14 Şubat'ta Changan Mazdanın yeni Anker Serra'sı resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni araba 1.5L / 2.0L güçle donatıldı.Toplam 12 sedan / hatchback versiyonu mevcut ve fiyat aralığı 112.900 ila 162.900 yuan. Fiyatlar ve modeller için aşağıdaki tabloya bakınız:
Modelin yurt dışı versiyonu gibi yeni otomobilin ön yüzünü revize etmiş, hava giriş ızgarası alanı artırılmış, krom dekorasyonu artırılmış.En dikkat çeken değişiklik ise yerli modelin sonunda LED farlara sahip olması.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil yeni bir stil çok işlevli direksiyon simidi kullanıyor ve tüm modeller G-Vectoring Control hızlanma vektör kontrol teknolojisi ile donatılmıştır. 1.5L konfor versiyonu ön sis lambası konfigürasyonunu iptal etti ve bir geri dönüş radarı ekledi.Diğer modellerin konfigürasyonu da aşağıdaki tabloda gösterildiği gibi ayarlandı:
Ayrıca yeni eklenen 2.0L hatchback otomatik lüks tip Kumaş koltuklar ve vites değiştiriciler ile ve 2.0L sedan otomatik seçkin tip Hız sabitleyici, deri koltuklar ve ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı ile donatılmıştır. Ön / arka baş tarafı hava perdeleri, anahtarsız giriş, baş üstü ekranı, otomatik farlar / otomatik silecekler ve otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları iki modelde bulunmaz.
Güç açısından, yeni Angkesaila, mevcut 1.5L ve 2.0L yüksek sıkıştırma oranlı Chuangchi Blue Sky motorlarını kullanıyor. 1.5L motorun maksimum 86kW (117PS) gücü ve 148Nm tepe torku; 2.0L motorun maksimum gücü 116kW (158PS) ve tepe torku 202Nm; her iki güç de 6MT veya 6AT dişli kutuları ile eşleştirilebilir.
Rekabetçi ürün analizi: Aynı kök, öyleyse neden bu kadar acil
Ortak girişim markasının kompakt otomobil pazarı her zaman bir savaş alanı olmuştur ve bu sıcak pazarda, yalnızca Japon markalarının birkaç ürünü vardır. Çinli insanlar için, Japon otomobil ürünlerini düşünenler genellikle aynı seviyedeki birkaç Japon ürününü yatay olarak karşılaştıracaklar veya Japon ürünlerini hiç dikkate almayacaklar (gülüyor). Bu nedenle, bu makale ayrıca ağırlıklı olarak Japon ortak girişim markalarının kompakt ürünlerini analiz etmektedir.
Dongfeng Honda Civic
Dongfeng Honda'nın nihayet üretim için sıcak satış modeline kavuştuğu söyleniyor. Pazarın başlangıcında, büyük 4S, Çinli Honda Dafa hayranlarının yarısından fazlasını tüketen, para kazanmak için fiyat artışları talep etti. Kötü fiyat artışı olgusundan bahsetmeyelim ama bu olgu yeni nesil Civic'in başarısını açıklamaya yetiyor.
Neredeyse açık güç performansı ve keskin bir şekilde yükselen görünüm tasarımı, yeni nesil Civic'in satışları artırmaya cesaret etmesi için önemli ağırlıklardır. Buna karşılık, turboşarjsız Angkesaila kesinlikle daha ucuz değil. Bununla birlikte Chuangchi Blue Sky'ın performansı da herkes için aşikardır.Hala doğal özlemi tercih eden tüketiciler için belki Chuangchi Blue Sky, Earth Dream Technology dışındaki Japon arabaları için en iyi seçimdir.
GAC Toyota Ralink / FAW Toyota Corolla
Toyotas doğal olarak Toyota'nın kalite konusundaki itibarına güveniyor ve en ucuz arabalar bile tatmin edici bir düşük arıza oranını garanti edecek. Toyota kompakt sedanın temsili modelleri doğal olarak Kuzey ve Güney Toyotas'ın Ralink ve Corolla'dır - esasen bir araba.
Güç açısından, Ralink / Corolla doğal olarak yeni Civic kadar gökyüzüne karşı değil. Ancak hibrit versiyonu düşünürseniz, küçümsenemez. Özellikle bazı şehirlerde yeni enerji araçları satın almak için tercihli politikalar vardır.
Dongfeng Nissan Sylphy
Sylphy bir süre önce yeniden modellenmiş bir modeli piyasaya sürdü ve ön yüz Nissan ailesinin geri kalanıyla uyumlu ve daha da zorlaştı.
Nispeten konuşursak, Sylphy'nin kişiliği diğer modeller kadar belirgin değildir. Hibrit modeller gibi özellikle güçlü bir güç veya güçlü bir satış noktası yoktur. Onkesaila'nın en korkulan rakibi olmalı. Ancak evde kullanıma daha fazla önem veren tüketiciler için daha iyi sürüş ve yükleme alanlarına çekilebilirken, görünüm hatlarına dikkat eden Angkesera bu açıdan biraz daha düşük olacaktır.