F1 Şangay: Ferrari'nin beynini bulması şartıyla bu yılın hikayesi çok heyecan verici olmalı
Bulutlu Şangay istasyonunda, yarıştan önce bu tür hava koşullarında bir önsezimiz var. Bugün pek çok kaza olacak - bu yılki yepyeni otomobil ve yepyeni lastikler. Orijinal hava akımı ve bastırma kuvveti oldukça karmaşık. İlk durakta sürüşü gördük. Zorluk, bu kadar hızlı bir yola gelin, o kadar çok çaylak ve yarı çaylak sürücü durgun su ve yağmurla karşılaşır, sonuç ne olabilir? Acele edin.
Elbette, oyunun karmaşaya başlaması uzun sürmedi. Kaza öngörülebilir, ancak iki ayrı yolculuk ve ikisi arasındaki süre o kadar kısa ki, tanrılar muhtemelen tahmin edilemez.
Stroll ve Perez arasındaki çarpışmanın neden olduğu sanal güvenlik arabasının ilk turunda, Ferrari'nin beyni tekrar çarptı. İlk altı sürücü bindi ve Ferrari Vettel'i aradı ve kuru lastikleri değiştirdi. Ara vermek için zaman ayırın. Her zaman beynim ve stratejim olmadığını söyleyelim Lao Tzu büyük bir oy.
Aslında, daha sonra hiçbir şey olmazsa, Ferrari doğru bahse girebilirdi - sanal güvenlik arabası biter bitmez, Gilunaki kuru lastikleri küçük göletten sürdü, bir motorlu teknenin sürüklenip ona çarptığını gösterdi. Parçalara ayrılmak için en önemli şey bir güvenlik arabasını tetiklemektir. Sadece büyük bir kavgaya hazırlanmak için farklı bir kuru lastik pozisyonunu feda ettim, ancak güvenlik aracı tekrar çıktı, tamam, önceki sürücüler hepsi içeri girdiler ve pozisyonlarından ödün vermeden tüm kuru lastikleri değiştirdiler.
O anda Vettel'in annesini kesinlikle azarlayacağını düşünüyorum.İyi ikinci altıncı oldu ve henüz bir avantajı yok. Bu iki güvenlik arabasında en çok kar eden iki kişiden biri arkasındaki en büyük tehdidi çözen Hamilton, Vettel, diğeri ise 14 sıra yükselip doğru kuru lastiği alan Vesta Cannon oldu.
Kilit nokta, Vettel'in takım arkadaşlarının arkasında bloke olması ve daha da önemlisi, Raikkonen'in o anda açıklanamayacak kadar komik olması, kule topu tarafından yakalanması ve ardından, Hamilton'un kendini rahat hissettiğini görerek Ricardo'nun peşinden koşmasıydı. Yer gittikçe uzadı.
Bu sırada Ferrari'nin beyni yeterli değildi, Raikkonen ilk seferinde yetersiz dümenlendiğini bildirdi. 1. virajda gücü olmadığını bildirdi. Önde Ricardo'yu geçemedi ve arkasından en hızlı hıza sahip olan takım arkadaşı Vettel'i de indirdi. Hız. Şu anda tanrısal Ferrari hiçbir şeye cevap vermedi.Belki takım iki sürücü arasındaki ilişkiyi, iki takım arasındaki ilişkiyi, takımın sipariş verememesini vb. Değerlendirdi ... Ama sadece Vettel'in bloke olmasını izlediler. Dolu, dolu, dörtlü, kartın arkasındaki daire!
Ah kardeşim, Hamilton 8 saniyedir kaçıyor, tamam! Bu oyunun en kritik noktası burası. Vettel sonunda yardımcı olamasa veya sonunda takımın Raikkonen'i takım arkadaşlarına geçirme yetkisini alsa da, hala çok geçti. Ferrari bu dört turu kaçırdı, bu da Hamilton'a saldırmak için tek fırsatı kaçırmakla eşdeğer.
Vettel sonraki oyunlarda hak ettiği süper hızı göstermesine rağmen, sonunda yedi saniyede Hamilton'a yenildi. Dürüst olmak gerekirse, 15 turdan sonra normal yarışlar çok sıkıcıydı. Hamilton sıkıcı bir şekilde seyir halindeydi ve çizgiyi aştı, Raikkonen araba problemini ortaya çıkarıyordu ve Vettel araba kullanırken herhangi bir ilerleme kaydetmemişti.
Neredeyse tamamen unuttuğumuz Bottas'a gelince, başından sonuna kadar varoluş duygusunu tamamen yitirdi.Görüş alanımıza giren tek şey TeamRadio'daydı.Mühendisi ondan aramasını istedi: Nico ... Bottas: Kahretsin, araba kullanmak istemiyorum ...
Red Bull, bu öğleden sonra Şangay'ın en dikkat çekici kahramanı. Vesta Cannon ve Ricardo son iki turda birbiri ardına geldi.Ricardo'nun hızı açıkça çok daha hızlıydı.TeamRadio'da ne söylendi bilmiyoruz ama Ricardo'nun iyi huyları kule topuna karşı olmayacak. Şikayet edecek ne ama bu iki tur neredeyse ters gitti. Horner bu iki turda en gergin olanı olmalı - çok fazla oynamayın ve şişman adamın cüzdanını almasına izin verin.
Bahsetmek istediğim son şey padok komedyeni Alonso. İlk kardeşin kahve pozisyonuyla şimdiki pozisyona koşacak kadar kasvetli. Kız gücünün saldırısına uğradı, küçük kırmızı boğanın saldırısına uğradı ve sıyrıldıktan sonra araba sadece diz çöktü, McKay Lun, sen McLaren'sın ... Kardeşinin çukur odasının kapısından geçmesini izlemek üzücü, zaman kahraman yapar ve araba şampiyon olur.
Son üç takımın podyumda bir arabası var ve bu da bu yıl üç takım arasındaki uçurumun son birkaç yıldaki kadar büyük olmayacağını gösteriyor, bu yüzden Ferrari, stratejinin ne olduğunu sorma.
Genel olarak, 14. Şangay Grand Prix'i başarılı bir sonuca ulaştı. Çoğu zaman oldukça sıkıcı olmasına rağmen ... ancak her yıl Şangay'a gelmek Çinli otomobil hayranları için yıllık bir festival haline geldi. Massa'nın dediği gibi on Dört yıl yaşlıyız ve hayranlar yaşlı ama şimdi sakiniz.
