Tekrar Tayvan'a seyahat ayrıntılı rehber ve seyahat notları - Yolculuk
Tamam, şimdi Tayvan'ı ziyaret etmek için beni takip edin ~! ~ Tayvan'a tekrar seyahat et-Kenting'dayım, hava güzel Bu sefer Tayvan'da, nispeten uzun program nedeniyle, aslında benim için 15 gün ve Kutong ayakkabıları için 9 gün planladım. Ancak daha sonra eve erken gittim. . Bunun hakkında daha sonra konuşacağım. Bana neden bu kadar zaman olduğunu sorma, sadece çok, çok ciddiyim, iki kişiyle seyahat etmeyi planlayan herkese, özellikle de birlikte gidin ve birlikte dönün diyen pasif yolcuya. Bir çiçek tur rehberi olarak tabi ki çeşitli sorunlarla başa çıkma yeteneğim var, bu yüzden ve sonra BT'nin ihtiyaçlarını karşılamanın yollarını da düşünmek istiyorum. Bu nedenle, birçok ayarlamadan sonra bu gezi şu hale geldi: Taipei'den Kenting'e 3.23. 3.25 Kenting-Kaohsiung-Chiayi 3.26 Chiayi'den Alişan'a hareket 3.27 Alishan-Sun Moon Gölü-Cingjing Çiftliği 3.28 Cingjing Çiftliği-Taichung 3.29 Taichung-Jiufen 3.30 Jiufen-Taipei 3.31 Biri eve döndüğünde, Taipei çevresinde bir günlük bir geziye çıkıyorum 4.1 Yilan 4.2 Yilan-Hualien 4.3 Hualien-Taitung 4.4 Taitung Günü Gezisi 4.5 Taitung-Fangliao-Kenting Müzik Festivali-Kaohsiung 4.6 Kaohsiung-Taoyuan-Guangzhou. Elbette plan değişikliklere ayak uyduramıyor, özellikle arkamdaki kişinin güzergahı, belirli zihinsel yolculuktan yavaşça bahsedelim. Önce biraz güneş ışığı alalım, puslu kalpte şiddetle parıldayalım :) =============================================== ============================= 3.23 Guangzhou-Shenzhen-Taipei Taoyuan-Kaohsiung Zuoying-Kenting Kesinlikle tüm yolu seyahat eden bir gündü. Sabah Shenzhen'e hızlı trenle bindim. Babamın sayesinde Guangzhou bölümünde alıp bıraktığı için teşekkürler. Wei Amca'ya Shenzhen bölümünde teslim alıp bıraktığı için teşekkürler.Havaalanına sorunsuz bir şekilde ulaştık.
Shenzhen'in uluslararası havaalanından bahsetmişken, gerçekten küçük. Tayvan'a uçuş 10: 25'te kalkıyor ve 12: 15'te Taoyuan Havalimanı'na varıyor. Dışarı çık, ilk iş bir telefon kartı al. Dışarı çıkın ve sola ve sonra sola dönün. Aralarından seçim yapabileceğiniz birçok kart var, bu yüzden adı otoriter olan Big Brother Taiwan'ı satın aldım. Telefon ücretleri dahil olmak üzere 10 günlük kablosuz İnternet erişimini seçtim, NT800. Bu 10 günlük paket sadece havalimanında mevcuttur. Önemli not: Telekom CDMA cep telefonları mevcut değildir. Telecom'dan aldığım çılgın aşk işe yaramaz. Sonuç olarak, sadece Samsung'u kullanabiliyorum.Yurtiçi hesabı açık tutmak istedim, ancak plan değişiklik kadar iyi değildi. . Ortaya çıkacak ikinci şey ise 30 yaşın altında yapılabilecek Gençlik Kartı'na başvurmaktır. Pek kullanışlı değil, o yüzden bir anma töreni bırakın. Bunun ana nedeni, Tayvan'da pek çok yerin bilet kabul etmemesi, biletleri kabul eden Alishan kartla yarı fiyatına ve Taipei'deki bazı cazibe merkezlerinde de indirim var. Üçüncü şey, Taoyuan Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'na gitmek için bir bilet almak. Havaalanı küçük ve bulunması kolaydır. Ücret kişi başı NT30'dur. Servis otobüsü geliyor.
Yüksek hızlı tren istasyonuna gidin ve Zuoying'e bir bilet alın. Bir buçuk saat, yakında gelecek.
Yüksek hızlı trenin genel hissi iyidir, zengin arkadaşlar, deneyin. Yerli koltuklardan daha fazla koltuk var ve daha az insan var. Zuoying'e vardıktan sonra dümdüz sola yürüyün Asansörün girişinde Kenting Ekspresi var Daha ucuza gidiş-dönüş bileti aldık. NT600 gidiş dönüş. NT418 tek yön.
Bu küçük beyaz biletin, otobüsten indiğinizde sürücüye iade edileceğini unutmayın. Bu araba, Kenting'e varmadan iki buçuk ila üç saat önce uzun bir süre gidecek. Geldiğinde çoktan akşam olmuştu. Ocean Star'ın patronu bizi caddeden almaya geldi. Neyse ki, yakın durup, poşetleri bir kenara bırakın, ikimiz de yemek yemeye başladık. Xiaoku, Tayvan'daki gece pazarını hiç yemedi, bu yüzden önce Kenting'de tadını çıkaralım.
Gece geri dönerken ikimiz bir elektrikli araba sipariş ettik. İkili bizden NT800 istedi ve fazladan bir pil ekledi. Xiaoku bunu denedi ve istikrarlı bir şekilde sürmeyi başardı. Biz de onu tamamladık, haha. Ama aslında, elektrikli arabalar gerçekten yavaştır. . . Herkes uluslararası bir ehliyet hazırlasın, motosiklet sürsün veya. . . Bir aile yanında rezervasyon yapmayın, bulmak için sokağa gidin ve doğrudan bazı patronları bulun. Birisi motosiklet kiralayabilir. Ancak dikkatli olun, sonuçta yasal değil. Geceleri Kenting'in sıcak havasında güneşi karşılayın. 3.24 Kenting-Hengchun Bu, Tayvan'da kaldığımız süre boyunca karşılaştığımız en iyi havaydı. O kadar iyiydi ki, Xiao Kunun kolları ve kalçaları sadece bir sabah güneşte yandı. Daha sonra güneş koruyucu sürmek işe yaramayacaktır. . Bu nedenle, güneş kremi kullanmanız ve motosiklet veya elektrikli araba kullanıyorsanız uzun kollu, uzun pantolon ve güneş kremi kullanmanız gerekir. Kenting'de doğal noktaları bulmak aslında çok kolay, en güneydeki Eluanbi, çünkü elektrikli arabalar güç sorunları nedeniyle Longpan Çayırına gidemiyor, biz de pes ettik. Pili değiştirmek için öğlen geri döndüm. Öğleden sonra, Maobitou'ya gittim ve gün batımını izlemek için Guanshan'a gidemedim. Küçük kasabayı görmek için doğrudan Hengchun'a gittik çünkü Cape No. 7, çünkü her zaman küçük bir kasaba hissini sevmişimdir. Gerçekler, bunun bu sefer Tayvan'daki en iyi zamanlardan biri olduğunu kanıtladı. Akşam bir yangın gördüm ve ardından küçük elektrikli araba Kenting'e geri döndü. Küçük elektrik, tatsız olsa da özel deneyimlerden biridir. Her ne kadar o gün sayısız motosikletle sollandık ve yolda sadece bir yabancının kullandığı elektrikli bir otomobille karşılaştık. . Görünüşe göre 24'ünde çok az Çinli var. Haha. Özel bir tavsiye, Usta Wu'nun Kenting Ana Caddesinden Lo Mei gerçekten lezzetli. Ve buna dikkatle baktım, sanki bu kişi Sichuan'danmış gibi. Görünüşe göre anakara halkı teknolojiye sahipse, Tayvan hala onları kucaklıyor.
Genel olarak, Kenting rotası ve Hengchun rotasını bulmak kolaydır ve kaybolmayacaksınız. Çünkü daha az yol ve daha fazla sokak tabelası var. Önemli olan yanlış, sadece tekrar gel. Eluanbi Scenic Area için bilete ihtiyaç vardı, bu yüzden içeri girmedik. . En güneydeki noktada, Eluanbi ve Maobitou manzaralı noktalarında park etmek ücretlidir. NT10 yuan, pahalı değil. Ancak para biriktirmek için ilk ikisi yol kenarında durdu. Hahaha, neyse ki kimse bize mesaj göndermedi. Ve burada, park ettiğin sürece, kimse arabayı çalmayacak. Çok güvenli. Elektrikli bir araba olduğu için bir bataryayla sadece yaklaşık 30km gidebiliyor ve biz ilk bataryayla 37km sürdük. . Daha sonra pili değiştirirken patron, ah, hayır, zarar görür dedi, daha sonra siparişe baktık ve 10 km'den fazla sürmenin cezası olduğunu öğrendik. . Arkadaki herkese dikkat edin. 3.25 Kenting-Kaohsiung-Chiayi Bu tembel sabah, küçük bir elektrikli bisikletle Kenting Main Street, Dawan ve Xiaowan'a en yakın deniz alanına gittik. Deniz çok güzel ama maalesef burada fazla vaktimiz yok. Sabah saat 10'dan sonra Kenting'e veda ettik. Buradaki sıcak dalgasına veda ederek, tekrar müzik festivalini izlemeye geleceğimi düşündüm, bu yüzden plan değişiklikten daha iyi. . . . Bu sefer Kaohsiung sadece geçiyordu ve etrafta dolaşıyordu, çünkü Alişan hakkında endişeliyim. Zuoying'e vardıktan sonra Chiayi'ye tren bileti aldık, daha birkaç saat olduğunu gördükten sonra gezmeye hazırdık ve Longhutan ve Xiziwan'a gittik. Bagajlarımızı tren istasyonunda, yüksek hızlı tren ve Tayvan Demiryolu arasındaki bağlantı yolunda saklıyoruz Bagaj muhafazası için bir yer var. Fena değil, 3 saat, NT50. Kaohsiung'daki tüm otobüslerin jetonla çalıştırılması gerekir, bu da Taipei'nin eğlence kartıyla uyumlu değildir. O halde değişime hazırlanmalıyız. Longhutan'a git, otobüs, kırmızı 5. Hepsinin takım misafiri olması üzücü. . . Xiziwan'da kırmızı 5. metroyla Zuoying İstasyonu'na gidin, ardından metroya gidin ve bir servis otobüsüne binin. . O sırada otobüsteyken yeterince bozuk param yoktu, birisiyle değiştirmek istedim, sonuç olarak Tayvanlı arkadaşım bana bir yuan verdi, haha. Tesadüfen, dönüş yolculuğunda onunla tekrar karşılaştım ve ona bir yuan verdim. Geçen sene Xiziwan'ı gördüm ve bu sefer Xiaoku'ya gittim ve Dagou'daki İngiliz Konsolosluğu'nu ziyaret ettim. Biletler de gereklidir. . NT30 tek başına, bakacak bir şey yok, eğer vaktiniz yoksa, üzerine üflemek fena değil. Treni yakalamak zorunda olmamız üzücü. Daha önemlisi. . . Treni de kaçırdık. . . Sadece 2 dakikadır ve sürüşten sonra bilet iade edilemez. . Ne yapmalıyım, birden ne yapacağımı bilemedim. Neyse ki, Tayvan Demiryolları'ndan insanlar, "Önce Tainan'a gidin ve sonra farkı oluşturmak için Ziqiang numarasını değiştirin" dedi. Ben öyle düşünüyorum. Aşağı indikten sonra yavaş yavaş Chiayi'ye git diyen bir araba buldum, arabaya binebilir miyiz diye sormaya çalıştım amcam evet dedi, telafi etmek istersen hayır dedi araban pahalı. Bazıları, bu bir servis otobüsü. Oh, bu sefer servis otobüsünü ilk kez Tayvan Demiryolları'na adadık. Başlangıçta bir saatten fazla bir süre, servis otobüsünü iki buçuk saat boyunca yavaşça salladık. Üstelik klima üşütmeme neden oldu. . . Ancak Chiayi'ye vardık ve sorunsuz gittik. Akşam, Chiayi'de Kaohsiung'daki Liuhe'den çok daha kötü olan turistik gece pazarını da gördüm, ama yine de yiyecek bir şeylerim var. Tayvan özellikleri.
Alishan biletini ertesi gün önceden 7: 30'da aldım. Alişan'a gitme hayalini tamamlamaya hazır. Tayvan'ı tekrar ziyaret edin - Shanshui Çiftliği ve Koyun 3.26 Alishan Alişan ve Sun Moon Lake, bu iki nokta aklımızda Tayvan'ın kartvizitleri gibi görünüyor. Geçen yıl grupla birlikteyken, Alişan'a giden yolun kapalı olmasına üzüldüm. Bu sefer zaten bu noktaya adım atmam gerekiyor. Sabah erkenden, bir gece önce satın aldığınız bileti alın ve Chiayi Tren İstasyonu'nun yanındaki otobüs terminalinden otobüse binin. Bilet satıcısının bilet alıcısına göre farklı koltuk dağıtacağını öğrendim neyse gençken arabanın ön yarısına gelemedik ve yardıma ihtiyacı olanlara bıraktık. Yolculuk 2 buçuk saat sürüyor. Uzun zaman oldu. Otobüse binmeden önce seyahat hatıra rozetini korumalısınız çünkü tüm yolculuk boyunca geri dönüşümüz yok. Buradaki tren istasyonunun turizm hizmetleri merkezi saat 7'de açılıyor.
Alishan'a vardığımızda, usta herkese, otobüsle burada olduğumuz için NT200 indirimli bilet alabileceğimizi ve yarı fiyatına NT150 gençlik kartım olduğunu söyleyecek. Aracın durduğu yer Alişan Tren İstasyonu ve konaklama alanından uzak değil. Önce konaklama yerine gittik ve rotayı sorduk. Sahibi hala Alishan'ı nasıl oynayacağını ve ertesi gün gün doğumunu anlattı. . Sahibinin tanıtımını dinledik ve bir gün doğumu turu satın aldık. Dağa tek başınıza çıkmadıysanız, bu gerçekten de tur grubu başkanlarından korkuyordu. . 7-11'de bir bento alıp öğle yemeğinde servis ettik. Sonra Alişan'ın "tırmanış gezisi" başladı. Dağa tırmanmaya ve dağdan aşağı yürümeye karar verdik. Bu nedenle, rota Alishan İstasyonu-Niaoping'dir ve ardından yol boyunca Shenmu İstasyonu bölgesine yürüyün. Bu, otel sahibinin tanıttığı rota, nispeten kolay, Shenmu'dan yokuş aşağı yoldur. Alişan gerçekten küçük ... Çin'deki büyük nehirlere ve dağlara alıştıktan sonra, buradaki tepeleri yürümek aslında çok kolay. Ama belki anlamı farklıdır. Burada bir dağ treni var, Japonlar tarafından odun taşımak için yapılmış olsa da, şimdi kalan küçük tren özel bir cazibe merkezi. Chiayi bölümü Alişan için hala müsait değil, bu yüzden dağa çıkma konusundaki orijinal planım başarısız oldu. Dağın sadece küçük bir kısmı. Alişan'daki kırmızı selvi çok ünlüdür. Buradaki kutsal ağaç o. Ancak Alishan'da birçok tur grubu var, bu yüzden iyi bir Shenmu almak kolay değil. . . Alishan'da kiraz çiçeklerini görmek istedim, ama yazık oldu. . Bu yılki kiraz çiçekleri en kötüsü ve ben hala geç kaldım. . .
Saat 4'ten hemen sonra ikimiz de dağdan aşağı indik ve yavaşça aşağı yürüdük, bu yüzden dağ büyük değil yani yürümek istediğiniz tahta yolla karşılaşırsanız deneyelim. Zaman çok geç olmalı. Akşam, bir restoran buldum ve çok soğuk olduğu için küçük bir güveç yedim. Daha az elbisem var ve soğuk algınlığım var. Tayvan'ın cazibe merkezlerinin en büyük avantajı çok pahalı olmamalarıdır. İki kişi, NT450 küçük bir güveç, yiyebildiğin kadar. Gerçekten pahalı olduğunu düşünmüyorum. Akşam saat 6'da hava karanlık, bu yüzden dinlenmek için erken dönün. Çünkü ertesi sabah, günü izlemek için 4: 30'da kalkacağım. .
3.27 Alishan-Sun Moon Gölü-Cingjing Çiftliği Sabah erkenden uyandım. Çünkü güneşin doğuşunu izlemek için Yushan'a gittim. Yushan, Tayvan'ın en yüksek dağıdır. Soğuk sabah ikimiz de battaniyeleri aldık. Yol boyunca, şoförün kardeşi bize Alishan'ın tarihini, Shenmu'nun neden Shenmu adını verdiğini açıklamak için bir tur rehberi verdi. Fena olmadığını düşünüyorum ve onun hakkında daha çok şey öğrendim. Bu iyi şans değil, gün doğumunu görmedik. .
Dağın tepesinin keskin olmadığını gören Yushan Yushan'dır. Bu sefer başka bir Yushan Ulusal Orman Parkı'na, hahaha'ya bastım. Dağın aşağısında sadece 7:30 idi ve şoför Axue, Xiaohuang Huang, bizi zamanında almaya geldi. Neden bir araba kiralamak istiyorum, maliyeti Alishan'dan Qingjing Farm'a kadar ucuz değil, NT5500. Çünkü direkt olarak geçen araba yok. Unut gitsin, toplu taşıma ile bir gün geçirmek yerine dişlerimi gıcırdattım ve bir araba kiraladım. Öyle oluyor ki Xiaoku'yu Sun Moon Lake'e bastı. Yol boyunca önce Fenqi Gölü'ne gittik. sonra. . Fenqi Gölü'nün bir göl olmadığını keşfettim. . Bu sadece bir yer adı. . . Yol boyunca manzara oldukça güzel.
Yukarıdaki bulut denizini görüyor musun? Chiayi şehir merkezi var. Çok ilginç bir manzara. Fenqihu buradaki en ünlü tren istasyonu ve eski caddedir. Küçük olmasına rağmen.
Ardından tur grubunun ziyaret etmesi gereken Tianchangdijiu Köprüsü'nü görmeye gittik ve Sun Moon Gölü'ne kadar yürüdük. Öğle vakti geldi ve öğle yemeği vakti, 2 saatten fazla birlikte kaldık. Feribot bileti aldıktan sonra Sun Moon Lake'deki üç iskele arasında gidip gelebiliyorum, en son grupla birine gittim, bu sefer Itashao'yu ekledim. Shao vatandaşlığının toprakları, bir dahaki sefere geldiğinizde bu bölgede yaşayabilirsiniz ki bu oldukça iyi. Bu arada aslında bir teleferik vardı, teknedeki görevliler, depremin durduğunu ve sabaha karşı gelen misafirlerin hala üzerinde olduğunu söyleyerek şaka yaptı. Gerçek bir deprem olduğunu bilmiyordum. . Daha sonra insanlar bize güvende olup olmadığımızı sormaya geldi. . Sadece o gün, gideceğimiz şeyin merkez üssü Renai Kasabası olduğunu keşfettik. Haha. Hep Xiaohuang'da olmamız ve hiçbir şey hissetmememiz üzücü. Üstelik artık depremlerden korkmuyorum. Önce güzel Sun Moon Gölü'ne bakalım Axue, o sırada su sıkıntısı olduğunu ve Sun Moon Gölü'nün neredeyse suyunun bitmek üzere olduğunu söyledi, neyse ki dün gece yağmur yağdı, bu yüzden su daha iyi oldu. . Bilmiyorum, sonraki güzergahta rüzgar ve yağmurun habercisiyiz. Tayvan'da yağmur yağıyor. . .
Bu sefer büyükannemin çay yumurtalarını aldım. Tadı fena değil, yol boyunca ne kadar para kazanmam gerektiğini de hesaplıyoruz. .
Çok iyi shiitake mantarlı çörek. Itasa'ya gittiğinizde deneyebilirsiniz. Genel olarak konuşursak, buradaki atraksiyonlar nispeten küçük ve zariftir.Güneş Ay Gölü aslında gece ve şaşkınlık içinde kalmak için çok uygundur. Maalesef bu sefer zaman sınırlı, bu yüzden burada veda ediyoruz. Doğrudan Qingjing Çiftliğine gidin. Burası yerli halk tarafından çok sık ziyaret edilmiyor. Tayvan ve Hong Kong'dan daha çok ziyaretçi var. Ren'ai Kasabası, Nantou İlçesinde, genellikle Sun Moon Gölü veya Taichung'dur. Trafik iyi. Aslında, çiftlik o zamanlar Kuomintang gazileri tarafından yetiştiriliyordu, bu yüzden otellere National Hotel deniyordu. İçimdeki his oldukça ulusal, hahaha. Biz vardığımızda saat 4'tü. Yeşil otlaklara gitmek yerine Küçük İsviçre Bahçesini görmeye gittik Eski İngiltere'ye gitmek istedik ama kayboldum. . Bir süre sonra pes ettim. Aslında biraz daha yürüdüm, ama çok geçmeden hava kararıyordu, bu yüzden pes ettim. Sorun değil. . Bir dahaki sefere tekrar gidin. . Bu bizi taşıyan Xiao Huang ~
Küçük İsviçre Bahçesi'nin Avrupa tarzı bir havası var ve içinde birçok güvercin var. Bilet sınırsız sayıda giriş gibi görünüyor, sadece elinize bir damga koyun. Bu yöntem Qingqing Grassland'de de yaygındır. Sabah çok erken kalktığımız için biz de erken yattık National Hotel'de konaklamak şahsen bu sefer daha iyi olduğunu hissediyor. Bunu öneririm. 3.28 Qingqing Çayır-Taichung-Gaomei Sulak Alanı Sabah nadir ücretsiz bir kahvaltı yaptıktan sonra Qingqing Grassland'i ziyaret etmeye başladık. Otobüse bindim ve bir meyve tezgahının yanında bir süre bekledim. Çayır girişinde inin. Nereye gideceğinizi netleştirdiğinizden emin olun, sürücü size hatırlatacaktır. Önce yeşil otlaklara bakın, sonra mera alanına gidin. Basitçe söylemek gerekirse, önce koyunlara, sonra da ata bakın. . Bu sefer binicilik şovunu izlemememize rağmen, oldukça iyi olduğunu duydum.
Burada birçok aile tatile geliyor, çocuklarını götürüyor ve doğaya yakınlaşıyor.
Dağın aşağısına kadar yürüdük, uzun sürmedi. Başlangıçta 12:30 otobüsünü Taichung'a geri götürmeyi planlamıştım. Tek başına NT150 olan küçük siyah bir araba ile karşılaştı ve bir saatten fazla bir süre için Taichung'a döndü. Bu RP, zamandan tasarruf sağlıyor ve pahalı değil. Taichung'a vardıktan sonra oteli bulmak kolaydır. Taşındıktan sonra, Gaomei Sulak Alanına gitmeye ne dersin diye düşündüm. . . Efsaneye göre iyi görünüyor. . Paranoyamın altında, Xiaoku çocuklarının ayakkabıları geri dönüşü olmayan bir yolda sürüklendi. . . Bu yol çok inişli çıkışlı. . Direkt trafik olmadığı için acımasızca taksiye bindim. . Başlangıçta bir araba kiralamak istedim, ancak sürücü tarafından kandırıldım ve tek yönlü bir yolculuk için NT700'den daha pahalı olan sayaç kullandım. . . Bizi beklemesini istemedim, gitmesini istedim, otobüsle geri gelmeyi planlıyorum. Efsaneye göre otobüsler var. Ama sonra beklemiyordum. . Otobüs çok rahatsız edici. Önce manzaraya bakalım. . Çok sayıda büyük yel değirmeni ve sulak alan var. Gün batımını izlemeyi planla, ama. . . . İkimiz de yağmur yağdı, bulutlar yoğundu ve gün batımı yoktu. . .
Xiaoku ayrıca yengeçleri yakalamaya gitti. .
Bu, gün batımına en yakın olan son kısımdır. . Hava gittikçe kötüleşti ve rüzgar daha da güçlendi. . . Ancak Gaomei'den Qingshui'ye giden son tren 6: 30'a kadar mevcut olmayacaktır. Sadece orada bekledik. . Bulutlara baktığımda, ne kadar yağmur yağmayacağını umuyorum, son anda birkaç damla hala yüzüyor. Hava kararıyor ve bizim gibi 2 otobüs bekleyenler de var, çünkü buraya gidenlerin çoğu kendi kendine gidiyor ya da motosikletler. . Nihayet bir arabaya bindik ve arabaya bindikten sonra, yakında geri döneceğimizi ve Fengjia Gece Pazarı'na gidebileceğimizi düşündük. . Daha sonra, Qingshui İstasyonu'na vardığımda, Fengjia'ya giden otobüsün bir saat beklemesi gerektiğini fark ettim. . Sonra kesin olarak başka bir arabaya geçtiyseniz, yakınlara gitmek sorun değil, bu şekilde neredeyse bir saat. . Üstelik rüzgar ve şiddetli yağmur başladı. Yağmur bize çarptı. Bu yüzden Shin Kong Mitsukoshi'de trenden indikten sonra Fengjia Gece Pazarı'ndan vazgeçip yarım saatten fazla süren tren istasyonuna transfer olduk. Arabada bizimle sohbet eden garip bir büyükbaba vardı. . Şu anda Tayvan'da neyin yanlış olduğu hakkında konuşmaya devam ettim ve birçok kötü insan var. . Ne yazık ki, her yerde şikayetler var. Saat 9'da tren istasyonuna döndük, 7-11'de biraz yiyecek aldık ve dinlenmek için geri döndük. Seyahat etmek aslında asla değişim kadar iyi olmayan bir plandır. Ancak şimdi bunu düşünmek oldukça ilginç, kim bu kadar aptalca otobüse biniyor, haha. Bu noktada güzel gün ışığı yolculuğumuz sona erdi. Toplama, kuzey Tayvan'a yapılan yağmurlu yolculuk. Ancak gezinin sürprizi hala bizleri bekliyor. Tekrar Tayvan'a seyahat edin - Kuzey Tayvan'da farklı bir yağmur türü 3.29 Taichung-Ruifang-Pingxi Hattı-Jiufen Fengjia Gece Pazarı'na gitmeme pişmanlığımız ortadan kalkmadı, Taichung'a hafif yağmurda veda ediyoruz. Taichung, iki kez geçtiğim bu büyük şehir, sanırım bir dahaki sefere geleceğim. Ayrıca dün Taichung'dan Ruifang'a bilet aldık. Neyse ki koltuk var, aksi takdirde 4 saat kolay olmayacak. Yol boyunca, sadece N şehri geçin, bir dahaki sefere yavaşça tatmak için saklayın. Ruifang'a vardıktan sonra ilk işimiz valizlerimizi saklamak. İstasyon girişinin sağ tarafında pahalı olmayan bagaj muhafaza odası bulunmaktadır. Sadece bir düzine yuan. Ardından Pingxi hattı tren tarifesinin fotoğrafını çekmek için ziyaretçi merkezine gittik ve bir günlük bilet aldık. Pingxi Line, o yıllarda filmlerin çekildiği yerlerden biriydi. Bu yüzden inatla gelip küçük yağmur damlalarıyla bile bir bakmak istedim. Gök fenerlerini yakmamak, tren raylarında fotoğraf çekmemek gibi pek çok şeyde her zaman pişmanlık olacaktır ... O an düşüneceğim, tekrar ne zaman gideceğim? Tek başıma bir gök fenerini uçurmak istiyorum. Her neyse, plan değişimden daha iyidir. Önce terminal istasyonuna, Jingtong İstasyonu'na gidiyoruz ve ardından Pingxi'ye yürüyoruz. Fazla zaman yok, Shifen'e veya San Diao'ya gitmedik. Peki, bir dahaki sefere hepsi mi?
Etrafta dolaşırken, Jiufen B & B'nin sahibi - Öğretmen Li'nin evi beni aradı. Bana Ruifang'a dönüp onu aramamı istediğini söyledi ve bizi Jiufen'e götürdü. Ne kadar iyi bir patron, daha sonra tüm bu sürprizlerin bunlardan çok daha fazlası olduğunu keşfettim. Ruifang'a geri döndüğünde, yoğun bir şekilde yağmur yağmaya başladı. Telefon görüşmesinden sonra, Bay Li planlandığı gibi bizi almaya geldi ve bizi Jiufen'den alacak olan Ruifang'da yaşadı. Başlangıçta bunun sadece bir damla olduğunu düşündü, ancak daha sonra Öğretmen Li'nin o gün sadece ikimizi aldığını ve büyük evde küçük bir binada yaşadığımızı keşfetti! ! Çok fazla parti varsa, zamanın iyi olmayacağından ve teslim alma ve bırakma tanıtımının sakıncalı olacağından korktuğunu, bu nedenle temelde günde bir grup yolcu olacağını söyledi. Tanıttığı gibi, aile yanında kalması para kazanmak için değil, arkadaş edinmek içindir. Dağın tepesinde, şiddetli yağmurda, Bay Li'nin sürüş becerileri iyidir. Jiufen'de dolaşırken, bizi otele en yakın yere götürdük ve evine 30S yürüdük. Xiaobieye'ye ilk girdiğimde, böyle bir yerde kendi bölgemin olması beni çok kıskanıyordu. Bunun bir zamanlar ailelerinin kendi tatillerini yaptıkları yer olduğunu, şimdi ise konukevi olarak değiştirildiğini söyledi. Üçüncü katta yaşıyorduk ve Yin Yang Denizi'ni görebiliyorduk. . İyiydi, ama çok yağmur yağması üzücü. . . Her katta küçük bir salon var. Üçüncü katta çay içip sohbet edebilirsiniz. Öğleden sonra Öğretmen Li ile sohbet ettik, çeşitli şeyler hakkında konuştuk, herkes anlıyor. Saat neredeyse 5, yağmur az olmasa da yiyecek de aramalıyız. Öğretmen Li kendi hazırladığı haritayı aldı ve bize nasıl yürüyeceğimizi ve yemek yiyeceğimizi anlattı, çok detaylı. Kendisi de dağdan aşağı indi ve akşam sohbet etmek için geri döneceğini söyledi. Xiaoku ve ben şiddetli yağmurla karşılaştık ve etrafta dolaşmaya başladık. . . Çok iç karartıcıydı.Yağmurda Jiufen'de çoğu Hong Kong'da olmak üzere hala birçok insan vardı. Birkaç kez dolaştık ve gökyüzü kararmıştı. Biraz yiyecek aldım ve pantolonum tamamen ıslak. . Sadece geri dön. Neyse ki, Bay Li'nin burada büyük bir şemsiyesi var, aksi takdirde her yeri ıslanmış olabilir. Geceleri üşüttüm, üşüttüm ve erken dinlendim. Xiaoku ve Öğretmen Li uzun zamandır konuşuyor, ne dediklerini bilmiyorum ~
3.30 Jiufen-Jinguashi-Taipei Seyahatin en güzel yanı beklenmedik karşılaşmadır. Plandaki Jiufen yağmur yağmamalı ve plandaki Jiufen şaşkın bir öğleden sonra olmalı. Sabahın 30'unda Taipei'ye geri dönmeyi planlıyoruz. Ama her şey böyle değil. Bayan Linin karısı Bay Linin özenli kahvaltısının tadını çıkardıktan sonra Bayan Lin de her birimiz için küçük bir hediye hazırladı. Ben elle yapılan küçük bir baykuşum, çok tatlıyım. Sonra Öğretmen Li ve Öğretmen Lin'i Jinguashi'ye kadar takip ettim. Çünkü bu, Öğretmen Li'nin gönüllü olduğu Altın Müze'nin düzenlediği ilk yerleşim gezisi. Bize her oturumda sadece 20 yer olduğunu ve kayıtların erken tamamlandığını, herkesin NT200 Tayvan doları ödeyeceğini, ancak bir madenci öğle yemeği ve bir madencilik arabası deneyimi olacağını söyledi. Kayıt olamasak da, kader bu sefer Jiufen'e gelmemizi sağladı, böylece açıklamayı birlikte dinleyebiliriz. Elbette, tüm bunlara değer. Öğretmen Li, Jinguashi yerleşiminin tarihsel gelişimine iyi bir giriş yaptı ve ayrıca birçok manzara gördük. Lin Öğretmen tüm yolu takip etti, karı koca arasındaki ilişki gerçekten çok iyi. İkisi de emekli öğretmenler ve artık gönüllü çalışmaya kendini adamışlar, kuzeyde birçok yerde gönüllü tercümanlar. Hayata karşı mutlu tutumlarını görmek. Gerçekten çok etkilendim. Yol boyunca, müze personeli de herkesin yol kenarındaki çöpleri temizlemesine yardımcı olacak malzemeler dağıttı. Çevre dostudur.
İki saatten fazla süren yolculuk çok bilgilendirici. Bu bölgenin tarihini biraz anlıyorum ve bu Tayvanlıların neden Japonlara gerçekten minnettar olduklarını anlıyorum. İnsanları farklı hissettiren, buradaki herkesin yaşadıkları yer için sevgi dolu olmasıdır.Herkes Tayvan'ı çok seviyor. Sınırlı zamanlarında hepsi bu konuda daha fazlasını öğrenmek istiyor. Ve biz? Etrafımdaki güzelliği görmezden geliyor gibi görünüyor. Bayan Li ve eşine veda ettikten sonra Altın Müzesini ücretsiz ziyaret ettik. Çoğu Japon işgali döneminin kalıntıları ve altın madenleri.
Bir noktada, otobüsle Taipei'ye geri dönmeye hazırız. Ama bazen şans hala iyidir ve geri dönen küçük sarı bir sürücüyle tanışırım. Bizim için NT500'e sorduk ve bizi Taipei Oteline geri götürdü. Noktadan noktaya hizmet hala çok iyi. Şoför orta yaşlı bir adam, sohbet etmekte çok iyi ama söylediği bir şey iç turizm sektörü için üzülmeme neden oldu.Birkaç yıl önce alkol almak için Shenzhen'e geldiğini söyledi. . Hepsi sahte şarap. . Artık asla cesaret edemezdi. Ne yazık ki, hizmet sektörümüz ne zaman herkese samimi davranabilir? Taipei'deki Haojue Hotel, Xingtian Tapınağı yakınında iyi bir konuma sahiptir. Başlangıçta hemen yiyecek bulmayı planladık, Yongkang Beef Noodles. kim bilir. . . aslında. . Daha fazla sığır eti yok. Onu bulmak için çok çalıştık. . Saat 4'ten sonra almam söylendi. Saati görünce, saat 3'te açlıktan ölüyordum, bu yüzden yan tarafta yemek yedim, onu doldurmak istedim, ama Xiaoku iyi kontrol edemedi, bu yüzden yedim. . Sonra onu tüketeceğiz ve muhafızların devrini izlemek için Sun Yat-sen Anıt Salonuna gideceğiz. Zaman tam olarak doğruydu, ancak tur grubunun gücünü görmezden geldik. O adam, GG muhafızlarını hiç göremedim. .
Sadece yürüyün. . Sun Yat-sen'in büyük heykeli burada Sun Yat-sen Anıt Salonu'nda yer almaktadır. Dışarısı şimdiden çeşitli etkinliklerin yapıldığı canlı bir meydan haline geldi Birçok genç dans ediyor, yürüyen yaşlılar, evlerini sürükleyen, rüzgarı bırakan insanlar var.
Sonuçta dana eriştesi denenecek. Başlangıçta Ximending'e gitmek istiyordu ama Xiaoku taşınamayacak kadar tembeldi. Ve yarından itibaren yalnız kalacağım. Öyleyse, Dongmen'e iyice bakın. Xiaokunun Taipeideki son gecesi
Tekrar Tayvan'a seyahat - sonunda bir kişinin yolculuğu 3.31 Xiaoku, Taipei-Tamsui-Keelung'dan ayrılıyor Dokuzuncu gün, kahvaltının ardından Xiaoku bavulumu aldı ve önce ayrıldı. Sonunda kişisel bir yolculuğa da başladım. Hiç böyle bir deneyimim olmadı, tek bir yerde bırakıldım. Zihinsel olarak hazırlanmış olmasına rağmen yine de tuhaftı. Sabah hava hala yağmurluydu. Taipei Ana İstasyonuna taksiyle Guoguang Yolcu Taşımacılığı da dahil olmak üzere tüm ulaşım araçlarının buluştuğu havaalanına gittik. Gitmesini izledikten sonra. Sonunda yalnız bir yolculuk. Başlangıçta trenle doğrudan Keelung'a gitmeyi planlamıştım, ancak şiddetli yağmurdan sonra havam yoktu. Bunu düşününce, Taipei'de takılacağım. Benim izlenimimde müze var, istasyon ziyaretçi servis merkezine sordum, minyatür müzesinden bahsettiğimi söylediler. Ne olursa olsun, gidin ilahiyi söyleyin. Şemsiyeyi tutarak mm'nin bana yazdığı adresi tutarak Taipei'de dolaşmaya başladım. . .NT180 . .
google NT50
2 NT150 . 30min
. .
5 7-11
41 -- 25 Bir dahaki sefere sakla. 45minNT200
.2 . . MM RP . . Kıskançlık. . . .
Haha
42 - -- Hahaha. . . . ! !
. .
43 - 1 30%50%
6
44 ---- 5 5406610 GG MM rp Hahahaha. 3 9 11N20min12115
=============================================== =========================== Sorun değil, bir dahaki sefere tekrar gidin. ~ ~
~ ~
