Farklı Bir Uçuş-Genel Havacılık Deneyimi 1İç Moğolistan Genel Havacılık Cessna208B Baotou-Wuzhongqi-Baotou_Travel - Yolculuk
Ek seri 1 ~ Aynı zamanda ilk kez genel bir havacılık uçağına binmek ve aynı zamanda ilk kez bir Cessna 208 hahaha almak ~ Aslında, 18.1.14'teydi ... şimdiye kadar erteleyen bir hasta olarak ... O sırada uçak günde iki gidiş gelişti, Wuzhongqi- Baotou -Wuzhong Banner- Baotou -Wuzhong bayrağı, aynı gün içerisinde aynı uçakta ileri-geri gidebilmeniz için şimdi başka bir deneyim yolu var, 3 ,'da anlatılacak olan 2 farklı modelin kilidini açabilirsiniz. Önce yukarıdaki resim ~ Bu bilet, çünkü China TravelSky sistemi olmadığı için el yazısıyla yazılmış ~
Baotou-Urad Merkez Banner
Sabah erkenden Baotou Doğu İstasyonunda Otur Didi Baotou Durun, bileti alın ve güvenlik kontrolünden sonra uçuşunuzu beklemek için biniş kapısına gidin ... Hiç şüphe yok ki uzak bir koltuk Küçük oyun: Bana tüm biniş köprüsünü gösterecek misin?
yakınlarda Chengdu Havacılık 319 ... Güneşli bir gün ~
Daha sonra ben dahil aynı uçakta toplam 5 yolcu uçağa geldi.İlk kez bu kadar küçük bir hahah uçak gördüğümde dördü tekrar geri geldi.Hepsi uçuş tecrübeli arkadaşlardı.
Macaulay üç kanatlı sabit hızlı, tamamen tüylü ve ters pervanelerle donatılmış, PW PT6A-114A turboprop motorla çalışan, tek kanatlı yerleşim düzenine sahip bir yandan.
Koltuğunuza oturun ~ Bu küçük uçağın özel bir özelliği var, yani pilotun sonuna kadar çalışmasını izleyebilirsiniz! Ayrıca atc'nin sesini de dinleyebilirsiniz (tabii ki motor çalıştıktan sonra ...)
Yanımdaki büyük uçaklar, küçük uçağımıza güldüler mi merak ediyorum haha
Kaymaya başlayın ~
Güvenlik talimatları kartı ~ Bu uçağın ne olduğunu anlamadım İç Moğolistan Gezilebilir ancak uyarı kartı şuradan geliyor Hulunbuir AVIC Genel Havacılık?
Kalkış ~ Baotou Kentsel alanda, çeşitli ağır sanayi Baotou Steel gibi görünüyor?
Yerdeki küçük köylerin seyir irtifası yaklaşık 3000m, yani fotoğraflar net ve uçağın yere baktığı hahaha kadar küçük olmayacak.
Kuzeydeki Yinshan Dağları'nın sonu ~ Wuliangsuhai , Uçak buraya dönüyor Kuzey Batı Git Urad Merkezi Afiş havalimanı
Aslında, bu uçağın tavanı 25000 fit (7500 m) 'ye ulaşabilir, ancak basınçlı görünmüyor (tek cam), bu yüzden bu oksijen maskesine güveniyor olabilir mi?
Son yaklaşım ~ Kaptanın arkasında oturmanın önemli bir faydası ~ nadir pist perspektifi haha!
İnişten sonra, yakıt kamyonu uçağa yakıt ikmali yapacak ve biniş kartını almak için havalimanına girip ikinci biniş için beklememiz gerekiyor.
Urad Merkezi Afiş Havaalanı ~ Haha'nın içinde oldukça küçük gibi görünme ~
Urad Merkez Banner-Baotou
İkinci uçuşa biniş ~ Dönüş yolculuğunda solda bir koltuk değiştirdim. 2 + 1'lik 9 koltuk düzeni (doğru hatırlıyorsam) hala çok gevşek hahaha!
İşte havalimanının tam bir resmi ~ Uçak hangarı terminalin sol tarafında, belki Zhongqi'de daha ucuzdur? Bu yüzden gece koyulmaz Baotou Ama burada.
Küçük havalimanının paralel taksi yolları yoktur (boşa para harcamak!), Sadece pistin sonuna kadar taksi yapın ve arkanızı dönün.
Kalkış ~ Yerdeki kar henüz erimedi.
Geriye doğru ~ yatay kuyruğu görebilirsiniz ~ kanat kılavuzu sağda
Tarım arazileri ve kar
Yinshan Dağı'nın batı ucunun başlangıç noktasından tekrar geçerken ~
Sarı Nehir Issız arazinin yanında ...
