Sınıfının en büyük boyutu olan 237 beygir gücü + 9AT tavan üstü BMW X1 ile XT4 yanacak gibi görünüyor
Son yıllarda SUV'lar Çin'de gittikçe daha popüler hale geldi.Üst lüks markalar, ortak girişimler veya yerli markalar kendi SUV'larını piyasaya sürsün, SUV pazarı gittikçe daha rafine hale geldi. Diğer bir deyişle, askeri stratejistler için, özellikle çeşitli lüks markalar için bir savaş alanıdır.Kompakt SUV pazarı, sadece markanın giriş fiyatını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda pazar payını da artırabilir. Alman troykası BMW X1, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3, lüks kompakt SUV pazarını uzun süredir ellerinde tuttu. İkinci kademe yerli lüks bir marka olan Cadillac, nihayet markanın ikinci yerli SUV modeli olan ve yine bu seviyede konumlandırılan XT4'ü lanse etti.Lansman günü yaklaşırken, bu gerçek otomobilin yakın zamanda tanıtılması gerekiyor.
Amerikan arabalarının her zaman büyük olduğu biliniyordu .. Boyut olarak, Cadillac XT4 sırasıyla 4599/1881 / 1627mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2779mm dingil mesafesine sahip. Bu veri performansı, aynı sınıftaki en büyük SUV olarak adlandırılabilir ve BBA'daki en büyük BMW X1 daha da büyüktür, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3'ten bahsetmeye gerek yok, sadece daha fazla rahat alan değil, aynı zamanda daha fazla atmosfer de getirebilir. Cadillac'ın görünümü de Cadillacın tutarlı "küçükten büyüğe" tarzıyla uyumludur.
Görünüm açısından, XT4 daha çok XT5'in küçültülmüş bir versiyonu gibi.Ön yüz hala klasik aile tarzı yüz makyajının yanı sıra daha genç ve enerjik olan yeni far tasarımını kullanıyor ve görsel etki de güçlü. Gövdenin yan tarafı pürüzsüz ve atmosferiktir ve sınıf duygusunu artırmak için pencereler kromla kaplanmıştır. Arkadaki arka stop lambaları, daha birleşik görünen ön farları yansıtır. Egzoz ayrıca arkadan otoriter görünen çift çıkışlı ve çift sıralı bir tasarıma sahiptir.
Lüks bir otomobil olarak, iç tasarım değerini vurgulayabilir.Cadillac XT4 hala iç mekanda aile tarzı bir tasarımı benimsiyor, bu nedenle XT5 ile genel tarzda pek çok benzerlik var.Fark, XT4'ün daha genç olmasıdır. Gençlerin zevkine daha uygun olan üç kollu çok işlevli bir spor direksiyon simidine sahiptir. Sap tasarımı da oldukça benzersizdir. Koltuk, lüks hissini vurgulamak için kahverengi renkte tasarlanmıştır.
Güç açısından, Cadillac her zaman iyi bir performans sergilemiştir.Bu sefer, Cadillac XT4, 237Ps maksimum beygir gücü ve 350 N · m tepe torku ile yeni bir 2.0T motorla donatılmıştır ki bu, 231 beygir gücüne sahip en iyi BMW X1'den (440.000) daha iyidir. Daha güçlü olmak için ve bu 2.0T motor, aynı zamanda, yakıt ekonomisini iyileştirmeye daha elverişli olan, üç aşamalı bir kayar eksantrik mili sistemi ile donatılmış, silindirle kapanabilir teknolojiyi de benimser. Şanzıman sistemi bir 9AT şanzıman ile eşleştirildi ve dört tekerlekten çekişli bir versiyon da güç açısından aynı BBA ile sağlanacak. Görünüm, iç mekan ve güç açısından Cadillac benzer ürünlerden çok daha üstündür.Fiyat açısından, XT4'ün giriş seviyesi 1.5T BMW X1 ile yaklaşık 280.000 yuan'dan başlayarak aynı fiyattan fiyatlandırılacağı tahmin edilmektedir.BMW 3 Serisi ve ATS-L'nin fiyatı bu şekildedir. Bu farklı bir yol, ancak Cadillac'ın terminal indirimleri her zaman çok büyük olmuştur.Birçok model yaklaşık 50.000 veya daha fazla indirime ulaştı. 220.000'in sonunda satın almak bir hayal değil. Tabii ki, tüm bunlar sadece bir tahmindir ve nihai fiyat üreticiye bağlıdır.
