Günde 980 kilometre, heyecan verici bir balayı. . . _ Seyahat Notları - Yolculuk
23 Temmuz 2016 Karadağ Touzhen Harbin , 9: 30-20: 30 Tüm sürüş rekorlarımı kıran 980km 10saat ... Teşekkürler Karadağ 12. takım Haratu Rainbow Hotel'in önerdiği rotaya gidin ve sonra yol ayrımına gidip dolambaçlı yoldan saptım Chen Barhu Afiş Neyse ki yol orada, yürümeye devam ettiğin sürece doğru yön belirecek ... Kara bulutlar ezici, şiddetli yağmur sağanak ve yol açık değil ... Sonra güzel bir gökkuşağı var ve sonra güneş parlıyor ve sonunda gökyüzü kararıyor. Biraz ışıkla, hedef Aoluguya'ya vardık. Bu sefer planlanmamış karar daha doğru olamaz. Nereden Genhe Sulak alanlardan, Zhuanglu kabilesinden, duygu dolu böyle bir yerde pek çok ayrıntı birbirine değiyor ... Sonunda kaybolurlarsa, bazı insanlar hatırlayacak ve hatıraları saklamak için bu yolu kullanacak. Aslında bu yol aslında bir balayıydı ama birçok nedenden dolayı aniden burayı acı bir aya çevirdim ... Gezinin son günü yine tatlı yaptım, bu yüzden geri verdim Qiqihar Bir oda ayırtmak için, mesafeyi umursamadan sonuna kadar gittim ve sonunda geldim ... bulutların arasında, tam bir rahatlama hayaline ... Daha önceki sürpriz ve heyecan verici yolculuğu hatırladım - Zarafet Rusya Milliyet kasaba Karadağ Touzhen ...
22 Temmuz 2016 Mordaga-Taiping- Linjiangtun - Zarafet - Karadağ Touzhen X904 Bu zaman Hulunbuir Kendi kendine sürüş Tamam, her güzel manzarayı sakin ve sessiz bir şekilde yürüyeceğimi düşünmüştüm ama büyülü otlak size onun her yönünü gösterirdi.Sizi karşılama ve uğurlama yolu çok özel ... Bu geziyi Mayıs ayı başında tasarlamaya başladım, hangi manzarayı göreceğimi biliyorum, sınır kartı hattını almam gerektiğini biliyorum. Yol boyunca sürekli önümüzde çayırlar, göller, ormanlar ve nehirler beliriyor.Dürüst olmak gerekirse , Strateji çok iyi olabilir veya sadece izleyin Diqing Geri döndüğüm için çok mutlu oldum ama beklenmedik bir şekilde hareketlenmemiştim ... Arshan , Amugulang, Alatan Emol, Manzhouli , Hailar Rab Dalin , Genhe , Mordaoga ... Güzel manzaranın akıcı bir açıklaması olacağını düşünmüştüm ... Sonunda otlak yardım edemedi ve bize beklenmedik bir hediye verdi ... Zarafet İçin Karadağ Touzhen'deki 904 numaralı ilçe yolunun bu kısmından bahsetmişken ... Sınırda kart çizgisinde yürümek, dikenli telin arkasındaki sarma telini seyrediyor Ergün Nehir, kalbimde sonsuz duyguyla, onun sol kıyısı bir zamanlar memleketimizdi, ama şimdi hala sessizce akıyor, dünyanın kıyılarında kim olursa olsun ... bir dağa gidene kadar, Ergün Nehrin bütün görüntüsü bir anda karşımıza çıktı, hiç beklemediğim gökten düşmek kadar büyülü oldu. Sürüşe devam edin ve önünüzdeki yolun bir toprak yığınıyla kapandığını ve sağda Ergün Solda yavaş akan sonsuz bir otlak var. Şu anda yolun burada yapıldığı doğru ve yanlarındaki çobanlara sordum, parasını verirlerse size nasıl gideceğinizi söyleyeceklerini, ödeme yaptıklarında otlakta dolaşmanıza izin vereceklerini söylediler. Neler olduğunu biliyorum. Hiç mürekkebim yok ve tartışmaya ve zaman kaybetmeme gerek yok ... Sadece istediği 100 yuan bedelini ödedim ve çobanlar yolu tıkayan taşları kaldırıp bana yoldaki ilk çatalı anlattılar. Dönmeyin, dağın tepesindeki ağacı çalıştırın ve oraya vardığınızda bir yol görebilir ve sonra sağa dönebilirsiniz ... Şu anda gökyüzü çiseliyor. Saat zaten akşam 7 ve gökyüzü hala parlak. Hala yarım tank petrolüm var. Yol yapımının kısa bir bölümünü dolaşmak güzel ve otlakta yürüdüğümde ne kadar saf olduğumu anladım. Çobanların talimatlarına göre, çukur boyunca çarpmaya devam ettik. Çevremizde sadece ot olduğu söylenebilecek geniş bir otlak vardı. Deniz, ilk başta lp ve ben konuşuyorduk ve gülüyorduk.Çevredeki manzaranın fotoğraflarını çekebiliyordu hatta arabayı bir süre durdurdum ve bunun beklenmedik bir cazibe olduğunu söyledim ... Ancak gökyüzü karardığında, çayırlar kızardı Sonunu göremedim, araba yavaş yavaş sakinleşti, sadece ön cam sileceklerinin sallanması ... Hepimiz biraz panikledik. Çobanların talimatlarını takip ederek dağın tepesine koştuk ve yolda hala çatal yoktu. Haydi gidelim. Navigasyon sessiz. Sinyal servisi yok ... Yolda bir çatal gördüm, yolda üç çatal vardı! ! Üç çatal! ! ! Ne olursa olsun sağa gidin ve tümseklere devam edin.Dış manzara hala güzel ve sessiz ... Bunu takdir edecek havamda değiliz.Arabanın kliması dolu ama terlemeye başladım. Sonsuz yeşil okyanus her zaman bizi alacak MG Rui Teng suv beyaz atı Tielin yuttu ve bazı dik yamaçlar 90 dereceyi bile aştı! lp bize sürekli yanlış gittiğimizi, kuzeye gittiğimizi ve çevrimdışı navigasyonumun rotadan çıktı, 904 İlçe Yolu'na gideceğimizi gösteriyor, tamam, takip edelim. Yaklaşık 40 dakika sonra nihayet uzun zamandır beklenen ilçe yolunda göründüm, ama bu duygu gerçekten kaşındırıyor, tam gözünüzün önünde, ama ayağa kalkamazsınız! Kayalıkların ittiği yol omzunu sürmek imkansız, bir boşluk olmasını umarak ilçe yolunda yürüdük, birkaç çiftçiyi geçtikten sonra ilçe yoluna 904 bindik. Arabadaki iki kişi gök gürültülü tezahürat yaptı. ! Yapım aşamasında olan bu yolda ilerlerken, inşaattan tamamlanmaya kadar yolun neredeyse her aşamasından geçtik, toprak, kum, çimento, katran ve kumaş ... Hedefe ulaşmak için on kilometreden fazla var. Karadağ Kafa, ve bilmediğimiz şey, otlakların da çifte bir sürpriz hazırladığı ...
İkimizin de İlçe Yolu 904'te olduğumuzu söylerken, lp iç çekiyor, tüm yol yapım sürecini görmüş, gülümsüyorum ve havadan başka bir bariyer ortaya çıktı.Yerde büyük bir toprak ve çakıl yığını yolun kenarında yolu kapatıyor. Bir patika çayırlara çıkıyor. Tamam, yine ilçe yolundan aşağı iniyorum. Şu anda çoğunlukla karanlık ve hafif yağmur devam ediyor. Baş dönmesini aşağı yukarı yaşamaya devam ediyorum. Artık fazla sabrım yok, en kısa zamanda ana yola dönmeyi umuyorum. Sonunda bir toprak eğimi belirdi ama yanında birkaç büyük kaya vardı.Arabadan inip yağmurda kayaları hareket ettirdim ve lp elektrik ışığını yakmama yardım etti.Ayrıca hareket etmeme yardım etmek istedi ve birkaç büyük olanı attı. Yol orada görünüyor, bu yüzden bir elimden alüvyonu çabucak sildim, direksiyon simidini tuttum ve yağın üzerine bastım. Ah, yukarı geliyor, arabada başka bir tezahürat var! Ancak yürüdükten sonra yarım kilometreden fazla bir süre yoktu ve yolu kapatan başka bir toprak yamaç vardı! ! Bu ruh hali çok basit, nasıl söyleyebilirim? Üniversite giriş sınavında olduğu gibi, puanın 650 olduğu tahmin ediliyor ve puan çıtası 470! Böyle hissettiriyor! Bu sırada lp çok sağlam görünüyordu, dedi ki: Hiçbir yolu yok, sadece barikatı kaldırabiliriz! ne? Barikat kaldırılsın mı? Bir mühendis ekibi olduğunuzu düşünüyor musunuz? Tatlım, sen Hillris misin? Önemli değil Qing! Yokuşu temizleyin! Yukarı çıktım ve küreği ayaklarımla bloke etmek için kayayı hareket ettirdim, üzerine sert bir şekilde atladım ve höyüğün altına bastım ... Zaten biraz endişeliydim, gökyüzü tamamen karanlıktı, hiçbir araba geçmiyordu ve gösterge hala sadece 200 kilometre benzinim olduğunu gösterdi. Lambayı taşıdı ve beni alkışladı. Hatta terliklerindeki terlikleriyle orta büyüklükteki taşı tekmeledi ... Elindeki çamur ne olursa olsun bir eğimi temizliyormuş gibi pantolonu sildi ve telaşla atıkları sürdü. Beyaz at Tielin Chong ... geçemiyor, eğim çok yüksek. İki kayayı hareket ettirmek için aşağı inmeyi düşünürken, uzaktaki bir ışık yaklaşıp yaklaştı, bir arabaydı! Aşağıdaki otlaktan geçtiler! Aceleyle onları durdurmak için çağırmaya gittim, içeri girmek için bu otlakta toprak yolda yürümek zorunda kaldı Karadağ kafa. bu iyi! Yapmam gereken bir sonraki şey yokuş aşağı yürümek. Buradaki eğim belli ki biraz dik, umrumda değil, izlememe yardım etmek için arabadan inip çıkmasına izin verdim Aşağıya iner inmez sol ön tekerleğin çok çalışmadığını hissettim.Arabayı durdurdum, arabadan indim ve ön tekerleğe taş yığdım. Yeniden başlarken, lp aniden dur diye bağırdı, P dosyasını koydum ve neyin yanlış olduğunu sordum, sağ arka tekerleğimin zaten havada olduğunu söyledi! Arabayı hızla geri döndürdüm, açı konumunu yeniden ayarladım ve sonra yavaşça ilerledim ... araba sonunda indi, Karadağ Touzhen'in son on kilometresi, bence dünyanın en uzak mesafesi ... Karanlıkta yürümeye devam edin, arabadaki tüm ışıklar yanar ve direksiyon simidini sıkıca tutun. Pencereyi aç dedim, canavarların atlamasına dikkat et ... Tekerlekler demir köprüye değip güzel bir graffling sesi çıkardığında, şehre girdik ve yavaş yavaş ışıklar çıkıyor. Kalbimde mırıldandım, medeniyet gerçekten çok güzel! Bunlardan biri elektrik kullanımı! Aç olmasak da ızgara yemek kullanmayı öğrenmek aynı zamanda insan uygarlığının getirdiği bir gelişmedir! ! Gittikçe daha fazla ev var ve yağmur gittikçe kötüleşiyor ve artık karanlık yağmurlu geceden korkmuyoruz. Zaten saat 9:30. Dinlenen benzin istasyonu kardeşini çabucak uyandır, sevimli beyaz atı besle ve yola çık. Sadece arkanı dön ve içeri gir Karadağ Touzhen'deki Rainbow Hotel'de, şiddetli yağmurda bir kurtarıcı gibi ellerini uzattı ve bizi kollarına aldı ... Arabayı park ettikten sonra, yağmur ağırlaştı ve tam bagajımı toplarken sırılsıklam oldum.Lp ile iyiydim, ince bir güneş kremi taktım ama yağmur ona saldıramadı. İki kutu taşıyordum, lp eve büyük bir plastik poşetle girdi.Kapıyı açar açmaz kibar bir teyzem bana sordu, sen Zhang Xiangyu musun? Evet dedim! Oops, seni birkaç kez aradım ve bir sorun olduğunu düşündüğümü söyledi. Güldük ha ha ha. Gel, odaya git ve üşütmeyi bırak. Bu tür bir coşku, hışırtılarda bizi sıcak hissettirir. Kaldığım odada, bayan patron kimlik kartımı aldı ve kaydolmamı söyledi ve depozito gerekmiyordu. Kenarda duran patron daha nazikti. "Önce sen toparlanacaksın. Arka şeften sana iki yemek pişirmesini isteyeceğim. Seni ikram edeceğim." Biraz gururlandık, miktarın daha az olduğunu, çok fazla yiyemeyeceğimizi söyleyerek. Birçok. Patron evet dedi! Anladım, endişelenme! Duş aldım ve kısaca düzelttim.Kadın patron kapıyı çaldı ve yemeğin hazır olduğunu söyleyerek bana kimlik kartını ve oda anahtarını verdi.Yere gittik.Patron dehşete düşmüş iki adamla yiyor ve içiyordu.Burada aşçı çıktı. Kiralanmış bir şoförle ... ne içilir? Patron sordu. Diyorum Hailar ilahi! Tekrar masaya bakın, bir tabak kızarmış aptal yumurta, bir tabak dana tavada kızartılmış kereviz, bir kase pirinç ve küçük bir parça krep, tıpkı evdeki gibi. Patron yemek yemeyi söyledi, hepsi kendi yemekleri. Şoför ustası yemek yerken ve sohbet ederken, ücret alan yaşlı çiftçilerin günde çok para kazanabileceğini ve bu miktarı günde kazanabileceğini söyledi ve beş parmağını uzattığını söyledi, wtf? Bir gün sayısı bir aydır! Bir yıl! Bundan daha kolay bir şey var mı? Patron, bu pisliklerin para kazanmak için otlakları yok ettiğini söyledi. Şef buranın kendi toprağı olduğunu söyledi, ne yapılabilir? Hey, dünya o kadar büyük ki, hiç sürpriz yok, kırsalda tabular yok ... Konuşuyorduk ... Bu arada, bu Karadağ Touzhen'in çevrimiçi incelemeleri ilk birkaç mağazayı sıraladı ve birçok inceleme, sahibinin çok hevesli olduğunu söyledi ve bu sefer gerçekten hissettik. Patron, hanı işletme felsefesinden bahsetti, otele gelenlere her zaman kendi misafirim gibi davrandığımı, evinizin misafirleri varsa onları nasıl karşılayacağınızı söylediniz. Yanındaki şef, elbette en iyisi dedi! Daha sonra şefin bunu yapmayı planlamadığını öğrendim. Ara verecekti ... Şoför bir bölüm çıkardı Manzhouli İçin Karadağ Trafik kazasının ilk bölümü ... önce güvenlik ... bu mutlu yemeği bitirdik. Odaya döndüğümde, yağmur çatıya çarptı ve kocaman bir kükreme yaptı, sanki gökten düşen bu elfler her şeyi yutacakmış gibi ... Yavaş yavaş uykuya daldım, puslu bir şekilde uykuya daldım ve yarın burada bir gün daha kalalım dediğini duydum. ! Olmaz! Yüksek hız uyarısı! Burada kalmana gerek yok mu dedim? Tamam, hadi uyuyalım ... Telefona baktım, Hulunbuir Yağmur fırtınası mavi uyarısı, tamam, çok uzakta, uyuyor ...
Ertesi gün 10 saat 980 kilometre kaldı Harbin Aoluguya'da kaldığımız bu gün. Büyük güneş, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, yeşil çimen hala orada, sanki dün hiçbir şey olmamış gibi ... lp gece uykusuzluk çektiğini ve lp 1962'den beri en büyük yağmur olduğunu söyledi ... Mutlu, yine yola çıktık ... Yine önemli olduğunu düşündüm Ergu'ya gitmek zor Hailar Xipao dedi ki, lp patrona nasıl gideceğini sordu, patron da devam et dedi Manzhouli 12. takıma kadar devam edin, sola Harato'ya dönün ve gidebilirsiniz Hailar , Sadece otlaktan değil, yol koşulları iyi, o zamanlar pek iyi anlamadığım halde patrona tamamen güvenmiştim. Yol boyunca, manzara zaten çok güzel çünkü yağmur yağdı ve gökyüzündeki bulutlar özellikle kalın, hatta otlaklardan bile daha yoğun. Gökyüzü, bulutlar ve çimen iç içe geçmiş ve saniyede beş santimetrelik bir film müziği var ve yağmur mevsimi hakkında. Duygulandım ve lp çoktan gözyaşı döktü.Güzellikle ağladığını söyledi ... 2016.07.24 Ps. Şimdi yoldayım Dalian G8126'dan sonra her bir parçayı canlı bir şekilde geri çağırdı. Yubeng Yaya ve bu kır Kendi kendine sürüş , Lp ve benim seyahat seviyesi n seviyesinde iyileştirildi, bir sonraki durak nerede olacak?
