağlı Shiguang Yolu üzerindeki eski moda bir yerleşim bölgesinde bir ev, ikinci kattaki bir pencereden aşağıya park etmiş olan elektrikli bisikletleri şarj etmek için teller attı, yangın çıktı ve yan tarafta yangın çıktı. Park edilmiş bir Mercedes-Benz arabası "Mercedes-Benz arabasının sol arka kıçını yaktı."
Akülü bir arabayı şarj etmek, kolayca yaralanmalara neden olabilir
Şangay İtfaiyesi'nin önceki istatistiklerine göre, bu şehirdeki elektrikli araçların neden olduğu yangınların% 90'ı şarjdan kaynaklanıyordu.
Tanınmış bir ulusal yangın araştırma uzmanı olan Xie Fugen, elektrikli araçların şarj olurken kolayca yakalanabilmesinin nedeninin yangın sonrasında kolayca felaketlere ve hatta ölümlere yol açabilmeleri olduğunu söyledi. Asıl neden, kapalı şarj ortamı, sahibinin gece şarj etmeyi tercih etmesi ve aracın kendi özellikleri. Yanıcı malzemelerle ilgili.
7 Aralık 2011 sabahı erken saatlerde, bu şehirde Jingtai Yolu'nda bir otomobil parçası dükkanı alev alarak mal sahibinin annesi, karısı ve 3 yaşındaki oğlunu öldürdü.Yangın sebebi o gece dükkanda şarj edilen akülü araba oldu.
27 Nisan 2012 sabahı erken saatlerde, Gaoxing Kasabası, Wan'an Caddesi'ndeki bir "Shandong mantısı dükkanında" yangın çıktı. Sahibinin 4 yaşındaki oğlu, 28 yaşındaki karısı ve aralarında bulunduğu yangında, sahibinin beş ve üç kişilik ailesi öldü. 51 yaşındaki anne, suçlu aynı zamanda şarj edilebilir bir pil arabaydı ...
Şarj etmenin yanı sıra, akülü arabalar da eskime, kısa devre ve diğer nedenlerle kendiliğinden tutuşabilir. 15 Ağustos 2019'da Jiashan Road Metro İstasyonu'nun 5. Çıkışı yakınlarında bir akülü araba kendiliğinden yanma kazası meydana geldi. 10'dan fazla yangın söndürücü yangını söndürmeyi başaramadı.Sonunda 10'dan fazla akülü araba ve bisiklet yandı.
Şu anda, pil şarjının güvenliğini göz önünde bulundurarak, Şangay'daki birçok topluluk, otomatik kapanma koruma cihazları ve basit püskürtme ile tek tip olarak donatılmış merkezi şarj garajları inşa etti. Bununla birlikte, bireysel sakinler, kolaylık veya hırsızlık önleme faktörleri için, Halen akülü arabaları şarj etmek için halka açık koridorlara park etmeye alışkınım.
Bununla birlikte, ister koridorda park etmek ister akülü bir arabayı şarj etmek olsun, tüm binanın sakinleri için büyük güvenlik riskleri vardır.
Akülü araba koridorlarının yasadışı şarjının düzeltilmesi için talimat verildi
Son zamanlarda meydana gelen yüksek elektrikli bisiklet yangınlarına yanıt olarak, şehrin Putuo, Xuhui, Yangpu, Minhang, Qingpu ve diğer itfaiye departmanları elektrikli bisikletler ve yangın geçitleri için merkezi düzeltme eylemleri başlattı.
15 ve 16 Nisan akşamı, Putuo Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi ve çeşitli asayiş polis karakolları, yetki alanındaki 74 yüksek katlı yerleşim yerinde gece denetimleri yapmak üzere 60 özel teftiş ekibi kurdu.
Caoyang Yolu üzerindeki çok katlı bir yerleşim bölgesinde, kolluk kuvvetleri, bölge merkezi olarak şarj edilebilen motorsuz araç barakaları inşa etmiş olsa da, hala akülü arabaları asansöre binmek ve yasadışı şarj için koridora park etmek için iten bazı sakinler olduğunu keşfettiler.
Yasadışı bir şekilde park eden veya suçlanan bu araba sahipleri için, kolluk kuvvetleri, topluluk mülkünden sorumlu kişiyle olay yerinde görüşerek, onları derhal gizli tehlike düzeltme önlemlerini uygulamaya çağırdı.
Yangından Korunma Yasasına göre, "izinsiz olarak yangınla mücadele tesislerini ve ekipmanını işgal eden, bloke eden, tahliye geçitlerini kapatan, güvenlik çıkışlarını kapatan, zimmetine geçiren veya söken kişilere uyarı veya 500 yuan'dan daha az para cezası verilecektir.
Düzeltme yapmayı reddeden mahalle sakinleri için, kolluk kuvvetleri olay yerinde yangın davasına başladı, yüz yüze yangın güvenliği uyarı eğitimi verdi ve yerinde düzeltmelerini emretti.
Daha sonra, Putuo Bölgesi, erken aşamada keşfedilen yangın tehlikelerinin ve yasadışı yangından korunma faaliyetlerinin düzeltilip düzeltilmediğini kontrol etmeye odaklanarak yangın tehlikeleri üzerine "geriye dönüp bakma" çalışmasını da yürütecek.
Akülü arabayı çok uzun süre şarj etmeyin
Yetki alanındaki ekspres teslimat endüstrisinin nispeten yoğun olduğu göz önüne alındığında, Minhang, Qingpu ve Yangpu itfaiye departmanları, çeşitli lojistik ekspres şirketlerinin yangın söndürücülerinin ve yangın musluklarının konfigürasyonuna ve güvenliğine odaklanarak, özel yangın güvenliği denetimleri yapmak için aktif olarak lojistik üslerine, ekspres teslimat şirketlerine ve diğer lojistik ekspres şirketlerine derinlemesine giriyor. Geçitin açık olup olmadığını ve elektrik kablolarının döşendiğini kontrol edin ve yönlendirin Yaygın olarak kullanılan elektrikli bisikletleri şarj ederken yanıcı maddelerden uzak durmanız, uygun bir şarj cihazı kullanmanız ve çok uzun süre şarj etmemeniz özellikle vurgulanmaktadır.
Yangpu Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi itfaiye süpervizörü Yang Weiwen, sıradan akülü arabaların şarj süresinin genellikle 6-8 saat olduğunu, ancak birçok araç sahibinin şarj sırasında elektriğin takılı olmasına alışkın olduğunu ve kümülatif şarj süresinin bazen 10 saatten fazla olduğunu ve bu da gerçekte olduğundan çok daha uzun olduğunu söyledi. Şarj etme süresi:
Çoğu elektrikli araç şarj cihazının zaman ve güç izleme işlevleri olmadığından, şarj süresi sınırı aşar, şarj cihazı ısınır ve ardından yangına neden olur. "
Minhang İtfaiye Departmanı denetimleri hızlandırırken ekspres teslimat endüstrisi ile "binlerce aileye yangınla mücadele bilgisi" faaliyetini yürütmek için ekspres paketler kullanmak üzere aktif olarak işbirliği yaptı.
Kısa süre önce Minhang Bölgesi Yangın Kurtarma Müfrezesi, SF Express gibi lojistik şirketleriyle işbirliği yaparak "Koridorlara elektrikli bisikletleri park etmeyin veya şarj etmeyin" konusunda binlerce haneye yangınla mücadele ipuçları gönderdi.
