Atık istasyonu, Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu köprüsünün altına gizlenmiştir ve atık, köprünün altından yalnızca bir metre uzaklıktadır. Metal işlenirken kıvılcımlar sıçradı
Son zamanlarda, Fengtai Bölgesi, Yindijiayuan'da yaşayan Bay Yang, bu gazeteye, Xinfadi Tarım Ürünleri Toptan Satış Pazarının batı tarafında Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu köprüsünün altında gizlenmiş bir atık toplama istasyonu olduğunu söyledi. Bay Yang, satın alma istasyonundaki atık yığınlarının Pekin-Şangay yüksek hızlı tren hattının güvenli çalışmasını tehdit edip etmeyeceğini sorguladı.
Muhabir, durumu araştırmak için birkaç kez olay yerine gitti. İlki 20 Nisan'da oldu Muhabir, Xinfadi Tarım Ürünleri Toptancı Pazarı'nın batı kapısına geldi ve Yindi Batı Yolu'nun batısındaki ve Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu Köprüsü'nün doğusundaki alanın merkezi bir park ve yeşil alan olduğunu gördü.Liuhuan Yolu'nun iki yanında iki metre vardı. Ne kadar uzun, mavi bir demir çit. Muhabir etrafına baktı ve Bay Yang tarafından bildirilen hurda satın alma istasyonunu bulamadı. Sokak parkında yürüyen bir amca, hızlı tren köprüsünün altındaki bir bariyeri göstererek, atık toplama istasyonunun içeriye gizlendiğini söyledi.
Muhabir, Liuhuan Yolu'nun güney tarafında dört ya da beş metre genişliğinde bir boşluk gördü ve yanına iki kamyon park etti. Orta büyüklükteki kamyonlardan birinde, siyah plastik sepetler genellikle şehir duvarına istiflenmişti ve diğer büyük kamyonda dört veya beş metre yüksekliğinde atık karton bulunuyordu. Geri dönüşüm istasyonunun iki gri metal kapısı açıktı. Avluya park etmiş büyük bir kamyon vardı. Araba bir tepe kadar yükseklikte atık kartonla doldurulmuştu. Bir işçi, yerden dört veya beş metre yüksekte "tepenin" yarısına çömelmiş, atık karton demetleriyle. Yanındaki bir forklift, paketlenmiş atık karton yığınlarını sürekli olarak "dağın tepesine" taşıyor. Ayrıca beyaz köpük kutularla dolu bir kamyon var ve tepesi altı veya yedi metre yüksekliğindeki Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu köprüsünün altından bir metrenin biraz üzerinde.
Atık istasyonu, yüksek hızlı demiryolu köprüsünün hemen altındaki alanı işgal etmese de, beton korkuluklara yakındır ve atık kağıt, kırık tahta, harap mobilya, elektrikli aletler ve hurda bakır ve demir ile doludur. Çöp istasyonunun küçük bahçesinde bir araba büyüklüğünde siyah plastik poşetler sıralar dizilmiş ve yere köpük levha, plastik şişe gibi çöpler serpilmiştir.
Bay Yang, gazetecilere verdiği demeçte, başlangıçta, atıkları toplayanların kamyonlarını sadece Yindi West Yolu ile Liuhuan Yolu'nun kesişme noktasına park ettiklerini söyledi. Bu, çevredeki çevre düzenini etkilemiş ve bahçeyi 2017 yılı sonunda kiralamış olabilir.
Konum, Xinfadi Tarım Ürünleri Toptan Satış Pazarı'na sadece dört ila beş yüz metre uzaklıkta olduğundan, işler hızla büyüyor. Üç tekerlekli bisikletler ve küçük kamyonlar, genellikle dar altı daireli yolu kapatarak sonsuza kadar gelir ve gider. Transfer için kullanılan kamyon bölmeleri atık ürünlerle dolu olup, mahfazanın dışından denizde yüzen, sallanan ve titreyen buzdağlarına benziyor.
Çöp istasyonunun küçük avlusunun etrafındaki yeşil alanda ağaçların, çiçeklerin ve kuşların gölgeleri cıvıldıyor. Turistlerin bir kısmı patikalarda yürüdü, bir kısmı spor yaptı, birçok genç kamp yapmak ve piknik yapmak için çimlere çadır kurdu. Bununla birlikte, zaman zaman, atık geri dönüşüm istasyonundan çok sert olan çarpma ve tıkırtı sesleri geliyor. Sokağın ortasındaki parkta yürüyen bir teyze, gazetecilere, parkın hoş bir ortama sahip olduğunu ve sakinlerin egzersiz yapıp dinlenebilecekleri ana yer olduğunu söyledi. Ancak rüzgarlı bir günde, atık istasyonundaki plastik şişeler ve köpük levhalar gibi çöpler muhafazadan dışarı fırlayacak ve parkta yuvarlanacaktır.
Muhabir, atık toplama istasyonunu dolaştı ve alanının yaklaşık beş ila altı yüz metrekare olduğunu ve konumunun çok gizli olduğunu tahmin etti. Küçük avlu, caddenin ortasında bahçenin bir köşesinde, güneydoğunun her iki yanında ağaç ve çalılarla çevrili, batıda ise yüksek hızlı raylı iki metre yüksekliğinde beton çit, kuzey tarafı bir çitle çevrilerek "gölge duvar" oluşturuldu. Çevresindeki duruma aşina olmayan yabancılar bulmak gerçekten zor.
Avlunun güney tarafındaki demir çite asılmış, buranın Yindi Emlak Topluluğu'nun ekipman odası ve su pompası odası olduğunu belirten bir levha. Avludaki pembe yarı bodrum, yerden yaklaşık bir metre yüksekte. Çatı ayrıca plastik şişeler içeren büyük siyah plastik torbalarla dolu.
Muhabir, 29 Nisan'da tekrar atık geri dönüşüm istasyonuna geldi ve üzerinde "Silver Land Property" yazan tulum giyen işçilerin, atık istasyonunun doğu tarafındaki metal çitin dışına iki metre yüksekliğinde gri demirden bir çit kurduğunu gördü. İşçiler metali işlemek için kesme makinelerini kullandıklarında sıçrayan kıvılcımları ve zaman zaman avludaki atık yığınlarına sıçrayan kıvılcımları gördüm.
Yindijiayuan topluluğunda yaşayan birkaç bölge sakini gazetecilere verdiği demeçte, birçok sakinin ekipman odası ve pompa odasını atık geri dönüşüm istasyonuna kiralamak konusunda güçlü fikirleri olduğunu ve atık toplama istasyonunun su kaynağını kirleteceğinden endişe duyduklarını söyledi. Ek olarak, atık toplama istasyonu personeli genellikle burada yaşar, ekipman odasında yangın çıkarır ve yemek pişirir, yangın tehlikesi vardır. Muhabir, ekipman odasının hemen önünde, şarj edilmek üzere yukarı ve aşağı park edilmiş birkaç elektrikli üç tekerlekli bisiklet gördü.
İş sahası yüksek hızlı demiryolu güvenlik bölgesine girdiğinde, hatta atık girişi kolayca kazalara neden olabilirMuhabir daha sonra Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolunun güvenlik denetimi departmanıyla temasa geçti. Personele göre, bu atık istasyonunu bulmuşlar. Atık istasyonunun iş kapsamı demiryolu kırmızı hattına girmese de, yüksek hızlı demiryolunun normal işleyişine güvenlik riskleri getiren yüksek hızlı demiryolu güvenliği koruma bölgesinde olduğu yerinde doğrulandı.
Atık istasyonunun operatörleri, denetçilere Tianzheng Shiwei adlı bir malzeme geri dönüşüm şirketi tarafından verilen "Topluluk Geri Dönüşüm Kaynak Geri Dönüşüm İzni" ni gösterdi. İznin üzerindeki satın alma adresi Yindijiayuan Kaplıca Pompa İstasyonu idi ve müfettişler, gerçek iş yerinin demiryolu güvenliği koruma bölgesine girdiğine inanıyorlardı. Müfettişler ona rezervden çekilmesini emretti, ancak operatörler asla hareket etmedi.
Hızlı tren güvenliğine ilişkin ilgili yönetmeliklere göre, yüksek hızlı demiryolu sınırları içerisinde yabancı cisimler kesinlikle yasaktır. Buradaki yüksek hızlı demiryolu köprüsünün altında biriken büyük miktardaki atık, kuvvetli rüzgarlar tarafından kolaylıkla hattın üzerine üflenerek güvenlik kazalarına neden olur. Öte yandan, atık istasyonlarında depolananların çoğu kolayca yangına neden olabilecek yanıcı maddelerdir.
Muhabir, Pekin-Şangay yüksek hızlı tren hattında ortalama 5 dakika içinde birbirini geçen iki yüksek hızlı trenin olacağını yerinde gözlemledi. Pekin-Şangay hızlı treninin batı tarafındaki Beijing-Kowloon hattı da oldukça yoğun. Raporlara göre, son zamanlarda rüzgarla yüksek hızlı tren hatlarına yabancı cisimlerin üflendiği ve trenleri durmaya zorladığı birkaç olay oldu.
Gizli yangın tehlikelerini ortadan kaldırmak, demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak ve çevredeki sakinlere güvenli ve konforlu bir yaşam ortamı sağlamak için bu atık istasyonunun mümkün olan en kısa sürede kaldırılması umulmaktadır.
Kaynak: Süreçle başa çıkmanıza yardımcı olacak parti gazetesi Editör: tf011
