Bu bağımsız bir yeni enerji aracıdır.
Sayfa 1/2:Bu bağımsız bir yeni enerji aracıdır.
Sayfa 2/2:Ortak girişimin iç tasarımı ve işçiliği ile rekabet edin
BYD Qin halka açıldıktan birkaç yıl sonra Şangay'a geldim Yolda bu kadar çok Qin insanı olduğunu görünce şaşırdım.Zarafetiyle tanınan Şangaylar böyle bir tasarım ve işçiliği nasıl hak edebilirler? Ama akıllı olmanın Shanghai Yoldaş'ın da etiketi olduğunu unuttum Araçlara ihtiyaç duyulan çağda, plakalar ve fonksiyonlar en önemli hususlar. BYD'den farklı olarak SAIC Roewe, olumlu politikaları yakından takip etmedi, ancak tüketicilerin gerçekten sevdiği bir otomobil üretmeye karar verdi. İ6 piyasaya sürüldükten sonra, plug-in hibrit versiyonu ei6 da piyasaya sürülecek.
SAIC Roewe ei6 listelendikten sonra, bazı bölgelerde ulusal ve yerel sübvansiyonlardan yararlanacak.Üretici güç sisteminin tanıtımını yapmadı, bu nedenle yakıt tüketimi ve seyir menzili şu anda bilinmiyor, ancak kesinlikle şaşırtıcı. Yeni otomobil Shanghai Auto Show'da listelenecek ve doğrudan BYD Qin ile yarışacak ve BYD Qin'in mevcut konumunu doğrudan etkileyeceği söylenebilir. Çünkü bu seviyede tek kriter kullanmak zorunda değilsiniz ei6'nın kalitesi ve tasarımı halkın estetiğiyle daha uyumlu olmalı.
İ6'nın bir plug-in hibrit versiyonu olan ei6, sadece ön ızgara gibi detaylarda ayarlamalar yaparak sıradan modellerin tüm tasarımlarını bir bütün olarak korur. Tek parça ön yüz, sadece daha güçlü olan değil, aynı zamanda tüm tasarımın da tamamlandığı araba farlarıyla bağlantılı. Sol ve sağdan geçen alt ızgara eğrisi ile ei6 oranı daha uyumludur.
Kuyruk hala arka lambanın keman tasarım konseptine, kalın ve ince krom kaplama dekorasyona ve kalkık ördek kuyruğuna sahip. Hibrit detaylar açısından sadece ei6 kuyruğu eklenir ancak bu i harfinin tasarımı kolayca BMW i serisini anımsatır.
Sayfa 2/2:Ortak girişimin iç tasarımı ve işçiliği ile rekabet edin
Sayfa 1/2:Bu bağımsız bir yeni enerji aracıdır.
Sayfa 2/2:Ortak girişimin iç tasarımı ve işçiliği ile rekabet edin
İç mekandaki ei6, İnternet aracı için geniş bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Aracın günlük çalışmasına ek olarak, birçok İnternet işlevi de öne çıkan özellikleridir.Örneğin, Dianping gibi çevredeki restoranları arayabilir ve ardından yemeklerin bir değerlendirmesi olacaktır.İsterseniz, Doğrudan geçmişe gidebilirsiniz.Elbette, bu işlevlerin etkinleştirilmesi gerekiyor.Bu araba bir prototiptir ve görüntülenemez.
Roewe RX5'in içi i6 ve ei6'ya benzer. Hibrit bir versiyon olarak, ikincisinin en büyük farkı vites kolundan kaynaklanıyor. Ei6, sadece üst düzey değil, aynı zamanda merkezi blok alanına da izin veren düğme tipi bir elektronik vites kullanıyor. Daha düzenli. Tabii ki, iç tasarımın işçiliği hala normal versiyonun titizliğini koruyor.
Sonuç: SAIC Roewe ei6'nın ortaya çıkmasından sonra, artık yeni bir enerji aracı satın almanın çaresiz bir seçim olduğunu düşünmüyorum çünkü tasarımı ve kalitesi ortak girişimlerden daha aşağı değil ve kullanımda sıradan ev modellerinden farklı olmayan alternatif bir his olmayacak. . Bu tesisler altında, günlük maliyetini düşünürseniz, bu arabanın uygun olduğunu düşünüyor musunuz? (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf, Ren Hongbin, Netcom)