Tianjin Merkez Çevre Yolu'na Acele_Travel Notları - Yolculuk
Yağmur gece durdu. Ayın 20'sinde daha yeni doğdu. Dışarıda ıslak bir sis vardı. Beklemediğim şey, geç kalmaya geç kalan bazı üyelerin bugün bana çok yüz vermeleriydi. WeChat'i 6 veya 7'de aramaya başladılar. Çok erken ~ Sekizi çeyrek geçe, kahvaltı yapan dört üye: Baş planlamacı Daqing, fotoğrafçı Niren (tüm süreç boyunca SLR'yi çıkarmaya istekli olmayan ve Xiaomi cep telefonunun kullanımı ... bazı fotoğrafların doğrudan okunamamasına neden oldu), maskot tilki , Ma Zilu'nun imaj elçisi ve braces kız kardeşleri, Ma Zilu'da kahvaltı yaptılar, parlak umutlar hakkında konuştular ve büyük planı tartıştılar. Saat 9'dan önce grup üyesinin eşi aradı ve burada olduğunu söyledi ve çorba içmeden sert saçlar aldım. . . Saat 9'da, fotoğrafçının kuklası Khan'ın kız kardeşi Route 47'ye geldi. Bir araya geldik. Başlangıç noktası Wujiayao Caddesi'ndeki 3. Hattaki Wujiayao İstasyonu'ydu. Karşılaştık, bir grup fotoğrafı çektik ve endişe verici konular hakkında fikir alışverişinde bulunduk. Uzun soluklu 9: 10'a kadar yola çıkmaya başlayın. . .
Kaçağın yönü saat yönünün tersine, yani nehrin doğusuna doğrudur. Ulaşmamız gereken ilk durak settir. Mesafe çok kısa, bir kilometreden az. Isındık, sadece 5 dakika yürüdük, grup sahibi yardımcısı ve baş planlayıcı Daqing Atmosferi canlandırmak, bir bok havuzuna adım atmak ve bir parti zor olduğunda her yönden destek sağlamak için herkes acil ihtiyaçlarını gidermek için yüz mendilleri sağladı. Resim yüklenemeyecek kadar sarı. Geçidin ilk durağına kadar geçen süre planlanan zamandan 15 dakika sonraydı ve yolun her bölümü temelde geç kalmıştı, bu da nihai varış zamanının planlanan zamandan bir saat yirmi dakika geç olmasıyla sonuçlanıyordu.
Eşimin nesnesi Bayan Jackson'a özel teşekkürler. Şu anda hava açıktı ve sıcaklık oldukça yüksekti. Okul çantalarımız ve ceketlerimizle çok ısındık. Sonuç olarak, her şeyi arabalarında bıraktık ve onlardan uzaklaşmalarını istedik. , Teşekkürlerimi sunmak isterim! Daily Building'i çabucak gördüm
Günlük Binanın çatallanması bu seferin ikinci durağı olan Xinwei Geçidi
Guanghua Köprüsü'nü geçmek Hedong Bölgesi'dir.Haihe Nehri'ni ilk kez ve bölgeyi ilk kez geçmek. Oldukça büyük bir başarı duygusu. Bu herkesin atlayabilmesini sağlayacaktır. . .
Beijing Xizhimen ile aynı Guanghua Köprüsü, Kaidemao altında büyük ölçekli alışveriş
Baştan sona, usta plancı, tilki, eş
Köprüden indiğimde çabucak üçüncü durak olan Dongxing Yolu'na ulaştım ve Hedong'a girdim Açıkçası, daha fazla köprü vardı. Resim tilki ve diş teli kızı gösteriyor
Zhongshanmen Köprüsü'nün altındaki köprü deliğini geçin
Geçip geçtikten sonra dördüncü durak olan Jinbin Caddesi'ne ulaştı
Merdivenlerden ilk çıktığımda demiryolunun üzerinde insan şeklindeki bir üst geçit vardı ve bisikletçiler geçerken arabayı yukarı taşımak zorunda kaldılar.
Hedong Wanda Plaza
Beşinci durak, Hongxing Road, silah arkadaşımız eşimiz ekipten ayrıldı.
Öğleden sonra saat 12'de üst üste üç saat yürüdük, neredeyse 40 dakika geç olduğu için herkes öğle yemeğinden vazgeçti. Resim baş plancıyı ve sözde fotoğrafçıyı gösteriyor.
Soldaki resim terli kız kardeş.
Tianjin Polytechnic Üniversitesi'nin eski kampüsü
Kibirli tilki
Sunco Bridge, Tianjin İdari Lisans Hizmet Merkezi
Sunco Köprüsü'nden sonra ilginç bir trafo kutusu var Bu sessiz yazı mı?
Doğruluk yolunu sınır olarak takip ederek, bir kez daha bölgeyi, Hedong'dan Hebei'ye geçin!
Minquan Gate Köprüsü'ne kadar dümdüz gidin
Hongxing Yolu, Merkez Çevre Yolu'nun en uzun ikinci bölümüdür ve toplam 5,1 kilometre sonra nihayet altıncı durağı olan Yuhong Yolu'na ulaştı.
Büyük Wenzhou Şehri, nasıl tüketemezsin, nabız ekle! (Tilki arkasında ne yapıyor?)
Sonra geldi, Beining ~!
Beining Park'ın önünde, Yantuo Köprüsü, buraya gel
Bu kırmızı bir ışık, biraz perspektif
13:40, yedinci durak olan Tiedong Road'a vardık, bazı insanlar ayaklarında ağrı istemeye başladı ~
Bir sonraki bölüm, bu yolculuğun en kıvrımlı bölümü ve bu da Puji Nehri. Merkezi Bağlantı yayalar için tamir edilmedi, bu yüzden plana ve haritaya göre ilerlediğimizde, soldaki demiryolunun öne doğru uzandığını görünce, insanların yürüyebileceği demiryolunu geçecek bir köprü yoktu ve uzun bir yol yürüdüğümüzü gördük. Geçme ümidi yoktu. Barikatçının tartışması ve soruşturmalarından sonra nihayet bir fikir birliğine vardık ve motorlu araçların geçtiği Puji Nehri Üst Geçidini aldık! Ve geri hareket ediyor! Elbette bu biraz trafik kurallarının ihlali olsa da seyahat planının en heyecan verici bölümüdür. . .
Köprüde yaklaşık 15 dakika yürüdüm ve köprüden indiğimde yaklaşık altı saat yürüdüm ve beş dakika ara verdim.
Köprüden başlayarak, sekizinci durak olan Puji Nehri bile
Kuzey Kanalı, Qinjian Köprüsü ve başka bir bölgenin karşısından Kızıl Köprü'ye girin!
Taohuadi'ye giderken, diş telli kız birinden bir fotoğraf çekmesini istedi ve şeftali çiçeği şansı yakaladı
Dokuzuncu durak, çalışkan yol
Ziya Nehri Köprüsü, Kızıl Köprü'nün derinliklerine gittik ~
Köprüden inin ve Dengfa'nın arkasındaki onuncu istasyon olan Hongqi Kuzey Yolu'na varın
Kırmızı bayrak tüneli
Metroyu geçtikten sonra Merkez Çevre Yolu'nun en uzun bölümü olan Hongqi Yolu'nun da başlangıç noktası olan 11. istasyona varıyoruz.Yolun bu bölümü 5,9 kilometre yürümek zorunda, şimdiki gibi geliyor. . . Ruhla yürümek
Güney Kanalı
Halk Hastanesi, Hat 6'nın yapımı nedeniyle kapandı.
Bu sırada, sahte fotoğrafçı soğuk erişteleri olan bir arabadan büyülendi ve Sa Yazi kaza yaptı. Beklenmedik bir şekilde, on dakika sonra kimseyi görmedi. Onunla tekrar karşılaştığı zaman, neredeyse Tianhuan Yolcu İstasyonu'ndaydı ve onun bölümünden ciddi şekilde şüpheleniliyordu. Yol 47 kullanılıyor.
Qingnian Yolu'nu geçtikten sonra Nankai ve Nankaimei'ye girdik. . . Yumeijing ve Changhong Parkı
Büyük kuvvetler Tianhuan Yolcu Terminali önünde buluştu
Puji Nehri yürümesi en zor olanı ve Hongqi Yolu da en yorucu. Gerçekten midem üzerinde yürümek istiyorum. . . Sonunda Wangdingdi Köprüsü, Hongqi Tiyatrosu ve One Center'ı gördüm
Nihayet on ikinci durak olan Fukang Yolu olan Hongqi Yolu'nu bitirdikten sonra zaferin şafağını gördü. . . Gün batımı. . .
Kütüphane ve saat fabrikası
Balitai Köprüsü, Fukang Yolu, yürüdükten sonra Hexi'ye geri dönüyor!
Wujiayao Caddesi, başlangıç noktası da sondur. . . Sonunda Hat 3'teki Wujiayao İstasyonu'nun A1 çıkışına döndüm. Saat zaten akşam 6:30, 9 buçuk saat ve 36 kilometreden fazlaydı. . . Metro girişinde oturup birinden fotoğraf çekmesini istemek, insanlara arka plan olarak metro girişini kullandıklarını söylemek, kendilerini beş yaşlı Tan'er sanmalıdırlar. . .
Ah, şu ana kadar Zhonghuan bitti, nasıl desek, süblimasyon, hahaha, 10 dakika dinlen, baş planlamacı, maskot ve sözde fotoğrafçı eski Sichuan'a gitti. . . .
Son olarak, ana planlayıcının planını oluşturun
88
