Liushugou nadir ağaç otlakları Qian Songba Orman Parkı'ndan ayrılmıştır. İl Karayolu S244 bu iki cazibe merkezi ayırır. Birincisi güneybatıda bulunur ve ikincisi bulunur kuzeydoğu Öz Liushugou nadir ağaç çimlerinde en az iki şey (dışarıda) bağlantı noktası vardır, ondan girmeyi seçebilirsiniz, diğer taraftan, böylece tekrarlayan yolu ziyaret edebilirsiniz. Batı çıkışından girin, geniş bir ürün alanından geçin, içinde altın sarı okyanusta yüzüyor gibi görünüyor; ilerlemeye devam edin, ürünler ve dağlar ve çimler arasındaki sınırı görün; düzenleme tıpkı danslar, birleşik hareketler, mesafeye sallanan, dinamik dolu; dağ kirişinin diğer tarafında, ürünler, sığır, koyun, otlak ve ormanlar birbiri ardına ortaya çıktı ve birkaç kilometre giriş bilet ofisine geldiler .
Doğal bölgenin kapısının arkasında, huş ormanında dolaşan huş ormanları ve göller de dahil olmak üzere bir kanyon var. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ağaç noktalarından geçiyor. Bir rüzgar kazınır ve altın yapraklar düşer. Rahatlatıcı. Ormandan çıkıp bir göle geldiğinizde, gölde birkaç ağaç var. Çok göz alıcı. Uzak ormanlarla karşılaştırıldığında, yalnızlık ve bir kişiliktir.
Gölden ayrılıp dağa doğru ilerledikten sonra, Jingbei'nin ilk gününün deneyimi başladı. Sırtı tırmanmak bir kavşaktır ve kuzeyde kuzeydeki yoldur. Doğal alana giden başka bir (giriş) liman. Doğu ve Batı'da doğal alan Jingbei'nin ilk gününün ana yolu vardır. Her şeyden önce, doğuya doğru yürürken, kimse aracı göremez, ancak sadece bombardıman fabrikası bağırdı ve karşıladı. Aslında, uzun boylu ve şok bulmak yel değirmenine daha yakındı. Araba dağ kirişinde sürüyor, dağın her iki tarafındaki manzarayı ve önündeki gökyüzüne giden karayolunu izliyor, "Sky Road" kelimesini daha derin bir şekilde anlıyor. Doğu çizgisine yüksek noktaya baktığımızda, Batı Hattı'nda farklı yönlere uzanan birçok gökyüzü yolu olduğunu görebiliriz. Yakında saat 3-4'te doğuyu durdurmaya ve zamanı batı çizgisine bırakmaya karar verdim. Batı çizgisindeki yüksek noktanın Japon gün batımını çekmek için uygun olduğu söyleniyor.
Batı çizgisine gitmek hala yokuş yukarı. Batı çizgisinin yüksek noktasında hala iki kilometre var. Arabayı terk etmeye ve yürümeye karar verildi, böylece yol boyunca yavaş tur için uygun. Batı'ya kadar doğuya bakış açısından, doğu hattındaki Sky Road arasındaki fark, ormanların daha büyük olması, kuzeydeki yaprakların kırmızı ve sarı olması ve güneyin esas olarak yeşil olmasıdır. Yüksek noktalar söz konusu olduğunda, nadir ağaç otlaklarının özellikleri gözlerin önünde sergilenir ve hala doğanın yasalarını takip eden "işlerin toplanması" için iç çekmeye yardımcı olamazlar. Görünüşe göre şu anda güneşin temposu hızlandı ve kamera zamanla yarışmaya başladı. Gün batımı güzel olmasına rağmen, kamera parametreleri ile sadece acele ve meşgul. Kamera temizlendiğinde karanlıktı ve sonra park alanına yetişmek için iki kilometre gece yolları olduğunu düşündüm.
Seyahat ipuçları: 1. Konaklama: Qian Songba National Forest Park'ı oynamak gibi, hala yaşıyor Fenging İlçede Datan Town. 2. Yemek: Sabah ve akşam Dalin kasabasında olabilir. Öğlen yemek getirmeniz gerekir. Doğal bölgede yiyecek tedariki yoktur. 3. Trafik: Pekin Kasabanın kuzey hattı Dalin kasabasına yüksek hız. Dalin kasabasından doğal bölgeye, il Highway S244 doğu. Doğal bölgede Dongkou ve Xikou olarak adlandırılan en az iki giriş vardır ve East Meet, Qian Songba Ulusal Orman Parkı'nın girişine yakındır; Batı Ağzı Datan kasabasına yakındır. Gün batımını kolaylaştırmak için batı ağzından ve doğu ağızından girmeniz önerilir. Özellikle, yol yollarının sertleşmediği hatırlatılır. Dağdaki bazı bölümler sağlam ve düzensizdir.