Hubei'nin engelini kaldırmanın ilk sahnesini doğrudan vurdu
Doğrudan ilk sahnenin engelini kaldırın
Hubei ve Hunan Eyaleti sınırındaki Laifeng Kart Noktası
Xiang-Eqing Köprüsü'ndeki neşeli salıvermeye tanık olun
İki aydır kapalı, bir gecede sorunsuz geçti. 25'inde sabah saat 0'da, Laifeng İlçesi, Enshi, Hubei ve Longshan İlçesi, Hunan'daki Hunan ve Hubei'nin salgın önleme kontrol noktalarında Chutian Metropolis Daily muhabirleri, kanalın Hubei'den kaldırılmasının sevincine ve serbest bırakılmasına tanık oldu.
209 Ulusal Karayolu Xiang-Eqing Köprüsü toplam uzunluğu 400 metreden fazladır ve Youshui Nehri'ni geçerek Laifeng, Hubei ve Longshan, Hunan'daki en yakın iki ilçe kasabasını birbirine bağlar.
Salgın önleme ve kontrolün başlangıcından bu yana, Xiang-Eqing Köprüsü'nün sıkışan noktası, her iki yönde de sıkı önleme ve kontrol ile kapalı bir izolasyon durumuna girdi.
Enshi Eyaleti Kamu Güvenliği Bürosundan bir polis memuru olan Tian Gang, "Rahat bir nefes alabilirsiniz ve her iki taraftaki insanlar için uygun olacaktır." Dedi. 31 Ocak'tan beri görevli Xiang-E Qingka Noktasına gelmek için evinden ayrıldığından beri 50 günden fazla zaman geçti.
Enshi Laifeng, Hunan ve Hubei Eyaletinin eyaletler arası kontrol noktası serbest bırakıldı ve polis, sağlık personeli ve gönüllüler bir grup fotoğrafı çekti
Eka'dan önemli bir çıkış noktası olarak, başından beri her seviyeden dikkat çektiğini ve çeşitli kontrol önlemlerinin de en katı olduğunu belirtti. Köprünün her iki tarafında, Hubei ve Hunan vilayetlerinin ayrı kontrol noktaları var, Hubei'deki insanların ilk başta ayrılmalarına izin verilmedi ve Hunan'a giriş de yasaktı. Şubat ayının başında, bu süngü parti üyelerinden oluşan ilk grup ve Enshi Eyaleti Kamu Güvenliği Bürosu'nun geçici parti şubesiydi.Parti üyeleri ve polis burada hem sıkı kontrol hem de insani yönetim ve hizmetler gerektiren örnek bir rol oynadılar. "Köprünün her iki tarafından koşuyoruz. Buradaki insanlar diğer tarafa pastırma ve süt tozu dağıtmak istiyor. Oradaki insanlar maske ve diğer malzemeleri teslim etmeye istekli." Malzemelerin teslim edilebileceğini ancak personelin hareket ettirilemeyeceğini söyledi, bu yüzden polis harekete geçti. "Express Brother" dan.
24'ü saat 11: 40'ta hafif yağmur yağdı. Laifeng İlçesi Kamu Güvenliği Bürosu müdür yardımcısı Li Jian olay yerine geldi ve Tian Gang ve diğerleriyle birlikte köprüdeki koniler ve su atları gibi fiziksel izolasyon tesislerinden uzaklaştı. "20 dakika içinde blokaj kaldırılacak. Sadece yeşil kod ve kimlik kartı ile her iki taraftaki sakinler geçebilir."
Köprü başında, birçok sürücü ve bölge sakini bunu dört gözle bekliyor. Hunan, Longshan'dan Bayan Ling Jie, bekleyen birçok kişi gibi, Xiang-Eqing Köprüsü'nden ilk kez geçmek için bekledi.
Hunan'dan gelen ilk araba, Hubei polisi kimlik kartını ve yeşil kodu kontrol ederek geçmek
Hunan Longshan'dan 33 yaşındaki Ling Jie, Hubei, Enshi, Laifeng İlçesindeki Chongqing Gaojian Şirketinin başkanıdır. Salgından sonra Ling Jie ve Longshan'ın ailesi sadece üç kilometre uzakta kaldılar ancak bir araya gelemediler. Eve dönemediği için Ling Jie, eylemlerini salgına karşı mücadeleyi bir an önce bitirmek için kullanmayı umuyor. Ling Jie, iki ay boyunca 80'den fazla personelin Laifeng County'nin çöp sevkiyatına ve kentsel temizliğe katkıda bulunmak için her gün sabah 4: 30'da kalkmasına öncülük etti.
"Dört gözle bekliyorum, dört gözle bekliyorum, bu gün nihayet geldi!" Ling Jie, 25'inci sabahın erken saatlerinde Xiang-Eqing Köprüsü'nün Lie süngüsünün yeşil kod ve kimlik kartıyla geçebileceğini öğrendiğinde heyecanla gözyaşları döktü.
Hubei'den Hunan'a giden ilk araç, kontrol edin ve bırakın
Laifeng eyaletler arası süngü serbest bırakıldı
[Huangshantou Kasabası, Jiepong İlçesi, Hubei Eyaleti]
Süngü geçti ve sahne alkışladı
24'ünün akşamı, Chutian Metropolis Daily'den bir muhabir, Hunan Eyaleti, Changde Şehri, Anxiang İlçesi, Huangshantou Kasabası yakınlarındaki Huangshantou Kasabası, Gong'an İlçesi, Jingzhou Şehrine koştu. İki ildeki kasabalara Huangshantou Kasabası adı verildi. Siyam Kasabasında, Eyalet Otoyolu 226, kuzeyde Hubei'deki Huangshantou Kasabası ve güneyde Hunan'daki Huangshantou Kasabası ile iki kasabadan geçmektedir.
Hubei kanalı, Hubei ve Hunan'ın sınır hendeğinin il süngüsünde koruma noktaları ve tecrit kapıları bulunmaktadır.
Muhabir, Hubei'de görev başındaydı ve 2 metre yüksekliğindeki renkli çelik levhanın, iki Huangshantou kasabasını ayıran 226 Eyalet Otoyolu'nu kesinlikle engellediğini gördü.
"24 Ocak sabah saat 10'da, Hubei'den Hunan'a insan akışını engelleyen Jiegou Eyaleti Otoyol Kontrol Noktasını kurduk." Gong'an İlçesi, Huangshantou Kasabası sekreteri Gong Hanli, buranın Hubei'den kanalı uygulayan ilk kasaba olduğunu söyledi. Kontrollü.
"Süngü görev noktası, polis, doktorlar, şehir yetkilileri ve gönüllülerle birlikte her biri 4 kişiden oluşan üç vardiya halinde uygulanıyor." Görev noktasından sorumlu kişi Hou Zhiming, Ay Yeni Yıl Günü'nden bu yana görevli personelin bir gün izin almadığını söyledi.
Akşam saat 11: 10'da renkli çelik levhaları kart noktasından söken işçiler aletlerle olay yerine geldi ve izleyiciler birlikte heyecan verici anı bekledi.
Akşam saat 11: 50'de inşaat ekibi üyeleri ve vatandaşlar sıkışan noktada birlikte bağırdılar. Elektrikli matkabın uğultusu ve balyozun boğuk sesinin ortasında, izolasyon için kullanılan renkli çelik plakalar parça parça kaldırıldı.
25'inde saat 00: 00'da Hubei'den kanal tamamen açıldı.Hubei ve Hunan halkı birlikte tezahürat yaptı, birbirlerini selamladı ve keyif aldı!
Hubei ve Henan İllerinin Sınırı
Sıkışan nokta kaldırıldı, personel gülümseyerek grup fotoğrafı çekti
24 Nisan akşamı Xiaogan'daki tüm otoyolların girişlerinde görev kontrol noktaları vardı.Chutian Metropolis Daily'den bir muhabir vatandaşların vücut sıcaklıklarını yeşil kodla kontrol edip ölçtükten sonra normal olarak otobana girebildiklerini gördü.
Kart noktasının personeline göre, 14 Mart'ta Xiaogan Şehri Yeni Koronavirüs Pnömoni Önleme ve Kontrol Merkezi, vatandaşların Hubei sağlık kodu "yeşil kodu" veya kişisel sağlık sertifikaları ve yaşadıkları köy (topluluk) tarafından verilen elektronik geçişleri kullanabileceklerine dair bir bildirim yayınladı. Otobana sürücüsüz veya kiralık araçlar girebilir.
Muhabir, Xiaogan Doğu Geçiş Gişesi İstasyonundan kuzeye kadar yüksek hızlı gitti, yolda fazla trafik yoktu. Hubei ve Henan'ın kuzey sınırından bakıldığında, Hubei ve Henan kavşağında, burada kart yok ve araçların engelleri kaldırıldı. Xiaogan hizmet bölgesinin bir personeli gazetecilere, otoyollarda kart olmadığını ve Hubei'den ayrılan otoyolun kontrolünün çoğunlukla aşağıdaki çeşitli ücret istasyonlarında olduğunu söyledi.
Xiaogan Kuzey Ücret İstasyonunda 24 saat 23:50 civarında nöbetçi personel çadır gibi geçici tesisleri kaldırmaya başladı. "Bildirim alındı, kart noktasını kaldırma zamanı geldi."
22 Ocak'ta görev kartının kurulmasından bu yana, bu personel iki aydan fazla süredir burada. Kart noktası kaldırıldıktan sonra, personel gişenin kapısında "İki aydan fazla bir süre sonra nihayet kontrolün kaldırıldığı günü bekledim."
25 Mart sabah saat 0'da Fuyin Otoyolu'nun Xiaogan Kuzey Noktası resmen kaldırıldı. Muhabir, sıkışan nokta kaldırılmasına rağmen, o gece yüksek hızlı trafikte önemli bir artış olmadığını gördü. Personele göre, işe dönmek için Hubei'den ayrılması gereken tüm araçlar, yeşil kodu kontrol etme ve vücut sıcaklığını ölçme gibi prosedürlerle yüksek hızda gitti, bu nedenle trafik hacminin önemli ölçüde artması beklenmiyor.
E-Shaan eyalet sınırı
Soğuk kışın derinliklerinde bir bahar çiçeği bekliyorum
24 Mart akşamı saat 11'de Chu Çin Seddi, Guanyazi, Zhuxi İlçesi, Shiyan Şehri yağmurda yağmur perdesinin altındaki görkemli taslağını ancak belirsiz bir şekilde görebilir.
Guanyazi, Chu Çin Seddi'nin en tehlikeli geçitlerinden biridir.İlkbahar ve Sonbahar ile Savaşan Devletler döneminde prenslerin defalarca uğruna savaştığı askeri bir kaledir. Araştırmaya göre, "chaoqinmuchu" deyimi bununla ilgilidir.
Şimdi, Hubei Eyaleti, Zhuxi İlçesi, Jiangjiayan Kasabası ve Shaanxi Eyaleti, Pinli İlçesi, Chang'an Kasabası'nın kesişme noktasında bulunan Shaanxi ve Hubei eyaletleri arasındaki sınırdır. Ulusal Karayolu 346, bu şehir kapısının girişini geçti ve Hubei Eyaletinden Shaanxi Eyaletine girdi.
80 metreden daha kısa mesafedeki Hubei tarafı, Zhuxi İlçe Kamu Güvenlik Bürosu tarafından kurulan iller arası salgın önleme ve kontrol kontrol noktasıdır. Zhuxi İlçesi Trafik Polisi Tugayı'nın üçüncü filosunun kaptanı Li Xianghong ve diğer dört gardiyan yağmurda durdu.
Yağmur damlaları zaman zaman kış giysilerine çarptığında ve yüzüne sıçradığında, Li Xianghong'un kalbinde dalgacıklar vardı ve bir isteksizlik ve rahatlama hissi vardı.
24 Ocak sabahı erken saatlerde Guanyazi salgınının önlenmesi ve kontrolü için bir kontrol noktası kurulması emri çıkarıldı. Li Xianghong hemen polisi buraya getirdi.
Görev başındaki süngü; trafik polisi, karakol polisi, kasaba ve köy kadroları ve doktorlardan oluşmakta olup, prosedürleri tamamlanmamış araçların Hubei'den ayrılmadan ilçeye girmemesini sağlamak ve "dış yayılma ve iç savunma" gerekliliklerini yerine getirmek için 24 saat görev yapmaktadırlar. Salgının yayılmasını engellemek için güçlü araçlar. Günlerdir görevde olan bit ve parçalardan bahsetmişken, Li Xianghong'un birçok düşüncesi var.
Sıfır saatte Li Xianghong bir talimat verdi ve herkes ayrı ayrı çalışmaya başladı.
Kısa bir süre içinde, çelik yapı çiti ve su atı çitleri yolun kenarına taşındı ve Li Xianghong ve diğer gardiyanlar, başka bir şafağın gelişini karşılamak için çadırda bir gece daha geçirdiler.
Soğuk kışın derinliklerinde bir bahar çiçeği bekliyor.
Bu deneyim genç polis yardımcısı Huang Xin'i çok duygusal hale getirdi: "Bu deneyim benim için unutulmaz. Fiziksel ve zihinsel olarak bitkin olmama rağmen, salgının yayılmasını durdurmak için üzerime düşeni yaptım. Ne kadar zor olursa olsun, buna değer!"
E-Jiang Eyaleti Sınırı
Kartın çekilmesi için son hazırlıkların yapılması
Xinfenglin Kasabası, Huangshiyang, Hangrui Otoyolu'nda Hubei'nin doğu kapısını koruyan sıkışmış bir nokta var. Kontrol noktasının 10 kilometre doğusundaki Jiangxi Eyaleti, Ruichang Şehrine gideceğiz.
24 Mart akşamı muhabir Hangrui Otoyolu'nun ücretli kapısına geldi. Asıl dört geçit kapatıldı ve iki geçit, bir giriş ve bir çıkış için yalnızca bir geçit kaldı.
Personel 22 Ocak'tan beri burada 60 gün ve geceden fazla görev yapıyor.
Yangxin İlçesi, Fenglin İlçesi Parti Sekreteri Ke Shuilin'e göre, Yangxin İlçesi Önleme ve Kontrol Karargahı'nın gerekliliklerine göre, kasaba, her vardiyada en az 6 ila 8 kişinin, ayrıca her biri 10'dan fazla kişiden oluşan yüksek hızlı trafik polisi ve yol idaresi personelinin olmasını sağlamak için özel bir anti-salgın ekip gönderdi Sol ve sağ görevde.
Gao Jingyangxin tugayının kaptanı Ren Xiaodong, tugayın yetki alanında 4 yüksek hızlı geçiş ücreti istasyonu kontrol noktası bulunduğunu söyledi. Fenglin Kasabası, bir eyalet sınır kontrol noktasıdır. Jiangxi sınırındadır ve Hubei'nin doğu kapısını korur. İl Önleme ve Kontrol Genel Müdürlüğü'nün geçiş için yeşil kod yayınlamasının ardından karta giren ve çıkan araç sayısı artıyor.
Akşam saat 11: 20'de Huangshi Önleme ve Kontrol Karargahı, o gece saat 00: 00'da Huangshi'deki 12 otoyol kavşağının ve Ulusal Karayolu 351 Fenglin ve Jiangxi'nin kavşağının trafik kontrolünün kaldırıldığına dair bir bildirim yayınladı.
Muhabir makaleye bastığında süngü hala son hazırlıklarını yapıyor.
E-Yu Eyalet Sınırı
Salgın önleme kontrol noktası kaldırılmadı, ancak trafik yavaş yavaş daha sorunsuz hale geldi
G42 Hurong Expressway Xingshan ücretli istasyon, Yichang'dan Chongqing'e giden son ücret istasyonudur.
24 Nisan akşamı saat 11 sularında muhabir gişe kapısının girişinde yüksek polis, yol idaresi ve sağlık personelinden oluşan nöbet kontrol noktasının otoyoldan ara sıra geçen araçlarla normal şekilde çalıştığını gördü.
Muhabir olay yerinde bir saatten fazla bekledi, Hangzhou ve Zhengzhou'da varış yerleri olan iki araç ilden ayrıldı. Araçtaki tüm personel geçmeden önce kodu okutmalı ve ateşini ölçmelidir.
Xingshan geçiş ücreti istasyonu hala kod taraması yapıyor ve kart sıfırdan geri çekilmeyecek
Yüksek polisin Xingshan Tugayından bir polis olan Yao Jun'a göre, birkaç gün önce başvuru formu, taahhüt mektubu, sağlık sertifikası ve işe dönüş sertifikası gerekiyordu, ancak geçiş koşulları her geçen gün basitleşiyor, bugün sadece yeşil kod gerekiyor. Yeşil kod arka planı, geçtiğimiz hafta karayolunda 7.300'den fazla kişinin olduğunu ve 24'ünde bir günde 3.300'den fazla kişinin geçtiğini gösteriyor Önümüzdeki birkaç gün içinde yoldan geçenlerin sayısının keskin bir şekilde artması bekleniyor.
Süngüdeki personel ayrıca üst düzey departmandan kartı geri çekme uyarısı almadan önce mevcut düzenlemeleri uygulamaya devam edeceklerini belirtti.
İl içindeki kodu tarayın ve il dışında kaydolun
İl Trafik Yönetim Bürosu
Otoyol trafiği normalin yaklaşık 1,5 katı
25'inci sabahın erken saatlerinde başlayarak, Hubei Eyaletindeki Wuhan dışındaki Hubei kanalının kontrolü iptal edildi.
Chutian Metropolis Daily muhabiri, İl Trafik Yönetim Bürosu Komuta Merkezinin il karayolu gözetim videosundan gördü: Şu anda, eyaletteki Shiyan, Jingzhou, Jingmen, Xiangyang ve Huanggang gibi büyük işçi ihraç şehirlerinin çevresindeki geçiş ücretleri ve yüksek hızlı ana hatlar kaldırılmadı. Kontrol tarafında trafik akışında önemli bir artış oldu ve trafik nispeten düzenliydi. Eyaletteki 12 yüksek hızlı transit geçişin trafik hacmi, özellikle kuzey-güney Xuguang Otoyolu, Erguang Otoyolu ve Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'nun üç yüksek hızlı kesimi nispeten büyük. Trafik hacmi gece geç saatlerde hala çok yoğun. Şangay-Çongçing, Şangay-Chengdu ve Fuyin'in doğu-batı akışı nispeten istikrarlı.
Wuhan'ın dış halkasında ve Wuhan'da şehre giren çeşitli radyasyon hatlarında trafik bu zaman diliminde fazla olmamakla birlikte Wuhan'a geçiş genellikle gündüzleri sıkışık olup, Han'a dönüşün zirvesine girip şehre döndüğünü gösterir. Genel olarak, kapatmanın kademeli olarak kaldırılması ve trafiği yönlendirmek için erken aşamada kontrol önlemleri nedeniyle, bu kez kanalın Hubei'den kontrol ve kontrolünün serbest bırakılmasından sonra, ildeki trafik hacmi normalden önemli ölçüde arttı, ancak genellikle önemli bir büyüme olmadan istikrarlı.
İl Kamu Güvenliği Trafik Yönetim Bürosundan bir kişiye göre, mevcut otoyol trafik hacmi normalin yaklaşık 1,5 katına ulaştı.İlde en fazla trafiğe sahip otoyollar Xuguang Otoyolu ve Erguang Otoyolu. Yarın küçük bir zirvenin olması bekleniyor ama çok büyük olmayacak. Raporlara göre mevcut trafik aslında üç bölümden oluşuyor: Birincisi, transit trafik ana akım. İkincisi, vilayetin iç şehirlerinin çıkışıdır. Üçüncüsü, ildeki şehirler arası trafiktir. İldeki çoğu yer erken aşamada kademeli olarak serbestleştirilmiştir ve birçok şehir ili yalnızca yeşil kod + teslim alma yeri sertifikası ile terk edebilmektedir. Diğer eyaletlerden transit geçiş esas olarak Sichuan ve Chongqing'den geliyor ve hepsi erken aşamada işe döndüler. Şimdi asıl büyük trafik kamyon trafiğidir.İşin yeniden başlaması ve serbest yüksek hız nedeniyle, kilit ilk kez serbest bırakıldığında küçük bir tepe oldu, ancak şimdi düşüş eğilimi gösteriyor.
Trafik polisi hatırlattı: Herkesin işe dönüş saatini makul bir şekilde ayarlayacağını, gün içinde seyahat etmeye çalışacağını ve güvenli ve düzenli bir şekilde işe döneceğini umuyorum.
Kaynak: Chutian Metropolis Daily
