21-23 Haziran 2017, Conghua'nın son gölgesi line_Travels - Yolculuk
Bu gezi esas olarak fiziksel uygunluğumu test etmek için tabii ki, ayrıca en sevdiğim fotoğrafları da çekmek ve ardından drone ile oynamak istiyorum. Ancak yol boyunca neredeyse sürekli yağmur yağdı, bu yüzden temelde kamerayı çekim yapmak için kullanmadım, bir drone uçurmak şöyle dursun. Ancak fiziksel uygunluk testi doğrulandı. Planın bir gece ve iki günlük bir yolculuk olduğu ortaya çıktı, aslında 50 kediden fazla, 60 kediden az bir ağırlık taşımak mümkün olmayacaktı. Sonunda çizgi çekimini tamamlamak neredeyse 49 saat sürdü. Gerçek yürüme süresi 22:06 dakikadır, çünkü yolda bazen duraklamalar ve gece dinlenme zamanı vardır. Toplam kilometre 36,14 kilometre, en yüksek rakım 836 metre, toplam tırmanış 1786 metre, düşüş 1552 metre, ortalama sayı ise saatte 1,6 kilometre. Son Yinggu Line'dan bahsetmişken, çünkü bir daha gitmeyecek ve yol tamir edildikten sonra, artık Yingcun'dan kimsenin başlayacağını sanmıyorum. Bu bölüm temelde bir otoyol, özellikle taşra yolları ve kavşaktan yürümediler. Yingcun'un hangi bölümü güzel bir manzaraya sahip? Üstelik bu bölümden Shengxiang Bambu Denizi'ne, inşaat tamamlanmadan önce yörüngeyi indirmelisiniz, aksi takdirde kesinlikle kaybolacaksınız ve çok tehlikeli bir bölüm olacaksınız. Önerilen rota: Gutian Aslında bu bölüm yürümek çok kolay değil ama yine de enerjik başlangıcın en zor kısmını koymak yine de büyük bir avantaj ve bu bölüm gerçekten vahşi, çok sessiz ve oyun dolu yürüyüşler için. Ardından şelaleyi görmeye gidebilir ve ardından Xitou Köyü'nde kamp yapabilir veya yaşayabilirsiniz.Ertesi gün Xitou Köyü'nde farklı bir çevrim hattı seçebilir ve geceleri Xitou Köyü'nde yaşayabilirsiniz. Gün sayısına gelince, kendi tercihlerine bağlı, çünkü içeride yavaş yürümek ilginç ama önce gerçekten çok fazla kamp yeri yok, sonra olsa bile manzara pek iyi değil. Ama çünkü bir isim var Asya En büyük şelale, ben gitmedim, bu yüzden nerede kamp yapacağımı söylemek zor. Diğer sözde manzara noktalarına gelince, herhangi bir beklentiye sahip olmamak en iyisidir, çünkü sadece konuşuyorlar, özellikle de temelde bir sera yetiştirme alanı olan ve harici olmayan Yaohua hattı. Tabii ki görmek istiyorum, yöneticinin vermeyeceğini sanmıyorum. Ancak buradaki rota aslında doğayla temas halindeki en iyi deneyimdir, bu nedenle hangi doğal noktaları unutup tamamen doğanın tadını çıkarmak oldukça serbesttir.
İlk gün, 2017-6-21
Bu gezi esas olarak fiziksel kondisyonu test etmek içindir, bu yüzden yağmur yağıp yağmayacağı umurumda değil. Dışarı çıkarken havanın değişmemesi pek mümkün değil. Bu nedenle, kötü hava koşullarında değişikliklere tepki verme yeteneğinizi test edebilirsiniz. Elbette, her seferinde Her seferinde yeni testler var. Hayır, ilk test hemen gelecek. Doğu Tren İstasyonu Otobüs Terminali'ne vardığımda, aslında çok uygun oldu. Hat 6'dan Hat 1'e aktarma yapabilirsiniz. İstasyonun Doğu İstasyonu'nun arkasında olduğunu bilmiyorum. Bu istasyona ilk kez gittim. Navigasyon rehberliği otobüse binmek olduğu için neredeyse iki kişi yürüdüm Buraya kadar kilometrelerce yol var. Ne de olsa bu önemli değil, ne yapabileceğinizi görmek istiyorsanız, gidin. İstasyona vardığımda bir kimlik kartına ihtiyacım olduğunu fark ettim, aman tanrım, hemen bayılacak gibi hissettim. Guangzhou Bu eşyalara hala ihtiyacım var. Saat zaten 8:37. Eğer kimlik kartınızı almak için eve gidip tekrar gelirseniz, çok geç olacak, yarın tekrar başlayacak mısınız? Planladım, ertelenmesi pek olası değil ve önümüzdeki Çarşamba gününden itibaren geminin altı ve üstü de var. Sadece kavga etmek için dışarı çıkabilirim. Uzun süre kavga etmiyorum çünkü reddedilmekten korkuyorum ve çok gerçek bir insanım. Eğer reddederseniz size şikayet ederim ama insanlar yaşlandıkça sinirlerini kaybederler. Taksi servisi iyi değilse Didi. Beklemek istemedim, bu yüzden iki veya üç kişilik taksiye binmeyi reddettim.Sadece eve gitmek için metroya binebilirdim. Huanghuagang İstasyonu'na vardığımda, Didi'den eve gitmesini istedim ve sonra doğruca Doğu Tren İstasyonu'na geri döndüm. Doğru ve iyi
9:24, kimlik kartını aldıktan sonra devam edin.
9:59, 10:10 servis otobüsü bekleme salonunda bekliyor Konghua Yolcu terminali. Doğu İstasyonuna dikkat eden WeChat, bilet satın almak için WeChat'i kullanabilir ya da bileti almadan doğrudan otobüse göz atıp binebilirsiniz.
10: 09'da araba istasyondan ayrıldı. Kalp çoktan yolda, her zaman mutlu olduğumu söyleyemem.
11:10, şimdiden Konghua Yolcu istasyonunda inin ve otobüse binin, Liangkou Kasabasına doğru gidin ve Tangwei'de inin. İyi gidiyor gibi görünüyor ve çok fazla gecikme yok ve navigasyon ile navigasyon arasında çok fazla zaman farkı yok.
Gölge antik çizgimin başlangıç noktası
Saat 11: 57'de göletin sonuna geldim ki bu da yolculuğumun başlangıç noktasıdır.Elbette buradaki bazı motosikletler Yinggu Line'ın başlangıç noktasında oturabilir ve içeri girmek için otobüsler var. Acelem yok, sadece daha fazlasını yapmak ve daha fazlasını görmek istiyorum Beklenmedik kazançların olduğu zamana bakın.
Bu yollarda yürümeyi pek sevmiyorum ama yol boyunca pastoral manzarayı da görebilirsiniz.
Manzarayı beğendim. Uzaktan gelen yağmur bulutlarını görünce, yağmur yağdığını biliyordum ama hazırlık yapmak istemedim ve sonra şortumu ıslatmak için yağmurda sırılsıklam oldum.
12: 42'de yağmur neredeyse durdu. Manzarayı da aptalca izledim. Karşı yolda, yağmurdan sığınmak için 20 metre kadar geride küçük bir dükkan vardı. Gitmedim. Bununla başa çıkmak için burada. Buradaki en önemli şey, az önce ıslanan kıyafetleri değiştirmektir. Ama bundan sonra yağmura karşı tamamen bağışıklığım var Her neyse, şiddetli yağmur veya hafif yağmur, yağmurluk bile giymiyorum, sadece yağmurda yürüyorum, bu çok rahat.
Yağmurdan sonra çoğu zaman bir peri diyarı gibi bir bulut denizi olacak.
Gerçekten tarif edilemez ve rahat, yürürken fotoğraf çekmek, tek kişi, tek dünya. Ördüğüm bir hücrede yaşıyorum ve her zaman acele etmek istiyorum, ama kendimi sadece güçsüz hissediyorum.
Çiftçinin küçük nilüfer göleti, çok hoş kokulu lotus yaprağı tadı ve çok tatlı ile çok ilginçtir. Burada kamera ile birkaç fotoğraf çektim
Saat 14: 22'de nihayet öğle yemeği yiyecekti. Asıl plan, Shadow Ancient Line'a girdikten sonra kendi başıma yapmaktı, ama imkansız görünüyordu. Aç hissetmesem de eklemeliyim. Bir çiftlik evinde, sebzeli ve iki kase pirinçle birlikte 30 yuan kızartılmış sığır eti.
14:44, yemekten sonra devam edin. Akşam yemeği için mola verdiğim süre çok yağmurluydu ama gerçekten hiçbir şey hissetmedim, yağmurluk giydim, dışarıda çok yağmur yağdı, içeride hafif yağmur ve boğucuydu. Ama ilk başta bırakamadım. Yağmur devam ederken daha hafifti, ama düşmeye devam etti. Restoranın karşısındaki ev
15:38, üç buçuk saat, Yinggu Hattı'nın başlangıç noktasına yaklaşık 9 kilometre. Başlangıç noktasına gelmeden önce bir ikmal noktası vardı. Bir adam bana gitmememi söyleyip durdu. Bir gecede çadır kurdu. Biri yağmur yağdı ve sonra çok geçti. Gittikten sonra dağda çadır kuracak yer yoktu. Genellikle sabah gelip bir günde Xitou Köyü'ne gittiğini söyledi. Ama kendi planım iki gün yürümek, dağda olmalıyım. Bir yer olup olmadığına gelince, çoğunlukla kolaylık sağlamak için kaynatıyorum, bu yüzden kahvaltı iyi. Öyleyse biraz tiksinen bir adamın görüşü ondan farklı, beni destekliyor ama dikkatli ol, dikkatli ol ve bir an önce git.
15:41 dakika. Bu basit evleri gerçekten çok seviyorum, iki insan, çok sıkıcı, sıkıcı, sıkıcı, bir ömür sürecek Tüm gürültü ve refahtan uzak. Basit, basit bir şekilde yaşayın ve her gün tekrarlayın. Ama bence, kendimden başka, bu monoton, sıkıcı hayatları seven başka kimse yok. Birlikte iki insan gibi hissettiriyor
