2020'nin ilk geçişi, yanlışlıkla meydana geldi ve şok oldu! _ Seyahat - Yolculuk
2020'de bir salgın, ulusal çöküşün, büyük bağlamımın güçlü kontrolü altında, salgının etkili bir şekilde kontrol edilmektedir. Her şeyden önce, bu seyahatin başında, anavatanın gücü sayesinde! K! Ben samimi ben gurur duyuyorum, ben Çin insanlar! Kelimeler kapatıldıktan sonra, salgıntan sonra birkaç ay boyunca kapalı, bir grup tahriş olmuş kalp kapalıydı, bu yüzden Chun Ming Festivali'nde yalnız bir geceye sahipler ve grup dalgaları aramaya başladı. Haçı aramaya başladı.
Yani derhal rüzgara cevap verdi, dışarı çıkmalıyım, dışarı çıkmalıyım, gitmesine izin vermeliyim, tankın açık gibi göründüğünü hatırlıyorum, bu yüzden arabayı 2234 yaşında açtım.
Benzin istasyonuna koşun, çünkü çok geç, sadece benim, küçük kardeşim, yazılımın kullanımı nedeniyle toplam 68.34 litre yağ eklememe yardımcı olacak, sadece 349.85 yuan harcamak için.
Sonra, erken kalkmak için sabahın erken saatlerinde 0900 koleksiyonu yıkamak ve uyumak için eve gitti. Ertesi gün, çünkü evi geçmek zorundayım, 0825'e kadar uyuyormuşum, yıkadıktan sonra, ileteceğim.
Sonuçlar sol ve diğer haklar vb., Telefonu görmedim. Bu yüzden sormaya geldim, daha yeni satın almaya başladığımı fark ettim, kahvaltıyı yemedim, bugünün geçeceğini biliyorum. Çabucak bir süpermarketi buldum, sadece satın aldım. Çoğu takım aramasını yavaşlatan açlık ve acele yemekleri işaret ediyor.
Basitçe söylemek gerekirse, çok basit, Huafu, doldurma, çünkü gözleme suda köpürecek, bu yüzden iyidir. Olio için olduğu gibi, soğuk, nedeni çok basittir, yüksek. Soda benim fiziksel transaction, çok korkuyor ve daha fazla mide asidi ye. Son olarak, yanındaki büyük tencere, yüzünüzü içip yıkamak ya da yıkamak olursa olsun, büyük bir sıcak su tenceresidir. Sonunda, bir tuvalet aldım, su ücretlerini çözdükten sonra, ekip geçildi, çimen açıklandıktan sonra osuruk geri döndü, çünkü elim tahsil edildi. Yani tüm takım bir şekilde yapmadı, bu yüzden tüm ekip bir şekilde yapmadı. Ekibin ortası, arabayla. Shun Road, ekibi vurmam için de uygundur.
İşte ve herkes söylüyor, çünkü tüm faaliyet nispeten acele ediyor, bu yüzden tüm insanları çekiyorum, fotoğraf çekmek için neredeyse hiç zaman yok, bu yüzden bu seyahatin çoğu beni etkiledi, beni affetti. Video hala düzenleniyor ve seyahate eklenecek ve video izlemeyi seven arkadaşlar. Bu video tehlikelidir ve ayrıca bir kahkaha var. Bu sonra. İlgilendiğim, dikkatini ödeyebilirim, video geldikten sonra ilk defa seyahat notlarını güncelleyeceğim. teşekkür ederim Daha fazlasını söyledim, devam ediyoruz. Yüksek hız boyunca koşun, yaklaşık 1 saatten fazla, biz geldi Daxi Yuelai kasabası, ön otomobille otopark takip ettikten sonra, öğlen dağlarda vahşi yaşamadığımı fark ettim. Burada bir ördek aldım ve sonra Hua Su Körfezi'nde öğle yemeğini aldım ve sonra kalabalık. Duyar gelmez, çok pişmanım. parayı boşa harcamak. Hahaha, ama daha sonra, beyaz çiçek olmadığını biliyorum. Park yolları, takım arkadaşları çete duns satın almak için etrafta koştu, efsane çok lezzetli.
Kuyanın bir ördek satın almasını beklerken, ekibin aşağısındaki takım arkadaşları onunla ortaya çıkacak. Bu, takım nihayet hayatta.
Yaklaşık 10 dakika bekliyorum. Otobüse binmek için heyecanlılar ve çiçek su koyunda öğle yemeğine doğru ilerlemeye devam ediyorlar. Sonuçta, bu zaten 1100. Hafifçe biraz aç hissediyorum. Huandi Koyu'na doğru ilerlemek için acele etmeye devam edin. Aslında, bu yolun çok fazla bir şey yok, sonuçta, çoğu küçük arkadaş bu yoldan geçti. Yol iyidir, yol koşulları biraz karmaşıktır, esas olarak batarya arabası yola geri dönüyor ve güvenliğe dikkat etmelidir. Ancak, sizinle merhaba Mingshan hakkında konuşabilirsiniz ve bu dağın bir hikayesi var. Önce yukarıda, sonra söyle hahaha
Tabii ki, bu sadece yolun köreldiği vinçler dağ silsilesidir. Bunun Craneshan olduğunu söylemektedir. Küçük arkadaşlar, bazı duruşmamın bir kısmı da dahil olmak üzere gerçekleşmezler ve mutlaka doğru olmayan bazı bilgiler , doğru olma., söyledim, dinledin, hahaha Merhaba Mingshan, bildiğime göre, orijinal isim Zhongshan . sis Zhongshan Çünkü bu, Sui ve Tang Hanedanları'ndaki Tang Hanedanıdır, buda tütsü olmak için burada. Hepimizin bildiği gibi, Budizm'in gelişimi Tang Wu'dan başlamaya başlıyor, bu yüzden tang önce Taoizm, Çin En heyecan verici milli eğitim. Budizm daha sonra tanıtıldı. Geri döndüğümde, o zamanlar dağlarda dağlarda 3.000'den fazla tapınak tapınağı vardı ve gökyüzünün tütsisini gördüm, bütün dağ sisli, peri alanın taklit edilmesini sağladı, bu yüzden sis Zhongshan . Peri olan bazı yüksek insanlardan sonra, herkes aynı zamanda iki Buddhas ne olursa olsun, Xianhe ile bir maskot, bu yüzden üst düzey insanlar uçarken, vinçler dört vahşidir, bu yüzden ünlü bir vinç olması gerekir. Şimdiye kadar dağlarda bir Budist tapınağı var. Açık Tapınak, yaklaşık 200.000'den fazla tarihçesi, sadece daha fazlası Luoyang Bai Ma Tapınağı 6 yıldır inşa edildi, bir anlamdan Çin İlk Budahist Tapınağı. neden? Çünkü o zamandaki Baima Tapınağı gerçek bir Budist tapınağı değil, Hindistan Budist akışı Çin Bundan sonra, orada inşa edilen bir ofis, daha sonra yavaşça bir Buda tapınağına dönüştü. ve Açık Tapınak, Budist aile binasında ilk Budist tapınağıdır, bu yüzden bir anlamda, Açık Tapınak, gerçek ilk Buda'nın tapınağıdır. Ama ben de söyledim, dinle. Tapınak, tapınak, tapınak, tapınak, bir bina değil, tapınak bir tapınaktır, tapınak tapınağın birinci sınıf ofisidir, tapınak, dünyanın inşaatını ifade eden bir bina. Çünkü Budist Tapınağı, İmparatorun doğrudan tanıtıldığıdır. Çin Doğrudan bağlı kuruluşa aittir, bu yüzden tapınak olarak adlandırılır ve tapınak harika, harika bir hukuktur, bu yüzden bir tapınak olmak uzun zamandır. Biraz daha dedim, seyahat hakkında konuşacağız. Saat yönünün tersine 1153'e kadar, Huaquan Koyu'na geldik, kasabanın sokaklarında durduk, bir grup büyük şey bir grup kalabalık dirseğine kalabalıktı. Resmi bilir ve bilmek
8 Sahne Tür off-road aracı kasabada küçük bir kasaba ile dolu. Araba durduruldu ve göğsün önünde asılan takım arkadaşları, yarım saatten daha az kalmadı. Tabii ki, ben de beni dahil ediyorum. Sonuç olarak, fotoğraf çekmek için geri döndüğümde, sadece ha ...
Sadece kalan soğuk. Yağın ağzını silin, söylemek istiyorum Hakikat İyi kalp, çünkü aç olduğum için, ama gerçekten lezzetli, kan, şişman, eski domuz pastırması, fasulye çiçeği, hahaha, şu anda, yazıyorum, yine açım ... Hala bu konudan sonra atladık, seyahat etmeye devam ediyoruz ... Yemek yedikten sonra resmen bugünün temasını başladık, geçerken Xiling kar dağ Boynuz. Kaptanın açıklaması kaptanı altında, bugün, dağın tepesine ve karayolundaki yol boyunca zeminin tepesinden kaynaklanıyor. Böylece 8 araç ve lider popo izleyen, 4 metreden daha az dağlarda balıkların eksikliğinde.
Fotoğraf görünür, yol ferah değildir, hala nispeten geniştir ve aynı zamanda bir hatadır. Fotoğrafların arkasında, yol sadece bir araba haline geldi.
ve Panshan Yol, eğri hala çok, iyi ya da yoldan döşeme, sadece temkinli olması gerekiyor, güvende geçebilirsin. Yolun hala bir yol durumu olup olmadığı önemli değil, çok karmaşık değil.
Ancak, baş ağrısı yanlış arabadır. Motosiklet bile bu arabaya yakındır ve yol yüzey genişliğini bilmek için düşünülebilir.
Ne kadar sürdüğümü bilemedim ve ne kadar zamandır olduğunu bilmiyordum, nihayet açık bir yere geldim. Herkes durdu, biraz düzeltildi. Bu zamanda, yol çamurlu olmaya başladı ve bu Biraz asfalt olmayan yola girecek.
Bu fırsatı alın ve hızlı bir şekilde takımı anmak için büyük bir gölge verdi. 2020 salgını anmak için, zillayıcıları anlatın, çabalarınız için teşekkür ederiz. Küçük mola, takımın başlamasına, dağın derinliklerinde sürüş yapmaya devam etti, şu anda, cep telefonu sinyali zayıflamaya başladı. Gidiyor, tebrikler, Unicom'un küçük partneri, nihayet sessiz olabilirsin.
Gitmedi, kargemle demek zorunda değilim, yol parlinated olmayan bir yola dönüştü, nihayet çarpma modunu açtım, sonunda kimsenin başını salladım. Grev yüzünden ...
Dağ yolundan ne kadar süre sonra, dağın tepesinde dağın tepesinde, dağımızın tepesinde pes etmek zorunda kalıyor, çünkü kafa bir yağmur, buradaki yol, iki sürücü olup olmadığınız önemli değil, yüksek Hız dört tekerlekten çekiş düşük hızlı dört tekerlekten çekiş, sırttan ön tarafta geçemez, engele bakmayın, yaklaşık 50 cm, ama gidemezsiniz, anlamazsınız, hayır Seçim, ancak 3. arabadan sonra en üst düzey plandan vazgeçmeye zorlandıktan ve Xily kasabasının geçiş kasabasına döndüm.
Heyecanlı 3 araba, bir çamur. Takım arkadaşlarınızı temizliyor.
Ancak, bazı insanlar kötülüğe inanmıyor. Hayaletinize inanıyorum, hahaha, güzel takım arkadaşlarımız kaptanın titremesinde, quagmire içine yürürken, onunla mutlu olabilecek, ilk beklenmeyen bir bölüm oldu, ilk beklenmeyen bir bölüm oldu. Takım arkadaşları Kaptan'da hayal kırıklığı yarattı. Nefret diş kaşıntısı, ama çok açık göstermeye cesaret edemiyorum. Sonuçta, onu dışarı çekmeliyim.
Bazı basit SAO'ndan sonra, takım arkadaşları sürüklendi ve şu anda vahşi doğada bir lastik haline geldi. Kaptan'a bak, zaten kaçtım ve yolunu keşfetmek için cepheye gittiğimi söyledim ve aslında takım arkadaşının Ling Wei'nin bir cinayeti. Takım arkadaşının kalbindeki laneti sakinleştirdikten sonra, kaptan mesafedeki mesafeden döndü - bu yol mevcut değil.
Dönüştürücü ve biz başka bir inişli çıkışlı yolda süreceğiz ve bu yol dar, sadece yavaşça sürmek için yeterli. Ve eğim diktir ve havalıdır.
Üst eğimdeki yol ön yolu göremez ve bir takım arkadaşı referans olarak kullanmak iyidir.
Şu anda, ben zaten arabama bir çamur koydum. Bu yolda 10 dakikadan fazla sürdü ve bu yolun olmadığı bildirildi. Zamana bak, buna bu sonuna karar veriyoruz ve geri dönmeye başlıyoruz. Herkes ruh halini kaybetmedi, ama çok mutlu, sonuçta, salgıntan sonraki ilk haç, daha fazla rüzgarın geçmesine izin vermek için. Herkes mutlu olduğunda, yanlışlıkla gerçekleşmesi oldukça tehlikelidir. (Sahibin mahremiyetinden dolayı, tüm kazalar sahnesindeki tüm araçlar ele alınmış, lütfen küçük ortakları anlayın ve böylece güvenliğe dikkat etmeni hatırlatır.)
