318'e dönGüzelleri tek başına sür (Kangding, Xinduqiao, Tagong, Jiaju Tibet Köyü ve pek çok güzellik fotoğrafı!) - Yolculuk
önünde yazılı
Öğrencilik günlerindeki pişmanlıklarını hatırlıyor musun? Büyüdükten sonra, yılın hayallerini yeniden dokuyarak gençliğinizin yolunu hiç takip ettiniz mi? 318, tüm gezginlerin rüya rotasıdır, güzel ve çeşitlidir, insanları oyalar ve geri dönmeyi unutturur. senden kangding sürekli değişene Xindu Köprüsü , deklanşöre her bastığınızda merceği okşayan bir sahne 5 yıl önce ilk defa 318 güzergahında yürüdüğümde giriş seviyesi bir SLR ile buraya gelip otobüse binmiştim.Harika, hikaye çok dolu, bir sürü pişmanlık bırakarak. Bu sefer sonunda kendi arabamı sürdüm ve en iyi arkadaşım Susu ile 318'in cennet manzarasını görmeye ve cennette kayıp hikayeleri bulmaya gittim. Seyahat Günlüğü: D1: Çengdu - Luding - Ya'an - kangding D2: kangding - Mugecuo - Zheduo Dağı - Xindu Köprüsü D3: Xindu Köprüsü Tagong ÇayırıBamei Danba Jiaju Tibet Köyü D4: Danba - Çengdu Bu, video blog yazarı C Conscience tarafından hazırlanan bu gezinin videosudur.
pratik gezi rehberi
Ulaşımla ilgili olarak: Bu gezi, Vision X1'in kendi kendine sürdüğü bir yolculuktur. Tüm yolculuk yaklaşık 2400 kilometredir. İki doğal nokta vardır: Mugecuo ve Jiaju Tibet Köyü. Bunların arasında, Mugecuo'nun dahili manzara noktaları için bilet alması gerekiyor ve Jiaju Tibet Köyü'nün bilet alması gerekiyor, oraya tek başıma gittim. Giderler hakkında: Yol boyunca yapılan harcamalar esas olarak yakıt giderlerini, konaklamayı, geçiş ücretlerini, yemekleri ve biletleri içerir.İki kişi için toplam yolculuk maliyeti yaklaşık 6500'dür. Yemek hakkında: içinde yaşayan bir kişi olarak Pekin insanlar gerçekten düşünüyor siçuan Her şey lezzetli! Herhangi bir kase lahana turşusu eriştesi lezzetlidir! Ve Tibet bölgesindeki sığır eti gerçekten çok iyi.Jiaju Tibet Köyü'nde bir Tibet yemeği yedim ve tadı çok güzeldi. Giyinme hakkında: Yayla bölgesinde sıcaklık farkı çok fazladır, güneşli günlerde çıplak ayakla etek giyebilirsiniz, ancak hafif bulutlu günlerde üşüyeceksiniz ve geceleri daha kalın kabanlara ihtiyaç duyacaksınız.
Hakkımızda
Wei Yishan CC Yani fotoğrafçı bu sefer buradaki fotoğrafların çoğu bana ait.Şu anda gezi fotoğrafçısı ve portre fotoğrafçısıyım. "Fotoğraf Dostları", "Fotoğraf Gezisi", " Çin Fotoğrafçı, Lonely Planet ve diğer dergiler. 18 ülkede N ili gez, dünyayı ayaklarınla ölç, benim ve dünyanın güzelliklerini kamera ile kaydet. Weibo: @CCPP WeChat: weiyishanwysccpp Resmi hesap: cclovephoto susu üniversite arkadaşı, standart siçuan Güzelim, üniversitedeyken birlikte seyahat edip güzel fotoğraflar çekeceğimize söz vermiştim ama mezun olduktan sonra hep ertelemiştim ve bu sefer sonunda gerçek oldu! Ve ben bu geziyi planlarken, yeni istifa ettiğini duydum, bu yüzden kendini bırakmak için bir istifa gezisi olarak kabul edildi~ Ve yolculuktan sonra bir iş kurmak istiyor ve içeriği İşimiz kızarmış tavuk restoranı açmak! olacağına inanıyorum Çengdu En güzel tavuk kavurma dükkanının sahibi, Çengdu Arkadaşlar lütfen ARAMAYI unutmayın! Kamera hakkında: Canon 5d4 lens 24-10570-20016-3550mm 1.4 Post prodüksiyon hakkında: post prodüksiyonda photoshop kullanılır
Bineklerimiz hakkında:
Bu sefer Geely Vision X1'i yüksek hızdan ulusal otoyollara ve virajlı dağ yollarına kadar tüm yol boyunca sürdük, yenilmezdik. 90'lar sonrası nesil için özel olarak tasarlanmış çok özel bir mini SUV.Yerden yüksekliği 170mm olan minyatür ama güçlü bir araba, bu nedenle platodaki büyük virajlarda ve bazı çimenli ve engebeli yollarda hiç sorun değil. yerler. of.
Bu arabanın en güçlü yanı, ortadaki büyük dokunmatik ekranı, sadece gezinme, bluetooth, video oynatma değil, aynı zamanda cep telefonunda oyun da oynayabiliyor ki bu çok havalı denilebilir. Cep telefonu wifi'ye bağlandığında, araç AutoNavi navigasyon haritası ücretsiz olarak gerçek zamanlı olarak güncellenebilir ve ayrıca deneyimlemek için hava durumu sorgulaması ve ihlal sorgulaması gibi yerleşik uygulamalar da vardır. Yapacak bir şeyiniz yoksa, sadece oynayın bu ekranla ve sürprizler olacak~
Çünkü bizimle sohbet edecek! Ona "Xiaoyuan" adını verdikten sonra onu taciz etmekten asla vazgeçmedik~ "Xiaoyuan, ne kadar uzaktayız?" "Xiao Yuan, çok açım" "Xiaoyuan, çok üşüyorum" Bu akıllı etkileşimin yol boyunca en büyük eğlence olduğu söylenebilir.
Ek olarak, arabamızda ayrıca harika bir panoramik sunroof vardır ~ bu, kendi kendine sürüş için olmazsa olmaz bir seçenek olmalı ve her yönden takdir etmemizi sağlıyor. Kawanishi Tibet bölgelerindeki dağların güzelliği, güzel manzaraya sahip yerlerde, Susu ve ben panoramik sunroof'u açıp dağlara yüksek sesle şarkı söyleyeceğiz ki bu yolculuk sırasında en keyifli şey olduğu söylenebilir.
Diğer kendi kendine sürüş hikayeleri yavaşça anlatmamı bekliyor, o yüzden hadi arabayı sürelim ve birlikte otonom sürüşe geçelim!
Aşağıda güzel resimlerden oluşan bir dalga var!
Sisle örtülü Zheduo dağ geçidi
Xindu Köprüsü Yıldızlı gökyüzü her zaman takıntılı olmuştur ve gecenin bir yarısı fotoğraf çekmek için şehir dışına çıktım, biraz bulutlu olmasına rağmen yine de güzeldi.
Tagong Otlaklarındaki güneşli ve nazik kızın etek köşeleri.
Fotoğraf çekmek için onca yolu yürüyorum, ben kamera kullanıyorum, o cep telefonu kullanıyor.
Sisli dağlarda ve ormanlarda, odun kesme ve ateş yakmanın pastoral yaşamına geri dönmeyi deneyebilirsiniz.
Jiaju Tibet Köyü'ndeki sabahlar her zaman dumanlıdır.
Sichuan-Tibet Otoyolunda, atlar gibi hayaller kuran şiirsel bir hayat bulun.
D1 Erlang Dağı'nı geçerken, 318 işte yine geliyorum!
318 Sichuan-Tibet Hattı genellikle 318 Ulusal Karayolunun ortasını ifade eder. Çengdu ile Lhasa 2142 kilometrelik bu bölüm. 1958 yılında resmen trafiğe açılmıştır. güney hattı Ya'an Ulusal Karayolu 108'den ayrılır ve Erlang Dağı'nı batıya doğru geçer. 318 Sichuan-Tibet Güney Hattı 30. paralel kuzey enleminde, " olarak bilinir. Çin Halkın Peyzaj Caddesi" - 318 Ulusal Yol. Çengdu Batıya, en güzel yola doğru yola çıkın.
Bugünün güzergahı ağırlıklı olarak yolda, Çengdu Yola çıktığımızda hala yağmur yağıyordu ve ben hala yoldaki durum için endişeleniyordum ama geçti. Ya'an Temelde yağmur yoktu.Chengya Otoyolu'ndan geçtik ve 4.000 metre uzunluğundaki Erlang Dağ Tüneli'nden geçtik.Vision X1'i gerçek dağlık alana doğru sürdük.
Erlang Dağı'nı geçtikten sonra ilk şehir Luding İlçe, son kez Luding Gece yarısıydı ve şehri net göremiyordum, sadece hatırladım. Dadu Nehri Su hızla akıyordu ve sonunda bu sefer açıkça gördüm ki burası dağların arasına sıkıştırılmış bir şehir. Dadu Nehri , Şok ediciydi. Luding İlçe sıkıştırılmış Qionglai Dağlar ve karlı dağlar arasında, Dadu Nehri Kuzeyden güneye tüm bölge boyunca. Luding İlçe merkezi iki bin yılı aşkın bir geçmişe sahiptir ve ders kitaplarındaki yerine gelince Luding Köprü de çok garip. tabii ki şimdi Luding Köprü eskisi gibi değil Luding Bridge ve ayrıca arama ücretleri için bir rutin oluşturdum, bu yüzden görmeye gitmedim~
Yolda gördüğüm kaktüs meyvesi çok ilginç, tadı tatlı ve ekşi, lezzetli değil ama eğlenceli~
Batıya kadar devam ederek, mavi gökyüzüne ulaşmak zor olan Shu yoluna çoktan girdiniz ve araba sürmeye konsantre olmalısınız. Her iki taraftaki manzara sallanmaya başladı.
gece geldi kangding 6 yıl önceki harap durumdaki küçük kasabadan farklı olan şehir, şimdi yepyeni bir görünüme sahip. kangding Dünyaca tanınan tarihi ve kültürel bir şehirdir; Ma Shan , tüm dünyada ünlü; bir şarkı " kangding "Aşk Şarkısı" çağlar boyunca bir şaheserdir. kangding Uzun ve görkemli bir tarihe ve kültüre sahip olan şehir, Sichuan ve Tibet'in boğazı, antik çay atı yolu üzerinde önemli bir kasaba ve Tibet ile Çin'in kesişme merkezidir. Antik çağlardan beri Kangba Tibet bölgesinin siyasi, ekonomik, kültürel, ticari, bilgi merkezi ve ulaşım merkezi olmuştur. 11.600 kilometrekarelik bir alanı kaplayan şehir, Tibetliler ile Han, Hui, Yi, Qiang ve diğer etnik grupların hakim olduğu bir şehir. Şimdi kangding iyi donanımlı yeni şehir ,Ancak yeni şehir Eski şehre on kilometreden fazla uzaklıkta ki bu da garip, iyi bir uyku çekelim ve yarınki çekimleri bekleyelim.
