Renkli Yolculuğumuz - 2011 Ulusal Günü Changbai Dağı Kendi Kendine Sürüş Turu (Raiders ve Mito) _Seyahatler - Yolculuk
Hasat sevinci
Changbai Dağı Tianchi
Songhua Gölü'nde rüya gibi sabah sisi
Bangmao Vadisi'ndeki Orman Kurbağası Göleti
Larix olgensis
Yeraltı ormanında eriyen buz
Panjin Red Beach
Panjin'de Reed Dang
Tamam, metne başlayalım. Bu filmin gezi notları temelde rekor temelli stratejilerdir ve reklamdan şüphelenilen kısımlar seyahat notlarında detaylı olarak açıklanmamıştır. Bu yolculuk 8 gün 7 gece, iki araba ve sekiz kişi (en iyi altın kombinasyon) Golf 4 ve Sonata Rota şu şekildedir: Beijing-Fushun-Fusong-Changbai Dağı-Fusong-Jiaohe Hongye Valley-Panjin Red Beach ve Luweidang-Xingcheng Seafood-Beijing resim gösterdiği gibi:
Toplam kilometre: 3150 kilometre Kişi başına tüketim: 2223 yuan (ayrılmadan önce atıştırmalıklar ve su dahil değil) Burada gösterilen yakıt maliyetleri 4 daha yüksektir D130 Eylül Pekin - Fushun (720 kilometre sürüş) 13:00 Pekin Güney Üçüncü Çevre Yolu'ndan hareket edin, kilometre sayacını temizleyin 13:30 Bailu Gişe İstasyonu 20km giriş 14:30 Xianghe Gişe İstasyonu 46km Yukarıdaki bölümler için geçiş ücreti yok 17:00 Shanhaiguan ücretli istasyon 285 kilometre 110 yuan Kartı al 18:50 Taşhan servis alanı, 300 yuan yakıt ikmali Kendi yemeğinizi getirin 20:50 Shenyang Batı Geçiş Ücreti İstasyonu 160 yuan Kartı al 21:30 Wangjiagou geçiş ücreti istasyonu 15 yuan Burada, yol inşa edildiği için saptırılması gerekiyor 21:45 Shenyang Doğu Geçiş Ücreti İstasyonu Kartı alın 22:00 Fushun Çıkış Ücretli İstasyonu 712km 10 yuan 22:30 Giriş Jinjiang Inn 720 km D21 Ekim Fushun - Fusong (366 kilometre sürüş) 8:00 Fushun East İstasyonu Gişe İstasyonu 730km Kartı al 9:20 Güney Çıkışı Ön İstasyon Gişe İstasyonu 786 km 25 yuan Ardından G202'yi girin Pitoresk otonom sürüş turu resmen başlıyor 10:20 Qingyuan, hadi 300 yuan Lütfen aşağıdaki G202'nin güzel manzarasının tadını çıkarın
Öğleyin ilk kuzeydoğu yemeğimi Huinan İlçesi, Longwan'da yedim.
Sekizimiz temelde öğün başına 200 yuan'den fazla harcamıyoruz, bu yüzden çok iyi yiyebiliriz. Bu 300 kilometrelik ulusal otoyolun manzarası güzeldir ve temelde hasat ve altın sonbaharın temasıdır. 16:30 Fusong Super 8 Hotel'e giriş 17:30 Fusong İlçesinde Bayram
D32 Ekim Tam gün Changbai Dağı Manzara Bölgesi Turu (334 kilometre gidiş dönüş) Fusong İlçe Kasabası - Manzara Noktasının Batı Kapısı - Manzara Noktasının Kuzey Kapısı - Fusong İlçe Kasabası Komut istemi Manzaralı noktanın batı kapısı, Tianchi'yi görmek için yalnızca doğrudan Changbai Dağı'na gidebilir. Manzaralı noktadan, yer altı ormanı ve diğer doğal noktalar yoktur. Bu nedenle, Changbai Dağı'na ilk kez gelen arkadaşlar, doğrudan kuzey kapısına gitmeye dikkat etmelidir. Bunu bilmiyoruz, bu yüzden biraz dolaştık. Manzara güzel, yürürken tadını çıkarın. İlk önce Changbai Dağı'nın çevre yoluna bakın: Manzara son derece güzel, yol koşulları temelde iyi ve sadece kısa bir kısa devre inşaatı var. Rüzgar rüzgarları ve önünüze düşen yapraklarla, tam da peri diyarına girdiğinizde olur.
Şarj standardına bir göz atalım. Buradaki 180 sadece biletler ve eko-arabalar içindir. Dağa çıkmak için kavşak otobüsüne binmeniz gerekir ve 85 yuan daha tutmanız gerekir. Bu nedenle, kuzey kapısına girmek için tam ücret 265 yuan'dır.
Altın Hafta boyunca istasyonun değişmesini bekleyen kalabalığa bakın
Tianchi'nin nadir bir manzara olduğu söyleniyor. Harika bir karakter patlaması yaşamış olmalıyız.Tianchi her zaman önümüzde dağın tepesinde onlarca dakikadır ve geçen bulutlar ve su hissi yoktur.Herkese hatırlatmaya değer, Gerçekten soğuk değil, özellikle rüzgarlı olduğunda, volkanik kül yüzünüzü acıtıyor. Güneş gözlüğü takmalısınız. Neredeyse yarımız kayıp.
Kalkıştan önce planlanan öne çıkan grup fotoğrafları
Yeraltı ormanını izlemek için iyi bir zaman değil, çünkü bitkilerin çoğu düşen yapraklar var, ancak yine de çam ormanı ve eriyen buzun güzel fotoğrafları var
18:00 otele dönüş 1420 kilometre D4 Fusong İlçesi-Jiaohe Hongye Vadisi (Qingling Şelalesi'nin girişi, araba ile 310 kilometre) 5:00 - 7:00 Fusong İlçesindeki Songfu Hattı üzerindeki yol sahnesinin fotoğrafı (sabah ışığı altında renkli dağ manzarası, gidiş-dönüş 20 kilometre) 1440 kilometre Güneş doğuyor ve renkli dünya altın parlıyor.
8:30 Fusong İlçesinden Kalkış 1440km Şehrin yaklaşık 40 kilometre dışında, Ormancılık Bürosunun kurşunsuz benzinli bir benzin istasyonu var. 370 yuan Bu dönemde çok güzel bir akçaağaç ormanı vardı, çünkü orada kalmaya cesaret edememekten korkuyordum. (Fusong İlçesindeki benzin istasyonlarından biri bakımda, diğeri ise çok rahatsız görünüyor) Dunhua'ya varmadan önce G201 çok güzeldi ve yol koşulları iyiydi.
Daoling Tüneli'ne vardığımızda bu yolculukta en güzel akçaağaç ormanını gördük.
Bu küçük orman tünelin tepesinde ve ona uzaktan bakmak renkli ve içine girmek daha da rüya gibi. "Kobra", bu serinin Tanrı'nın paleti olarak adlandırılması gerektiğini söyledi çünkü bu güzel rengin dünyada gözümüzün önünde göründüğüne kimse inanamaz.
Bu akçaağaç ağacında yürüdükten sonra, bir sonraki çekim temasını aramaya başladık - Changbai Dağı Karaçamı. Bu Changbai Dağı'ndaki temsilci fabrikadır.
Çam ormanının karşısında mantar tarlası
Yol kenarında kır çiçekleri
Uçsuz bucaksız mısır tarlası önden ufka uzanıyor, altın rengi güneş çok göz alıcı.
Öğlen Dunhua'da öğle yemeği, Dunhua Ücretli Yol üzerindeki yol koşulları son derece kötü, yol dar, engebeli ve büyük araçlar var. Dunhua'dan G12 Hunwu Otoyolu'na binmeniz önerilir. Daha önceki otonom turlarımda gördüğüm en güzel otoban. Yol nispeten yeni. Yolun iki yanında altın mısır tarlaları var ve içinden siyah asfalt yol geçiyor ki bu son derece keyifli. 14:10 Dunbai Toll Road 1.630 kilometre 10 yuan 14:30 Kartın girilmesi ve alınması için Hunwu G12 Huangnihe ücretli geçiş kapısına geçin 15:10 Jiaohe geçiş ücreti istasyonuna 1720 kilometre 30 yuan 17:00 Hongye Vadisi Manzara Alanına Varış Hongyegu Hotel'e gidin. Bu, manzaralı alandaki tek oteldir. Sıhhi koşullar çok iyi değildir ve banyo yapamazsınız. Tüm doğal alan onlarca kilometre uzanır. Geliştirilen manzaralı noktalar arasında Qingling Şelalesi, Mid Valley, Outer Valley ve geçit yer alır. Aynı zamanda doğal noktadan geçen bir Kızıl Yaprak Vadisi içerir. Tüm manzaralı alanın girişinde ve manzaralı alana girdikten 20 kilometre sonra bazı çiftlik evleri var.Yemekler hala lezzetli ve konaklama koşulları görece zor.Genelde 20-40 yuan için açık dükkanlar. Ayrıca kişisel olarak iyi hissettiren iki ücretsiz cazibe merkezi var, biri Bangchui Vadisi, diğeri Ailin Balıkçı Limanı. D54 Ekim Hongye Vadisi Manzara Bölgesinde tam günlük gezi (110 km sürüş) 1860km "Sabah sisi" denen doğal bir fenomen var. Bu sabah sisi, genellikle sabahları gördüğünüz yollarda ve tarlalardaki sisi değil, belli bir sıcaklık ve havanın etkisi altında göl yüzeyinden yükselen büyük miktarda su buharı olgusudur. Sadece Jilin ve Xiamen'de Songhua Gölü'nde bir yerde görülebildiği söyleniyor, çok rüya gibi geliyor. Songhua Gölü'nde sabah sisi çoğunlukla Mayıs veya Ekim civarında meydana gelir.Hava nispeten kurudur (sadece güneşli günler görünebilir) ve göl ile hava arasındaki sıcaklık farkı belli bir seviyeye ulaşır.Genellikle sabah 5: 30'da sabah sisi oluşur. 6:30 arası Hongyegu Hotel'den, 18 kilometre güneydeki Ailin Balıkçı Limanı'na, sabah sisini izlemek için iyi bir yer Bu yarı saydam sislerin çekilmesi zordur ve çok hızlı hareket ederler
Güneş yavaş yavaş yükselirken bu rüya gibi manzara kayboldu.
Manzaralı bölgede bilet satışı ve ücretsiz eko-arabalar saat 8 sularında çalışmaya başlıyor.Eğer manzaralı bölgede kalırsak, kendi arabası olan turistler, manzaraya önceden girip zirveyi ziyaret edebilir. Vadiye saat 7'de girerken, bu yılki kuraklık, kırmızı yaprakların kalitesi önceki yıllardaki kadar iyi değil ama yine de eğleniyoruz
Güzel manzaraya hayran olmanın yanı sıra, daha mutlu olan şey, yumuşak eski yapraklar üzerinde oynayabilmemiz, doğayı hissedebilmemiz ve gençliğin tadını çıkarabilmemizdir.
Hongyegu treni kalkmak üzere
Pek çok komik fotoğraf buraya yüklenmez Öğlen saatlerinde otele dönen, yemek yiyen, kestiren manzaralı noktanın personeli, Qingling Şelalesi'nde bu yıl yaşanan şiddetli kuraklık nedeniyle fazla su olmadığını hatırlattı ve Bangchui Vadisi'nde öğleden sonra yürüyüşü düzenledik.
Bu Rana Pond
Öğleden sonra saat 4: 30'da balık yemek ve gün batımının fotoğraflarını çekmek için Songhua Gölü'ne gittim. Ne yazık ki yemek yemek için acelem vardı ve balık ziyafetinin fotoğraflarını çekmeyi unuttum. Kısaca anlatmak zorunda kaldım. Büyük haşlanmış sazan hiç tadı yoktu. Lezzetli, salatalık çiçeği denen küçük bir balık, çekirdeksiz balık gibi tadı güzel, turşu sebze tozu 8 yuan değerinde ve güzel kokulu. Söylediklerime açgözlüyüm, gün batımını izleyelim.
Çeşitli komik siluet fotoğrafları Güzel gün batımına ilk bakış
Haier kardeşe bak
Bin El Guanyin
Aşağıda MJ'in B versiyonu
Güzelliği takdir eden gözler, güzelliği keşfeden bir kalpten gelir
Akşam yemeğinden sonra günü bitir, uyumak için otele geri dön D65 Ekim Kırmızı Yaprak Vadisi - Panjin 7:30 Hongye Vadisi'nden hareket 1860km 8:40 Tiangang ücretli istasyon G12'ye 1900 kilometre giriyor Kartı al 09:00 Jiangmifeng servis alanında yakıt ikmali 290 yuan 11:20 Wulipo Geçiş Ücreti İstasyonu (Ji-Liao Sınırı) 2147km 115 yuan Kartı al 13:50 Batı Tren İstasyonu Gişe İstasyonu 2336km 85 yuan Kartı al 14:20 Liaozhong Hizmet Alanında yakıt ikmali 240 yuan 15:10 Panjin Kuzey İstasyonu 2394km 55 yuan 15:40 Panjin Şehri 2475 km Günlük kiralık oda, 100 metrekareyi aşan lüks bir oda, bir yatak odası ve iki salonda banyo yapabilir ve alt katta büyük bir süpermarket ve yemek caddesi vardır. Bir gece 200 yuan, iki kişi için bir seti paylaşabilirsiniz, bu çok değerli. Dolu ye, sohbet et, dağlar hakkında konuş, banyo yap ve uyu D76 Ekim 8:10 Red Beach Manzara Alanından Hareket 2482km 08:30 Panhaiying Otoyolu 2492km Kartı al 8:36 Panjin Güney Çıkışı 2504km 5 yuan Çok zaman kazandıran bu otoyola gitmeniz tavsiye edilir.G305 çok iyi değilse ve yayalar ve sürücüler bu konuda özel değilse. 9:00 Red Beach Manzara Alanı 2520km Manzaralı noktadan, yaklaşık 2 kilometre geri giderken Weihai Guanhe Manzara Noktasıdır.Geniş sazlık alanı nedeniyle Ekim ayında bu yerde hiç kuş yoktur.
Şimdiye kadar, bu güzergahtaki tüm doğal noktalar başarıyla tamamlandı ve son gösteri, Xingcheng'deki deniz ürünleri yemeği. 15:40 Xingcheng'e hareket 16:00 Panjin Güney Otoyolu Girişi 2557km Kartı al 17:30 Xingcheng Çıkışı 2714km 70 yuan 18:00 Diaoyutai Köyü Gili Family Oteline varış 2728 km Geceleri deniz ürünleri yemeği
D87 Ekim Xingcheng No. 1 Otobanı Pekin'e dönüş (422 km sürüş) Kalkış 8:152728 km 8:35 Xingcheng Giriş Ücret İstasyonu 2742km Kartı al 240 yuan yakıt ikmali Xingcheng servis alanı 9: 500.000 otoyol geçiş istasyonları 2.836 kilometre 45 yuan Kartı al 12:15 Xianghe Gişe İstasyonu 3089km 110 yuan Kartı al 12:45 Bailu Gişe İstasyonu 3127km 20 yuan 13:00 eve 3150 kilometre Toplumda alt katta yakıt ikmali 290 yuan Tüm yolculuğu bitir Bu makale yazılmıştır ------------------------------------------------ ---- Crayon Xiaoxin
Bu makale fotoğrafçılığı ------------------------------------------------ -kobra
Uzun mesafeli kendi kendine sürüş hazırlıkları, kendi kendine güvenlik ve hastalık önleme hazırlıkları ve ayrıca seyahat için çeşitli hazırlıklar için, geçen Kasım ayında sürücüsüz turlarla ilgili yazımıza bakın.Adres aşağıdaki gibidir: Kendi kendine sürüş turunun kalitesini iyileştirme deneyimi hakkında konuşun 1 Öncelikle tatil zamanına göre en güzel bölgeyi seçin 2 Seçilen alanda hangi sahnelerin mevcut olduğunu bulun ve ardından en çok görmek istediklerinizi filtreleyin. 3 Seçilen konuma göre bir ön rota geliştirin 4 Otonom sürücülerin seviyesine göre, konaklama şehrini planlayın. Aynı zamanda, sürüş rotanızın yaklaşık yol koşullarının farkında olun.Örneğin, 500 kilometredir.Yol koşulları, hız sınırları ve manzara nihai tamamlanma süresini belirleyecektir. Bu nedenle, yalnızca uzunluğa değinmemelisiniz. Changbai Dağı'nın otonom sürüşünün Jilin kısmı, günde sadece 300 yürüyeceğiz. Kilometrelerce daha uzun, esas düşünce durmak ve fotoğraf çekmek, Otonom sürüşün büyük tabusu çiçekleri izlemektir. Şehre arka arkaya birçok gün geri dönmeniz gerektiğini düşünürsek, asla acele etmemelisiniz ve önce güvenli olmalısınız. 5 Mümkünse, önceden bir otel rezervasyonu yapmak, bu nedenle seyahat zamanınızı boşa harcamamak ve yeterli uykuyu sağlamak en iyisidir. 6 Tüm güzergah için süslü bir yapı geliştirin.Örneğin, Changbai Dağı rotasının ayrılmasından önceki bu renkli yolculuğun konusu kalbimde çizilmiş. Tema beyaz-Changbai Dağı, mavi-Tianchi, kırmızı-kırmızı yapraklar ve kırmızı kumsal, sarı-hasat Karaçam ile bunlar manzaralardır.Karakterleri düşünürseniz, kaçınılmaz grup fotoğrafı farklı olmak en iyisidir.Eğlence fotoğrafları akçaağaç dövüşleri ve arkadan aydınlatmalı silüetler içerir. Önceden düşünmezseniz bunlar unutulabilir. Büyük bir yapıya sahip olduğunuzda duruma göre özgürce oynayabilirsiniz. 7 Takım çalışması, net iş bölümü A, yola çıkmadan önce nakliye ve rota bakımı ve onarımından, yola getirilecek gerekli bakım ekipmanından, navigasyon ekipmanından ve yakıt ikmal yeri bilgisinden sorumludur. B, tüm güzergahın konaklama rezervasyonunun mükemmelleştirilmesinden sorumludur ve haritayla birlikte sıralanması ve yazdırılması gerekir. C. Maliyet planını düzenleyin Bu bir grup gezisidir Herkes konaklama, giriş ücretleri, gaz, yol ve köprü ücretleri dahil ne kadar harcama yapmayı beklediğini bilmelidir Planımız kişi başı 2,000 yuan, yemeğe göre kişi başı günlük 100 yuan. , 2700 yuan olmalı ve gerçek tüketim kişi başı 2223 yuan. Tüm tasarruflar yemek masraflarıdır (Kuzeydoğu yemeği yeterince ucuzdur), yani beladan korkmadığınız sürece, bu masraflar önceden doğru bir şekilde bütçelendirilebilir. D. İlaçlar ve araba malzemeleri gibi taşıdığınız öğeleri tartın. Bir porsiyon yeterlidir. İnternetten çok miktarda su ve yiyecek satın alınabilir ve tekrar tekrar satın almak için süpermarkete gitmenize gerek yoktur ve bu bir israftır. , Arabanın alanı ve yükü de bu değiş tokuşla optimize edilir. 8. Her gün akşam yemeğinde ekip üyelerine ertesi gün için yaklaşık güzergah güzergahını açıklayacağım Sokakta tek başına ayakta kalamayacak kadar çok insan varsa, bir değişiklik olması durumunda tahmini hedef ve önemli hedef önceden tartışılmalıdır. 9 Otomobilde ciddi bir arıza varsa ne yapılacağı, bir kişinin ciddi bir travmatik hastalığı varsa ne yapılacağı ve acilen büyük miktarda paraya ihtiyaç duyulduğunda ne yapılacağı dahil olmak üzere acil durum planları hazırlayın. Gerekli kurtarma çağrısı. ---------------------------------------------- Bölme çizgisi-- --------------------------------------------- Karşılaştığımız durum ektedir, herkes uyarılır Panjin Red Beach Scenic Spot'ta bilet almaya hazır olmadan önce kapıda ilan edilen ücretleri okuduk Bir tanesi Red Beach İskelesi, Wetland Park, Weihai Crane Watching ve iskele dahil 50 yuan doğal paso dahil olmak üzere geçişin 80 yuan olduğunu söyledi. Ve sulak alan parkı. Kapıdan iskeleye tek yön mesafe 9 kilometre olduğu için 35 yuan çevre dostu bilet almanız ve 70 yuan sulak alandan geçebilen feribot bileti almanız gerekiyor. Personelin tanıtımı ile 80 yuan pass artı 35 eko-araba seçtik Soğuk hava nedeniyle yaşlıları da yanımıza aldık ve tekneden vazgeçtik. Biletleri aldığımda sekiz geçiş alacağımızı söyledim, konuşmayı bitirmeden garson 960 dedi. Yine eko-bilet almamız gerektiğini sordum ve hepsinin müsait olduğunu söyledi. Doğrudan ona bin verdik ve 40 yuan bulduk. Dürüst olmak gerekirse, ne kadar olması gerektiğini bilmiyordum ve 900'den fazla olduğunu biliyordum. Bileti aldım ve ayrıldım (Bilete dikkatlice bakmadım). Araba çıkıp vinçleri görmek için Weihai'ye girmeye hazırlanırken, satın aldığımız biletin vinçleri görmek için Weihai'yi kapsamadığı söylendi, Vinç Bahçesi için bilet bize vermedi, bize verdiği bir ortak araba ve gemi bileti oldu. Sinir bozucu olan ise kapıdan girer girmez tüm biletlerimizin yırtılmasıdır, eğer tekne kullanmazsanız tekne olarak değerlendirileceksiniz. . . Manzaralı alandaki personelle uzun süre görüştük, hepsi benim hatam olsa da ama feribot bileti alacağımı hiç söylemedim, iyi bir bilet niye feribot bileti oldu? Açıklamaları, bir geçişten bahsettiğim, yani hem arabalar hem de tekneler var, peki dedim, geçişte 3 cazibe merkezi var, neden iki tane var? Yeterince dikkatli olmamak benim sorunumdu, ancak gizli olma şüpheleri vardı.Sonunda, ücretsiz olarak vinçleri nihai çözüm olarak görmek için Weihai Denizi'ne girdik. Umarım herkes önce yapması gerekeni yapar ve bizim gibi bilet içeriğini dikkatsizce okumayın ve parayı dikkatlice saymayın. İkincisi, bu durumla karşılaşıldığında herkesin cesurca konuşacağını da umuyorum, bu durumla ilk karşılaşan biz olmadığımıza inanıyorum, birçok insanın geri bulamayacağına ama tekrar almayı kabul edebileceğine inanıyorum. Biletler ya da basitçe gidemezsiniz. Bence her gün sorunu çözmeye yönlendirilmesi gereken bu tür turistler varsa, böyle bilet satmaya cesaret edemezler. Kart makinemin çektiği fotoğraf ortamına bak Fotoğrafçı çok mutlu
