Beş kişi sekiz günlük Hexi Koridor Yüzük Yolu - Yolculuk
Önünde
Mart 2018'de, Ulusal Günün uzaklaştığını söylemeye başladı. 2017 Hakkında Batı Sichuan Küçük halka hattının kendi kendine sürüş yolculuğu bana iyi bir his veriyor, bu yüzden yıl başında tekrar seyahat etmek için dışarı çıkma fikri olduğunda, hala kendi kendine sürüş yolunu seçmek istiyorum. Bu yıllarda, sürüş ve temkinli ciddiyeti yavaş yavaş fark ettim, ancak her zaman yolda sürüşün yolda yürümek gibi olduğunu hissediyorum. Her zamanki otobüs seyahatinden çok farklı. Temmuz 2018'de, bir sonraki işin başlamasından önce boşluğu kullanmaya ve bu yılki seyahat planını önceden uygulamaya çalışarak önceki şirketten ayrılmaya başladım. Temmuz Ağustos tam olarak Qinghai Gölü Bölgenin altın çağını, bu yüzden seçtim Kuzey Batı Yüzük hattı ayrıca bir ön plan yaptı ve bazı arkadaşlarla temasa geçti. Tabii ki birlikte seyahat etme olasılığı veya hala okulda veya bir öğretmen olan bir öğretmen çok yüksek. Ancak, ortada ayrılmadım ve sonra hemen bir sonraki işe girdim. Yolculuk sessizce beklemeye alındı. Daha sonra bir arkadaşım Ulusal Gün Tatilinin Hu Yanglin'i görmek istediğini söyledi. Sonra daha fazlasını tartıştım ve tüm bu güzergah vardı. Bu gezi 10 gün ve 9 gece, 5 kişi (iki erkek ve üç kadın), bir araba, Lanzhou Başlangıç noktası ve bitiş noktası için, tüm yolculuk 3600 kilometre, en uzak Dunhuang , Neredeyse bitti Hexi koridor Üstte tüm kasabalar. Beş kişiden 3 mimar, 1 peyzaj tasarımcısı ve 1 avukat, ancak yolda çok fazla bina yok, ancak yerel beşeri bilimler için kendi duyguları var. Güzellik. Planın 10 gün önce ve sonra ihtiyacı var. Düşündüm ki, yıllık iznim yoktu! Sonra düşündüm, kaçan sınıfa gitmek zorunda kaldım! Bu tür bir davranışın okuldaki okulda olduğu gibi olmadığını biliyorum. Okul okulun zirvesini ortadan kaldırıyor. Final sınavları biraz yeterince. Kaçan ders para düşmek ve işi etkilemektir ve kovulabilir. O zaman, bir süre düşündüm ve ben de çok yönlü oldum. Aniden internette -90'ların post özelliklerinin olduğunu hissettim. Araba hakkında, Shedako'nun ön sürücüsü, Lanzhou Havaalanının yakınında Shenzhou kiralama kirası ve günde 500 yuan, yakıt maliyeti yaklaşık 2.500 yuan. Yolda iki tehlikeli durum vardı. Bir kez yolun kenarındaki çölde açılma niyeti, tekerlekler tuzağa düştü ve yoldan geçen sade kıyafet memurlarının ve askerlerin kurtarılması; Araba yağ etiketinin dibine sürdü, ancak benzin istasyonunda ısrar etti. Yolculuğun kayıtlarına çok fazla heyecan ve layık var. Tek tek gelmiyorsunuz. Metin ve Wanzong'un bazı fotoğraflarına dayanarak paylaşın.
30 Eylül'de sabah 5'ten 5.00 Shenzhen Başlangıç, Kutsal Yazılar Guangzhou Güneyde Nanning Bir uçak al ve sadece gece saat 8'e gel Lanzhou Zhongchuan Havaalanı. Uçaktan iner inmez çok soğuk hissettim, ama insanlar heyecanlıydı. Soğuk basit bir arka plan olabilir, bu heyecanı çok spesifik bir heykel gibi hale getirir. Hostel sahibi bizi ikamet bizi almak için havaalanına geldi, neredeyse saat 10 oldu. Ve ilk gecenin ilk gecesinde beklenti Lanzhou Bu şehrin gece manzarasının ve stilinin sahnesini hissederek uyumak için anında bir erişte yedik. Neyse ki, patronun bize eklediği elektrikli battaniye bana geçen yılı hatırlatıyor Batı Sichuan Yolculuktaki her konutta elektrikli bir battaniye ve bu battaniyenin bana verdiği bir güvenlik duygusu var.
İlk gün, çölde heyecan ve duygu
1 Ekim sabah erken saatlerde uyandım ve akranlarıma giden arkadaşlarım da uyandı. Sonra havaalanının yakınında bir araba almayı hatırladım. Chevrolet Kopy'nin iki tekerlekten çekişli, araba çok büyük, ama "et değil" ve çok güvenli. Kalkıştan önce, bilinçaltında, 27542km kadrandaki kilometre kaydettim, bu sefer, düşüncelerim olan Amerikan arabası bana zor bir yolculuk eşlik etti. Konuttan başlayarak birkaç kilometre sonra yüksek hıza gitti. Çıkarmak Lanzhou Kentsel bölgede, yolun kenarında gobi veya loess platosu bir manzara vardı. Araba şok oldu ve yüksek hızlı yol pencereyi sallamaktan çekinmedi, anında kulaklardan fısıldadı ve sonra Birçok kez duydum, "Vay canına, vay. Görüyorsun, çok güzel!" Çok heyecanlandım. Bazı insanlar yol boyunca böyle bir manzara olabileceğini söyleyecekler ve bu heyecan iki veya üç gün sürebilir. Aslında, kısa bir süre için aziz olmanız, hediyeyi hissedin! Yaklaşık 200 kilometre sonra, yüksek hıza inin ve iki şeritli ilçe yollarına dönün. Ne zaman unutuldu, araba yolun kenarındaki bir evin önünde durdu, ateşi kapattı, müzik gitti ve müzik aniden arabanın içinde sessiz hissetti. Düşün. Hayır, dışar da Çok sessiz. Sessiz, sessizce kulakları rahatsız etti. Aniden, birkaç kilometre uzaklıktaki insanların sesini duyabildiğimi hissettim. Arabadan indikten sonra, Loess benzeri loess'e dikkatlice adım attım. Ayak izlerini hareket ettirmez biraz gergin ve heyecanlı olacaktı! Kapının kapısında oturan amcadan, bu restoranda yiyecek bir şey olmadığını öğrendik, bu yüzden işaret ettiği yolu takip ettik ve ileriye gitmeye devam ettik. Xiao Wu yorgun dedi. Bu sefer Xiaoli'de sürüyordum. Xiaoli sürücü koltuğuna mutlu bir şekilde atladı, direksiyon simidine dokundu, sonra koltuğun sol tarafına bakmak için döndü ve bana koltuğu nasıl ayarlayacağımı sordu. Birer birer dedikten sonra, yavaş yavaş ilçe yoluna girdim. Ona dikkatle baktığımda, o kadar gergin görünmüyordum. Nispeten kararlıydı, direksiyon simidi iyi kontrol edildi, ancak arabanın hızı daha yavaştı. Yolda, sadece ön ve arkadaki arabaya dikkat etmem gerekiyor. Yavaş yavaş, arabaya ve yola aşina olduktan sonra, hız da onu yükseltti. Şu anda, bazı insanlar daha sonra, Xiaoying'in kız kardeşinin gözlerine sevgi ve sıcaklıkla baktığını söyledi. Arka sıraya baktım, Xiao Ying ortada oturuyordu, gözleri biraz heyecanlı ve gergindi. Şu anda, müzik olmadığını hatırladım. Bu sessiz dünyaya yavaş yavaş alıştığımız ortaya çıktı. Müzik aniden tekrar çaldığında, geldiğimizde, Xiaoli'nin sürücüsünün arabasında otururken, sessizliğe hayran kaldı ve Geniş manzara. Öğle yemeğinden sonra araba kullanmaya devam edin. Aniden, bir gişe rekorları kıran çöl çok uzakta değil. Sarımsı sarı pornografi Güney'den turistleri heyecanlandırdı. Küçük bir cazibe, yeni restoranın sahibi tarafından belirtilen "dokuz ağaç" dır. Bilet almayı öğrendiğimizde, kapının karşısındaydık, bu ilçe yolunun çölüne park ettik ve aşağı yürüdük. Yolculuk sırasında gördüğümüz ilk büyük çöl. Üç kız kum tepelerinde fotoğraf çekmeyi severler ve arabadan çıktıklarında atladılar. Erkekler yanda oynadı ve yumuşak kuma bastı. Şu anda, yaşlı bir adam bizimle konuşmaya geldi, çöllere biraz uzakta, kavun olabileceğini söyledi. Xiao Wu kavunu duydu ve geldi ve öğrenmek için oraya gitmek istedi. Tembeldim ve fotoğraf etkinliğine katılmak için kıza gitmeyi düşündüm, bu yüzden kapıyı açtım, bavulu çıkardım ve geçen yıl Mayıs ayında Mayıs ayında çıkardım Xindu köprüsü İlçede satın alınan eşarp bir tarafta koyu mavi, özellikle güzel. Tibet kısa kollu, siyah iş pantolon, kahverengi düşük -üst ayakkabılar giydim, eşarışı kafamın başörtüsü olarak bağladım ve fotoğraf çektiğim yere koştum. Küçük kumulun tepesinde durdum ve daha büyük bir çöl gördüm. Gerçekten kitapta söylendi. Belki çölün izlenimi daha çok Sanmao kitabının başlığından. " Sahra Çölü "Hikaye", sonra ortaokul coğrafya derslerinde, sadece öğrenilmiş taoculuk Sahara ve dünyanın en büyük çöl var. Bu kitabı şimdiye kadar okudum. Bununla birlikte, San Mao tarafından yazılan bir şarkı, bir hayalperest var. Sınıfta öğretilen ortaokul müzik öğretmeni. Şarkıdaki dolaşan mizaç sadece 13 yaşında -hayal ettiğim. Şimdi büyük bir çöl görüyorum Daha gerçek gibi görünüyor. Şarkıda şarkı söyleme hissini hissedin. Bu çöle bakın, çok sessiz, çok fazla kara, sakinler az olmalı, yalnızlık güçlü olmayabilir, ancak uzun süreli olabilir ve genellikle dil tarafından kaydedilir. Memnuniyetle güzelliklerin fotoğraflarını çektikten sonra, kavunları heyecanla birlikte yedikten sonra acele etmeye başladılar. Öğleden sonra saat 16: 00'da geldi Badan Jilin Çöl doğal alanının bilet salonunda, doğal alandaki otoparkın yaklaşık yarısı durdu. Ulusal Gün Tatili bile burada çok fazla insanın olmadığı görülebilir. Scenic Spot biletleri ve otobüs biletleri 120 yuan, ancak otobüsün başlamasını beklemeden önce bir saat bekledik. Takip etmek Danba Gölde, bir yönde yöne koştuk. Bununla birlikte, süt yeme gücünü harcadık. Ayakların çoğunu yiyebilen yumuşak kuma bastığımızda, yüzlerce metre çöl tırmandığımızda, güneş kum tepelerinin arkasına saklandı ve gün batımı bir ışık yaktı. Mavi gökyüzü. Bir resim çekelim, gökyüzünü çekelim, göl çekelim ve kum çekelim. Tepeler sessizce önce neredeyse tamamen karanlıktı. Çöl Müzik Festivali'nden önce, yarım saatlik bir performans izledikten sonra, doğal alandan ayrılmak için yola çıktı.
Şu anda çok soğuktu ve ince aşağı soğuk rüzgara direnemedi ve hafifçe titremeye yardımcı olamadım. "Yıldızlar, bak!" Yukarı baktım, "Galaxy!" Duygularımda biraz durdurulamaz hissettim, başımın üstünde gökyüzünün yarısını kaplayan gümüş bir kurdele gördüm. Önümüzde olduğu gibi sürekli flaş, Karanlık gökyüzü bizden uzakta hissediyor. Bu kadar tam bir galaksi gördüm ve soğuk bile unuttu. Ne yazık ki, yıldızlı gökyüzünün fotoğraflarını çekmeyeceğim. Ayrıca böyle yıldızlı bir gökyüzünün önümüzdeki yedi veya sekiz günde hala görülebileceğini düşündüm, ama o gece sadece hafıza vardı. Pek çok şey, aslında, kaçırdı, kaçırdı, ikinci kez gelmeyi dört gözle beklemeyin. Geceleri sürmeye devam ettim. Şu anda, manzara değişmeye devam ettikçe, insanlar bir gün boyunca heyecanlandılar. Araba veya sokak ışıklarını önce ve sonra göremeyen ilçe yolu yok. su Biraz boğucuydu, ama gizli dağ gölgesinin uzaktan göründüğünü görünce dünyaya geri döndüm.
Ertesi gün, günün gününe giderken beklemek ve heyecan verici
Gece, vücudum bu kuru ısıtmaya direndi ve birkaç kez uyandı. En son uyandığımda Xiao Ying çağrısını duydum. Eşyalarımdan çıkıp bavulumu sürüklediğimde, akranları olan kadın arkadaşların bir süre temizlemesi gerektiğini buldum. Şu anda, cep telefonumla oynamak ve bugünün daha yakından bakmak için güvenle oynadım. rota. Bugün gideceğim ilçe yolu kısa bir insandan geçmeyecek ve yaklaşık 15: 00'de garip ormana gidecek. Sadece dışarı Alashan Right Banner Askeri aracın önceki yolu ödünç aldığını söyleyerek ilçe koltuğunun yolla buluşması uzun sürmedi. Şu anda, kadın arkadaşım "Vay canına, kardeş! Askeri araç! Harika!" Trafiğe saat 13: 00'de açıldığımı öğrendim. Bunu düşündüm. Başka bir plan yoktu. Sadece yolun kenarında açık bir alan buluyorum ve diğer iki bayan için arabayı uyguluyorum. Aksi takdirde takımın benliği -Kiliş gezisi. Yani, hemen bir parça toprak buldum, çok boş ve araba iyiydi! Xiao Hui sürücü koltuğuna temiz bir şekilde oturdu, Xiao Wu CO -Pilot'a oturdu ve Minging arka sırada bir cep telefonu bekliyordu. Xiaoli ve ben arabadan inip yürüdük. Göz kamaştırıcı güneşin altında çölü üfledik. Kuzey Batı Rüzgarda küçük kum hissetmek, sıcak hissetmiyor, rüzgar aşağı iniyor ve bilinçaltı biraz soğuk hissediyor. Saat 12 civarında, bu kavşağa geri döndük ve yolculuktaki ilk ve tek trafik sıkışıklığını karşıladık. Araba Sırası, 100 metre uzunluğunda, 317 il Highway 317'de ve belirsiz üç sütun İl Highway 316'ya aktarılmayı bekliyor Ejin Banner Turistler. Geldiğimizde, ordu kardeşi henüz havalı askeri araçlarını sürmemişti. Arabayı durdurdum ve yolun kenarındaki açık alanda bir resim çektim. Açık alanı söylemek, yol dışında açık alan, bir çöldür. Yaklaşık 1 öğleden sonra, askeri araç ince görünüyordu ve lensin uzunluğu daha net bir görüntü ile dizilmişti, ancak askeri üniformalardaki hiçbir memur görülemedi. Yarım saat sonra, nihayet eyalet karayolu 316'ya girdim ve çeşitli yerel plakalara sahip arabalar çöl yollarının yanında yürüdü. Yol cennete yerleştirilmiş çubuklar gibiydi. Xiao Wu bir arabayı hızlı bir şekilde sürdü ve tek tek koştu. Yol çok küçüktür ve yanlışlıkla tarafa, kumun yanında, bazen arabanın şeridinde durursanız. Karşı tarafta çok az araba olmasına rağmen, biraz gergin olacağım. Ancak yarım saat sonra, yolda araba yoktu ve bir araba sonsuz bir çöl haline gelmiş gibi hissetti. Yolda marka olmamasına rağmen, bu rahatsız edilmemiş alan olduğunu düşünüyorum. Yol boyunca kaydetmeye değer olan şey, bir eğlence oynamam ve arabayı bir süre çölün içine sürmem. Bu, bu iki tekerlekten çekişli SUV'nin kumda yürüyemeyeceğini fark etti. Araba ve yol sadece iki veya üç metre uzakta olmasına rağmen, hızlandırıcıya nasıl adım attım ve araba ilerlemedi. Ön tekerleklerin yarısı kuma düştü ve kum tarafından sıkıca gömüldü. "İyi değil." Diye mırıldandım ve etrafta taş yoktu. Aptal, çölde nasıl taşlar olabilir? Herkes arabadan çıktı ve bagaj kaldırıldı. Ortaklar arabayı arkaya itti. Gaz kelebeğine bastım, ancak araba ilerlemedi ve tekerlekler daha derindi. Yoldaki yollar yavaşladı, pencereyi salladı ve yüzünde hangi ifadenin olduğunu bilmiyordum. Bir bakışta bizi gördüğümüzde hızlandık. Şu anda, siyah bir araba tarafından geçen siyah bir araba ve beş ya da altı adam kuzey aksanını becermek için indi. Bunu tartıştık ve daha sonra doğru pozisyona geri dönmeye karar verdik ve orijinal yol yola döndü. Bununla birlikte, hiçbir aletleri yoktu ve tekerleklerin yan tarafındaki kumu ellerimizle kazmak zorunda kaldık; çok uzak olmayan küçük bir taş parçası olduğunu bilmiyorum ve tekerleklerin altında. Ancak, hala birkaç kez deneme yeteneğim yok başarı Öz Kumu tekrar kazın, tekrar denemeye çalışın, meyve yok. On dakikadan fazla bir süre sonra bir dışkı askeri arabadan geldi. Deneyim ve aletler vardı. Arabamızı çıkarmak ve yola dönmek için birlikte çalıştılar. Sinirlendikten sonra, iki kız bunu düşünen ordu kardeşini gördüklerini hatırladı, bu yüzden hızla WeChat'i istemek için koştular. Böylece, bir sonraki şekilde, bu askerler arabada tartışıldı. Garip ormandan üç yüz kilometre öncesine kadar askeri bir üs boyunca yürüyoruz. İşte hepsi burada Alkol Yargı yetkisi, roketin başlatıldığı yerin ne kadar büyük olduğunu görebilir! Ayrılmak Siyah su Şehirde hala yetmiş ya da seksen kilometre olduğunda, güneş saat 7'de saat 7'de düşmek üzere. Garip ormanın önündeki yolculuğa, gün batımına yetişmek için bir yolculuk olarak adlandırılabilir. Kalbimde gün batımının yavaşça geldiğini ve sonra zaman zaman çölde gün batımına hayran kaldığını ve dün gün batımını görmeden gün batımının ruh halini hatırladığı için dua ettim. Bu gün garip ağaç orman doğal alanının kapısındaydı ve gün batımı yavaş yavaş otoyolun diğer tarafındaki mesafeye düştü. Bugünün kuyruğunu yakaladık, kamerayı lanetledik ve açıyı seçmek ve deklanşöre basmak için yeri dikkatlice seçtik. Bu güzel! Şu anda, sonunda gün batımının tadını sessizce çıkarabilirsiniz. Biz garip ağaç orman doğal alan kaçırdı! Gökyüzü hava karardığında yola çıkacağız Ejin Banner Öz Şu anda, derinlemesine İç Moğolistan Toprağı, Ejin Banner Evet İç Moğolistan Daha müreffeh bir ilçe. Bu durağa odaklanmak istiyorum Ejin Banner ile ilgili Moğolistan insanlar. Hostel sahibi bizi evine götürdü. Yeni bir eve, rafine dekorasyona benziyor. "Patron, genellikle yaşadığın yerde mi?" Patronla konuştuk. "Evet." Dedi patron gururla. "O zaman nerede yaşayacaksın?" "Başka bir konutum var." Patron bana süitin ülke tarafından kendilerine sağlandığını söyledi. Buna ek olarak, devlet onlara her yıl on binlerce sübvansiyon veriyor. Genellikle küçük bir. İş, on binlerce dönüm mera var. zengin Bu doğru. Ayrıca burada çok şey var dedi Moğolistan İnsanlar böyle bir yaşam modelidir. Paketlendikten sonra, patronun rehberliğinde bir aileye gittik Moğolistan Restoran yemek. Açıkçası, neredeyse hepsi ilçe koltuğunda Moğolistan insanlar. Tatillerde birçok turist var. Sokaktaki küçük dükkanlar, restoranlar ve araba tamir atölyeleri bu gece yatak başına 300 yuan konaklama olduğunu söylüyor. Sokağa park edilen araba da ön camın arkasına aynı bildirimi yerleştirdi. Bir noktada, tüm şehrin Moğolistan Vatandaşlar turistlerimizin gelişini biliyorlar. Bu duygu özellikle yarın şanslı olan Populus Popüler Orman turunda açıktır. Bu gece 5 kişi içinde oturuyoruz Moğolistan On altı kişinin büyük yemek masaları bazı yemekler ve et sipariş etti. Biraz domates çırpılmış yumurta ve iki şiş yedim ve iştahım yoktu. Gerçekten soğuk algınlığım olabilir. O gece biraz soğuktu ve rüzgar beni hafifçe hafifçe itti. Bazen, bazı rüzgarlar yüzümü okşamak gibiydi; gökyüzü Douda'nın yıldızlarını göremedi. İlçe koltuğu küçük ve müreffeh. Birçok turist otobüs sokakta yürüdü. Sonunda nihayet Ulusal Günün Turizm Ordusu ile bir araya geldim.
Üçüncü gün, Yanglin Ormanı'nın ilk vurguları olarak
Bu gün uyanmak çok daha iyi hissettiriyor. Kısa bir kahvaltı için Populin Ormanı'nı ziyaret etme yolunu değiştirmeye karar verdik. Hostel sahibi tarafından önerilen tarafı burada bırakın Moğolistan Sakinler bizi diğer yerlerden popüler orman doğal bölgesine götürdüler. Biz arabayı kahvaltı dükkanının kapısına park ettik ve biraz eski bir Haval SUV'ye girdik. Sürücü biraz yaşında Moğolistan İnsanlar, bizi çok gizli hisseden bir asfalt yoluna götürdü. Yol, kavak benzeri kavakların iki sıra tarafından kırpıldı. Altın yapraklar ve koyu gri asfalt yolu arasındaki ilişki güzel hissettiriyor. Doğru duvarda yanlışlıkla bir ağızdan yoksundu ve bir bakışta, mavi nehir suyu altın zeminden uzak değildi ve arabadaki insanlar aniden heyecanlandı. Sürücünün kalbi yönetti ve arabayı yol kenarındaki loess'teki durdurdu. Turistler hemen araba kapısından atladılar ve serin bir esinti ile nehre koştu. Aslında, nehir suyu çok açık değildir, ancak daha uzağa baktığınızda, cennet gibi çok saf koyu mavidir. Ayrıca yol boyunca bir gişe rekorları kıran Hami Kavun, suyun yanında çimenli çim yiyen, çölde nehrin karşısında ve bir kavşağa dönüşen atlar. Moğolistan Amca sağdaki direksiyon simidine çarptı ve doğrudan çöllere gitti. Yakınlarda birkaç bağlı çöl gölünü gören, aynı saf ve aynı mavidir. Uzaktaki mesafede kum tepeleri vardır. Görebileceğiniz en yüksek kum tepeleri birkaç turist. Ah, işte çok boş ve çok güzel, tarlayı sarmış gibi! Moğolistan Amca tanıtıldı, bu Badan Jilin Çölün kuzey ucu da aittir. Badan Jilin Çöl, burada popüler orman doğal alanının bir cazibesi olan "Ba Daoqiao" olarak adlandırılır, ancak bir cazibe değildir. Sadece geçen birkaç kum tepesi "Ba Daoqiao" cazibe merkezleridir. O kadar şanslıyız ki, doğal alanda gördüğümüz insanlar hakkında endişelenmek yerine bu tür kaynaklarımız var. Dahası, yüzlerce kilometre yürüdük ve ilk gün olan çöle döndük. Buradaki göl, o akşam gölden çok daha güzel olan güneş yüzünden olabilir. Xiaoli sadece çölün derinliklerine doğru yürüdü, ancak geri kalan dört kişi gölün alçak tepelerinde fotoğraf çekti. Kısa bir süre sonra, kum tepelerinin "sırt" boyunca yürüdüm. Çok yorgun hissetmezdim. Filmdeki çölün doğru olduğu gibi görünüyor. Bununla birlikte, "sırt" en yüksek noktadır ve rüzgar çok büyüktür; rüzgarın eğimi sayısız dalga deseniyle kazınmıştır ve rüzgar biraz görülebilir. Üzerine adım attığınızda, bir ayak izi batıracaksınız. Rüzgar yamacının arkasındaki kum yumuşak ve yüzey pürüzsüz görünüyor. Rüzgar eğiminin ve rüzgarlı eğimin arkasının sınır çizgisi boyunca, görmenin başlangıcındaki en yüksek nokta, çok uzağa bakarak, birkaç küçük göl, köpüklü dalgalar görebilirsiniz, ancak çok uzakta, mavi soluk, mavi soluk özü Sonuç, buradaki tırmanış manzarasının geldiği zamanki kadar iyi değil, ama buraya gelmeden önce bu sonucu alamayacaksınız! Yolda, arkadaki arkadaşlar birkaç fotoğraf çekmeye yardımcı oldu. Çölde yürüyen bir kişinin fotoğrafı. Bir kişinin kendini hareket ettiren çölden geçme hissi gibi görünüyor. Dağa indiğimde bir arabayla karşılaştım Jiangxi Köprü arabası Sali'deki ön tekerleklere geldi. Bu topraktaki kum toprakla karıştırılır. Tekerleğin düşmesi kolay değildi, ancak bazı yerler yumuşak olabilir. Böyle bir sahneyi tekrar görmek, onlar için gergin değilim ve hatta kalbimde biraz mutlu hissediyorum, çünkü şu anda bana da ihtiyacım vardı! Sonuç olarak, bir grup arabayı üç dakika içinde sert toprağa geri itti. Sırada başka bir tane Moğolistan Amca bizi doğal bölgeye götürür ve Hu Yanglin'deki Qidaoqiao Köprüsü, Sidao Köprüsü, San Dao Köprüsü ve Erdao Köprüsü'nü ziyaret edecek. Ama ondan önce öğle yemeğine geri döndük. Doğal alanın etrafındaki otoyol boyunca yürürken, seyrek kavak ağaçları yol boyunca görülebilir. Büyük olanlar altın yapraklarla dağılmıştır. Otel "Pakistano's Old Spoon Shop Hotel" olarak adlandırılır. Evin arkasında demir telle çevrili bir euphratica ormanı parçası var. Dışarıda durduk, fotoğraf çektik ve bunun kenarındaki Euphratica ormanının tadını çıkardık. Oteldeki kuzu, deve eti tavuğu çok lezzetlidir ve çölde kum soğanı ve soğan adı verilen özellikle soğuk bir sebze vardır. Akşam yemeği yemek ve restoran sahibini dinlemek hikayesini anlattı. O ve kocası dört ya da beş yıl önceydi Shanxi Yaşamak için buraya gelin, bu restoran birkaç yıldır açıldı. Xiao Hui tavuğuyla çok ilgilendi ve uygulamayı özel olarak tartıştı. Moğolistan Amca bir tane sürdü Toplamak , Bizi çamur yollarının birçok iniş çıkışından geçirin, her iki tarafta da filmler Hami Kavun, bir sıra Hami Yerde yatmanın büyük bir kısmı zaten çürümüş. Amca dedi ki, çok Hami Kavun koyunları beslemek için kullanılır. Yerdeki kavun düzensizdir. Büyük kamyonlar tarafından seçilmeden yerde kalır. Gerçekten de, birçok büyük kamyon ve kavun çiftçisi görüyorum. Qidaoqiao'yu keşfettikten sonra kavun içinde ve bir nehirde yürümeye devam ettik. Moğolistan Amca ayrıldı, Xiaoli de Wechat ekledi! Bununla birlikte, yolda çok fazla Stranger's WeChat ekledim. Sizi tekrar görme şansı olabileceğini hissediyorum ve bir insanı hatırlamanın bu yolculukla ilgili bu hikayeyi hatırlayabileceğini hissediyorum. Bundan sonra Sidaoqiao'dan sonuna kadar yürüdük ve San Daoqiao ve Erdaoqiao'ya yürüdük. Bu gün 30.000'den fazla adım attı ve yol boyunca binlerce yıl. Bu, ortaokulda okuyucuda okuduğum binyıl kukla ormanı. Cümle "Bin yıldır ölmedim, bin yıl boyunca öldüm, bin yıl boyunca düşmeyeceğim." On yıldan fazla bir süre sonra Populus popülaritesinin filmini gördüm ve gencin isteklerini yerine getirmek için "yumruklama" hissi vardı. Gün batımından sonra çıkışı zamanında bulamadık. Yavaş yavaş, doğal bölgedeki turistler anında kayboldu ve Erdaoqiao'nun yan kapısına yürüyorduk. Uzun bir ahşap tahta için yürüdükten sonra, asma köprüyü çevirdim ve küçük bir kapıya ulaştım, ancak kapı kilitlendi. Geri döndük ve bir köprünün kapısına gittik. Karanlık insanlar dağıldıktan sonra, doğal alan aniden güçlüydü, daha fazla yaprak vardı ve sıcaklık düştü. Xiaoying ilerledi ve ben de ayak izlerini hızlandırdım. Bir çatallanma yolunda bir üç tekerle karşılaştım ve sürücü bir Moğolistan Amca, yarın almaya ve satmaya hazır. Yukarı çıkıp sordum, arabayı beklerken dışarı çıkacağımızı söyledi. Bu yüzden boşaltmaya yardım ettik. Kapıdan çıktıktan sonra A sınıfı bir arabayı değiştirdik. Beşimiz, ayrıca iki çift, 7 kişi arabaya sıkışacaktı. CO -Pilot sahnesi Teyzenin uyluğunda oturan Xiaoli idi. Arka sırada dört kişi vardı ve kalçalar çok rahatsız değildi. Arabadaki gökyüzünden bahsettik. Teyzem gençken öğrendim Xining Buraya çalışmak ve şimdiki zamanla tanışmak Moğolistan koca. Onlar burada Müzik endüstrisi Devlet sübvansiyonları ile aynı zamanda, genellikle bir şeyler satmak için tezgahlar satan çiftlik vardır. Teyze bize Black Wolfberry'yi tanıttı. WeChat'ini ekledik ve mallar bize postalanabilir. Aletme için döndükten sonra, bugünün güzergahını doldurdum ve bitirdim. Yarın gitmeye hazır Dunhuang 800 kilometre.
Dördüncü gün, ıssız bölgeyi geçin ve çölün kenarında yaşayın
Sabah erkenden Juiyanhai'ye koştum ve Akıncılar tarafından tutulan sazlıkların arkasındaki güneşin doğuşunu izledim. İnsan duvarının duvarı bir kamış sallıyordu ve su sızdırılmadı ve fotoğraf çekmek dikiş yapmak için bir dikişe ihtiyaç duyuyordu. Ayrılırken, güneş göz kamaştırıcıydı. Şu anda saat 9'dan fazlaydı, ama kahvaltı yemedi. Araba başladıktan sonra, yakıt göstergesini sürdüm ve yarımdan fazla kutu vardı. Yüksek hızda çok fazla servis istasyonu olduğunu düşündüm, bu yüzden acele etmedim. Yakında Pekin Yeni Otoyoluna döndüm. Daha önce internette gördüm ve son birkaç yıl içinde açtım. En güzel yüksek hız olduğu söylendi. Küçük bir Euphratica ormanı dışında, manzaranın geri kalanı yaygındı. Otoyol çok düzensizdir ve yönün herhangi bir zamanda ayarlanması gerekir; rüzgar özellikle büyük olduğunda, sollamada arabanın önü arabaya itilecektir. Sakin bir sürücü olmasaydı, ilk itişten korkardı. Yüz kilometreden sonra, yaklaşık 200 kilometre, ha, bu düzenli bir insansız alana girecek "insansız alan" bildirim işaretini gördüm! Her iki tarafta sonsuz gobi var. Birkaç servis istasyonundan sonra, benzin istasyonu burada olmasına rağmen, yağ yoktur. Yağın son ızgaraya ulaştığını görün, ancak servis istasyonunun hala ek yağı yok. Şu anda insansız alan bölümünde 100 kilometreden fazla kaldı. Heyecanda heyecanlı ve gergindim. Bir sonraki servis istasyonunda, oradaki insanlara sordum ve 80 kilometreden sonra bir benzin istasyonu olduğunu öğrendim. Kilometremi kalbimde hesapladım ve kalan yağın bir sonraki benzin istasyonuna ulaşamayacağını hissettim. Şu anda, kalp sakindi ve yavaş yavaş 80 ila 90 kilometre hızla sürüyordu. Yarım saat ve 50 kilometre. Yağ etiketiyle karşılaşıldığını görünce, duracak yağım olmadığı için kalbimde bir araba yaptım. İleriye ve gerginliğe bakıyorum. 50 kilometre uzunluğunda. Arabadaki insanlar uyumayacak, benimle başlıyor, sohbet ediyor. Xiaoli sigortayı, mevcut durum için uygunmuş gibi hatırladı. Sigorta bilgilerine geri döndü ve dikkatlice okumaya başladı. CO -Pilot tarafından pilotlaşan Xiao Hui, artık cep telefonunu fotoğraf seçmek için yakalamadı. Yan taraftaki insanların arka sırasının konusu, Xiao Ying cep telefonunu çıkardı ve bize bir navigasyon ilgisi açtı. Kilometre ayrıldı. Xiao Wu kendine baktı. Bana zaman zaman yakıt göstergesinin nerede olduğunu sorun. Bu özel anda, CV sınıfında belirtilen büyülü zaman da olabilir. Sessizce ve o anı sakin bir ruh halinde beklemeye alışkınım; aynı zamanda bunun olmayacağını düşünüyorum. Oluşum arasında, Bence bu şeylerin esnekliği, sağlam bir taraf var ve her türlü olasılık olasılığı da var. Bu benim yerleşik düşünme tarzım gibi görünüyor. Tehlikede bile, istemeden kendime böyle bir esneklik vereceğim. Ben gelmeden önce çölde sürüş heyecanlarını düşündüm. Burada Plato Yolu üzerinde uçurum ve çamur kayması yok ve dokuz şarkı ve sekiz viraj yok. Pan Dağı Karayolu, fren pedi yok -yokuş aşağı ve araba iklimine arabaya neden olmadı. Çölün tehlikesi nereden gelecek? Burada, yüzlerce kilometre ıssız alan, beklenmedik bir şekilde benzin istasyonunda yağ ve çölde olası atılım yok. Aslında, platoda da böyle bir tehlike var. Çamur kaymalarının önündeki çamur kaymalarının yolu gömdüğü için olabilir. koridor yol. Bununla birlikte, çölün hissi farklıdır, bu da sessiz olma tehlikesidir ve gergin değil. Zaman zaman görüyorsunuz, zaman zaman geçen birkaç araba olacak ve demirlenmiş arabaya yardım edilecek. Sanmao'nun Sahra'sının hikayesini düşünüyorum ve defalarca çöldeki arsayı defalarca anlattım; ama o, tehlike gibi, tehlike gibi çok açık ve insanlar sonunda o noktaya dönecek ve yola çıkacaklar. Tabii ki, hızı sınırlamak için bildiğim çok fazla yakıt isteyen önlem aldım. Şimdi hız, gaz kelebeğine basmadan yokuş aşağı asılıyor. Yağ olduğu söylenen bir servis istasyonu gördüğümde, yağ etiketi zaten alttıydı. Ancak, gaz kelebeğini serbestçe bıraktım ve mevcut hızda benzin istasyonunun kapısına kayabilir. Düzinelerce kilometrenin çölünden ve vahasından geçtikten sonra akşam geldi Dunhuang şehir. Şehrin kenarında yaşıyoruz Dunhuang Bu yolculuktaki en lüks otel olan Villa'nın çölün yanında olduğu söyleniyor. Dunhuang Villa çok özel ve mimar ilgileniyor. Sekiz şekilli bina monomeri, muhafazanın iki avlusu, bahçede ölü bir manzara manzarası ve üç Storey Yüksek Pavilion ve Resepsiyon Salonu var. İnşaat fiziği ustası ve yarım yollu bir keşiş olan Tasarım Enstitüsü'nün alt seviyeli çizim köpekleri için, bu binanın iklim uyarlanabilirlik tasarımına daha fazla dikkat etmek daha iyi olabilir. Çamur taşın dış duvarıyla gömülüdür, dış duvar çok kalındır, pencereler çok küçüktür ve avluya bakan pencereler büyümeye cesaret edecektir. Burada kışın çok soğuk olduğu görülebilir. Aynı şey çöl. Sanmao, Ayong Kasabası Mezarlığı'nın ilk gecesinde yaşıyordu. Yerde yatıyor ve uyku tulumunda uyuyordu. Bir gece kadar soğuk olmadığını söyledi. Daha sonra, tarif ettiği odanın duvarı, dekoratif olmadan içi boş tuğlalar. Bu tür bir ev kışın soğuk olmalı. Yerelin çok zayıf olduğu ve gerekli mimari sağduyu yok olduğu görülebilir. Belki oradaki insanlar da yerel iklime uyum sağlar. Ancak insan türleri arasındaki farkları düşünürseniz, termal konforun öznel değerlendirmesi neredeyse tutarlıdır ve insanların iklime ve uyarlanabilirliğe uyarlanabilirliği büyük ölçüde mimarlık yoluyla elde edilir. Bu nedenle, San Mao'nun iklimin binasının uyarlanabilirliği hakkında bilgisi varsa, iç mekan ev mobilyalarını ve süslemelerini dönüştürürken, rahatsız edici kışını ve sıcak kışını evde ortadan kaldırırken bilinçsizce evin kendisini dönüştürebilir. Bununla birlikte, başka bir perspektiften, kırsal bölgeye girdiğinizde, yerel sakinlerle aynı hayatı yaşamanız gerekir. Yani, daha sonra dedi, sadece istiyorum ispanya Buraya taşınırken Jose para kazanmaktan sorumlu. Dönüştürmek için çıktı. Haha, aslında mobilyaların çoğu Jose tarafından yapıldı. nazaran, Çin Çöldeki konut evleri, soğuk ve ısıyı önleme sorununu tamamen düşünen "gelişmiş" gibi görünüyordu. Senin önünde Dunhuang Villa daha önce de belirtildiği gibi bir klasik olmasa da, iklim uyarlanabilirliğini incelemek gerekir. Tam Tur Dunhuang Villa, ertesi gün öğlen Mogao Grottoes'tan döndükten sonra oldu.
Beşinci gün, "otobüs turistleri" Dunhuang cazibe merkezleri kendi kendine sürüş
itibaren Dunhuang Villa'dan Mogao Grottoes'a kadar, özel arabaların ortadan geçmesine izin verilmez ve otobüse transfer edilmesi gerekir. Yaklaşık 1 saat önce ve sonra sürer. Burada ders kitabında Mogao Grottoes ve Mogao Grottoes arasındaki fark nedir? Ders kitabında turist yok. Ders kitabı Tanrı'nın perspektifidir. Ama gerçek şu ki, tugayın atlarını takip ediyor ve omuzlar ve omuzlar ulusal gün gibi. Guangzhou Yukarı ve aşağı Jiujie Caddesi, açıkçası sıcaktı, ama kalabalıklar tarafından boğuldu. Öğleden sonra konut Dunhuang Villa kaba bir gençlik oteline taşındı, ancak çöllere daha yakın. Girmek Mingsha Dağı Doğal bölgede, Xiao Wu ve Xiaoying bir deve sürmeye karar verdiler. Crescent Spring'i bulmak için yürümeye karar verdik. Sonuna gel, düşün Mingsha Dağı Gerçekten Mingsha var. Çölün içine girdim ve büyük kum tepelerinin kenarına ulaştım. Sadece deve ekibinin uzun çizgiyi okşadığını ve dağ yolunda yürüdüğünü duydum, birkaç tepenin etrafında bir kenevir ipi gibi. Uzun süre fark ettim ve ikisini görmedim, bu yüzden deve çizgisinden geçtim ve tepenin üstüne tırmandım. Daha sonra, yoldan geçenler -Haziran ve Temmuz aylarında bu çölün hıçkırık sesini duyabileceğimizi söyledi. Şu anda, rüzgar eğiminde olabilir ve rüzgar farkında olmamalıdır. Bir dağı atladıktan sonra, rüzgar hemen büyüktü ve neredeyse uçtu. Şu anda, bir kez daha, diğer turistleri göremeyen sonsuz çölde duruyor. Bir sonraki deneyim önce yanlış gitmek olsa da, çarpıcı olmayan hilal baharını bulamadan önce geri dönüp iki dağın üzerinden dönüp tepelerde oturup çarpıcı gün batımını izleyen bir grup turist izleyin. Çölde bir saatten fazla , kuru rüzgar emdi ve kavurucu güneşin altında nefes verdi ve kum tarafından yenildi. Yıllarca yıkanması kolay olmayan bir deneyim oldu. Yanlış yöne yürüdüğümüzde, en yüksek tepeye gitmeyi düşündük, ancak rüzgar çok güçlüydü ve hızlı yürüyen Xiaoli, gerçekten tehlikeli olduğu için davula çarptı. Israr etmedim ve birlikte dağa döndüm. Daha sonra şakayı hatırlardım, Xiaoli, neden bir süre devam etmiyorsunuz, neredeyse dağın tepesindeyiz ve manzarayı görmek için en yüksek noktada durabiliriz. Sadece ikametgahı geri dönmek için geç. Üç günlük yolculuk gitti, son iki gün manzarayı görmek için herhangi bir zamanda durmanın sevincini fark ettim.
Altıncı gün, Kuzeybatı Gümrükleri Renkli Danxia yerleşimine girdi
Bu gün doğuya başlayarak. Bugünün Yolu Jieyuguan , Daha sonra Zhangye Gün batımından önce renkli Danxia doğal alanına varmak istiyorum. aracılığıyla Jieyuguan Yoldaki uzaktan kuleye baktığımızda, şimdi doğal bir yer ve girmedik. İnternetten bir tane buldum Shaanxi Erişte restoranı, müreffeh bir iş bölgesinin derinliklerinde gizlidir. Erişte restoran beklenmedik bir şekilde lezzetli ve ucuz. Yemekten sonra, yandaki masayla da karşılaştım, bir akran, Shaanxi İnsanlar ebeveynlerini kendi başlarına seyahat etmeye götürdüler ve birbirlerine Wechat eklediler. Gün batımı gelmeden önce Zhangye Renkli Danxia, yanındaki çıplak dağ yolundan doğal alana girerken, biraz tehlikeli, ancak tepeye tırmandıktan sonra, çok iyi hissettiren doğal bölgede de gördüm. Geceleri kalma yolunda, yıldızlı gökyüzünün o gece çöl gece gökyüzüne benzediği söyleniyor. Ne yazık ki, görmedim. Her zaman üzücü hissettim. Geceleri gece pazarına gittim. Dunhuang Gece pazarı çok iyi. Hızlı yürümek altı veya yedi dakika sürdü. Ancak, yaş nedeniyle iştahı çok iyi değil. Üniversitede olsaydım, kesinlikle tezgahların üçte birini tadardım.
7. Gün, Otlak Günbatımı Günü'nü yakalayın
Sabah renkli Danxia'ya geri dönün, tekrar yola çıkın ve güneşin altındaki renkli Danxia'yı görmek isteyin. Bundan sonra şehre döndüm ve Büyük Buda Tapınağı'nı ziyaret ettim. Eski binalar iyi korunmuş ve mimari spesifikasyonlar çok yüksekti. Ancak, yardım edemedim ama iç çekemedim. Öğle yemeğinden sonra girin Qilian Dağı Bu doğru. itibaren Zhangye İlçe çıktığında, güneydoğuya gittiğinde ve il yoluna transfer edildiğinde. Şu anda Xiaoli sürüldü. Birkaç gün sonra, Xiaoli kabine oturdu, eskisinden daha sakin. Küçük bir toplantı açtıktan sonra tarla alanına döndüm. Asfalt yol kırıldı ve yüzük kırıldı. Şu anda, arabanın önü Snow Dağı'na bakıyor. Bu dün gördüğüm karlı dağ, ama çok uzaktı. Bugün Snow Mountain. Kırsal yoldan bir ilçe yoluna kadar, iki sıra sarı söğüt ağacı, karlı dağları uzaktan birbirine bağlıyor, bu çok çarpıcı. Yükseklik yavaş yavaş yükseldi ve uzun zamandır görülen dua bayrakları, Pan Dağı Otoyol yavaş yavaş tehlikeli hale geldi. Gün batımından önce gelmeye gel Qilian Dağı Prairie, soğuk, çok soğuk. Arabadan indik ve otlakta çok sayıda yerli fare gördük. Çit çevrilidir ve içeri giremez. Bir süre sonra, Xiao Hui ve ben hariç, geri kalan insanlar arabaya girdi. Ancak, güzel manzarayı gördükten sonra arabaya geri döndüm. Gece Qilian İlçedeki şişler çok iyi.
Sekizinci gün, nihayet, kendini sürme hissi!
Sabah saat 8'den fazlaydı ve güneş doluydu. Oturma odasında uyudum ve oturma odasının sonunda kapalı balkon bitkilerle doluydu. Büyülü olan şey, Le Dujuan adlı bir güney bitkisi de olması. Parlak kırmızı çiçekler çiçek açıyor, mu, Güneş ışığı banyo. Güneyden insanlar buna alışkınlar, ancak bunu düşünürseniz, dün bir gün önce bir ağır kar yağışı vardı. Muhtemelen, sahibi bu kadar parlak bir manzaraya sahip olmak için onunla ilgilenmelidir. Kasım ayının ilerleyen saatlerinde, Kasım sonunda, Shenzhen Yoldan böyle bir çok çiçek gördüm ve mor kırmızı gaz romantikti. Güneş sıcaktı ve o sabah göz kamaştırıcı değil, taslağı çok boyutlu hale getirdi. Kahvaltıdan sonra, ilçe koltuğunun yanına gidin ve yakında ilçe koltuğundan çıktı. İki sıra beyaz kavak bizi Snow Dağı yönünde yönlendirdi. Kavak ağaçlarının misyonu tamamlandıktan sonra, yolun yükseldiği açıktı. Soğuk -iğne yapraklı orman yokuş yukarıdı. Döndükten ve bir nehir gördükten sonra, nehir vadisinin kenarında beyaz ve koyu yeşilin kenarında hala iğne yapraklı orman ışınları vardı. Yolda bir gün, ormanları, otlakları, kar dağlarını, Tibet evlerini geçti Qinghai Gölü Gölün çölünün bu günün en heyecan verici gün olduğu söylenebilir. 22:30, geri dön Lanzhou Öz Kilometre teklifi 31114km'ye yükseldi.
Kendini süren kompleksi
Belki 2017 içinim Batı Sichuan Küçük halka hattının kendi kendine sürüş turu çok iyi hissettiriyor. Çoğu zaman, kendimi sürmek ve her zaman hissettiğim yere gitmek istiyorum. Her zaman hissettiğim halde, yorgun olmasına rağmen, gerçekten geçecek olsam da ve Yolculuk sırasında vizyon derinleşti. Bu duygu otobüs seyahatinden tamamen farklıdır. Bu sefer rota çok uzun, çoğu zaman arabada ve aynı zamanda doğal alan, birçok kez tatmin edici değil. Ama çoğu zaman, ben de kendini sürme hissini de deneyimliyorum.
