civciv
onaylanmış! Guangzhou'da tanıtılan Peugeot retro otomobil, Poussin'e benziyor, netizenler seri üretime geçmeleri için yalvardı
Kısa bir süre önce Paris Otomobil Fuarı'nda ev savaş logosu elektrikli retro otomobili e-Legend'i piyasaya sürdü. Bu arabanın ilk çıkışı netizenlerin kalplerinde dalgalar uyandırdı Sonuçta, retro tasarım ve klasik görünüm fazlasıyla unutu
Peugeot retro arabaları zorluyor! Görünüş Peugeot 504'e saygı duruşunda bulunuyor, netizenler: Halk retro Poussin ile gelmiyor mu?
Şimdi her geçen gün daha fazla yeni enerji aracı, özellikle yeni ve yeni markalar yanımıza geliyor ve yapılan arabalar giderek daha fazla bilimkurgu haline geliyor. Herkes geleceğin arabasını günümüze geri getiriyor gibi görünüyor. Ancak
Küçük bir maliyet ve iyileştirilmiş hava ile Poussin, gücü artırmanın tek yolu olan saniyeler içinde Civic de olabilir, Wuling bir süper arabaya dönüşebilir
Geçmişte biri modifikasyondan bahsettiğinde, herkes bir grup gençle veya motor sporlarıyla temasa geçerdi. Ancak bu çağda, daha fazla insan modifikasyona dokunmaya başlayabilir, ancak mesleki bilgi eksikliği nedeniyle, Çoğu insan gittikçe
5.0L V8 büyük deplasman, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, kros zorlayıcı değil, çoğu insan Poussin'in bu versiyonunu hiç görmedi
Santana'nın bir ev adı olduğu söylenir, aslen Almanya'da üretilir ve Almanya'da passat olarak adlandırılır, Brezilya ve Japonya dahil olmak üzere Çin'e tanıtıldı ve Santana olarak adlandırıldı.Aslında adı ağırlıklı olarak ABD, Kaliforniya
Çin polis arabaları Poussin ve Jetta'dan mı vazgeçiyor? Bu arabayı seçin, netizenler: çok zeki
Günümüzde, Çin'in otomobil pazarında, yerli üretim arabaların gelişiminin gittikçe daha iyi hale geldiği söylenebilir. Yurt içinde üretilen SUV, dürüst ve havalı görünümü ve ekonomik ve uygulanabilir iç koşulları sayesinde sayısız hayranı
Neden pek çok araba artık 90'lı yıllardaki Poussin gibi yüksek şasi kullanmıyor?
Bir fenomen keşfettiniz mi bilmiyorum, yani bugünün arabalarının şasisi alçalıyor ve mevcut modellerin şasisi artık 90'lardaki eski Poussin kadar uzun değil. Eski Poussin'e dikkat eden herkes o dönemde Santana'nın şasisinin süper yükse
Yakıtla uçan Poussin, sadece 13 saniye hızlanıyor mu?
Poussin'nin teknik parametre tablosu açıkça bir cümle okur: yerinde başlayarak, sürekli vardiya hızlanma süresi 12.9S'dir. Aslında bu o zaman profesyonel oyuncular tarafından ölçülen sonuçtur, yani tüketiciler günlük hayatta 12.9 saniye
Son Poussin yeniden yapımı: başarı ve şöhret
Poussin, hafızada yaşayan iyi bir arabadır. Arkadaşım kaliteli bir Poussin almak için çok para harcadı ve sonra onu yeni olarak temizlemek için yaklaşık 10.000 yuan harcadı. 70'li ve 80'li yıllarda doğan bir grup otomobil tutkunu olarak