Duoduoyyixie Seyahat Notları ~ Kalbinizde ne düşünüyorsunuz, Gansu, Xinjiang_Travels seyahatinizden neresiniz - Yolculuk
Hazırlık
İki günde bir plan yapın ve sonra sadece satın alın ve satın alın.
Kırmızının planlanan ama tamamlanmayan rota olduğu bu yolculuğun rota haritası ... İlkbahar, yaz, sonbahar ve kışın bir gün boyunca efsanevi on mil farklı günlerde yürümek istedim. Duku Otoyolu Ve yatay Taklimakan Çölü Çöl yolu. Tanrıların güzel olmaması üzücü ve yollar her yıl Kasım ayı ortasında kapanıyor. Duku Otoyolu Ayrılmamıza birkaç gün kala yoğun kar vardı. Duşanzi Jorma yolu kapatıldı, bizi bekle Sincan Ne zaman bütün Duku Otoyolu Pano boyunca engellendi. Kuzey Sincan Her yerde yoğun kar vardı Kanas İçerideki doğal noktalar da sınırlıdır. Hepsi geri kalanı için, bu yüzden konuya geri dönüyorum ve hazırlanmaya devam ediyorum.
Egemenlik kendiniz sevdiğiniz bagcar öğretmen * fu WeChat mektup: 4196279 72
Çeşitli atıştırmalıklar, ovalama malzemeleri, kaset ocakları, gaz tankları, üç parçalı portatif pişirme kapları, çay setleri, uyku tulumları, geleneksel ilaçlar (soğuk algınlığı ilaçları, iltihap önleyici ilaçlar, mide ilaçları, ishal önleyici ilaçlar, ağrı kesici tabletler, yara bantları, alkollü pamuk tabletler vb.) , Köpek maması, atıştırmalıklar, oyuncaklar, köpek kıyafetleri, yağmurluklar, bornozlar, çekme halatları, lastik şişiriciler, yakıt temizleyicileri (Tiguan'ımız daha yüksek yağ gereksinimleri ile turboşarjlıdır), fotoğraf ekipmanları (kameralar, lensler, tripodlar, panjurlar) hat). Hala yolda olan atıştırmalıklar ve drone'lar hariçtir.
Zhiqingin çocuk ayakkabıları evde değilken arabayı kendim kurdum ve yoruldum.
Gider makaleleri
Toplam maliyet (ayrılmadan önce dron satın alma, satın alma ve kiralama maliyetleri dahil değildir)
sıvı yağ:
Geçiş ücretleri:
Konaklama: (Uykuyu halletmek için arabada bir gece)
Biletler:
Yemekler: (Çoğu öğün atıştırmalıklar ve pişirme kapları getirilerek çözülür)
diğer:
Araç bakımı: (sentetik motor yağı, fren yağı, alt kol lastik manşonu * vb. Değiştirmek için rutin bakım. Ekstra bir şişe motor yağı getirmeniz durumunda)
D109.28 Laiwu-Huhehao
Sabah saat sekizde KFC aceleyle kahvaltı yaptı, otoyola çıktı ve sonraki on dört gün için çılgın sürüş moduna başladı.
Uh, bu yemek aynı zamanda şanssız yolculuğumuzun da başlangıcı. Yemek yedikten sonra hem hasta hissediyorduk hem de kusmak istiyorduk. O andan itibaren güneş kasvetliydi, rüzgarı kovalıyordu (kum fırtınası) ve yağmur (kar) boyunca. Sözde "geçme isteği Sarı Nehir Buz ve nehirlerle boğuşuyor ve Taihang ve karlı dağlara tırmanacağım. Ama bir insan olarak en önemli şey mutlu olmak. 14 gün 9.000 kilometre boyunca kişi başına bir araba, bir çift köpek ve iki köpek. Riskler her zaman geri çevrilebilir.
Şu anda evde, kucağında kokmuş bir köpeği tutarak, pencerenin önünde oturup korelasyonu kaydederek, sanki dünmüş gibi görünüyor.
Sanki bunun uzun bir mesafe olduğunu bilen köpekler geçmişte arabaya binerken merak modlarını değiştirmiş, güneşte sıkılmış yatarken, Duoduo horlamaya bile başlamıştı.
Oynamak için dışarı çıktığım ilk gün çok soğuk algınlığına yakalandım, tüm yol boyunca hapşırdım ve sayısız hoşlanmama ile karşılaştım.
Duoduo: "Bok kürekle, nasıl araba sürülür, hayallerimi bozar"
Zaman zaman belli bir köpek yavrusu alıp onu taciz etti. Teyzem aceleyle oynamak için dışarı çıkmadan birkaç gün önce yanıma geldi ve halamdan memnun olmayan bir köpek yavrusu yol boyunca eğildi. En önemli şey saçınızı kestikten sonra güzel fotoğraflar çekememenizdir.
A sürmek Gaobeidiyen -e Zhuolu Bölümde dağlar yoğunlaşmaya başladı, uzun tünellerin bölümlerinden geçerek, aydınlık ya da karanlık, bazı tünellerin ışıkları bile yoktu. Sönük araba ışıkları ve her taraftaki koyu taş duvarlarla görsel efektler çeşitli duyusal değişiklikleri, yüzümde soğuk ve nemli hissini harekete geçirdi ve kalbim de bir tuzak oynadı.
Tünelin bir kısmının birkaç yüz metre ötede olduğunu ve bir tünel daha olduğunu çok net hatırlıyorum, bu çıkış dışında yüksek dağlar ve üzerinde mavi bir gökyüzü vardı, kamerayı almak için çok geçti ve aceleyle geçtim. Tünel tünele bağlı ve hız limiti kilometredir, bu yüzden sadece televizyonu izledim, yolculuğu sabit bir hızda açtım ve boyun yastığını taktım. Bilinçsizce bir petrol deposu tükendi ve insanlar acıktı. Nereden Zhuolu Yağa yüksek hızda gidin ve bu arada yemek yiyin. Zhuolu İlçe, başkentin uydu kenti, ilçe merkezi oldukça temiz, taştan saksı balıklarını gelişigüzel yedim, tadı güzeldi ve sebze dağıttı.
Zhangshi Otobanı'nı geçtikten ve G-Beijing-Tibet Otoyolu'na girdikten sonra, şimdiden gün batımı. Batan güneş, arabanın penceresindeki yapraklardan alacalı olarak düşüyor, ılık ve parlak çiçekler açarak sizi büyüleyici gösteriyor. Güneş gözlükleri o zaman işe yarıyor. Ancak bir virajdan sonra arabanın önü doğruca batan güneşe doğru döndü.Yaprak bariyeri olmadan kırmızı ve parlak güneş ışığındaki insanlar gözlerini açamadılar, batan güneşin alev topu gibi sıcaklığı yoktu. Yakmak, güneş gözlüğü takmak işe yaramıyor, sık sık hızı düşürmem gerekiyor.
Yanlış yükseltilmiş, dolambaçlı yoldan, yoldan sapmadan, otel resepsiyonunun yolu göstermesini bekledikten, dolambaçlı yoldan, otele varmadan, elektrik kesintisinden, gelen aramaları bekledikten, gelen aramaları bekledikten ve nihayet saat on birde içtikten sonra planlanan Sweeten'e saat dokuz civarında varın Kendi darı lapanızı servis edin.
Birbirini seven ve iyi uyuyan iki köpek yavrusu
.: Toplam sürüş kilometre, saat dakika, harcama yuan
D29.29 Hohhot-Ejina Afişi
Sınıf arkadaşım Zhiqing ve iki Mao çocuğu bütün gece çok karmakarışık uyumam dışında uyuyordu. Sabah 7'de uyandım ve getirip yıkayıp temizlediğim rameni çabucak pişirdim ve köpek sahibinin yemesini, içmesini ve giyinmesini bekledim, yola çıktığımda saat neredeyse 9'du. Yolculuk boyunca her günün en acı veren kısmı sabah ... Gözlerimi açmanın zorluğu ile başlayıp, ayağa kalkma çabası, kendimi toparlamaya ek olarak, seçici yiyicileri yemeye ikna etmem ve soğuğa daha fazla ilaç verme yolunu değiştirmem gerekiyor.
Bugün, hiç kimsenin olmadığı ülke olan Bai Duan'a yürümek ve biraz umutla yola çıkmak üzere.
Araba tekrar Pekin-Tibet Otoyolu'nda sürdü. Yol koşulları iyi ve güneş çok parlaktı. Yolun her iki tarafı da halsizdi. Sıkılıp televizyon izlediler. Arka koltuktaki kıllı çocuklar da 300 raunt savaştan sonra sessizleşti. Sınıf arkadaşı Zhiqing aniden bağırdı ve beyaz çiçeklere baktı ve hemen gözlerimle buluştu. Yol kenarında iki sıra düz ağaç var, yapraklar güneşte dönüyor, gümüş ışıkla parlıyor ve ateş ağacının gümüş çiçekleri kayıyor. "Bu beyaz bir huş ağacı, aptal, güneş yaprakların arkasına yansıyor" dedi Bi huş ağacı ormanında mutlu bir şekilde .. Gökyüzü hala bulutlu ve güvercinler uçuyor ...
Haha, yazdığım zaman Baidu'ya karşı titiz bir yazma tavrı kullandım, ürünün kavak olduğu ve yansıyan ışığın yaprağın arkasındaki tüy olduğu ortaya çıktı.
Linhe servis bölgesi petrolle dolu ve hiç kimsenin toprağı olmadığını görünce rahatlamış hissediyorum ve üstteki yağ ölçere baktığımda kendimi güvende hissediyorum.
Pekin-Sincan Otoyolu'nun (Linhe'den Bailianla'ya) Linbai bölümü, bir kilometre uzunluğundadır ve İç Moğolistan Batı, dünyaca ünlü Badain Jalan Tengger, Ulan Buhe'nin üç büyük çölü, hiç kimsenin topraklarından pek çok kez geçerek tüm bölgeyi geçiyor.
Gobi ve çölün kesiştiği yer formunda kum tepeleri zaten görülebilir.
Arabadan birkaç kez indim ve drone'u serbest bırakmak istedim.Ne yazık ki rüzgar oldukça kuvvetliydi ve uçmak çok yetenekli değildi, bu yüzden pes etmek zorunda kaldım.
