Pukou Tren İstasyonu'nu tekrar ziyaret edin_Travel Notları - Yolculuk
"Onu siyah bir kumaş başlık, siyah bir mandalina ceketi ve koyu yeşil kumaştan bir pamuklu bornozla gördüm. Demiryolunun kenarına doğru sendeledi ve yavaşça eğildi. Çok zor değildi ama demiryolunu geçip oraya tırmanmak zorunda kaldı. Sahne kolay değil, iki eliyle üzerine tırmandı, sonra ayaklarını geri çekti, şişman vücudu bir çaba göstererek hafifçe sola eğildi, o sırada sırtını gördüm ve gözyaşlarım hızla aktı. Sakinleş." Yaklaşık yüz inç Nanjing Pukou Tren İstasyonu'nda çekilen film ve televizyon çalışmaları bu adamın sözlerine bağlı değil: Oğlunun yolda yemesi için birkaç portakal almak için platforma tırmanmaya çalışan babanın sırtı 1917 kışında tamir edildi. Bana Zhu Ziqing'deki (arkadan görünüm) sözler. Her zaman bir dürtü ve her zaman bir nostaljidir. . . Eski Pukou Tren İstasyonunu özledim. Babamı özledim ve akrabalarımızı da buraya gönderdim. O tarihi özlüyorum ve babamı özlüyorum. . . Tren istasyonunda her zaman bitmeyen hikayeler olacak ve her zaman insanları ağlatacak üzüntü ve sevinçler olacaktır. Ve bu Pukou Tren İstasyonu, bu seferlik Nanjing En işlek tren istasyonu, en müreffeh tren istasyonu da tarihte dünyayı sarsan değişikliklere dair hikayeler yaşadı. . . Pukou Tren İstasyonu'na birçok kez gittim. Eski refah yüzünden, eski nostaljiden dolayı. . . Pukou Tren İstasyonu'nun tarihi bir semte dönüştürüleceği uzun zamandır duyuluyor. . . Ama orada defalarca bulundum. O tren istasyonu, o ana yol ve o Jinpu Yolu hep aynı kalacak. Ama yine de gitmek istiyorum. Pukou Tren İstasyonu, 100 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. Nanjing Halkın kalpleri çok önemli bir yere sahiptir. Özelliğinden dolayı birçok Nanjing Vatandaşlar, Pukou Tren İstasyonu'nun gelecekteki gelişimi konusunda son derece endişeli. 2005 yılında, Pukou Tren İstasyonu yenileneceğini ve onca yıl geçtiğini bildirdi. . . Yine de kontrol edeceğim. Pukou Tren İstasyonu'na tekrar geldim.
Önünüzde yüz yıl önce inşa edilmiş Pukou Tren İstasyonu ve önünüzde birçok insanın hayalini kurduğu Pukou Tren İstasyonu var. Farklı zamanlarda iki fotoğraf. İstasyon temelde terk edilmiş durumda. Yolcu taşımacılığı durduruldu. İstasyonun önündeki meydan çok sessiz. Karşıda bir feribot terminali yoksa, terk edilmiş bile olabilir. Ana istasyon binası, mevcut gökdelenlerle karşılaştırıldığında önemsiz olan sarı bir İngiliz binasıdır. Ama 1920'lerde ve 1930'larda Nanjing Aynı zamanda gurur verici bir dönüm noktasıdır.
Bu şimdi gördüğünüz bilet gişesi.
Kelimeler gitti.
Önceki yıllarda gördüğüm buydu.
Halk Kurtuluş Ordusu Nanjing Buradan nehri geçin. 25 Nisan 1949'da Deng Xiao Huzurlu Chen Yicong Hefei Pukou Tren İstasyonu'na gidin ve o gece Başkanlık Sarayı'na girmek için nehri geçin. Acaba nehri geçmeden önce gezinti yolunda kısa bir mola mı verdin? Mayıs 1929'da, Güneş Zhongshan Tabut Pekin Pukou Tren İstasyonu'na gelin ve kısa bir süre burada durun. Sonra nehri geç Zhongshan Türbe gömüldü. . . . . . Doğuda sarı sivri uçlu iki katlı küçük bir bina var. Üç altın bilet gişesi eski rollerini gösteriyor. İlk zamanlarda burası telgraf odasıydı. Bu küçük bina tipik bir batı tarzına sahiptir. Mao Zedong tarafından 1919 baharında teslim edildi Fransa Yurt dışında okuyan Hunan Öğrenciler gider Şangay Acaba burada kaybettiğim kumaş ayakkabılar mı?
Bu birkaç yıl önce çekilmiş eski bir fotoğraf ve hala bilet gişesinde kelimeleri görebiliyorsunuz.
İstasyon meydanı hala hayat dolu. Binanın önünde küçük bir meydan var. Ortada büyük bir top var. Meydanda oturan, üç ya da beşi birlikte oturan, alçak sesle sohbet eden ya da küçük çocukları izleyen, eğlenen bazı yaşlılar var. Kasuga Gunes isigi. . . . . .
. . .
Bu aynı zamanda ülkenin kültürel korumasıdır Jiangsu İl kültürel koruma. Burada Çin Cumhuriyeti temalı kaç film çekildi. . . Burada yürümek size karşıya geçme hissi verecektir. . .
İmtiyaz standının izleri, duvarlarda tütün, alkol ve şeker izleri, eski demiryolu kantinleri ve özel odaların harap olmuş küçük kapıları var. Küçük otelin rüzgarı ve donu, demiryolları yabani otlarla kaplı. . . . . .
Bir zamanlar küçük bir otel
O dönemin misafirhanesinde buraya geçen kaç yolcu gelip gitti. . .
Bu benim on yıl önceki filmim ve hala böyle görünüyor.
Uzaktaki platform.
Çulla üst üste yığılmış platformlar da var. Bu, Bay Zhu'nun teslim ettiği platform olabilir mi? Bu eski bir film.
On Yıl Komuta Odası
Özel odaların sırasının izleri. Hiçbir şey değişmedi.
İskeleden istasyona uzanan uzun koridor.
Batıda, platformdan karşı iskeleye giden kemerli bir koridor var. Platform, trenden gelen yolcuların yağmur yağdığında yağmurdan kaçınmaları için uygun olan tek sütunlu şemsiye şeklinde bir gezinti yeri ile birbirine bağlanmıştır. Sorunsuz bir şekilde feribota binin. Mevcut görüşe göre, aynı zamanda insancıl.
İstasyonun yanındaki yolun adı Jinpu Yolu. Jinpu Yolu üzerindeki demiryolu personeli yurdu yenilenmiştir. Ne için kullanılacak? Tersi Zhongshan Rıhtım, kapıya park edilmiş iki ve üç tane var Nanjing Genel olarak "Mazda" olarak bilinen, müşterileri istemek için kullanılan elektrikli veya yakıtlı bir üç tekerlekli bisiklettir. Vapurdan indikten sonra, bu "Mazda" sahiplerine geçim şansı veren bir otobüs bulmanın hala bir yolu var. Güneşin tadını çıkaran ve geçimini sağlayan bu araba sahipleri, genellikle Çin Cumhuriyeti film ekibinde figüranlar haline geliyor. Çin Cumhuriyeti döneminde çok müreffeh bir yerdi. Kuzeyden güneye transit olan Jinpu Demiryolunun başlangıcı ve sonu. Kuzeyden "Pekin" e giden memurlar veya kuzeye giden tüccarlar burada toplanacak. . . . . . İnsanların bir araya gelmesi ticari refah getirir. İstasyondan aşağıya Da Ma Lu denen bir sokak geliyor. Bu önceden Pukou'ydu ve hatta Nanjing Ünlü ticari caddeler var. Zamanın değişmesi ve yılların acımasızlığı burayı çürümüş ve soğuk kılıyor. Yeni çağın gelişmesi, buraya gençleşme şansı veriyor. Bu tadilattan geçiyor. Bir turizm ve eğlence alanına dönüşün. . . (Eskiden yazdığım şey buydu ve şimdi sadece yeniden modelleneceğini söyleyebilirim. Ne zaman yeniden modellenecek. Ne zaman tamamlanacak, sonsuza kadar ...) Buradaki binaların çoğu Çin Cumhuriyeti tarzında, çoğunlukla iki katlı ahşap yapılar. , Birçok bina eski bir işletme adının sözlerine sahip olacaktır. Yolun her iki tarafında bulunan bu iki katlı ticari bina nasıl görünecek bilmiyorum.
Çin Cumhuriyeti sırasında Jinpu Yolu üzerinde bulunan kıdemli demiryolu çalışanları için yurt. Yenilenmiştir. Yeşilliklere dalmış.
. . .
Çin Cumhuriyeti'nde kıdemli demiryolu çalışanları için yurt. Şimdi, Çin Cumhuriyeti tarzında yenilenmiştir.
Birkaç yıl önce yapılmış bir film. O zamanlar binalar daha çok hava ve değişimdi. . .
Birkaç yıl öncesine ait izler. Şimdi dönüştürüldü.
Ana yola girildi. bir Zamanlar Nanjing En müreffeh ticari cadde budur. Geriye kalan tek şey yıkılmış duvarlardı.
