Batı Bölgelerinin Batı Batı Yüzük Yolu - Yolculuk
Diyelim ki, bu sefer Batı Sichuan Bank gerçekten bir bükülme ve dönüş dalgası. Planın başlangıcından, ayrılmaya, yolculuğun değişmesine, kişisel yürüyüşüme, son iki kişiye kadar şarkı bükülme ve dönüşlerdi. Ve düz olan son iki uyuyan biletini satın aldığım için çok şanslıydım. Acının ezici olduğunu düşündüm, ama beklemiyordum, bu sadece bir başlangıçtı. İlk gün, iki buçuk saat geç kaldım ve trene bindiğimde gece yarısı saat 12: 30'da. Neyse ki, tren çok yeni ve durak istasyona duruyor. Shiyan'dan sonra dağlık bölgeye girdim. Mağaralar delinmiş ve bir ve kulaklar vızıldıyordu. Zavalsız eski kulaklar sağır ve Chengdu'da gecenin ortasında 2:30. Bir taksi aldım ve eşek arkadaşlarına gittim. Sürücü yolu bilmiyordu ve ona dokundu. Kapıyı açmak yabancı bir amca. Yorgun ve başkalarının yıkamasını ve uyumasını istemiyor. Sabah uyandığımda yurtdışında olduklarını düşündüm. Yabancılar uzun. İki yabancı kız uzun boylu ve oldukça göze çarpıyor. Sabahın erken saatlerinde Chengdu, biraz serinlik var. Yıkayın, kahvaltı yiyin, sonra ertesi gün Danba'ya bilet göz atın, Chadianzi İstasyonu'nun ikinci katındaki oteli takip edin. Patronun sabrı yoktu. Banyo yapmak için isteksizce üç kişilik üç kişiyi banyoda yaşadık. Yanlışlıkla 100 yuan aldım. Sadece bu gün benim doğum günüm ve güç hatıra. Duş aldıktan sonra doğrudan Kuanzhai Alley'e gidin. Burası bir Ying'in birçok kez söylediği yerdir ve aynı zamanda en çok gitmek istediği yerdir. Daha sonra, geniş ve dar sokak sadece birkaç gün önce olduğunda, turizmi geliştirmenin yeniden inşa edildiğini öğrendim. "En Chengdu" olarak adlandırıldı. Sadece turistleri izlemek ve turistler için para kazanmak. Altın içeriği çok düşük. Taksi ustası da burada oynamayacaklarını söyledi.
Geniş ve dar sokaklar geniş sokaklardan, dar sokaklardan ve jingxiangzi'den oluşur. Hem şeritlerde hem de yüksek genişliklerde daha fazla insan ve yüksek tüketim var. Bununla birlikte, çok göz kamaştırıcı. Bu dükkanların ve tabelaların isimleri de çok farklı ve ilginç. Jöle yemek için bakır plakalar satın almanız da gerekiyor. Bunun üzücü olup olmadığını bilmiyorum. Daha sonra üç büyük top, bahar ruloları, buğulanmış et yedim. Çok fazla insan dağılmaktan korkuyor.
Alışverişten sonra öğlen aç değildi. Yunjin'de bulunuyordu ve Wushu Tapınağında bulunuyordu. Benzer şekilde orada insanlar var. Jinli'nin tadından sonra dinlenmekten bıktım. Bir paket sipariş ettim, mapo tofu, uzun kopyalanan eller, karı koca akciğer dilimleri, köken satan ve erişte için yöneldi. Geniş ve dar sokakların özellikleri Jinli'nin özelliklerine benzer. Antika, atıştırmalıklar, sanat eserleri, el sanatları, çubuklar, vb. Sichuan Operası'na ek olarak, üç krallıkta, garip tabelalarda değişen yüz, kağıt kesme, boyama, oyma, fotoğraf, davranış sanatı ve karakter heykelleri de var. Kadınlar her zaman Jinli'nin karşısındaki ulusal üniversitedeki Tibet takılarını ziyaret etmeyi severler, ancak çoğu Budist ürünlerdir. Veya Tibet özellikleri.
Chunxi Yolu'na gittikten sonra hayal kırıklığı yarattı. Böylece Chengdu'nun modern bir şehre girdiğini hissettim ve çok güçlüydü. Her şeyden önce, sabahları sabah çayı içmek ve ejderha kapısı dizisini kurmak için yerlileri dinlemek için Chengdu'daki Teahouse'a gitmek istedim. Akşam yemeğinde mülayim önerileri duydum ve yemek için Jingjing şehrine gittim. Buradaki çevre zarif ve basit. Garson bile eski zamanlarda dükkanların nişine biraz benzeyen büyük bir bez gömlek giyiyor. Oturma bir bambu sandalye, ahşap bir masa, üç yemek siparişi ve iki bardak çay. Uzun yıllar boyunca bir kase çay içmedim. Çocukken bu fincanı porselen içinde içtiğimi hatırlıyorum. Yedikten ve içtikten sonra geri dön ve dinlenin. Batı Sichuan'ın arabaları saat 6 civarında, bu yüzden erken kalk.
11'de daha önce vardı ve saat beşten fazla olduğu tahmin ediliyor. Rüyalar pus içinde kayboldu. Arabaya girdiğimde kalbim asmaya başladı. Pencerenin dışındaki gökyüzü, yin. Arabadaki markaya baktığımda, Yingxiu'ya gideceğimi düşündüm ve daha sonra bunun Ya'an yönünde olduğunu fark ettim. Ya'an'ın yüksek hızına geldiğimde, antik çay atı yolunda heykeli gördüm. Daha sonra, bu yola çıkmanın gerçekten çok daha hızlı olduğunu öğrendim. Ne kadar olduğuna gelince, sadece Tanrı bilir.
Ya'an'dan sonra Tao Lingguan kasabası, 13 yıllık Ya'an depreminin en zor hit alanıdır. Yol da çarpmaya başladı. Kanyonda bir saatten fazla yürüdükten sonra, bir köyde, ön heyelanda durdu ve uzun bir ejderha dizildi. Bu durak dört saat. Öğleden sonra sis tekrar başladı. Jinshan'ı döndürdüğümde, bulutlarda yüzüyormuş gibi hissettim. Bir tarafta, bir tarafta, kayalıklar, lastikler uçurum boyunca yürüdü ve yaşam ve ölümün kenarı vardı.
Jiajinshan'ın rakımı yüksek değil ve sadece 3.000'den fazla olmalı. Dağın dibindeki deniz, altıgen veya altıgen olan çok mavidir ve araba her köşeye, sanki bir daire gibi döner. Yarı dağın kenarında sis başladı ve nem daha ağırdı. Dağa indikten sonra, bir uçakken üretilen kulak çınlaması gibi kulaklarda bir reaksiyon vardı. Arabadaki yerlilere sordum ve böyle olduklarını söylediler ve Xiao Jin neredeyse karanlıkken. Neyse ki, Xiao Jin'in Danba'ya giden yolu çok iyi. İki dakika burada. Sadece şimdi durduğunda yerel bir kadınla tanıştı ve kız kardeşinin evinin bir otelde açıldığını söyledi. Dört saati engelleyen ve Danba karanlıkken karanlık olduğunu biliyordu, bu yüzden doğrudan evlerine yaşadı. 80 bir gece.
Ertesi gün uyandım ve akan akan akan sesini duydum, pencerenin dışında Dadu Nehri vardı. Dünyada bir çiseleme vardı ve otobüsü Middle Road'a götürdü. Yedi tur, yol çamurlu, ancak köye girdikten sonra manzara son derece güzel. Mimariye ek olarak, mahsuller var. Köyler Yishan üzerine inşa edilmiş ve yüzlerce metre derinliğinde. Birçok mısır ve elma.
Burada ucuz ve huzurlu. Günde sadece 100 öğün ve konaklama vardır. Sekiz sebze ve bir çorba, yeterli tüp yiyin. Burada gerçekten iyi yaşamak istiyorum ve akşam yemeğinden sonra bir ressamla da tanıştım.
