Dün gece yolun iniş çıkışlarını yaşadıktan sonra rotayı değiştirmeyi, bırakmayı ve tek tek karanlığa yürümeyi düşünmedik. Benzin istasyonu sahibi, S303'ün Aershan'a doğru yaklaşık 150 kilometre uzakta olduğunu ve yol koşullarının dünden daha kötü olduğunu söyledi. Birkaç kilometre gittikten sonra, durumun gerçekten böyle olduğunu anladım. Yokuşta Moğol A plakalı bir adam karşı tarafta indi. Uzun boylu, güçlü, küçük gözlü bir adam neredeyse ağladı ve bize sordu: "Orada yol koşulları nasıl?" Oh, bir saatte sadece 20 kilometre gittik ... Oh ... "Arkamızda 150 kilometreden fazla S303 olduğunu öğrendikten sonra, büyük adam öfkeyle ayrıldı.
Dahan'ın dediği gibi, bir sonraki hızımız saatte yaklaşık 20 kilometre. Kamyon geçerken yüz maskem birkaç saniyeliğine tozla kaplıydı. Beni en çok endişelendiren bir şey var: Motosiklet aniden bozulursa kavurucu güneşin altında kir ve tozun içinde durup yardım istemeliyiz. Öğlen size doğru ılık bir rüzgar esiyor ve sıcaklık daha da artıyor. Önümdeki geniş otlak yavaş yavaş dağlarda ve yollarda yoğun ormanlara dönüştü.Yolları yürümek daha zor, birkaç kez dinlenmek için durdum ve benzin istasyonu sahibinin dediği gibi 150 kilometre boyunca 6 saat yol kat ettim. Motosiklet S203 otoyoluna çıktığında birinci sınıfta olduğumuzu hissettim. Aershan'a yakın, küçük şehri uzaktan görebiliyorsunuz, sınır tarzı, temiz ve zarif, gökyüzü güzel ve hareketli.
Kilometre sayacı 222 kilometreyi gösterdi, ancak 8 saat sürdü. Hatırlatma: Lütfen araç koşullarına, özellikle Dongwuqi'den Aershan S303'e kadar olan bölüme göre Aershan'a giden rotayı dikkatlice değerlendirin. Yol koşulları ne olursa olsun yol boyunca manzara güzel, özellikle Moğolistan sınırındaki bölüm. Aershan mutfağı çok güzel, özellikle "bir tutam öğün" kahvaltısı, lahana turşusu ekmeği, Mançu atıştırmalıkları ve ekşi çorba. Buradaki yemekler genellikle çok büyük ve iki kişilik bir porsiyon temelde yeterli. Yakındaki parka gitmedik, çok iyi olduğunu duydum ama biletler biraz pahalıydı.