İsmi bile kopyalamak? ! Shenzhen'deki bir projenin ÇED raporunda 35 "Zhanjiang" vardı
Yakın zamanda, Shenzhen Körfezi Kanalı Tarama Çevresel Etki Değerlendirme Raporunda, başka bir şehrin "Zhanjiang" adının intihal ve sahtekarlıktan şüphelenilen 35 kez göründüğü keşfedildi. Şu anda dava cezalandırma aşamasına girmiştir.
Güney Çin Deniz Oşinoloji Enstitüsü, Çin Bilimler Akademisi çevresel değerlendirme çalışmalarını üstleniyor
ÇED raporu intihale maruz kaldı
İstatistiklere göre, bu "Shenzhen Körfezi Kanalı Tarama Projesi (Faz I) Çevresel Etki Raporu" nda, "Zhanjiang" kelimesi, "Zhanjiang Körfezi", "Zhanjiang Limanı" vb. Dahil olmak üzere 35 kez ortaya çıktı ve "Shenzhen Körfezi Kanalı Tarama Projesi, Zhanjiang'ın ulusal ekonomik ve sosyal kalkınması için 13. Beş Yıllık Planın uygulanmasının somutlaşmış halidir."
Shenzhen Körfezi Suyolu Tarama Projesi'nin denetim birimi olan Shenzhen Su Yolu İşleri Merkezi'ne göre Shenzhen, mevcut Shenzhen Körfezi Su Yolunu taramayı ve mevcut 300 tonluk su yolunu ekonomik kalkınmanın ihtiyaçlarına göre 1.000 ton seviyesine çıkarmayı planlıyor. Kanalı yaklaşık 1,5 metre derinleştirin.
Shenzhen Su Yolu İşleri Merkezi Müdürü Zheng Xiaofeng: Yapımını yaptığımız yer, rezerv sınırları dahilinde bulunan mangrov rezervine yaklaşık 7 kilometre uzaklıkta olup, bu kısıtlı alanın inşası, onay gerektiren çevre değerlendirmesine tabidir.
Shenzhen Waterway Affairs Center, ihale yoluyla, CCCC Water Transport Planning and Design Institute Co., Ltd.'nin çevresel değerlendirme de dahil olmak üzere tüm süreç için mühendislik danışmanlık birimi olduğunu belirledi. CCCC Water Transportation Planning and Design Institute Co., Ltd. ihaleyi kazandıktan sonra, ÇED çalışması, Çin Bilimler Akademisi Güney Çin Deniz Oşinolojisi Enstitüsü'ne taşerona verildi.
Çin Bilimler Akademisi Güney Çin Deniz Oşinolojisi Enstitüsü tarafından açıklanan soruşturma süreci, ilgili teknik ekibin Aralık 2019'un sonundan itibaren çalışmaya başladığını gösteriyor. Bu yıl 19 Ocak, 3 Mart ve 19 Mart tarihlerinde, Shenzhen Belediyesi Ulaştırma Bürosu ÇED raporunu internette art arda üç kez yayınladı. Üçüncü kamuoyu duyurusu sırasında, vatandaşlar ÇED raporunda intihal tespit etti.
Hesap verebilirlik ve soruşturma başlatıldı Proje inşaatı durduruldu
Şu anda, bu ÇED raporunun değerlendirme birimi - Çin Bilimler Akademisi, Güney Çin Deniz Oşinolojisi Enstitüsü, Yapılan incelemenin ardından raporda intihal olduğu doğrulandı. Resmi bilgilere göre, Güney Çin Deniz Oşinolojisi Enstitüsü, Çin Bilimler Akademisi, uzun bir geçmişi ve bol bilimsel araştırma başarıları olan ulusal kapsamlı bir deniz araştırma kurumudur.Kuruluşundan bu yana yaklaşık 800 bilimsel araştırma sonucuna ulaşmıştır ve birkaç ulusal anahtar laboratuvara sahiptir.
Böylesine önemli bir araştırma kurumu için, bariz sorunları olan bu rapor, halkın gözüne girmek için doğrudan çevrimiçi olarak nasıl yayınlanabilir?
Çin Halk Cumhuriyeti Çevresel Etki Değerlendirmesi Kanunun 22. Maddesi ve ilgili yönetmeliklerine göre, Çevresel etki değerlendirme raporu, Danıştay yönetmeliklerine uygun olarak inşaat birimi tarafından onaylanmak üzere yetkili ekolojik çevre makamına sunulacaktır. Shenzhen Waterway Affairs Center, İnşaat acentesi olarak, üçüncü taraf çevresel değerlendirme ajansları tarafından yayınlanan raporları gözden geçirme ve Çin Bilimler Akademisi Güney Çin Deniz Oşinoloji Enstitüsü'nün çevresel değerlendirme raporunu doğrudan yayınlama hakkına sahip değiller.
Olayın ardından Çin Bilimler Akademisi Güney Çin Deniz Oşinoloji Enstitüsü, ilgili durumu araştırmak için bir soruşturma ekibi kurarak arka arkaya bildiriler yayınladı ve soruşturma ve işleme durumuna ilişkin son açıklama bildiriminde raporun bölümünün " Zhanjiang Limanı'nın 300.000 tonluk Kanal Yeniden Yapım ve Genişletme Projesinin Çevresel Etki Raporu "Niteliksel Analiz Bölümü Özdeş veya oldukça benzer, intihal var. Enstitü, bu proje sözleşmesine katılımını askıya almış ve sorumlu ilgili kişiler için hesap verebilirlik prosedürlerini başlatmıştır. Her seviyedeki yetkili departmanlar soruşturmaya dahil edilmiş ve projenin inşaatı da askıya alınmıştır.
Bu olaya cevaben 15 Nisan'da Ekoloji ve Çevre Bakanlığı tarafından Mart ayında düzenlenen olağan basın toplantısında sorumlu kişi şunları söyledi: Bu olay intihal ve sahtekarlığı açığa çıkardı ve doğası çok kötüydü.Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, Guangdong Eyaleti ve Shenzhen Belediyesi Ekolojik Çevre Departmanına, olayı ciddi bir şekilde araştırması ve yasalara uygun olarak ilgilenmesi talimatını verdi. Şu anda, il ve belediye ortak soruşturma ekibi, derleme biriminin soruşturma ve delil toplamasını tamamlamış ve dava ceza aşamasına girmiştir.
Sıcak Yorum: Shenzhen'i Zhanjiang olarak yazın
İntihal edilen ÇED raporuna bir "ÇED" verin
Zhang Guanli Dai'nin arkasındaki "Shenzhen Körfezi" nin "Zhanjiang Körfezi" ve "Şenzen" nin "Zhanjiang Şehri" olarak ifade edilmesine orijinal olarak "kopyalama işi" neden oldu. Bu kopyalama yöntemi insanları güldürmek için çok sakar ve çok kötü. Örneğin, raporda bir cümle var: "Shenzhen Körfezi Kanalı Tarama Projesi, Zhanjiang'ın ulusal ekonomik ve sosyal kalkınması için 13. Beş Yıllık Planın uygulanmasının bir tezahürüdür." Böyle bir boğa başı yanlış ve Qin Qiong'a karşı kamuoyu savaşı konusunda üzücü ve saçma. Bu saçmalık.
Böyle bir "ödev kopyalamak" soğuk bir şaka değildir, şaka olarak da değerlendirilemez. Bunun nedeni, "Çin Halk Cumhuriyeti Çevresel Etki Değerlendirme Yasası" nı açıkça şart koşuyor: "Çevresel etki değerlendirmesi objektif, açık ve adil olmalı ve çeşitli çevresel faktörlerin olası etkilerini ve uygulama sonrasında planlama veya inşaat projesinin oluşturduğu ekosistemi kapsamlı bir şekilde dikkate almalı ve karar verme için bilimsel bir temel sağlamalıdır." Ve bu tür bir kopyalanmış rapor temel gerçekleri garanti edemez, nasıl objektif, açık ve adil olabilir?
Sözüm ona ciddi ÇED raporu, kopyalama ve yapıştırma nedeniyle aşırı derecede anlamsız hale geldi. Bu bir skandal ve skandal bir ıslık gibi araştırılmalı.
Şu anda halkın bir açıklamaya ihtiyacı var ve Shenzhen Belediyesi Ulaşım Bürosu'nun da bir açıklamaya ihtiyacı var. Raporlara göre, Shenzhen Belediyesi Ulaşım Bürosu, Shenzhen Körfezi Kanalı Tarama Projesi'nin (Aşama I) çevresel değerlendirme raporuna halkın katılımının sonlandırılmasına ilişkin bir duyuru yayınladı ve çevresel değerlendirme birimine, Çin Bilimler Akademisi, Güney Çin Deniz Oşinoloji Enstitüsü'ne çevresel değerlendirmeyi yeniden düzenlemesi talimatını verdi. Duyurunun sona erdirilmesi veya ÇED'in yeniden başlatılması gerekip gerekmediğine bakılmaksızın, son derece gerekli, ancak daha da önemlisi, bu skandalın neden meydana geldiğini araştırmak gerekiyor? Sahtekarlık korkunçtur ve daha da korkunç olanı doğrudan intihaldir, çünkü daha tembeldirler ve alt satırları yoktur.
Açıklamaya ek olarak, halkın da bir çözüm vermesi gerekiyor, yani sorumlu kişiyle nasıl başa çıkılır? Ekoloji ve Çevre Bakanlığı Sözcüsü, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı'nın 15 Nisan'da düzenlediği düzenli basın toplantısında, olayın ortaya çıkardığı intihal ve dolandırıcılık sorunlarının "doğası gereği çok kötü" olduğunu belirterek "Guangdong'a talimat verdiğini" belirtmekte fayda var. İl ve Şenzen Belediyesi Ekoloji ve Çevre Müdürlükleri, yasalara uygun olarak sıkı bir şekilde araştırılıp ele alındı ve durumun zamanında kamuya açıklanmasını talep etti. " Düzenleyici otoritelerin müdahalesi ile sadece gerçeğin geri kazanılması değil, sorumlu kişilerin de kanun ve yönetmeliklere uygun olarak ele alınması sağlanacaktır.
Ek olarak, vakanın "diseke" edilmesi gerekir. ÇED raporunun kalitesi düşük ve ÇED haber değil. Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, ÇED belgelerinin kalitesizliğinin toplam sorun sayısının% 90'ını oluşturduğunu ve art arda iki yıl boyunca 16 ÇED kuruluşuna bildirim yapıldığını gösteren bir bildirim yayınladı. Çevresel etki değerlendirmesi, "yasadışı inşaat projelerini, filtreleri ve çevresel riskler için güvenlik valflerini engelleyen sert kaldıraçlar" olarak bilinir. Bir formaliteye veya hatta sahtekarlığa indirgenirse, çevresel riskleri filtrelemek imkansızdır ve sıhhi bir ortamı savunmak imkansızdır.
Doğrudan intihal edilen ÇED raporları nadir olabilir, ancak gerçekte hiçbir şekilde benzersiz değildir. ÇED raporundaki tahrifatlar, ÇED ajansının pragmatik ve formalite icabı tavrının olmaması gibi birçok sorunu ortaya çıkardı; ilgili kurumlar kontrollerinde katı değildi, ÇED raporuna gerçekten dikkat etmediler ve ÇED raporunu görmezden geldi. Ek olarak, az sayıda emanet edilen kurum da dikkatsizdir ve ÇED raporunun kalitesi konusunda yeterince umursamamaktadır.
"Ekoloji ve Çevre Bakanlığı denetimi daha da güçlendirecek, tahrif edilmiş ve kalitesiz ÇED belgeleri gibi sorunları kararlı bir şekilde ortadan kaldıracak ve ÇED belgelerinin kalitesini etkili bir şekilde artıracaktır." İlgili kişinin açıklaması halkın huzurunu sağladı ve bu olayın bitmeyeceğine inanıyorum. ÇED raporunun "kopyalama işi" ni engellemek için, denetimi güçlendirmenin yanı sıra yasanın sertleştirilmesi gerekiyor ki yasanın "dişleri" çıksın. "Suç teşkil eden suçlular yasaya göre cezai sorumluluktan soruşturulacak ve istihdam pratiği ömür boyu yasaklanacaksa" kim kandırmaya cesaret edebilir ki?
(Metin Qinchuan)
Kaynak: CCTV Haberleri
