Sahibi: Geniş alan, rahat koltuklar, ancak yakıt tüketimi sınıfının en yükseği
Mercedes-Benz GLC-Sınıfı 2020 GLC 260 L 4MATIC Dinamik Çıplak arabanın fiyatı: 369,800 yuan Yakıt tüketimi: 12.0L / 100km Satın alma süresi: 2 ay # Sebep Ailem burayı seviyor, koltuklar rahat ve marka yeterli.İki araba kullanmamış olsaydım, kesinlikle 40'tan fazla fiyat aralığında 530 alırdım ama şimdi pişman değilim. # En tatmin edici alan çok büyük, iç mekan güzel, eski iç mekandan çok daha iyi, büyük ekrana dokunulabilir, carplay harika ve kullanımı kolay, yeni tp-c arayüzü de hızlı ve arka kol dayama kutusunda iki şarj arayüzü var. Kullanışlı, arka patron düğmesi ve sunroof güneşlik anahtarı çok iyi, bagaj alanı çok tatmin edici, küçük şeyleri çok pratik yapmak için bir asma kat var #En memnun olmayan Vites kutusu akıllı değil, vites değiştirme aktif değil, hayal kırıklığı, yakıt tüketimi büyük, Shenzhen Şehrinde yaklaşık 13 var, 9-10 yüksek hızlı, kilometre başına yaklaşık 9 sent, yüksek frenler, başlangıç eti, ön yüzde büyük sosis Ağız ve ana hat dişleri gerçekten çirkin. 300 dinamizm olmasaydı, arabanın ortaya çıkması için üç ay beklemem gerekirdi. Sabırsızdım, bu yüzden 260 dinamizmden bahsettim. Hala bir sorun var. Ertesi gün arabayı geri döndürmeye başladım ve hız biraz daha hızlıydı. Frenler çığlık atıyor # Uzay gerçekten çok büyük, aynı seviyede rakip yok, depolama alanı da iyi, dört kapılı bir depolama ızgarası satın aldım, çok pratik # Görünüm En alçak görünüm çirkin. Yapılacak ilk şey, ön tamponu bulmak ve orta ızgarayı değiştirmek. Tekerlekler de var. Hangi 18 inçlik jantlar çirkin? Bir aydan fazla bir süredir bir hazine arıyorum. Çok yüksek bir fiyat değil. 7000-9000 stokta yok. Pekin'de fiziksel mağaza açan bir patron bulmak için çok çalıştım. Stokta mevcut ve fiyatı uygun. 4000 ön tampon net 1000 adet ve ödemenin teslimattan önce yapılması gerekiyor. Hey, korkarım ödeme yapıldıktan sonra Teslimat yok ama neyse ki lojistik üç günlüğüne Shenzhen'e geldi. Malları hemen teslim aldım ve hemen kurdum. Kurulum ücreti 200'dü. Taktıktan sonra arabayı değiştirdim. Büyük sosis ağzına veda ettim. Jantlar önceki nesil beş baltalı tekerleklerle değiştirildi. 1000 renkli fırçalanmış, 19 inç, beğendim ve ayrıca kırmızı kaliperlerle püskürtüldü, ücretsiz ve lastikler hala Pirelli patlamaya dayanıklı # İç mekan tamam, işçilik tam da öyle, 64 renkli dört kapılı ortam ışığı 1500, 500 yardımcı pilot ortam ışığı, dönen tweeter 1200, ön turbo ortam ışığı 1500 ve arka turbo ortam ışığı 500 çok uygun maliyetli değil. Değişiklikten sonra geceleri daha rahat sür # Genelde yeterlidir ve spor modu zaman zaman tutkulu olabilir. Birkaç yıldır sürdüğüm 320li ile hemen hemen aynı güce sahip, ancak gaz kelebeği pek takip etmiyor # Kontrol çok öyle, belki de son arabamın üç seri olması yüzünden # Konfor Koltuk çok yumuşak, bacak dayamalı, tamam, arkada oturmak çok rahat, sık sık araba kullanıyorum, frenler yüksek, sağ ayak uzun süre ağrıyor #Yakıt tüketimi Aynı seviyedeki yakıt tüketimi, X3 Q5L'den daha büyüktür. Tam zamanlı dört tekerlekten çekişli olabilir artı Beiben, alüminyumun yerini almak için köşeleri kesebilir ve gövde daha ağırdır Bu makale Bitcar topluluğu hayalet fotoğraflarındaki bir kullanıcıdan geliyor
