BBA kullananlar zengin olmayabilir, ancak bu BMW'yi kullananlar zengin olmalı
Son iki yılda BMW sık sık yeni otomobiller üretti ve bunun iyi bir gösteri olduğu söylenebilir. Geçtiğimiz günlerde, 23 Ağustos'ta Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkacak olan başka bir yepyeni modelin resmi görüntüsü ortaya çıktı. Doğru, bu sefer resmi harita yine kaçtı, bu yeni arabaya ve önceki nesle kıyasla ne kadar ilerlemesine bir göz atalım.
BMW Z serisi modelleri 1989 yılında doğdu. Birinci nesil modeller Z1, ikinci ve üçüncü nesil modeller sırasıyla Z3 ve Z8 olarak adlandırıldı. 2002 yılında, kod adı E85 / E86 olan dördüncü nesil model Z4 olarak adlandırıldı. Beşinci nesil model, 2009'da çıkan ve 2016'da kullanımdan kaldırılan Z4 adını hala kullanıyor. En uzun yaşam döngüsüne sahip BMW Z serisi modellerin neslidir. Şu anda açığa çıkan Z4, dahili kod adı G29 olan altıncı nesil modeldir. Platformu yeni Toyota Supra ile paylaştığını belirtmekte fayda var.
İlk nesil BMW Z
İkinci nesil BMW Z
Üçüncü nesil BMW Z
Dördüncü nesil BMW Z
Beşinci nesil BMW Z
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BMW, Z4 konsept otomobilinin yeni neslini sergiledi.Şimdiye kadar elde edilen resmi görüntülerden yola çıkarak, yeni otomobil konsept otomobil tasarımına büyük ölçüde devam ediyor. İkonik böbrek ızgaraları artık şık değil, ancak daha fazla köşeyle daha keskin ve daha dinamik görünüyor. Aynı zamanda, mevcut popüler matris dekorasyon düzenlemesi içeride benimsenmiştir. Farlar, BMW tarafından kullanılan yatay melek gözü tasarımından farklıdır, ancak motor kapağının eğriliği boyunca eğimlidir ve şekil bir yaprak gibi görünür. Mevcut BMW M serisi modellerine benzeyen ön tampon kısmı özellikle hırçın.
Beşinci nesil BMW Z
Altıncı nesil BMW Z
Yeni otomobilin yan tarafındaki çizgiler temelde konsept otomobil ile aynıdır.Zarafet açısından beşinci nesil model kadar iyi değil ancak ileriye dalmanın görsel etkisi daha güçlü bir hareket hissi yaratıyor. Ön çamurlukta, gövdenin aerodinamiğini artırmak için siyahla çevrili havalandırma delikleri eklenmiştir. Mavi fren kaliperlerine sahip beş kollu karartılmış spor jantlar, biraz agresif görünmesini sağlıyor.
Beşinci nesil BMW Z
Altıncı nesil BMW Z
Arkadaki en büyük değişiklik arka lambalardır. Tasarım stili, nispeten ince bir şekle ve siyahın harmanlanmasına sahip BMW 8 Serisi ile benzerdir. Arka tampon da M stilinde ve daha aşağılarda egzoz borusunun önceki neslin dairesel tasarımından farklı olarak düzensiz bir şekle sahip olduğunu görebiliyoruz.
Beşinci nesil BMW Z
Altıncı nesil BMW Z
Yeni nesil BMW Z4'ün iç mekanı çok değişti.Yeni nesil BMW X5'in orta konsolunun tarzı çok benzer. Tam bir LCD gösterge paneli ve geniş bir yüzer merkez kontrol ekranı kullanıyor ve en son iDrive akıllı etkileşimli sistemle donatılmıştır. sıçrama. Ayrıca yeni otomobilin bir cep telefonu kablosuz şarj fonksiyonu ile donatıldığını görüyoruz.
Beşinci nesil BMW Z
Altıncı nesil BMW Z
Yeni otomobil, 2.0T turboşarjlı motor (yüksek ve düşük güç) ve 3.0T turboşarjlı motorla donatılacak, ikincisi maksimum 385 beygir gücüne sahip olacak. Şanzıman açısından 6 ileri manuel ve 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bazı modellerin de arka aks diferansiyel kilidi ve değişken süspansiyon sistemi ile donatılacağı bildirildi.
