g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2011 Yaz Seyahat Notları 2_Travel Notları - Yolculuk

13 Ağustos (Harbin ~ Mohe) 13 Ağustos'ta dünkü ağır tatbikat nedeniyle bugün biraz yorgundum, bu yüzden Sun Island ve Polar Ocean Park'a gitmek istemiyorum. 18:50 uçuşu olduğu için, kahvaltıdan sonra yarım günlük uzun bir konaklama için resepsiyona gittim, öğle yemeği hariç, bir gün otelde kaldım. Yemeklerden bahsetmişken, Kuzeydoğu bölgesindeki restoranlarda çok yemek var, başlangıçta bilmiyordum, dört yemek sipariş ettim ve daha fazla yiyemedim. Aslında, üçümüzün yiyecek alımı söz konusu olduğunda, sadece aynı yemeği sipariş etmemiz gerekiyor, bu yüzden yol boyunca çok fazla israf var. Dün saat 17: 00'de, araba kiralayan Efendi Yan bizi havaalanına zamanında almaya geldi. Xiaoxitun'da bir çimento karıştırıcısı sollarken, lastiklerinin altından bir taş fırladı ve bindiğimiz taksinin ön camına çarptı. Neyse ki, bu sadece küçük bir atıştı, aksi takdirde sorun büyük olurdu. Havalimanında otobanda araba kullanıyordum. 17: 30'da, cep telefonuma Guangzhou'dan bir arama geldi. Aslen China Southern Airlines'ın merkezinden geliyordu. 18:50 CZ2566 uçuşunun iptal edildiği ve biletin değiştirilebileceği veya iade edilebileceği söylendi. Bilet 18'ine kadar müsait olmadığından, bileti iade etmeyi seçmem gerekiyor. Bilet online rezerve edildiğinden, China Southern Airlines personelinden doğrudan iadeyi işleme koymaları istendi. Bilet ödemesi yalnızca 7 ila 15 iş günü içinde kredi kartına iade edilebilir. Hey, sadece China Southern Airlines'ın yüksek kaliteli ekonomik depo deneyimi mevcut değil, bu yüzden bir dahaki sefere bunun hakkında konuşalım. Plan değişikliklere ayak uyduramadı, bu yüzden Usta Yan şansımızı denemek için bizi tren istasyonuna götürmek zorunda kaldı. Yan Usta, uçuşun iptal edildiğini duyduğunda bizimle temasa geçti ve o gün saat 21: 55'te Mohe'ye tren bileti satın almasına yardım etti ve gidiş-dönüş havaalanı transferi için sadece 200 yuan aldı. Usta Yan'ın işlettiği küçük otelde saatlik bir oda kurdum ve biletlerin teslim edilmesini bekledim. 19:35 Biri bileti gönderdi ve ardışık numaralarla üç sabit yataklı bilet çıktı.Tabii ki toplam bilet fiyatına 200 yuan daha eklendi.Bu Harbin'de birkaç gün kalmanın maliyetinden çok daha az. Sadece bir gün ertelendi ve yarın 18: 35'te Mohe'ye vardı, bu iyi bir anlaşma. Kontrol etmek ve yeniden oda ayırtmak için Ctrip ile iletişime geçmeniz yeterlidir. 14 Ağustos (K7041 treninde, Mohe) 14 Ağustos saat 07: 30'da cep telefonu alarmı çaldı, kalk ve dişlerini fırçala. Saat 07: 58'de tren Ulubu Satranç'a zamanında geldi ve 11 dakika durdu. Xuanhang hattında görülmemiş modellerin bir listesi olacak. Su plakası, ortada Jiagedaqi ile Qiqihar'dan Gulian'a Pu-Slow trenini işaretledi. Tren tarifesine bakıldığında, bu trenin sabah 6250 kez Jiagedaqi'den Qiqihar'a, ardından ikinci günün sabahı Qiqihar'dan Gulian'a 6245 kez ve üçüncü sabah Gulian'dan kalktığı ortaya çıktı. Jagdac'a 6246 kez. Tren tarifesine bakılırsa, bu tren Jiagedaqi'den Qiqihar'a 6.250 kez gitmeli, çünkü Ulubu'ya 8: 03'te zamanında vardı.

6.250 yolculukla Urubu Satranç İstasyonunda

Sungou İstasyonu boyunca uzanan manzara Öğlen yemek vagonunda öğle yemeği yedim Öğle yemeği sırasında tren Fuxi Hattı'nda durdu (güneydeki Heilongjiang Eyaletindeki Fuyu İlçesinden kuzeydeki Mohe İlçesindeki Gulian'a kadar, toplam uzunluğu 860 kilometre.) Sonuncusu Taiyanggou İstasyonu olarak adlandırılır. Cep telefonumla Çin'deki beşinci sınıf istasyonların fotoğraflarını çektim Aslında yol boyunca bu tür birçok istasyon var. Tren Tahe'ye 14: 02'de zamanında varır ve 5 dakika durur ve Mohe'den Harbin East'e K7044'ü alır (bu tren her yıl sadece Ağustos ayında çalışır). Tren yol boyunca çok dakikti. Tren Tahe'den ayrıldıktan kısa bir süre sonra 1987 yangınının izleri görülebiliyordu. Bu alanın tamamı "ikincil ormanlar" haline geldi (ikincil ormanlar, birçok mantıksız ağaç kesimi ve bakir ormanların ciddi şekilde yok edilmesinden sonra doğal olarak oluşan ormanlardır) Mohe İlçesinde yangın hakkında ayrıntılı bir giriş içeren bir anma salonu bulunmaktadır. Yol boyunca büyük bir ağaç göremedim.

Tren, huş ormanı Mohe Tren İstasyonu'ndan geçiyor Hava tahmini, Mohe'deki havanın sağanak olduğunu ve Yuying İstasyonu'na yaklaşırken gerçekten yağmur yağmaya başladığını söyledi. Ancak, Mohe Tren İstasyonu'na vardığımda akşam zaten 18:35 idi.Yağmur durdu ve burada görülmesi zor bir gökkuşağı belirdi. Tren istasyonundan çok uzak olmayan bir nehir var, ünlü Amur Nehri. Bizi alan Efendi Xiao Zhou, bizi Mohe Şehrindeki Zhenxing Caddesi'ndeki Shenheng Oteline götürdü. Bu arada, bana önümüzdeki birkaç gün içinde kiralık araba hakkında bilgi verin. Mohe County, başlangıçta Xilinji olarak adlandırıldı. Mohe olarak da bilinen Mohe, nehrin mürekkep kadar siyah olması nedeniyle adlandırıldığı söyleniyor. Şehrin hakim yüksekliği, uzaktan görülebilen devasa bir Polaris burcudur (Xishan Park'ta). Yükseklikten aşağıya bakıldığında, Mohe ilçe kasabasının tamamı, gerçekten göz alıcı ve güzel olan Avrupa tarzı bir binadır.

Polaris logosu Mohe Ana Caddesi-Zhenxing Caddesi 15 Ağustos (Mohe Kuzey Kutbu Köyü Mohe) 15 Ağustos sabahı, hava şaşırtıcı derecede güzeldi ve güneş parlıyordu, dünün yağmurlu günlerini süpürüyordu. Saat 8: 00'de Shi adında bir usta geldi ve Usta Xiao Zhou'nun kendisinden gelmesini istediğini söyleyerek bizi Arktik Köyü'ne götürdü. Araba, Mohe İlçesinden ayrıldıktan sonra, yeni inşa edilen yüksek dereceli otoyol (eyalet otoyolu 207) boyunca Arktik Köyü'ne yöneldi. Arktik Köyü orijinal olarak Mohe Köyü olarak adlandırıldı ve her zaman Çin'in en kuzeydeki yeri olarak biliniyordu. Şimdi, Mohe adı Xilinji ilçe merkezine verildi ve Mohe Köyü Beiji Köyü olarak yeniden adlandırıldı. 8:50 Araba Guanyin Dağı yolundaydı Su tankının hortumu kırıldı Arabayı onarın. Guanyin Dağı'na vardığımda henüz kapı yoktu, bu yüzden bilet almaya ihtiyacım yoktu, yarım saatten fazla içeride yürüdüm ve dışarı çıktım. Bir zamanlar Sanya, Hainan'ın Nanshan Dağları'nda beş yıl boyunca kutsal sayılan Nanshan Dağı Denizindeki bu 10,8 metrelik orijinal Guanyin heykeli, Sanya ve Mohe arasındaki ekonomik ve kültürel alışveriş için en iyi dilekleri taşıyor. Guanyin'in 108 metrelik deniz tanrıçası uzaktan yankılanıyor.

Guanyin Heykeli Li Jinyong Ancestral Hall 10:10 Bilet almadan dağdan Yanzhigou'ya inin. Bir dönüş yapmak yarım saatten biraz fazla sürer. Geçmişte bir altın madeninin yanı sıra ünlü bir figür de vardı: Wuxi, Jiangsu'dan Li Jinyong. Bu altın madeninin kurucusu ve baş yöneticisiydi ve fazla çalışma nedeniyle ofiste öldü. İmparator Guangxu zarifti, ona özel bir onur verdi ve Mohe'deki atalarının salonunu inşa etmesine izin verdi. Mevcut Li Jinyong Ancestral Hall yeniden inşa edildi ve turistik bir cazibe merkezine dönüştürüldü. Arctic Village'a 11:00 civarı. Biletler kişi başı 60 yuan ve çocuklar için yarı fiyatlıdır, ancak çevre dostu arabaların fiyatı aynıdır, kişi başı 20 yuan. Arktik Köyü'nün yürüyerek gezilmemesi tavsiye edilir.Alan hala çok geniştir.Yürüyüş yolları ve çeşitli manzaralı noktalara çevre dostu araba yolları vardır. Kuzey Kutbu Köyü'nün manzarası mükemmel, bazı yerlere bir parça buğday, bir parça patates ya da her neyse ekilir; bazı yerlerde, çayırda isimleri olmayan çiçeklerin tamamen açtığı, rüzgarda sallanan bütünüyle çorak bir çayır. Köydeki düz bir cadde, doğrudan Heilongjiang tarafındaki Shenzhou Meydanı'na götürür ve cadde uzun değildir. Caddenin her iki yanında köyde binalar var.Ülkemizin en kuzeyindeki postane, otogar, ilçe yönetimi ve turistik dükkanlar, çiftçiler tarafından işletilen birçok otel ve restoran var.Köyde en iyi konaklama Suojin Otel. Yol boyunca kendi mısırını, sebzesini ve çeşitli spesiyalitelerini satan birçok küçük satıcı da var.

Arktik Köyü'ne giriş Arktik Köyü'nde çok sayıda restoran ve otel var. Yıl boyunca turistlerin sık sık olduğu söyleniyor. Öğle yemeğimiz Heilongjiang'da bir teknede yenildi.Öğlen yemekleri balık, et, sebze, mantar vs. idi ama çok memnun kaldık ve Arctic Village manzarası da yemeklerimize eşlik etti. Yukarıya baktığınızda, geminin penceresinin dışında Rusya'nın uçsuz bucaksız dağlarını, doğuya doğru yuvarlanması beklenen Heilongjiang'ı ve başınızı aşağı indirerek güzel bir yemek görebilirsiniz. Shagou'da asma köprüden geçtik ve "Çin'in Kuzey Kutbu" na giden ahşap bir yol izledik. Ülkemizde enlem en yüksek yer burasıdır. Buradaki büyük çorak arazide, tüm hanedanların Çinli ünlülerinin el yazısıyla yazılmış senaryosunda hepsi "Kuzey" kelimesiyle oyulmuş yüzden fazla irili ufaklı taş var.

"Kuzey" teknesinde yemek

Arctic Village doğal noktasının şematik diyagramı Arktik Köyü (eski adıyla Mohe Köyü), Çin anakarasında nehir kenarındaki en kuzeydeki kasabadır. Rusya'nın Amur Bölgesi'ndeki Ignanyino Köyü'nden nehrin karşısında, Büyük Khingan Dağları'nın kuzey eteğinde, 53 ° 3330 enleminde Qixing Dağı'nın eteğinde yer almaktadır. 1860 yılında yerleşim görmüş ve 1866'da Yanzhigou'ya giden bir yola dönüşmüştür. Jiangshang Post İstasyonu. 1914'te hükümet ofisi kuruldu. 1917'de ikinci sınıf ilçe koltuğuna yükseltildi. 1947'de özgürlüğün ardından Huma İlçesiyle birleşti. İlçe 1981'de Mohe'de yeniden inşa edildikten sonra, Xilinji Kasabası ilçe sitesi olarak seçildi. Mohe Köyü, mevcut Mohe İlçe Hükümetinin merkezidir. Kuzey Kutbu Köyü, Heilongjiang Eyaleti, Mohe İlçesinin en kuzeydeki kasabası ve Çin'in en kuzeyindeki kasaba olarak bilinmesine rağmen, Beihong Köyü aslında Çin'in en kuzey noktasıdır. Bununla birlikte, Kuzey Kutbu Köyü, Çin'de (Kuzey Işıkları) gözlemlemek için en iyi yerdir.