Tianjin Impression_Travel Notları - Yolculuk

Tianjin hakkında herhangi bir izlenimim yoktu. Yalnızca doğrudan merkezi hükümete bağlı en eski belediyelerden biri olduğunu biliyordum, ancak belediyeler arasında en az müreffeh olanıydı. Tianjin'in nasıl belediye olduğunu anlamıyorum ... Sanırım tüm ülke halkı için de durum aynı. Turizmin varış noktası buralarda ise ilk tercih Pekin olmalı. Tianjin'e ilk kez gitmeyi düşünmeden önce yaklaşık 10 kez önce ve sonra Pekin'e gittim ... Bu yıl Yeni Yılda çok uzak veya yakın olmayan bir yere gitmek istiyorum Bu arada, RS alıştırma dönemimize izin verin.Çember haritasını okuduktan sonra, Tianjin'in aslında Qingdao'dan daha yakın olduğunu öğrendim! Jinan yakınlarında çok büyük bir şehir var! Daha önce bulamadınız mı? Daha önce Tianjin'de oynamayı hiç düşünmemiştim! İki şehir arasındaki yüksek hızlı mesafe sadece yaklaşık 300 kilometre, bu da Qingdao'dan onlarca kilometre daha yakın! Böylece yeni araba 600 kilometreden fazla yüksek hıza, temelde 2.000 rpm'den fazla sabit bir hızda, yaklaşık 110 hızda koştu ve iki aşırı takılmadan sonra yanlışlıkla 140'a çıktı ve hız da 3000 arttı! Daha sonra kılavuzu okumadım ve koşarken dikkatim dağıldı.Aslında sabit bir hızda seyir yaptım. 120 sabit hızda seyir neredeyse 2800 rpm. RS'nin hızı hala biraz yüksek. Daha sonra hızın çok yüksek olduğunu ve yakıt tüketiminin 7,5'i aştığını hissettim, bu yüzden onu 110 seyir olarak değiştirdim.Bu şekilde yakıt tüketimi temelde 7 civarında ve hız da 2500 civarında. Seyir kontrolü gerçekten iyi bir işlev, aklımı kaybedip kaybetmeyeceğim diye endişelenirdim. , Dikkatimin dağılmasının o kadar kolay olmadığını anladım, ancak yine de biraz riskli hissediyorum. Az sayıda araba olduğunda kullanılabilir. Sürüş bilgisayarı uyarılarına göre 90 kilometrelik bir seyir için yakıt tüketimi 6'dan az olmalı ki bu resmi açıklamadan daha düşük görünüyor.Hız arttıktan sonra yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı ... Oraya gittiğimde Volkswagen serisi EA888 motorunun yağ tüketimi konusunda endişeliydim.Teksas Cangzhou'daki servis alanı test edildi, ancak belirgin bir yağ tüketimi bulunmadı.Geri döndüğümde Teksas'taki servis alanında dinlendim. , Volkswagen motorunun 2000-3000 rpm'de yüksek hızlarda çalışırken yağ tüketmediği görülüyor. Ancak yine de kentsel alan tüketimi hissedebiliyor ancak Volkswagen serisinin sahipleri, "Yaygın sorunlar hastalık değildir ..." Öğleden sonra saat 14 civarında yola çıktım ve yaklaşık 4 saat yol aldım. Saat 18'den sonra Tianjin'e geldim. Hala Jinjiang Inn'de kaldım. Biraz temizlik yaptıktan sonra aşağı indim. Önce akşam yemeği için yakınlarda bir Yoshinoya buldum ama garsonun tavrı Şaşırdım, hiç bir hizmet anlayışı olmadığı söylenebilirdi. Çok garip bir ses tonuyla: "Bekliyorum ~" dedim, özellikle bana bir yığın bozuk para bulacağını görünce ona bir dolar verip izin verirdim Bana 5 yuan'lik bir parça buldu, ancak garson hala çok üzgündü ve çok kararsızdı ve parçayı aldı! Arkadaşlarım ve ben şaşkına dönmüştük, ama iyi bir öfkem vardı ve birkaç saat yüksek hızda koştuktan sonra, yoruldum ve açtım, bu yüzden onu çıkarıp öldüresiye dövmedim ... Bir veya iki günlük adaptasyondan sonra, Tianjin halkının aslında böyle olduklarını keşfettim, adapte edilmesi kolay olmayan bir tür enerji! Özel olarak kimseyi hedef almıyor.Umarım Shandong, Kuzeydoğu, Shaanxi ve diğer yerlerden çok sayıda arkadaşın Tianjin'e gelmek, önceden psikolojik inşası yapmak ve şiddet içeren iletişimden kaçınmaya çalışmak için psikolojik olarak hazırlıklı olması gerekir.

Tianjin'deki yollar beklenenden çok daha geniştir, ancak park yerleri çok düzensizdir! Pek çok yol aracın önü hafif bir açıyla öne bakar ve bir ucu kaldırımın üzerinde sürülür. Bazı yollar yan park için en yaygın park hattına sahiptir. Bazı yerlerde şarj ustaları vardır ve bazı yollar tamamen köklüdür. Park yeri yok, ama hepsi çok garip durma yöntemleridir! Yine de, neredeyse hiç yasadışı park yeri olmayan bazı yollar var. Görünüşe göre bu, yazılı olmayan bir kural. Belki sadece bazı yollar böyle park etmeye izin veriyor, ancak dışarıdan herhangi bir resmi işaret göremiyorsunuz. Üstelik Tianjin sürücüleri yolun önüne çıkma gibi konularda çok sakindirler ve herhangi bir arabaya binmeye cesaret ederler.Sonuç olarak, yollar yaralanmış ... Denemek istedim ama RS'nin ön cephesinin yüksekliği hiç yola çıkamadı, bu yüzden pes ettim ... Tianjin'de üç günden daha kısa bir süre içinde, çeşitli arabaların ön yüksekliğini derinlemesine anlıyorum.Japon arabaları genellikle daha yüksek ön cepheye sahip, Alman arabaları genellikle daha alçak cepheye sahip ve diğer Avrupa ve Amerikan arabaları daha çok ortada. Yeterince cesur olduğunuz sürece bunu da anlıyorum. Büyük, araba için üzülme, sıradan arabalar yola iki patlamayla çıkabilir ve temelde hepsi yukarı çıkabilir. Dediği gibi: şiddetle mucizeler yaratır ...

Bu, Tianjin ile diğer şehirler arasında bulduğum en büyük fark: Tianjin tarzı park! Ek olarak, Tianjin'in tünelleri 30 ile aynı hız sınırına sahip görünüyor, ancak hız sınırı işaretini görmedim. Çok hızlı birkaç araba tünele girdi ve aniden toplu hız yaklaşık 30'a ulaştı. Arkamı takip ettim ve aradım. Uzun zamandır hız sınırı işaretini görmedim, tünelden çıktım ve bu arabalar yine uzaklaştı, bu performans sanatı mı? Flash? Tianjin'de akşam yemeğinden sonra, etrafta bir gezinti yaptım ve Joy City'ye yürüdüm. Daha önce Pekin'deki Xidan Joy City'ye gittim, herhangi bir yenilik hissetmedim ve yer büyük değildi, doğru değildi. Tianjin Joy City'nin çok yüksek beklentileri vardı. Sonuç olarak, içeri girer girmez Xu Liushan'ın bir ailesini gördüm. Hong Kong dışında, Pekin'de sadece Xu Liushan'ı gördüm. Xu Liushan'ın Hong Kong'un her yerinde olduğunu gerçekten anlamıyorum, ama Anakara'da neredeyse hiç görmüyorum. , Aksine, Man Kee, Heng Kee ve benzerleri anakaranın her yerinde, Hong Kong'da neredeyse hiç görülmemiş ... Sonra bir buz pateni pisti gördüm. Bu, bu büyük kompleksteki buz pateni pistini ikinci kez gördüm. İlk defa Yuefang, Changsha'daydı. Ayrıca yue için bir kelime var, ne yapması gerektiğini bilmiyorum ... Ama Changsha Yuefang'ın buz pateni pisti ister üçüncü ister dördüncü katta olsun, Jinan Harmony Plaza'nın buz pateni pisti doğrudan altıncı katta, Tianjin Joy City'nin buz pateni pisti ise yerin altındadır.Kapıdan girdiğinizde birinci kattan aşağıyı görebilirsiniz. Buz pateni pisti çok iyi konumlanmış hissediyor. İkinci katta bir alan Chaoren Caddesi ve beşinci kattaki alan binicilik kaz komünüdür.Her iki alan da kapalı bir yaya caddesi tarzındadır.Her ikisi de kapalı iki katlı küçük binalar, özellikle beşinci kattaki binicilik kaz komünü. Alt seviye temelde Shanshi East Road, Beijing Nanluogu Lane veya Yangzhou Dongguan Caddesi'ndeki gençlerin sevdiği küçük dükkanlardır.Dekorasyon ve stil çok iyi ve kapalı olduğu için dış yaya caddesine göre çok daha temiz. Üst kat, temelde, küçük bir burjuvazi hissi veren, çatı katındaki bir açık hava barı veya kafesi gibidir. Joy City'nin tamamı çok büyük, Xidan Joy City'den çok daha büyük. Jinan Wanda Plaza ve Yangzhou'daki Jinghua City'ye çok benziyor. Her ikisi de süper kompozit kompleksler. Aslında ofis binaları ve konutlar var ve fiyatlar hala çok düşük. Görünüşe göre, konumu iyi ... Jinan'daki en sevdiğim Plaza 66 ile karşılaştırıldığında, Hang Lung kadar büyük ve zarif olmasa da, Joy City nadiren satın alınamaz markalar görüyor ve çoğu genç bundan hoşlanıyor. Satın aldığım marka harika bir konumlandırmaya sahip. Çok ilginç birçok küçük şey var, uzun kuyruklu popüler kapalı atlıkarınca ve bir kedinin gökyüzü şehri ve bunun bir kafe mi yoksa bir kitapçı mı olduğunu anlayamıyorum. Kartpostal satın alabilirsin, gönderebilirsin, okuyacak çok kitap var, kapıdan girer girmez harika siyah çayın kokusunu alabilirsin ... Bu tür mağazalar Pekin, Taipei ve hatta Yangzhou'da çok yaygındır ama Jinan'da pek yok ... Şehirlerde çok sayıda büyük ölçekli kompleksi ziyaret ettiğim için, Tianjin Joy City'nin benim favorim olduğuna hiç şüphe yok!

Tianjin Joy Şehri

Tianjin Joy Şehri

Joy City'den çıktım, geç olmuştu, bu yüzden Jinjiang Inn'e geri döndüm, arabaya bindim ve Tianjin çevresinde dolaştım.Araziye aşina oldum ve ertesi gün Uzun Yürüyüşü daha anlamlı hale getirdim. Önce Tianjin Eye'a geldim. Bir dönme dolap, Changsha Helong Stadyumu'ndaki dönme dolap ve Taipei Miramar'daki Dönme dolap ile yaklaşık aynı boyuttadır. Ancak, bu dönme dolap köprünün üzerine inşa edilmiştir. Bu kombinasyon köprünün altındaki tek kombinasyondur. Uzun pozlamalardan sonra birçok Kongming feneri hep uçar. Sonunda, 30 saniyelik pozlama görmek için yeterince iyidir, ancak yine de aşağıda daha az belirgin bir konumdan yana doğru uçan bir Kongming fenerini görebilirsiniz ... Yolculuğun ilk günü sona ermişti, büyük bir daire aldım, birçok yolu daire içine aldım, bir taraftaki araziye aşina oldum ve Jinjiang Inn'e geri döndüm.

Ertesi gün ilk önce alt katta bir krep takımı aldım ve tadı gözleme gibiydi, bu yüzden buna krep meyvesi deniyor! Jinan'ın pankek meyvesinin hiç gözleme tadı yok, tadı da gözleme gibi değil!

Tianjin Joy Şehri

Tianjin Joy Şehri

Tianjin Joy Şehri

Sonra Joy City'nin yanındaki Nanshi Food Street'e yürüdüm, canlı görünüyordu ama aslında ilginç değildi. Çocukken yediğim iki ünlü Guifaxiang Eighteenth Street twist'i satın aldım, sonra onları yedim. Goubuli denen buharda pişirilmiş çörekler ve kulak gözü kızarmış kek otantik değil ve lezzetli değil ama fiyatı çok pahalı değil ... hizmet kalitesi açısından ... hey ...

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Nanshi Yemek Sokağı

Sonra Davul Kulesi'ne yürüdüm, daha önce haritaya baktığımda, Davul Kulesi çevresinde birkaç metro istasyonu olduğunu fark ettim.Bunlara kuzeybatı köşesi, güneybatı köşesi ve güneydoğu köşesi deniyor.Kuzeydoğu köşesinde bir de metro varsa, muhtemelen kuzeydoğu köşesi olarak adlandırılıyor. Bunun neden olduğunu anlamıyorum, Tianjin antik kenti burada mı? Ama hiçbir eski bina görülemez! Hepsi yıkıldı mı? ! Tarihi yerlerin korunmasına dikkat etmeyin ! Gulou Ticaret Caddesi'ne girer girmez, kokmuş tofu kokusu aldım. Daha sonra, eski kültür sokağına girdiğimde, hala kokmuş tofu kokuyordu. Hepsi kendilerine Çangşa Ateş Sarayı kokmuş tofu adını verdiler ve ayrıca Başkan Mao'nun yazıtını yazdılar: Kokuyor ve tadı lezzetli. ! Ancak Shahuo Sarayı'ndaki kokmuş tofu siyahtır ve bu kokmuş tofu neredeyse beyazdır! Koku aynı değil ...

Bu resmi yalnız yayınlasaydım, bilmeyenler Xi'an'a gittiğimi düşündü

Antik Kültür Sokağı'nda telaşlı bir dönüşten sonra, sadece kil heykelcik Zhang Shijia'ya bakmak için kaçtı, bir aile müzesi, bu tür bir propaganda, Jinan'ın bu tür bir reklamı yok ...

Bu iki kelime en çok nefret ettiğim iki kelime! Medeni bir toplum ile ilkel bir toplum arasındaki temel farkın bu olduğunu düşünüyorum.Kurallara uyan insanlar, asi olanlardan daha iyi hayatta kalabilir mi, bu, en uygun olanın hayatta kalmasına dayanan medeniyet yargısıdır! Doğal seçilim! Sadece hala orijinal orman kuralları olduğunu gösterebilir!

Clay Figure Zhang (Ancient Culture Street Store)

Clay Figure Zhang (Ancient Culture Street Store)

Clay Figure Zhang (Ancient Culture Street Store)

Clay Figure Zhang (Ancient Culture Street Store)

Dört yıldızlı veya daha yüksek bir ivmeye sahip böyle büyük bir Hanting Express Oteli! Otoparkın girişinde birbirine bağıran iki ön ve arka araba vardı ve içeri girmediler. Orada durdular ve hareket etmeden onlara bağırdılar. Uzun bir mesafeden onları duydum. Tianjin lehçesini anlamıyorum, ama küfür ediyormuş gibi hissediyorum. İçerik hemen hemen aynı. Kenara attım, yürüdüm ve burada bir fotoğraf çektim. Nihayet uzaklaşana kadar hâlâ azarlıyordum. Hala bu durumdaydı. Sonsuz bir döngü gibi görünüyor. Sonunda nasıl biteceğini bilmiyorum ... Sonra Haihe Nehri'ni geçtim ve cadde boyunca yürümeyi planladım. Önce aslan temalı bir köprüye geldim. Tianjin köprülerinin yoğunluğu o kadar yüksek ki şok edici. Aslında, bu kadar çok köprü olduğunu hissetmiyorum. Kapı sanatı, her köprünün tarzı farklıdır.

Bir yaban arısı ile tanışmak

İç cehaletim için beni affet, bu kuş bir martı mı? Tianjin şehir merkezinde denizden yaklaşık 100 kilometre uzakta değil mi? Balık yakalama süreci aslında benim tarafımdan yakalandı! ! !

Gündüz Tianjin Eye, bir fotoğrafta üç köprü çekildi

Standart bir martı uçuş duruşu gibi görünüyor

Kışın yüzmeyi sevenler Köprünün sonunda bir kilise var

Lion Grove Köprüsü

Martı ve arkadaşları

Nehrin diğer tarafında Antik Kültür Sokağı ve donmuş nehir oyun oynayan arkadaşlarla dolu

Uzaktan Jintang Köprüsü'ne bakan, Tianjin Nehri üzerindeki buzun tümünün bölüm bölüm olduğunu ve herhangi bir modelin bulunmadığını anlamıyorum.

Dönebilen köprü tabliyesi birleşim yerlerinde dönen mekanik parçalar

Kadranda on iki takımyıldız bulunan yüzyıl saati Century Clock'ta birkaç fotoğraf çektim ve ardından Jiefang Köprüsü'nden geçip nehri Binjiang Yolu'na geçtim.

Her şehrin bir Jiefang Köprüsü vardır

Yapım aşamasında büyük bir Hang Lung Plaza

Tianjin Liaoning Yolu Snack Caddesi

Tianjin Liaoning Yolu Snack Caddesi

Liaoning Snack Street'in yarım metre uzunluğunda süper lezzetli büyük şişleri vardı, başlangıçta tadına bakmak için bir tane aldım ve sonra geri döndüğümde iki tane daha aldım! İkisi de bir ve fotoğrafı hatırlamadan önce büyük bir ısırık aldım

Goubuli (Shandong Yolu Eski Mağazası)

Shandong Yolu üzerinde Goubuli Buharda Pişirilmiş Çörekler Ana Mağazasını buldum.Giriş yaptıktan sonra buharda pişirilmiş çörekler müzesiydi.Uzun bir süre yürüdükten sonra yemek yemek için yere geldim ve menüye baktım! Arkadaşlarım ve ben yine şok olduk! Neredeyse bir buharda pişirilmiş ekmek kafesi en ucuz fiyata 70 yuan'a mal oluyor! Olmaz, buraya kim ilgi çekici yer diyebilir? Sanxitangın dana eriştesi bundan daha pahalı, bu yüzden yine de yedim ... Buharda pişirilmiş çöreğin tadı oldukça güzel. On sekiz kıvrımlı ince derili doldurma bir çiçeğe benziyor. Kafes başına 20 yuan tutuyorsa sorun değil. Sık ye ama 70 yaşında ... bir dahaki sefere değil ...

Goubuli (Shandong Yolu Eski Mağazası)

Goubuli (Shandong Yolu Eski Mağazası)

Goubuli (Shandong Yolu Eski Mağazası)

Goubuli (Shandong Yolu Eski Mağazası)

Binjiang Yolu'nun yürüme yolunun sonunda bir kilise var

Kiliseden çıkın, orijinal yola dönün, nehrin diğer tarafına dönmeye hazırlanın, gece sahnesini görmek için İtalyan tarzı mahalleye gidin

Uzaktaki Century Clock ve Tianjin İstasyonu

Fengqing Caddesi'ne geldi, çok fazla insan yok, canlı değil ve hatta biraz ıssız

Doubuli çeviri mi? Gerçekten anlayışlı!

Modası geçmiş, bu altıncı yıldönümü

Görünüşe göre Coca-Cola Tianjin'de daha yaygın. Çocukken de Coca-Cola'yı sevmiştim ama 1990'ların sonlarından beri Pepsi'yi daha çok sevdim ...

Başka bir köprüden nehri geçiyorum Tianjin'de hangi köprüye yürüdüğüm artık belli değil ... Yaşlı insanlar sıklıkla şöyle der: Senin yürüdüğünden daha fazla köprü yürüdüm! Bir Tianjin yerlisi tarafından söylenmeliydi ... Köprüyü geçip yaklaşık 2 kilometre yürüdükten sonra, Da Rui Şehrindeki Çin Yeni Yılı sırasında Xu Liushan'a vardım. Neredeyse hiçbir şey yoktu. Sonunda, ne olduğunu bilmediğim bir şeyden bir fincan aldım ve sonra ayrıldı ...

Yine Coca-Cola mı ...

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Cat's Sky City Konsept Kitabevi (Nankai Joy City Store)

Darui Şehrinden çıktım ve Jinjiang Inn'e geri döndüm. Hava durumu tahminlerinin ertesi gün kar yağacağını söylediği için üçüncü günün orijinal planı iptal edildi. Sabah erkenden kalktım, iki krep aldım ve onları teslim ettim. Yirmi yuan park ücreti! Jinan'a geri döndüm, yolda neredeyse hiç kar yoktu! Öğleden hemen sonra Jinan'a vardık! Sonuç olarak, Jinan gece geç saatlere kadar çok fazla kar yağmaya başlamadı.Uzun süre Tianjin'de oynayacağımı biliyordum ... Wu Dadao, Tanggu gitmedi ... Genel olarak, Tianjin hayal edilenden daha gelişmiştir.Birçok yüksek bina vardır ve metrolar vardır.Diğer şehirlerden en büyük farkı, binalar arasındaki mesafenin çok büyük olmasıdır.Diğer şehirlerin yoğun hissi yok, artı Yeni Yıl, gerçekten hissediyor Seyrek nüfuslu geniş bir bölge ve Tianjin'de neden bu kadar çok boş veya bitmemiş bina olduğunu bilmiyorum ve inşa edilmiş gibi görünen pek çok bina var ama kullanılmıyorlar ... Tianjin, kolonilerden nispeten ağır bir şekilde etkileniyor. Tüm şehir Avrupa tarzında. Yeni inşa edilen birçok bina bile antik Avrupa tarzında. Tianjin halkı bu ortamda büyüdü ve diğer şehirlerden biraz daha yabancı görünüyordu. Yeni şeyleri kabul etmek daha kolay. Qingdao ve Tianjin biraz benziyor, ama Tianjin'in kolonyal atmosferi daha ağır ve koloni Qingdao'dan çok daha büyük ... Aniden Gulangyu'ya gitmek istiyorum ... Bu Tianjin gezisi fena değil ve Tianjin'e gelmeyi seçtiğim için hiçbir pişmanlığım yok. Etrafta dolaşanlar için Tianjin çok iyi bir seçim. Ziyaret etmeye değer.Zaman üç gün için ayarlanabilir, bu sadece küçük bir tatil! Ancak henüz Pekin'e gitmediyseniz, Pekin kesinlikle daha iyi bir seçimdir ... Pekin bir aylığına ziyaret edilebilir ... Yedi günlük tatil sırasında dört kez ve belki de hala ünlü turistik yerler eksik ... Yani Tianjin, Pekin'in Komşu şehirler, uzun süre ana akım bir turizm şehri olmayı hala zor bulacaklar ...

Tianjin Antik Kültür Sokak Seyahat Notları_Travel Notları
önceki
Tianjin'de alışveriş, Panshan'da yürüyüş, sonbahar manzarası sarhoş
Sonraki
Yalnız | tianjin
Bir kişinin sırt çantalı seyahat gezisinin ilk durağı-Tianjin_Travels
mesafe. . gelecek. . 2012-12-2723: 28_Travel
Beyin Kalıntı Tozu Hafta Sonu Boş Boş Zaman (V)
Tianjin - imparatorun ülkesi ferry_travel
Sonbahar Sonunda Memleketi Qilihai_Travel Notları
Tianjin Wei_Travel Notları
Tianjin_Travels'in edebi tarzı
HELLO KITTY_Travels hedefiyle bir gün
Yalnız seyahat eden yüksek topuklu kız
Tianjin, Kiev uçak gemisi
Atın Yeni Yılı
To Top